Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Коммутатор
Imperor96
сообщение 22.8.2017, 12:57
Сообщение #1


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 22.8.2017
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Сгорел коммутатор на Сузуки DR250R
Можно ли его заменить на другой от другого мотоцикла или машины?
Если можно то на какой и как?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 22.8.2017, 13:30
Сообщение #2


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


В чем проблема найти оригинал?-ссылка, кликабельно!

И главное- откуда уверенность, что коммут сгорел? Вот этот человек 200-ссылка на профиль , кликабельно-делает диагностику коммутов и пр на стенде.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 22.8.2017, 21:09
Сообщение #3


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(Imperor96 @ 22.8.2017, 12:57) *
Можно ли его заменить на другой от другого мотоцикла или машины?
Нет. Ну, разве что если считать другим мотоциклом Джебел-250 до 99 года.
Как он сгорел? И сгорел ли?
Данный элемент сверхнадёжен и случаев самостоятельного выхода из строя неизвестно. Когда грешили на него, всегда была причина или в генераторе, или ещё в чём-то.
Советую взять на время такой же и проверить.
Если всё же он, купить б/у оригинал, т.к. они в принципе не востребованы и найти несложно.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 22.8.2017, 22:57
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1121
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   24  


От перезаряда может. Китайские РР же теперь на каждом углу продают. Аккум не кипел?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 22.8.2017, 23:56
Сообщение #5


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Теоретически может. Практически - не зафиксировано.
Можно тупо удалить аккум, завести киком и он поедет. Будет мигать приборка и фара, но ехать будет, столько, сколько нужно.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BUGER
сообщение 23.8.2017, 0:24
Сообщение #6


Группа маньяки
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1996
Регистрация: 3.5.2011
Вставить ник Цитата Из: С-Петербург
Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007
ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро



Репутация:   50  


Цитата(serg @ 22.8.2017, 21:09) *
Данный элемент сверхнадёжен и случаев самостоятельного выхода из строя неизвестно.
Зато известно несколько случаев выхода комутатора от вскрытия, когда люди тоже думали что комутатор.

Скорей всего генератор, причём генератор там непростой, с двумя электромагнитными датчиками, и он является слабым местом.

А ещё не мешало бы проводку проверить и соединения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 23.8.2017, 22:34
Сообщение #7


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(BUGER @ 23.8.2017, 0:24) *
Зато известно несколько случаев выхода комутатора от вскрытия, когда люди тоже думали что комутатор.

Не зря сказано: самостоятельного smile.gif
Очумелыми ручками что угодно можно испортить. Даже этот... как его... сломать.

И, да, заметил новую моду: уже несколько новичков, сделавших вброс и далее не появляющихся в теме.
Такие темы буду удалять.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Imperor96
сообщение 24.8.2017, 16:40
Сообщение #8


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 22.8.2017
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(serg @ 22.8.2017, 20:56) *
Теоретически может. Практически - не зафиксировано.
Можно тупо удалить аккум, завести киком и он поедет. Будет мигать приборка и фара, но ехать будет, столько, сколько нужно.

Можно завести без комута???
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 24.8.2017, 19:32
Сообщение #9


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Нет, конечно. Это основной элемент системы зажигания. Очень сложный, кстати. Не зря его "мозгами" называют.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Imperor96
сообщение 25.8.2017, 8:36
Сообщение #10


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 22.8.2017
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл:



Репутация:   0  


А как его можно проверить на исправность? И можно ли заменить на какой-либо другой?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 25.8.2017, 9:13
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Проверить путем подмены, или стендовые испытания с применением приборов.
Зачем городить skorp777 правильно указал выше ищите оригинал.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 25.8.2017, 9:47
Сообщение #12


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


kserv , более того, я дал ссылки как на коммут в продаже,за вполне разумные деньги, так и на нашего форумчанина 200, который и проводил раньше диагностику на стенде. Как сейчас- не знаю, но в ЛС написать ему несложно.

И еще один ценный совет дали, ибо электроника- это наука о КОНТАКТАХ:
Цитата(BUGER @ 23.8.2017, 8:24) *
А ещё не мешало бы проводку проверить и соединения.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Imperor96
сообщение 25.8.2017, 17:12
Сообщение #13


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 22.8.2017
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Не могу понять в чем дело,если комут подключён стартер не крутит, и горит предохранитель на регуляторе напряжения,отсоединяю один штекер от комута начинает крутить стартер
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 25.8.2017, 17:20
Сообщение #14


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Проводку проверь. Она может где-то коротить на раму.
Коммутатор попробуй с кем-то договориться взять временно для проверки. Здесь это возможно (понятно, по договорённости), если оплатишь пересыл туда-обратно.
Если купишь коммутатор и дело не в нём, продать будет почти нереально.
Цитата(Imperor96 @ 25.8.2017, 8:36) *
И можно ли заменить на какой-либо другой?
В очередной раз повторю: КРОМЕ ОРИГИНАЛА ДРУГИХ НЕТ.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 26.8.2017, 1:29
Сообщение #15


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(serg @ 26.8.2017, 0:20) *
продать будет почти нереально.
Ой, да ладно...
Подождать месяцок-другой очередную тему: "Сгорел коммут. Чем заменить или где купить?" И впарить очередному счастливцу biggrin.gif
Так и пойдёт по кругу biggrin.gif

ТС, езди на "сгоревшем"!
Здесь все так поступают.
smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 26.8.2017, 6:25
Сообщение #16


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(Imperor96 @ 26.8.2017, 1:12) *
Не могу понять в чем дело,если комут подключён стартер не крутит, и горит предохранитель на регуляторе напряжения,отсоединяю один штекер от комута начинает крутить стартер

Скорее всего, где то протерлись провода и коротят на раму. Проверять лучше самому, ибо это дело долгое. Снимаешь бак, пластик и пр, и "распушиваешь" все жгуты. Наиболее вероятное место протирания- в районе рулевой колонки и руля.
Также, с вероятностью 0,000001%, возможно и замыкание в самом коммуте. На сайте клубе есть раздел ФАЙЛЫ, ынем есть РУССКОЯЗЫЧнАЯ инструкция на ДР-250, а вней где то есть таблица сопротивлений между контактами комммута. Если дело в нем, то где-то вместо нескольких Ом будет 0. НО- я видел коммут "внутри". Там все залито компаундом, а ножки деталей и дорожки на плате такие тонкие, что они при КЗ сгорели бы гораздо раньше 15-20А предохранителя. Так что щупай провода.
car-bon, Сергей, ты же какое-то время нормальным человеком был, а сейчас снова началось это петросянство. Смысл таких советов?


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 26.8.2017, 8:10
Сообщение #17


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(skorp777 @ 26.8.2017, 13:25) *
Сергей, ты же какое-то время нормальным человеком был
Я???
ohmy.gif
Я был нормальный человеком?
Это неправда.
Никогда я не был нормальным.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 26.8.2017, 12:06
Сообщение #18


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


"Я обидел его, я сказал: — Капитан!
Никогда ты не будешь майором!" ©


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Monterami
сообщение 21.10.2017, 9:20
Сообщение #19


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 9.10.2016
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc 2002



Репутация:   0  


Раз уж есть тут такая тема, то спрошу здесь.
Есть мотоцикл Djebel 250xc 2002г.
Включаю зажигание (приборка включилась). Звуковой сигнал, аварийка и ( соответственно) поворотники не работают- питание не приходит. Лампочки, реле, кнопки, проводка, АКБ - всё исправно ( это проверить относительно просто и я это проверил). Может ли это быть основанием к признанию коммутатора неисправным?
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 21.10.2017, 9:51
Сообщение #20


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


если отключить коммутатор, то вся остальная проводка не трогается никак и все повороты и звуковые сигналы должны работать.
А вообще скачайте схему с сайта и давайте посмотрим где и что померять, куда именно питание не проходит? Предохранитель исправен?
Пишите подробней как и чего меряли, что проверяли7
Реле регулятор и генератор отключить и проверить можно, на остальное оно тоже не влияет, АКБ подкинуть 100% исправный не помешает.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Monterami
сообщение 21.10.2017, 11:05
Сообщение #21


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 9.10.2016
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc 2002



Репутация:   0  


Цитата(kserv @ 21.10.2017, 6:51) *
если отключить коммутатор, то вся остальная проводка не трогается никак и все повороты и звуковые сигналы должны работать.
А вообще скачайте схему с сайта и давайте посмотрим где и что померять, куда именно питание не проходит? Предохранитель исправен?
Пишите подробней как и чего меряли, что проверяли7
Реле регулятор и генератор отключить и проверить можно, на остальное оно тоже не влияет, АКБ подкинуть 100% исправный не помешает.


Схему "курю" уже много дней, если не сказать месяцев.
а откуда же тогда приходит питание на аварийку? Я думал с коммутатора и приходит.
Что-то проверял по мануалу, релюхи - подавая напряжение с АКБ на прямую и прозванивая 2 других контакта. Реле поворотов тоже в цепь соеденил с лампой и АКБ - работает нормально.
АКБ новая и исправная ( у меня их два и оба заряжал и тестил). Проводку - снял, овободил от изоляции осмотрел и прозвонил на обрывы - все нормально, ни окислов, ни грязи, никаких нештатных включений.
Если говорить в целом - у меня какая-то беда со всем, что на руле. Но при этом - как я уже говорил, по отдельности всё исправно.
И началось это ни с того ни с сего - утром на работу приехал - ок. Вечером с работы ехать - не ок.
Статор генератора и РР исправны. Но я про них не говорю, потому что аварийка должна работать при включенном зажигании, двиг не обязательно должен работать.
И главная печаль - не получается сейчас подолгу этим заниматься - на час заскочил, че-то там поделал и бегом дальше. А так можно и до весны пробегать..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 21.10.2017, 11:55
Сообщение #22


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Посмотрите внимательно в схеме на коммутатор он никак не связан с поворотниками, аварийкой, и звуковым сигналом.
Смотрите в схему, там есть "замок зажигания" к нему подходит красный провод - это + от АКБ через предохранитель на нем всегда присутствует +12 вольт, далее при повороте ключа зажигания те же самые +12 вольт появляются на оранжевом проводе и все приборы получают питание +12 вольт и повороты и сигнал и все остальное, посмотрите внимательно если нужно спрашивайте, в личку пишите я постараюсь подсказать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 21.10.2017, 13:45
Сообщение #23


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(Monterami @ 21.10.2017, 17:20) *
Может ли это быть основанием к признанию коммутатора неисправным?
Коммут неисправен , если нет искры при исправной катушке, свече, датчике зажигания в генераторе( и то не всегда). В бедах с тем, что на руле, он не виноват от слова ВООБЩЕ.Смотри замок зажигания и фишки, надо зачистить папы и мамы иглой или надфилем и поджать их.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sergej333
сообщение 19.11.2017, 10:43
Сообщение #24


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 23.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Нижний новгород
Мотоцикл: Suzuki DR250RXK6
Yamaha YBR125



Репутация:   0  


Здравствуйте!После замены сгоревшего статора на DR250RXY/RX6 2007г.в. ,оказался сгоревшим коммутатор. Диагностировал автоэлектрик (и не один).Подключения всё в норме,как и всё остальное. Новый стоит в районе 27. рублей. Сейчас пытемся вскрыть и реанимировать,если получится. Номер нового- 32900-13E20-000.Фото нет. У меня маркировка-MGT033 F8T37271 2701. Подскажите возможна ли замена на блок с другой маркировкой ? Спасибо!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.11.2017, 12:30
Сообщение #25


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Поищи б/у, люди разбирают моты время от времени, а т.к. они сами не ломаются, то обычно никому не нужны.
В принципе, после перекоммутации проводов в разъёме будет работать и коммутатор от старого (до 99 года) мота, но там другая кривая зашита.
Просто поищи с мотоцикла с 2000 по 07 год.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 17:39