Задний амортизатор, все вопросы по нему Опции

[stofel]

Немного программистов правда надо.

Не усложняй а. Думай только о деньгах )

Я думаю после програмистов вам ничего не останется. Одни долги разве что.

[Anderrey]

Я думаю после програмистов вам ничего не останется. Одни долги разве что.

скажи как ты определил исправный аморт или нет? а то может я зря перебирал. может пружина такая

[stofel]

скажи как ты определил исправный аморт или нет? а то может я зря перебирал. может пружина такая

Я сразу почуствовал, зад начал прыгать и колбасить и лужа масла в гораже

[tornado6498]

Т.е. мне не жалко было времени читать, когда мне это нужно было, а тебе жалко или лень?
Тогда может проще в сервис отогнать-там и поменяют заодно?

Ближайший сервис км 600, и то только зимняя дорога, читать реально времени нету, я в общем не прошу тебя отвечать есть добрые люди напишут, а простой флуд типо сиди читай, тут пол темы.

Ну вот ликви моли можно в аморт и вилку http://liquimoly.ru/cat/moto/masla_motovilka/

Удобно, если в вилку надо чуть больше литра и в аморт тоже надо. Как раз 3 по 0,5 хватит.

Спасибо)))

[анDrей]

а простой флуд типо сиди читай, тут пол темы.

В принципе -да.
А вторая половина- скажите то и это....

[200]

скажи как ты определил исправный аморт или нет? а то может я зря перебирал. может пружина такая

Когда ты раскачиваешься как на пружинном диване прыгая по нему опой, здесь, правда, я не уверен, что тебе приходилось застать такие диваны даже на помойках.... Ушли в историю
ну и когда какп-кап-кап и лужица под мотоциклом и шток мокрый

[zaxar86]

Хочу поделиться своими доработками амортизатора. Ниппель я открутил от подкачки пневмо-амортизатора голды 1500, выточил втулку с резьбой и приварил к родной стальной крышке. Получилось компактно. Пыльник весь растрескался и я заменил его обычным сальником выточив переходное кольцо.

[Leksey]

А что стало с голдой?

[анDrей]

А что стало с голдой?

Тебя интересует судьба хонды, ставшей донором для джебела?

[zaxar86]

Голда получила новые амортики. Можно отдельно заказать. 51456-469-013 VALVE, AIR (SHOWA)

И кавасачий 16126-1052, возможно есть что то дешевле, нужно искать.

[200]

заправочные клапаны авто кондиционеров, похожи весьма на вехнее фото.
с авто свалки можно накрутить.

[tornado6498]

Доброго времени ребята, разобрал бочок от аморта ( купил который тут), причину писал уже, что когда кочнул масло с него побежало из под нижней крышки. Когда вскрыл был очень сильно удивлён. Что масло было просто в бочке, а воздух в резиновой емкости был, ну и нижняя крышка видно кустарная хорошим токорем.

Ну вот и оригинал, нижнее фото.


Вот и думаю теперь, как его лучше собрать, может поменять местами, уплотнение на низ с пипкой, а бочок резиновый наверх. Так то вроде плотно держится там. А оригинальная нижняя крышка она из чего сделана?

Прикрепленные изображения

 

[stofel]

Срочно оформлять патент и отправить в сузуки!

[tornado6498]

Срочно оформлять патент и отправить в сузуки!

)))) ну как вариант то хороший))) еще бы понять почему пропустил?)))

[serg]

Взял в аренду вилочный насос, проверить давление в аморте.
Намерил 10 атм, похоже, не сбросилось с момента накачки 2 года назад.
Но аморт казался мягковатым и не сильно нравилось, как работал.
Качнул 15 атм, работа аморта стала похожа на ту, что была с новья.
Вывод - в бачок желательно качать 15 атмосфер.
ИМХО.

[Rem]

Серег, прям так сильно заметна разница? Прям жестче стала задняя подвеска наощупь?
Везде ж написано выше было, что 10-12атм норма по мануалу. Разницу в атмосферах 10 и 12 я не смог почувствовать. Затянул пружину, заметна разница тока в высоте седла стала, но не в жесткости....
Вот думаю, ехать ли в веломагаз за вилочным насосом в аренду пробовать или это "мертвому припарка"...

[Rem]

Ответа не дождался, сгонял в веломагаз, взял за 150руб насос в аренду на 5мин, накачал 15.5атм, 1.5-2 при откручивании шланга спустится, так что останется около 14.
Удивительно, но я тоже почувствовал разницу между 11 (было) и 14. Может конечно я очень хотел почувствовать, но думаю все же нет.
Самое странное, что после затяжки гайками пружины аморта года два назад разницы я не почувствовал, кроме увеличившейся высоты седла. А тут заметил..

[serg]

Я сам пропустил вопрос.
Реально, если бы разница была незаметна, не стал бы писать.
Разница в более адекватной работе на отбое. По сжатию сложно сказать, тестировать буду позже.

1.5-2 при откручивании шланга спустится

Если насос хороший, с рычажком на золотнике, то ничего не спускается.

[chizet]

Доброго времени суток. Помогите!!! Мот в гараже стоял, на подставке, сегодня снял с подставки а давление в амортизаторе заднем пропало. Как такое может быть и что теперь делать? теперь обязательно надо сосок впаивать?

[анDrей]

Доброго времени суток. Помогите!!! Мот в гараже стоял, на подставке, сегодня снял с подставки а давление в амортизаторе заднем пропало.

А как ты понял про пропажу давления?

теперь обязательно надо сосок впаивать?

Можно новый заказать и стать вторым человеком на форуме ,совершившем такое.

[Игорь М.]

А как ты понял про пропажу давления?

Может маятник просто сложился, вот и понятно стало

[анDrей]

Как такое может быть и что теперь делать?

Разбирать, дефектовать, заказывать и собирать.

Может маятник просто сложился, вот и понятно стало

Это только если совсем амморт снять. Так-то там пружина есть.

[Игорь М.]

Это только если совсем амморт снять. Так-то там пружина есть.

Ой дурак Ой дураааааак!
И правда же

[chizet]

А как ты понял про пропажу давления?

Ну при надавливании на задок он почти до низа продавливается, до этого было жестко.

Можно новый заказать и стать вторым человеком на форуме ,совершившем такое.

Новый амортизатор? он же наверно бешеных бабок стоит? То есть других вариантов кроме впаивания соска или покупки нового нет? Где то видел крышечки уже с соском, или на Джэбэль таких нет?

[madmaks]

Где то видел крышечки уже с соском, или на Джэбэль таких нет?

есть