Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Замена гибкого вал троса спидометра (Djebel 250)., Личный опыт замены тросика спидометра с иллюстрациями
maxy
сообщение 15.7.2011, 7:11
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 149
Регистрация: 30.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 1999г.



Репутация:   6  


В данной теме расскажу и покажу собственный опыт ремонта троса спидометра.
И так, начнем.
Трос спидометра состоит из двух основных частей:
1. Оболочка (оплетка, рубашка и т.п.).
2. Гибкий вал, вращающийся внутри оболочки.
Разрыв гибкого вала (далее тросик) спидометра – одна из наиболее часто встречаемых мелких поломок на мотоцикле.
Прикрепленное изображение
Замена тросика, в случае сохранения целостности оболочки, достаточно простая операция и производится в течение 20-30 минут минимальным набором инструмента.
Для ремонта нам понадобиться следующий инструмент:
1. Небольшие тиски.
2. Шестигранник на 3 мм.
3. Крестовые отвертки № 1, 2.
4. Мелкий напильник.
5. Наждачная бумага № 0 (шкурка нулевка).


Прикрепленное изображение
Из материалов:
1. Новый трос спидометра.
2. Масло (трансмиссионное для механических коробок передач).
В качестве аналога оригинального хорошо подходит тросик от ВАЗ 2107. Стоимость троса в магазине около 100 руб. Оба троса имеют одинаковую длину


Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

и одинаковый размер квадратов на концах.Прикрепленное изображение
Разница состоит только в опрессовке нижнего конца тросиков.
Верхний – ВАЗ, нижний – Djebel.
Прикрепленное изображение
Приступим к разборке.
Для доступа к верхнему креплению необходимо открутить ветровик (при его наличии) шестигранником на 3 мм.


Прикрепленное изображение
Далее с помощью крестовой отвертки № 2 снять пластиковую защиту приборной доски.
Прикрепленное изображение

Крестовой отверткой № 1 отворачиваем от правой части передней втулки нижнее крепление троса и вытаскиваем его.
Прикрепленное изображение
Под приборной доской видно крепление верхней части троса. Отворачивается рукой.


Прикрепленное изображение
Затем достаем трос из передней вилки вниз.
Тросики ВАЗ и Djebel просто вытаскиваются из своих оболочек.
Прикрепленное изображение

Для установки тросика ВАЗ в оболочку Djebel достаточно сточить верхнее кольцо опрессовки тросика до диаметра ее нижней части. Закрепляем тросик в тискиПрикрепленное изображение
и обрабатываем напильником верхнюю часть опрессовки, придавая ей округлую форму.Прикрепленное изображение
Идеально круглая форма не обязательна, т.к. и оригинальная опрессовка имеет форму шестигранника.
Далее шлифуем обработанную поверхность наждачной бумагой.


Прикрепленное изображение
Тросик готов.
Следующим шагом собираем трос, т.е. вставляем гибкий вал в оболочку так, чтобы опрессовка находилась в нижней части троса.
Прикрепленное изображение
Перед тем как установить трос спидометра на место его необходимо смазать. Обычно смазывают трансмиссионным маслом для механических коробок как более вязким по сравнению с моторным. Одним из самых распространенных и дешевых масел является ТАД 17И (ТМ -5-18) и его модификации, стоит около 80-90 руб./литр. Для смазки необходимо 10-15гр., так что если у вас его нет в наличии, то соседи по гаражу всегда поделятся таким количеством.
Смазывать трос можно двумя способами. Наиболее распространенный – в собранный трос заливают необходимое количество масла до появления его с другой стороны и несколько раз проворачивают пальцами тросик в оболочке для равномерного распределения смазки.
Второй способ – до сборки троса обильно смазать гибкий вал и после этого уже вставлять его в оболочку.
Для тех кто катается только в теплое время года возможно использование более густых масел, применяемых в подшипниках, втулках, подвесках и т.п.. При использовании данного вида масла важно наложение умеренного количества смазки, чтобы не увеличивать сопротивление вращению гибкого вала внутри оболочки и не нагружать лишний раз пластиковую косозубую шестерню привода спидометра. Густая смазка более устойчива к вымыванию из оболочки при движении во влажных условиях (дождь, жидкая грязь, броды и т.п.).
Установка троса производится в обратном порядке. Сначала закрепляем верхнюю часть к спидометру. После установки верхней части необходимо проверить правильность сборки и работы троса. Включаем зажигание и прокручиваем пальцами тросик за нижний конец, смотрим за реакцией спидометра. Если он показывает скорость (руками можно "разогнать" до 10 -15 км/ч), то все в порядке, если показания отсутствуют – проверяем крепление троса к спидометру. После проверки присоединяем нижнюю часть к приводу. Обращаем внимание на сохранение максимального радиуса изгиба троса спидометра.
В дальнейшем для обслуживания троса достаточно отсоединять только нижнюю часть.


Удачи,
Максим.


--------------------
"Нерушима та стена, в которой ты кирпич"
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сергей Б.
сообщение 15.7.2011, 8:19
Сообщение #2


Геокэшер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3188
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996



Репутация:   26  


Цитата
Оба троса имеют одинаковую длину

У Вас какой Джебель? 250-ка? А для 200-ки длина получается не одинаковая - Вазовский длиннее сантиметров на 10.

У меня тоже была такая поломка. Купил трос от ВАЗ-2107, откусил лишнее, грубо оквадратил откушенный конец на точиле (точно на точиле не сделаешь, да и лохматится конец), отмыл бензином обточенный конец, намазал густо поксиполом, и оставил сохнуть на сутки. На следующий день обработал напоксиполенный конец напильником, довёл до квадратой формы, и вставил (предварительно смазав весь трос маслом). Всё работает.
П.С. Нижний конец с опрессовкой обрабатывал тоже на точиле.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lesnik
сообщение 6.6.2012, 11:41
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 405
Регистрация: 19.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: Gas gas txt 300 2006г.в.



Репутация:   5  


После двух неудачных попыток отремонтировать трос с помощью троса от 2107, уже хотел закзать на мегазипе, но решил сначала съездить на моторынок, чтобы подобрать что нибудь от совков. В результате купил трос от какого то китайского скутера он оказался сантиметров на 5 короче, НО подошел и по верхенму и по нижнему креплениям как родной!!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 16.10.2013, 12:22
Сообщение #4


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5498
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   19  


нашёл в интернете такую инфу:
Цитата
Вчера порвался трос спидометра. Заехал в магазин, где мопедами торгуют, подобрали Тайваньский трос, вроде от Suzuki Let's. Даже жилу в свой кожух переставлять не пришлось, все встало просто идеально, как для дежебела сделан. Цена вопроса 35 грн ))

На бумажке оттакой партнамбер 34910-36с02 и надпись Мейд ин Тайвань

взято отсюда: http://forum.motoduragon.com/suzuki/katalo...7.html#msg86357
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 26.1.2014, 22:36
Сообщение #5


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


У меня образовалась одна неисправная приборка.
Вот, думаю, может поставить оптический датчик прямо на редуктор? А в приборку проводки провести. Надо только корпус для него придумать будет. Попробую на днях примерить.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 26.1.2014, 23:17
Сообщение #6


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Недавно выкладывали такое. Комрад по имени 200, вроде.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 26.1.2014, 23:43
Сообщение #7


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


Там другая теория была, там был новый свой датчик самодельный и дополнительная деталь на ступицу.
Я тут неспешно ищу вот такое:
http://megamagnit.ru/magnitnye_derzhateli/...ie_s_vintom_C10
Это мощный магнит в головке болта. По ссылке выше - это болт М3. Таких можно натыкать в родную ступицу. Ну и поставить на у 200 датчик.
Мне не нравится цена 540 рублей за 12 штук.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Shahter
сообщение 18.3.2015, 21:04
Сообщение #8


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 8.2.2015
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: Suzuki Djebel XC, Ktm 990 adv.S



Репутация:   0  


Цитата(GrizLee @ 16.10.2013, 9:22) *
нашёл в интернете такую инфу:

взято отсюда: http://forum.motoduragon.com/suzuki/katalo...7.html#msg86357



Подтверждаю, сегодня поехал и купил новый трос за 60 грн. Стал на место родного превосходно. biggrin.gif Купил в Киеве: http://www.scootershop.kiev.ua/index.php?productID=233.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VaDukE
сообщение 24.6.2015, 22:08
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 299
Регистрация: 8.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2003



Репутация:   2  


трос от классики длиннее оригинального на 10 см, отрезал лишнее, завтра буду паять и квадратить

34910-14D13
34910-14D01

не пойму почему в каталоге два кода для оригинального тросика
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 24.6.2015, 22:56
Сообщение #10


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(VaDukE @ 24.6.2015, 22:08) *
трос от классики длиннее оригинального на 10 см
Их есть не один вариант. Я себе делал, разница была небольшая, что-то около полсантиметра. Впрочем, делал временно, потом купил неоригинальный какой-то. Работает.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
max-m
сообщение 24.6.2015, 23:21
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 260
Регистрация: 13.10.2008
Вставить ник Цитата Из: Москва, Выхино
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 1998г + Honda XRV750 Africa Twin 1999г.



Репутация:   6  


Цитата(VaDukE @ 24.6.2015, 23:08) *
34910-14D13
34910-14D01

не пойму почему в каталоге два кода для оригинального тросика


Разная длина.


--------------------
ИМЗ 8.103-10;> Suzuki VX800;> Suzuki Djebel 250XC+Honda XRV750 Africa Twin
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VaDukE
сообщение 25.6.2015, 8:29
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 299
Регистрация: 8.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2003



Репутация:   2  


Цитата(max-m @ 24.6.2015, 20:21) *
Разная длина.

как узнать какой покупать?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 25.6.2015, 12:25
Сообщение #13


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Измерить родной и измерить тот, что в магазине.
Наверное, так как-то.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VaDukE
сообщение 25.6.2015, 12:30
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 299
Регистрация: 8.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2003



Репутация:   2  


Цитата(serg @ 25.6.2015, 9:25) *
Измерить родной и измерить тот, что в магазине.
Наверное, так как-то.


под заказ не измерить, заказал на emex Suzuki 34910-12E00 851 руб.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VanyXaus24
сообщение 14.9.2015, 11:18
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 243
Регистрация: 22.5.2015
Вставить ник Цитата Из: Сибирь,г.Красноярск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc



Репутация:   5  


Очень полезная тема,помогла докатывать сезон с тросиком.Тросик от ваза немного длинее,квадраты на наждаке точнул немного и все нормально встало!Но я думаю что это на время,лучше оригинал закажу!Создателю темы спасибо.

Цитата(VaDukE @ 25.6.2015, 9:30) *
под заказ не измерить, заказал на emex Suzuki 34910-12E00 851 руб.

У тебя 03 года мопед?Тросик 34910-12E00 нормально встал?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Beggarbiker
сообщение 4.12.2015, 14:46
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 28.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Озеры
Мотоцикл: YamahaXT660R, Suzuki DRZ400S



Репутация:   2  


Тоже купил трос от 2107 а он длинее моего прям на пару см, как раз на длину оквадратненой части. Если не впихнется, придется эту часть отрезать и кадвартнить, эх. Трос на ДРЗ400s, как я понял он у нас с Джебелем одинаковый.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 4.12.2015, 20:22
Сообщение #17


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


Трос от DRZ400 стоит 600р и подходит 1:1.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Arnik 250
сообщение 4.12.2015, 20:33
Сообщение #18


Живёт здесь
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1630
Регистрация: 22.8.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   38  


ВАЗовский тросик прекрасно "встает" в родную Сузуковскую оболочку, только надо подточить кромку (примерно 1.5 мм) ободочка, напресованного на тросике, чтобы он глубже зашел в оболочку.... Трудно рассказать, но при "прикидке" на месте - все будет ясно-понятно.... Вообще сложностей нет!!! "Квадратик" троса - идеально подходит...

От какой именно модели ВАЗа тросик - сказать затрудняюсь, но дело было так: послал товарища с тросиком в магазин - он привез подобранный по длине тросик (походу - от 05-07...)... Дальше - полчаса аккуратной, с тысячей примерок работы - исключительно обтачивания обжатой втулочки на тросике - и работает лучше нового!!! Цена вопроса - не более ста рублей...

Да, чуть не забыл: при "употреблении" - смазать!!!....
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vano_250
сообщение 11.4.2016, 8:36
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 398
Регистрация: 22.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Севастополь
Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч



Репутация:   6  


Про смазку тросов - очень неплохо справляется графитка, ее нанести на трос немного и не густеет при холоде ничего и не пачкает и не вытекает, не сохнет
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ЭД
сообщение 24.7.2016, 9:56
Сообщение #20


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 73
Регистрация: 31.7.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   2  


Вчера обнаружил не показывает скорость.! Снял тросик и увидел ,что обломился в низу . Взял с собой тросик и в магазин, где торгуют китайскими мотиками. Купил один в один от китайца, поставил всё работает))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VaDukE
сообщение 24.7.2016, 10:46
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 299
Регистрация: 8.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2003



Репутация:   2  


Цитата(VanyXaus24 @ 14.9.2015, 8:18) *
Очень полезная тема,помогла докатывать сезон с тросиком.Тросик от ваза немного длинее,квадраты на наждаке точнул немного и все нормально встало!Но я думаю что это на время,лучше оригинал закажу!Создателю темы спасибо.


У тебя 03 года мопед?Тросик 34910-12E00 нормально встал?


да, один в один как старый, только сама оболочка более гибкая
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sedd
сообщение 3.6.2017, 10:09
Сообщение #22


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 33
Регистрация: 16.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Моск. обл.
Мотоцикл: ktm690E-R



Репутация:   0  


для статистики

недавно тоже лопнул трос спидометра.
Спасибо автору за идею,отлично подошел от ваза 2107.
На наждаке за пару минут обточил бобышку
От ваза был примерно на 1см короче, но встал нормально, все работает.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
azimut.071
сообщение 10.4.2019, 22:19
Сообщение #23


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 13.3.2019
Вставить ник Цитата Из: Тула
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc



Репутация:   0  


Тоже поставил от ваз 2107. Правда он на пару сантимов короче( джеберевский 102 см, вазовский 100). Поставил, спидометр не работает. Пришлось укоротить рубашку троса. Как раз сантиметра на 2, путем развальцовки и последующим обжимом наконечника со стороны приборки. Все работает
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sk1fff
сообщение 14.5.2019, 19:50
Сообщение #24


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 24.4.2019
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург, Никольское
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc 2004



Репутация:   0  


Странно, все пишут вазовский короче, у меня наоборот длиннее оказался, да так, что пришлось отрезать квадрат целиком вверху. Вставил так пока. На конце мотни правда чуток))) но уже приехал от скутера ad50, метровый. Вроде должен подойти, посмотрим
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 14.5.2019, 20:03
Сообщение #25


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Китайские тросы спидометра в сборе стоят копейки. Но чехол рубашки ломкий. Сама рубашка не знаю, сколько прослужит. Я валик заменил проводочками (тема про колхоз электро-датчика). Валик я бы даже подарил кому-то, но стоит ли возиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:56