а есть ли живые ДЖЕБЕЛя в природе? Опции

[DERЯБА]

А это как, простите?)
Джебел хорош как раз тогда, когда надо с утреца 300 км по трассе навалить, а под вечер, на десерт, 50-70 км жёстких ебеней, до места, где тебя никто не найдёт...
Если в говна не лезть, то 250-ка не нужна. Все её преимущества там.

Ну говна для меня - когда ребята в болото по пояс залезут и ковыряются там по пол дня.

А 250 рассматриваю из расчета, что бы мог справиться самостоятельно, пусть и в довольно жестких, но проезжаемых дебрях.

Если же переходить к конкретике, такой вопрос-просьба: кто соображающий, не поленится посмотреть объявы на auto.ru Suzuki Djebel 250
Я отсортировал по цене начиная с подороже, они же и по году наиболее свежие.

И вот первая тройка примерно одинаковая цена (+/-10ка)
1. https://auto.ru/motorcycle/used/sale/suzuki...47073-4d2c4228/

Товарищ с Курска предлагает 2004г с самым маленьким пробегом (если верить) за 310 - но вроде ухоженный обслуженный под себя.

2. https://auto.ru/motorcycle/used/sale/suzuki...54560-5b5721aa/

Владивосток - чуть больший пробег, но 2007г - свежее, есть ссылка на видео https://youtu.be/xVBAb5VMsoo - с виду весьма приятный, только что затраты на траспортировку.

3. https://auto.ru/motorcycle/used/sale/suzuki...72534-0087029a/

Москва, что все ж таки ближе для меня, вроде с аукциона, без пробега по РФ, но поболее пробег чем у первых двух.

Подскажите из того, что выложено на текущий момент может кто видит явный недостаток или преимущество одного перед другим?! (а может кто и знает - например товарища из Курска).

Причина редактирования: рекомендую ознакомится с правилами форума касательно околоматерной лексики. первое предупреждение устное. car-bon

[mv]

Шта??? 310 тыс за джебел?????

Прикрепленные изображения

 

[Minherts]

Шесть лет назад ездил смотреть джебель за 205 т.р. с реальным пробегом 2500, мотоцикл быстро продался и цену продавец не снижал, я сам бы купил если цену маленько снизил.

[gregor]

Цена 300 тысяч за джебель
где психическое здоровье?

[car-bon]

Чуваки, а чего у вас пердак-то так рвёт из-за цены на Джебел?
Если он столько не стоит, то продавец его просто НЕ продаст.
Зачем нервничать?

[Veles_66]

Шта??? 310 тыс за джебел?????

Зато в него не надо вкладывать 150 тысяч в тюненг, а можно сразу в туризм ездить.

[car-bon]

DERЯБА, у первого, судя по царапине на маятнике, пробег 10000 км был лет 15 назад

[DERЯБА]

Шта??? 310 тыс за джебел?????

А что тут дикого, когда средне рыночная цена за Джебл 240 ?! От лохматых годов за 170 и до 300 за более свежие.
Или ты считаешь, что модель слишком переоценена?!

[Anderrey]

С 2013г. 2 джебела 200 и 3 250ки (те, что двухвальные) подряд.
Остальное не рассматривал. Джебел - сила

[Loka]

Или ты считаешь, что модель слишком переоценена?!

Лет 8 назад такая цена была бы сверх завышена. Сейчас, к сожалению цены не радуют. И дело не в модели конкретной, а в ценах на моты вообще.

DERЯБА, а почему ты так в год вцепился более свежий?
Ведь можно найти отличные экземпляры и более старых годов.

[Max_br]

Лет 8 назад такая цена была бы сверх завышена. Сейчас, к сожалению цены не радуют. И дело не в модели конкретной, а в ценах на моты вообще.

DERЯБА, а почему ты так в год вцепился более свежий?
Ведь можно найти отличные экземпляры и более старых годов.

Многие технику покупают "по году", а состояние вторично😁

[chiporezz]

Зато в него не надо вкладывать 150 тысяч в тюненг, а можно сразу в туризм ездить.

Ну да, всего лишь 50 тысяч вложить, чтобы привести его в заводское стостяние. Там у второго уже рассыпался от старости отбойник, похоже потеет амморт, скорее всего мёртвый манифольт.

[serg]

DERЯБА, а почему ты так в год вцепился более свежий?
Ведь можно найти отличные экземпляры и более старых годов.

Подтверждаю. Те же Джебелы до 99 года существенно крепче (особенно по ободам), надёжнее в общем и целом и меньше имеют мозг при прочих равных.
Поэтому Джебел, к примеру, 98 (96-98) года в идеале с малым пробегом (лучше искать до 10 тыс км) будет лучше (и дешевле) экземпляра 04-07 года с пробегом в несколько раз больше. Более свежие Джебелы с мизерным пробегом неоправданно дороги уже в Японии.

[mikhatt]

За 300 тыр можно притащить из Японии безпробежный мот с небольшим пробегом,у которого ресурс еще на т50 тыр будет. Я купил пробежный Джебель за 150 тыр в прошлом году. Сезон закрыл 28 декабря. открыл в феврале. Менял масло-пару раз и все-мот живее всех живых,поставил на учет-сегодня катал. Ида мотор верховой-ни всем понравится.Хонда моя сл-400-снизу подрывает(мотор там от хр-400) в городе на ней интересней,но тормоза хуже,чем у Джебеля.

[Preds]

особенно по ободам

Постоянно слышу от serga, что у новых Джебелей проблемы с ободами. Это что с ними надо делать, что бы их испортить?
У меня последнего года выпуска мот и никаких проблем с ободами не было, от слова совсем. И на большой скорости гружёный в ямы влетал и в камни до пробоя подвески, монтажками сколько пытался, ни разу ничего не согнул. Ни восьмёрки ни яйца нет на пробеге за 60 тыщ. Спицы раза два подтягивал.

[Сhestar]

Ага

[serg]

у новых Джебелей проблемы с ободами. Это что с ними надо делать, что бы их испортить?

Просто ездить, не следя за спицами. Видел много мятых ободов на экземплярах с 2000 по 05 годов. И не видел на более ранних. Колоть - кололи (сильнейшими ударами), мять - нет. Это не значит, что у всех мнутся. Просто вероятность выше при прочих равных.

У меня последнего года выпуска мот и никаких проблем с ободами не было, от слова совсем

А вот как раз на 06-07 годах, похоже, сменили производителя или производитель сменил технологию, ибо на них обода крепче, чем на предыдущих.

[Leksey]

У меня 96-го мятый. Но то карма.

[DERЯБА]

DERЯБА, у первого, судя по царапине на маятнике, пробег 10000 км был лет 15 назад

А что там критичного в царапине?! или я чего то не вижу?
По мне так она вообще от подножки образовалась.

[Сhestar]

Это лакмусовая бумажка пробега, на свежем моте поднога не разбивается до такой степени, чтобы драть маятник.

[Eromaz]

Я так понимаю, что подножка задевает только на высокой версии мотоцикла,у меня короткая,очень далеко от маятника,и да,царапина тоже присутствует,но и пробег 40.
Кстати,проблема болтающейся подножки легко решается,поджать немного крепление на самой подножке,я так сделал на своей переделанной,и датчик не приносит проблем.

[OttoFrija]

Я так понимаю, что подножка задевает только на высокой версии мотоцикла,у меня короткая,очень далеко от маятника,и да,царапина тоже присутствует,но и пробег 40.
Кстати,проблема болтающейся подножки легко решается,поджать немного крепление на самой подножке,я так сделал на своей переделанной,и датчик не приносит проблем.

На моих поражённых глазах подножка на очень свежем Джебеле 250ХС начала драть маятник ни с того ни с сего. Мапед правда был не мой. Высокий он там был или низкий - не знаю.

[Сhestar]

Решение в расточке отверстий и изготовлении нового болта, подтяжка не поможет там болт упорный.

[serg]

Я так понимаю, что подножка задевает только на высокой версии мотоцикла

Нет. На любой.

подножка на очень свежем Джебеле 250ХС начала драть маятник ни с того ни с сего.

Я подозреваю, что завалить мот налево, чтобы подножку загнуло (гнётся её крепление), и она начинает драть маятник на любом пробеге.
Но, согласен, на больших пробегах эта история бывает чаще. Чисто статистика, больше пробег - больше падений.

[astr]

Лет 10 назад, когда покупал себе мотик, джебелы в очень хорошем состоянии стоили 120. А теперь они вдвое постарели и подорожали тоже вдвое. Ну и альтернатив акромя святой троицы тогда небыло.