Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Проблема с джебелом
Karukka
сообщение 15.1.2018, 23:07
Сообщение #51


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2473
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Хайфа
Мотоцикл: Временно скутер



Репутация:   16  


Цитата(serg @ 15.1.2018, 20:00) *
Закороченный аккум сжигает и РР, и генератор, или то, что сдастся раньше. Если закорочен не полностью, это происходит не сразу...


Ну как написано в теме - эта хрень пропадает после недолгой езды на прогреве без газа. То есть мот может подохнуть в далеком лесу скоро? как бы я пока так езжу. Пока не разобрался с этой проблемой. Лучше вообще не ездить?
Сколько ремонт по деньгам будет стоить если менять все что нужно?



--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 15.1.2018, 23:10
Сообщение #52


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Лучше разобраться. В Статьях на сайте есть методика проверки и тема по генераторам.
Китайский генератор для ДРЗ-400 стоит вменяемо, но надо разбираться в коммутации, РР можно поискать б/у.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 15.1.2018, 23:17
Сообщение #53


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2473
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Хайфа
Мотоцикл: Временно скутер



Репутация:   16  


Цитата(serg @ 15.1.2018, 20:10) *
Лучше разобраться. В Статьях на сайте есть методика проверки и тема по генераторам.
Китайский генератор для ДРЗ-400 стоит вменяемо, но надо разбираться в коммутации, РР можно поискать б/у.


Ладно - спасибо! По весне буду разбираться. Админ если есть возможность, не переноси эту тему в архив - у меня могут появиться еще вопросы. Большое всем спасибо!


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 10.5.2018, 20:17
Сообщение #54


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2473
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Хайфа
Мотоцикл: Временно скутер



Репутация:   16  


Цитата(serg @ 15.1.2018, 20:00) *
Закороченный аккум сжигает и РР, и генератор, или то, что сдастся раньше. Если закорочен не полностью, это происходит не сразу...


Наконец то "открыл новый сезон" на майские и частично починил джебу. Заменил аккумулятор, поставил иридиевую свечу (и поменял масло). Итак мот стал заводиться "с пол пинка" и те проблемы о которых писал выше ушли. rolleyes.gif

НО! Появилась другая проблема, мот стал работать (ну как сказать) как дизель короче. К сожалению видео не заснял. То есть он стал "дико рычать" на холостых и при езде. И такое ощущение что начало что то стучать в моторе через 2-3 такта - какой то очень глухой стук проскакивает. Раньше и до переборки такого не было. Это "рычание" сопровождается и различными посторонними звуками (что напрягает). Может кто знает что это?...


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:42