Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Грузия: в погоне за солнцем
Wild_squirell
сообщение 3.8.2018, 15:19
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 7.11.2011
Вставить ник Цитата Из: MO
Мотоцикл: BMW F650GS, Suzuki Djebel 250



Репутация:   5  


Грузия….. Множество прочитанных отчетов, сотни просмотренных фото и видео. И, наконец, ура, мы сами едем смотреть горные пейзажи. Мотоциклы погружены, вещи собраны, можно выезжать.
Прикрепленное изображение

В районе Мин Вод нас настиг апокалипсис в виде сильного ливня. Видимость практически нулевая, машины в буквальном смысле плывут по улицам. Искренне порадовалась, что я за рулем машины, а не мотоцикла. smile.gif
Только выползли из власти циклона, как сразу попались в цепкие лапы сотрудников ГИБДД. У нас проверили все документы, пробили по базе, что мотики не в угоне. На втором посту хотели повторить процедуру, но потом передумали. Ограничились вопросом: “А вас на предыдущем посту проверяли?” smile.gif Как народ возит мотоциклы без ПТС/документов - не знаю.
Во Владикавказе у нас был забронирован семейный отель. https://www.booking.com/hotel/ru/guesthouse-u-dorogi.ru.html Там же по телефону договорились оставить машину с прицепом. Как оказалось позже, лучше все-таки это делать на платных стоянках или у знакомых.
Но, пока ничего не подозревая, мы расположились на отдых. Опять полил дождь, так что разгрузку прицепа оставили до утра. Заодно посмотрели нерадостный прогноз. Грузия собиралась нас встретить дождями. Так что вечер был посвящен шаманству и интересной игре - найди где будет солнце и придумай как туда успеть. В итоге, весь логичный и продуманный маршрут был раскроен. Ну что ж, поедем как получится, погоня за солнцем началась.

Прикрепленное изображение



День 1ый
Шаманство сработало, и утро нас встретило солнцем. Скорее на мотоциклы.
Быстро, насколько позволяет джебель, домчали до погран перехода. Во вторник утром народу было совсем немного. Несколько машин и группа голландских мотоциклистов, ругающих Украинские дороги и российскую полицию, штрафующую за пересечение сплошной.
На всю проверку документов,проставление штампов и общение с голландцами у нас ушло минут 40. И, ура, здравствуй Грузия. Забавно, сразу как пересекаешь границу асфальт заканчивается (вроде как река размыла), но радость эндуриста обманчива. Дальше все как положено, хороший ровный асфальт.
Первая остановка - Степанцмида. Тут по плану обмен валюты (обменник на нашей стороне случайно проскочили) и заезд в Троицкую церковь.
Первый обменник, который виден с дороги разочаровал курсом. Немного поговорив с местными и покатавшись по улицам, нашли банк, где все было гораздо гуманнее. А добрый охранник еще и рассказал, где у его родственницы можно купить местную симкарту. Площадь нашли, насчет родственницы не уверена, но вот симки точно не оказалось. Так что поехали пока смотреть церковь.
Навигатор уверенно вел по треку, который закончился горой земли/камней, которые разгребал бульдозер. Рабочие показали, где еще можно заехать. Но мы похоже свернули не туда. Вырулили на пешую тропу. Отличные крутые подъемы, узкая тропинка….. и куча туристов, которых не объехать на скорости. Пришлось развернуться, вдруг не успеют отпрыгнуть wink.gif)
С 3ей попытки нашли дорогу, по которой возят туристов на деликах. Судя по колеям, в дождь здесь совсем не весело. К счастью, мы успели проехать по сухому.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Троицкая церковь в Гергети (Гергетис Цминда Самеба) расположена на холме у подножия горы Казбек на высоте 2170 метров. Датируется XIV веком. В Грузии существует поверье: чтобы попасть к Богу, человек должен приложить для этого усилия. Поэтому храм так высоко, чтобы преодолевали сложный путь в гору только истинно верующие. Эти же объясняют, причину разбора канатной дороги к ней. Но есть подозрение, что на деле все было иначе.
Внутри сохранилось лишь несколько фрагментов фресок, даже штукатурки нет. В церкви хранится Гергетская икона Божьей Матери.
Рядом с церковью есть источник Но, глядя как не самого цветущего вида собака самозабвенно облизывает трубу, из которой течет вода, пить не решились.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Облака нас настигли на перевале. И Крестовый проезжали, как ежики в тумане. Про обещанные красивые виды можно было забыть. Ну ничего, нам еще обратно тут ехать wink.gif)
Следующая остановка Пасанаури. Полюбоваться слиянием двух рек Белой и Черной Арагви и купить местную сим карту. Еще дома нашли офис продаж Магати. Как показала поездка - действительно хорошая связь и очень быстрый интернет.

Прикрепленное изображение


Висящие над горами тучи и моросящий дождь окончательно разбили наши надежды сразу уйти в сторону Шатили. Ну какой смысл ехать в горы в дождь? Сделали пару фоток крепости Ананури (увидев количество туристов внутрь идти даже мне расхотелось), быстро забукали отельчик в Мцхете и рванули туда, утешая себя мыслью, что можно попробовать грузинскую кухню, а не консервы. По дороге заехали в монастырь Джвари.

Прикрепленное изображение


Джвари (переводится как крест), монастырь 7 века. Считается,что в 1837 году в этом монастыре Лермонтов встретил старого монаха, который рассказал ему историю, ставшую основой поэмы "Мцыри". Для грузин это святое место, т.к. именно тут Святая Нино, христианская просветительница Грузии, воздвигла крест и заставила грузин поверить в единого бога. На иконе изображена именно она. Крест, который у нее в руках, - из виноградной лозы. Вокруг сохранились остатки старой стены, окружавшей монастырь. Рядом есть смотровая площадка с красивым видом на слияние рек Арагви и Куры.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Спустились вниз и сразу в гостиницу. Hotel Mtskheta Sanapiro (есть на букинге)
Хозяин любезно разрешил закатить нам мотоциклы во внутренний дворик. Первым делом спросил:” Лари есть? Плати” smile.gif)))
Номер простой, чистый. Есть свой душ. Кран правда страшно брызгался, но главное была горячая вода.

Мцхета (центральная часть) - камерная, спокойная. Сделана под европейские городки, но для полного сходства не хватает... ухоженности, что ли…. Зато можно полюбоваться старым собором. Да, в связи с плохой погодой у нас была культурная программа. Мне на радость.

Собор Светицховели был построен в XI веке (1010- 1029 г .г.) на месте первой в Грузии христианской церкви Двенадцати Апостолов. С возникновением этой церкви связано религиозное предание, связанное с принятием Грузией христианства. Оно повествует о девушке Сидонии, мечтавшей о какой-либо вещи Христа. Ее брат выкупил хитон и привез в мцхету. От радости она сразу же умерла. Ее похоронили, завернутой в хитон, т.к не смогли разжать пальцы. Вскоре на могиле Сидонии выросло большое дерево - ливанский кедр. А когда царь Мириан решил соорудить храм, кедр срубили. Из дерева вырезали семь колонн и стали устанавливать их в церкви. Шесть колонн было установлено, но седьмая не поддавалась, повиснув в воздухе. Крестительница Грузии Святая Нино молилась всю ночь, и тогда этот столб «без прикосновения руки людской» встал на свое место и…замироточил. Чудесное миро излечивало больных от тяжких недугов. Отсюда и пошло наименование храма – Светицховели, что в переводе с грузинского означает «Животворящий Столп».
А еще говорят, что архитектору Арсакидзе отсекли руку по приказу царя, чтобы никогда не смог он построить ничего подобного Светицховели. Вероятно, что этот факт все же имел место, так как над одной из арок фасада собора, действительно, помещен рельеф с изображением руки, держащей угольник.
Интерьер храма простой. На стенах сохранились фрагменты фресок 14 века со сценами из легенды о хитоне Господнем. Немного непривычно видеть византийский стиль, адаптированный под Грузин. smile.gif) в лицах очень видно.
Перед алтарем находится захоронение грузинских царей, в том числе Вахтанга Горгасали – основателя Тбилиси, Ираклия II – царя Кахетии, царей династии Багратиони и других. Как-то странно ходить по могилам.
Под большой аркой располагается легендарный «Животворящий Столп». а у него таблички - за бордюр не заходить, столп руками не трогать. а как же чудо исцеления?

Прикрепленное изображение




Удовлетворив свою страсть к архитектуре, пришло время отвести Sed’а перекусить. По наводке из инета пошли в кафе, но оно оказалось закрыто. Не беда, есть еще одно на примете. Одна из часто бывающих в Мцхете семей, любезно рассказала нам, где можно недорого поесть. И хорошо, что сказали. Про ресторан L.T.D. Gujari мы слышали, но он был закрыт на торжество какое-то. А вот кафе при нем, расположено прямо на автобусной остановке, и когда смотришь на него с улицы, оно внушает подозрение. На самом деле, там недорого и вкусно. Большая порция салата с огромным хачапури и бутылкой саперави обошлось в 24 лари на двоих.

Прикрепленное изображение

На обратном пути присели на лавочку, помедитировать, полюбоваться площадью у собора и ….чуть не лишились ног. Лихо завернувшая машина, заставила быстро их поджать. Да, не любят в Грузии тех, кто без колес или едет медленнее 15 км/ч smile.gif

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение




день 2ой
Утром позавтракали (стандартный завтрак вареные яйца, сыр, овощи, кофе, чай, хлеб, варенье) и стали собираться в дорогу. В этом же отеле встретили двух велосипедистов из Москвы. Они накатывали радиалки по округе. Герои, не знаю как они ездят по общественным дорогам.
Перед отъездом спросили у хозяина где набрать питьевой воды. Я честно минут 5 искала кран во дворе.. Нашла вентиль, вмурованный в стену, шланг никуда не подключенный, , ведро, рога барана с углублением под ним (вроде для воды…) Но квест не сходился. Крана я упорно не видела. Правда, баранья голова на заборе у меня вызывала подозрение я даже рога понажимала….. оказалось все проще. Кран был ПОД ней. Достаточно было повернуть вентиль smile.gif)
Из Мцхеты мы поехали в сторону мемориала Дидгори.Памятник посвящен самой известной битве страны, когда в 1121 году грузинские войска одержали победу над армией турков-сельджуков и освободили Тбилиси. После чего начался “золотой век”.
Замечательную ходовую грунтовку решили (о ужас) закатать в асфальт. И работы уже во всю ведутся. Так что дорога убита техникой напрочь. Тут и камушки большие, и комья земли, и колеи от грузовиков…. В общем, спасибо КАМАЗу. тренировки на нем дают о себе знать. Колей я бояться не перестала, но по-крайней мере еду по ним, пусть и с круглыми глазами. Ну правда без картинного падения на публику не обошлось. Пока Sed разговаривал с рабочими, узнавая можно ли проехать дальше, я не очень удачно остановилась в подъеме с ветками и камнями.. И когда нужно было тронуться я под восторженные взгляды грузин прилегла на бок smile.gif) Ну зато было кому поднять мотоцикл.
Забавно, в разговоре грузины спросили придет ли к ним Путин, мол очень ждут, чтобы навел порядок. И это не единичный случай.


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Несмотря на облака, виды, конечно завораживают. Еще бы убрать всю строительную технику….
От Дидгори поехали в сторону Вардзии. Асфальтовая дорога в сторону озера Паравани встретила нас облаками. И, кончено, же мы заехали прямо в них smile.gif Ощущения забавные С норвегии такого не было. Особенно завораживало облако, наползающее на озеро. Кадры из фильма “Мгла”.
Озеро, кстати, находится на высоте более 2000м smile.gif а на его дне нашли захоронения (курган), датируемые 2 тыс лет до н.э.


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


В одной из деревушек купили домашний сыр - как нам сказали бараний и коровий. Надеюсь, первый все-таки овечий. smile.gif

В вардзию решили заехать с другой стороны. Не там, где обычно все туристы. Асфальт неожиданно перешел в разбитую грунтовку. Ехали по навигатору, и он уверял что это дорога. Ну нам-то все равно.
Поле, поле, поле…. когда же оно кончится… и тут раз - и сразу вид на Вардзию сверху. В общем, очень рекомендую заезжать с этой стороны. И вид красивый, и дорожка вниз поинтересней асфальта.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


На мотоциклах к монастырю заехать не дади. Заплатили 1 лари водителю маршрутки, чтобы не идти пешком вверх по жаре в экипе. Да, мы нашли свое солнце, со всеми вытекающими smile.gif

Георгий III, отец легендарной царицы Тамары, начал строить монастырь-крепость Вардзии, чтобы защитить грузинские земли от набегов турок и персов. Всего три лаза в основании скалы вели в целый подземный комплекс, состоящий из более 600 помещений в которых располагались церкви, часовни, жилые кельи, кладовые, казначейство, трапезные и бани. Комплекс имел 8 этажей и довольно глубоко уходил в скалу. После смерти отца, Тамара продолжила строительство, закончив его незадолго до войны с турками-сельджуками. Монастырь частично разрушался землетрясениями, плюс в 17 веке его захватили персы и сожгли монахов. Говорят, что именно слой копоти защитил фрески в храме. они, конечно, сохранились плохо, но тем не менее интересно было их посмотреть. Еще, поймала себя на мысли, что ни за что не стала бы тут прятаться в случае нападения. узкие ходы…. бррр.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Спустившись к мотоциклам, стали думать куда ехать на ночлег. До перевала мы явно не успевали. В темноте по горам ехать не хотелось. Поэтому стали искать подходящие для палатки места по дороге, особенно манила река, бежавшая вдоль дороги.
В итоге, мы к ней и съехали. Нашли мини островок. С одной стороны река, с другой болотце с лягушками. Метрах в 200 - дорога, а вокруг бродят коровы. Понадеялись, что ночью к нам не забредут. Вообще, это первая стоянка так близко от шоссе. Обычно уезжаем дальше. Но в грузии это не всегда возможно. Большинство дорог (в горах)уходят к жилью или к местам выгула скота.
На ужин - вино, домашний сыр (жутко соленый) , консервы и свежие помидоры.
Спали под концерт лягушек и журчание реки.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


день 3-тий
Утром накормила своих любимых лошадок яблоком, и снова в путь. В планах доехать до Местии. Чтобы не ехать все время по асфальту, поехали по “срезке” через Зекарский перевал. Да, некоторые говорят что дорога попсовая, мол машины там проезжают. ну и что? Зато грунтовка и виды потрясающие. Ну и пойманное за хвост (или луч) солнце располагало как раз к таким дорожкам..
Не доезжая перевала, встретили местного бизнесмена (ну т.е. он Грузин с квартирой в Тбилиси, ведущий строительный бизнес в Москве, где также есть дом smile.gif) ) на лексусе. Пообщались, сказал, звонить если что и дал визитку....

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


После перевала началась равнинная часть Грузии. И тут я очередной раз поняла, что ненавижу жару. Воздух горячий, жарко даже в джерси. Быстро едешь - жарко, медленно - еще хуже, а разогнаться не дают деревни, натыканные на каждом шагу. А в них, то собака, размером с теленка за тобой погонится, то корова разляжется за поворотом, то поросенок вылетит…. в общем, не расслабишься.
Вообще, в Грузии я для себя поняла - закладывать в повороты нельзя. В 3 случаях из 4 на твоей полосе окажется либо корова, либо собака, либо Грузин, так же с коленочкой входящий в поворот...
В общем, серпантин до Местии мы ехали без лихачеств. Заодно заехали посмотреть на ГЭС.

Прикрепленное изображение

Я еще хотела купить горного меду, но глядя на ульи, стоящие прямо вдоль дороги резко передумала. Кстати, почти до самой Местии мест под палатку мы не нашли. Съезды вели к деревням/жилью. Встать можно, наверное, но около деревень мы не любим. Так что забукали гостевой дом и рванули туда.

Прикрепленное изображение


Местия вечером показалась нам вполне уютным городком (горнолыжным курортом). Было бы больше времени, с удовольствием погуляли бы тут.
Гостевой дом Guest House Goshtela находился буквально в 5 мин ходьбы от центра. Мотоциклы можно спрятать во внутреннем дворике. Номер как всегда простой, но со своим душем. правда, как во многих грузинский отелях без шторки и без бордюра. т.е. вся вода утекает просто в дырку в полу.
Кафе выбирали, как всегда по наводкам. Одного, правда, не оказалось там, куда я ткнула точку дома, зато второе никуда не делось. называется Лайла, есть на гугл картах. Ужин обошелся дороже чем в мцхете ( около 40 лари на двоих) с вином.
Но вкусно, и порции большие.
Опять начал накрапывать дождь. Вдалеке гремел гром. Сверились с прогнозом и решили утром выехать пораньше, чтобы успеть до основного фронта дождей.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


День 4-ый
Очень вкусный завтрак с домашним йогуртом и выпечкой, и снова в путь. Уточнили у хозяина про перевал Латпари. сказал заехать стоит. Правда, может еще лежать снег. Хе, нас этим не напугаешь. Эндуро!
План был хитрый - заехать на Латпари, но с него уйти не на Лентехи, а на Ушгули и от него дорожкой, которую многие любят, вниз. Так сказать, хотели убить двух зайцев.
Дорога от Местии до Ушгули - эта супер пыльный грейдер. Ехать за кем-то нереально. Шлем за минуту настолько грязный, что можно сразу протирать визор. Так, пыля друг в друга и обгоняя машины доехали до начала маршрута на перевал.
Ворота были закрыты, но нас этим не остановишь. Попробовали открыть - закручено намертво. Но сбоку была калитка. Джиперы не пролезут, а на мотоцикле вполне.
Километра 2 -3 мы уверенно ехали по крутым подъемам (уклон правда серьезный), но затем джебель сказал: “А ну вас, дальше не поеду”. И заглох, еще и меня уронил. Подняли, завели, газ на полную, сцепление брошено - неа, не хватает сил. карбюратор sad.gif(( 2300. В Крыму в такие же по крутизне подъемы тянул без проблем. Тут похоже высота мешает. 2300
Да, про набор жиклеров с собой я знаю, но его нет, т.к. все равно собиралась менять на инжектор. В общем, высказав все что я думаю про карбюраторы, поехали вниз.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


В Ушгули решили не гулять, т.к. на горизонте появились первые дождевые облака. Остановились пофотографировать, и тут же попали в центр местных разборок собако-телят. 1 явно искала у нас защиты и спряталась за мотоцикл. Две другие старательно ее облаивали, косясь на нас. После их неудачной попытки завалить КТМ, решили задобрить сыром. Надо же как-то уехать. Похоже сработало, т..к за нами решили не гнаться (до этого 90% встреченных собак считало своим долгом бросится на нас)

Прикрепленное изображение


Дорожка на Лентехи начинается очень красивыми видами. Снежные вершины, поля нерастаявшего снега, ручейки…. Слов не хватает, описать красоту. Но потом дорога спускается вниз и 2ая треть довольно скучная. Камни, сыпучка, ручейки….. едешь и ждешь, когда пейзаж изменится. Заключительная треть поинтересней. Так начинается ходовая грунтовка. Правда, из-за дождей она была немного скользкая. Ехали не очень быстро...И приятно было иногда слышать в гарнитуре “не гони”, вместо стандартной фразы 3хлетней давности ‘- я тебя там подожду smile.gif

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


После Лентехи начался асфальт. По нему мы довольно быстро доехали до тур комплекса Шариула. Нашли только ее не сразу. smile.gif Не заметили указатель и свернули не на ту дорогу (были 3 примерно одинаково накатанные). Надо было камень положить с надписями, типа “Прямо пойдешь - к собаке попадешь” и т.д. Собака, правда, оказалась мирной.
Со второй попытки заехали на базу, сняли домик, заказали шашлык на ужин. Хозяин показал место на речке где поглубже и можно искупаться. После дня жары - очень бодрит!!!
Только мы отмылись, сели ужинать как полил дождь. Такой же как в Мин Водах. Вовремя мы встали на ночь. Грозовые облака нас догнали. В палатке могло и смыть. А тут, сидишь в тепле, пьешь хванчкару… в общем, плавное превращение в “матрасов” в плане жилья началось.
И да, хванчкара коварна. Пьется как компот, а потом хорошо так накатывает. Даже с моей стойкостью к крепкому алкоголю она с 1 бокала действует. Но вкусноооо
А вот шашлык жарить не умеют (может, конечно, здесь не повезло). Ни маринада, ни нормальных кусков мяса… слепили из того что было.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


День 5-ый
Утром о вчерашнем апокалипсисе напоминали только чуть помытые мотоциклы и речка, ставшая быстрее и холоднее. Что, в общем-то, не помешало нам искупаться.
А вот выезд пришлось немного отложить. Купленный сыр не перенес жару и своим незабываемым ароматом пропитал и сумку и все продукты. Пришлось все срочно отмывать.
Планов было много, заехать в Чиатура, к столпу Кацхи и потом рвануть в Тбилиси, т.к. по всей Грузии обещали ливни. Но день не задался… Сначала все шло неплохо. Приятные виды, прекрасные скоростные серпантины, а вот потом мне поплохело. Sed посмеивался, что я себя на мотоцикле умудрилась укачать… Но потом вспомнили, что я по доброте душевной спасла овощи, ехавшие по жаре вместе с сыром. Геройство себя не оправдало. Пришлось часок отлеживаться на травке. Местная фауна меня успела принять за свою smile.gif


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Затем поехали в Тбилиси. Чиатура просто проехали насквозь, гулять не стали. Кстати, вполне “живой” город. нет ощущения безнадежности, заброшенности, как многие нам говорили.
К столпу не попали. Но это я просто поздно спохватилась. Был бы навигатор у меня, заехали бы даже в таком состоянии. smile.gif
2 часа по автобану и вот он, Тбилиси. В город въехали в темноте. Первая реакция - как здесь ездить? Непонятные развязки, хаотичное метание без поворотников…. в общем, привет Москве. Хотя, это мне похоже после пустых дорог так показалось, плюс общее состояние.
Забавно, на светофоре с нами поравнялась машина и из окна с нами поздоровался водитель того самого лексуса, который мы встретили 2 дня. назад на перевале под Абастумани!!!! тесен мир.

В Тбилиси у нас были забронированы апартаменты. Titian Apartment Old city
Хозяева любезно дождались нас, выдали ключи от квартиры, помогли поставить мотоциклы на подземную парковку…. Мы обрадовались было, что не надо снимать сумки, но нет, велели все забрать, а мотоциклы накрыли клеенкой. Зачем - я поняла только утром, когда обратила внимание КАК сделано окно в подвал. Это просто прямоугольная дыра в асфальте (как сток канализации только с бортиками см5) с хорошим таким уклоном вниз в подвал!!!! под это окошко и поставили наши мотоциклы
Сама квартира удобная, чистая. и на наше счастье там была стиральная машина. Так что термобелье тут же отправилось в стирку. А за ним и палатка. По дороге треснула бутылка с вином, и часть вещей приобрело приятный запах хванчкары.


День 6ой
Это день посвятили прогулкам по Тбилиси. Культурная программа smile.gif
Тбилиси не оставляет равнодушными. Не помню, где еще я видела такое смешение стилей и столько контрастов. Проспект Руставели очень напоминает Мадрид smile.gif (долго искала ассоциацию, Sed напомнил). Армянский квартал - частично напоминает трущобы, и в то же время здесь есть и модерн, и советская застройка, и футуристические здания, и отреставрированные домики с фонтанами. Туристическая часть старого города - чистая, аккуратная. Не туристическая - опять смешения стилей. И….. запущенные фасады. Особенно обидно смотреть на красивые барельефы, росписи, которые через несколько лет просто перестанут существовать, если их не начнут реставрировать. У меня были отмечены улицы с архитектурой арт нуво и красивыми росписями в подъездах (парадных). но, увы, почти все были закрыты кодовыми замками, дома-то жилые. Звонить и просить открыть, мне совесть не позволила.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Сначала мелькнула мысль, что нет денег… но глядя на модные машины, стоящие у обветшалых с виду домов, она отпала сама собой. Зато вспомнили, что у грузин нет квартплаты. Соответственно на ремонт фасадов/подъездов должны собирать деньги сами жильцы. И, насколько я понимаю, искать кто и когда починит все это. Зато все парки очень чистые и ухоженные, т.е. администрация явно за ними следит.
Еще поражает количество флагов евросоюза. Похоже очень туда хотят. Правда, большинство людей не понимает зачем smile.gif Россия же ближе.
В Тбилиси случайно попали на службу в соборе Святой Троицы. Как же они поют… Прям до дрожи. не передать словами, как красиво. Я пожалела, что нет микрофона записать эту красоту.

Прикрепленное изображение

Кстати, в грозу дорогу закрывают. Даже если молнии сверкают далеко. Зато, если подойти сразу после дождя - народу никого smile.gif Правда, мы не стали ждать открытия, поднялись в крепость пешком. там недалеко. К тому же. надо было “растрясти” гигантскую хачапури по-аджарски. Погорячились, заказали одну большую на двоих и не осилили smile.gif)) да, есть мы не умеем.Кстати, лимонад меня не впечатлил. вообще. Мне его так нахваливали, похоже на любителя.
Кафе, которое в некоторых отчетах фигурировало как Воды Лагидзе, мы не нашли. Точка на гугле не соответствовало действительности. По фото, похоже что это Ajaruli Khachapuri. на карте оно тоже есть. Там действительно очень вкусно.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

За день обошли всю центральную часть города. В том числе, сходили к серным баням и к "грязевому водопаду". да-да, после дождей он стал именно таким. smile.gif) Насмотревшись на туристов, которые с серьезными лицами фоткались около него, решили сделать селфи, под стать происходящему.

Прикрепленное изображение

А вечером, пошли за хинкалями. Правда, взяли самую маленькую порцию на двоих. не успели "разгулять" огромное хачапури. И прогулялись по вечернему городу.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


День 7ой
Договорились с хозяевами о раннем выезде, оставили ключ, где нам сказали, спустились к мотоциклам. К счастью, их не залило, хотя на пол текло явно много из злополучного окна. Только повесили сумки - сюрприз. Джебель не хочет заводиться. Разобрали, поменяли свечу (я на нее грешила). Проверили - искра есть. Но не заводится Привязали трос, покатали по парковке/…. места маловато. Вытолкали наверх, на улицу. Опять привязали трос. Сидевшие в кафе туристы, получили бесплатное шоу, наблюдая за нашими мучениями. smile.gif

Прикрепленное изображение


Джебель все-таки завелся. Потеряв часа 2, мы попали в плотный поток машин, которого хотели избежать. Днем движение уже не выглядело ужасным. Все вполне прогнозируемо. После Москвы нигде не страшно. smile.gif
Первым делом заехали оформить пропуска в заповедник Вашловани. Нам выдали бумаги и “порадовали”, что теперь нужно за самим пропуском ехать к пограничникам. К счастью, они там не далеко.
Пропуска оформили достаточно быстро. Правда, когда их выписывали, предупредили, что в заповеднике водятся ядовитые змеи. На вопрос куда ехать если укусила (ну там противоядие может есть) - развели руками. мол все есть,но….. то ли по факту его нигде нет, то ли не доедем. В общем, решили экип не снимать. smile.gif
В вашловани жарко. Очень жарко. Но виды красивые. Только Пантишарское ущелье особо не впечатлило. А остальная часть очень сильно отличается от остальной Грузии. То широкое поле, то савана, то турецкая каппадокия….. Жаль животных мы там так и не встретили, похоже слишком шумим. Леопардов тоже не встретили. Только табличку о том, что здесь когда-то давно видели одного и потом больше не встречали.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Зато собака пограничников устроила на нас охоту. пока мы медленно ползли мимо нее, она гавкнула разок для острастки, но не погналась. Но стоило мне отъехать и дать газу, как она радостно помчалась за добычей, подрезая меня в подеме. Хорошо, что Sed предупредил, обошлось без жертв. В общем, погранцы получили свою порцию развлечений.
Самая интересная часть дороги, в плане езды - это высохшее русло реки и спуск к нему. На спуске колеи (успей перепрыгнуть на другую сторону), а в русле песок с камнями. В общем, все как я “люблю”. Мелькнуло мысль, что сюда надо выездные тренировки на легких мотиках устраивать smile.gif за пару часов научишься проходить любые скользкие повороты.

Палатку в заповеднике можно ставить только в кемпинге. Стоит 5 лари с человека. Или есть более дорогой вариант - бунгало. Мы, конечно же, поставили палатку на берегу.
Заманчиво шумящая река оказалась настолько грязной из-за селей, что купание было исключено. Но добрый смотритель бунгало пустил нас в одно (свободное) в душ. Заодно оценили домик…. лучше спать в палатке 😂 Внутри три кровати и душевая. Судя по всему, финальную уборку должны делать отдыхающие и все, как можно догадаться, халтурят. Поэтому внутри грязновато. Душ - отдельное удовольствие. Горячей воды естественно нет, но это ерунда. Холодная капала еле-еле. Так что мыться было весело.
В соседнем бунгало жили французы, любезно угостившие нас…. макаронами smile.gif)) Мы в ответ взяли Грузинского вина и пошли налаживать межнациональные связи. Но французы отказались с нами дегустировать хванчкару и ушли в домик. Странные люди smile.gif

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение



день 8 й
Уром джебель опять сказал свое “фи”. Пришлось доходчиво, с применением веревки и грубой КТМской силы объяснить ему, что нам очень надо в Омало. И вариантов у него нет. Завелся wink.gif)
Еще раз полюбовавшись видами Вашловани, выехали на асфальт. И, в Омало. По дороге не удержались и купили арбуз. Как и предполагалось, рано для них еще, зеленый со всех сторон
Вначале дороги на Омало встретили поляков на мотоциклах. Узнали состояние дороги, пообщались, ну и порадовали их “девушкой” на мотоцикле.
Дорога, конечно очень красивая. Мы ехали часа 4, только из-за того, что постоянно останавливались фотографировать. Едешь и кажется, что дальше лучше вида уже не будет, но нет, за поворотом открываются новые умопомрачительные пейзажи.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


После перевала резко похолодало, появился снег. Утеплились и поехали дальше. Из-за сошедшей лавины, часть дороги прилично размыта. И, по словам местных, ее открыли чуть ли не за неделю до нашего приезда!!!! Повезло. На месте лавины - узкая грязная дорога и разлив реки. Говорят, глубина там 10 метров.
Начал моросить дождь, поэтому палатку ставить совсем не хотелось. Нашли на букинге небольшой гостевой дом в 3 км от Омало и поехали к нему, очень надеясь что точка стоит правильно.
Guest House Mirgvela
Хозяева явно не ожидали туристов так поздно smile.gif но быстро подготовили нам номер и накормили ужином. С вином, чачей… все как полагается. Единственный минус, ночью прохладно. очень хотелось обогреватель.
Говорят, раньше электричество было, но провода продали sad.gif(

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


День 9-ый
После завтрака, стандартное воспитание Джебеля. Сначала запустили вниз с горки- не реагирует. Потаскали на тросе- опять тишина. Минут через 40 мы сдались. Пошли к хозяевам, договариваться, что останемся еще на какое-то время. Они прониклись нашим несчастьем, оставили нам номер, постоянно предлагали то чай, то кофе.
Первая мысль была - что в баке/карбюраторе вода (конденсат). Может залило чуток в подавле в Тбилиси…. Разобрали, посмотрели… Ну да, есть немного воды, но вроде не критично. Мелькнула мысль, что может искра не туда идет, сместилось что-то. Решили проверить - а ее-то нет!!!! В тбилиси была. Прозвонили что могли и поняли, что джебель не ездок по Грузии. Статор умер.
Хозяин гостевого дома по телефону обещал договориться со своим знакомым, чтобы он меня забрал и за 500 лари довез до границы. Грустно,покатушки по горам и Шатили отменяются.
Вспомнила, что еще в Тбилиси хозяин квартиры нам говорил, что в Омало нельзя ездить со свининой!!!! иначе и местные оскорбляются и транспорт ломается. На всякий случай проверила консервы - все чисто, свинины нет. Значит, просто не повезло.
История с запретом на свинину проста. Когда-то, люди держащие свиней стали умирать целыми семьями. И местные жители с тех пор не едят/не держат свиней. Вообще. И туристов просят не привозить.


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


День 10й.

Эвакуация. К 10 утра за нами приехал грузин по имени Хвыча. Совместными усилиями загрузили мотоцикл в полноприводный грузовичок сузуки, посмеялись, что сузуки сузуки везет и отправились в путь. КТМ мне не дали, как я ни просила. Пришлось тоскливо ехать пассажиром.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Правда Хвыча подбадривал меня разговорами, предлагал остаться в Грузии на несколько месяцев, хотя бы wink.gif))
Судя по разговорам с грузинами, живется им не очень. Примерно как у нас в начале 90х, когда все развалили, и ничего не успели восстановить. Хвыча все сравнивал цены, зарплаты, пенсии, образ жизни… каждый раз очень эмоционально реагируя.
“Как можно так мало есть!!! Пить вы тоже не умеете. Как сыр стоит 40 лари? у нас 15 уже дорого, а у вас еще и невкусный” и так далее
Кстати, по поводу страшного вождения машин в Грузии…. Да, они обгоняют через сплошную. Почему? Потому что так принято. Как можно ехать медленно за кем-то? надо срочно обогнать. Поэтому наши правила внушают ужас: “Как, лишают прав за пересечение сплошной? а как же вы успеваете везде?”
В общем, если присмотреться, не так уж все страшно в плане вождения. В слепых поворотах, я не помню чтобы вообще обгоняли. С коленочкой заходят, да. Вылезают на часть твоей полосы, но на мотике, если едешь с разумной скоростью это вообще не проблема. Перед всеми обгонами/маневрами на трассе - сигналят, Хвыча, например, еще и в слепых поворотах на узкой дороге сигналил всегда. Поворотниками, правда, не пользуются почти. Но самое главное, они не подрезают тебя специально.
Еще забавные отношения. с полицией. В своем районе все друг друга знают и можно договориться. Если ты очень спешишь, штраф за превышение скорости не выпишут. А вот в соседней области договориться уже сложнее. smile.gif)
А самое смешное, что похмелье - это уважительная причина не выходить на работу!!!!

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Вот за таким сравнением образа жизни, доехали до границы. Sed, тем временем, заехал в полуразрушенную церковь, повалялся на травке на крестовом перевале, недалеко от арки дружбы народов. И присоединился к нам.
Теперь предстояло самое интересное, вытащить джебель из машины и 1,5 км протолкать/протащить по нейтральной территории. вытащить мотоцикл помогли автомобилисты, стоящие в очереди. Пограничник недовольно покрикивал, чтобы я быстрее везла мотик, мол, что я там копаюсь. Ну я ему и ответила, что мне еще 1,5 км его толкать, нечего на меня кричать. Потом мелькнула мысль, что зря я так, сейчас еще проверку устроит…. Но нет, тут же подобрел, успокоил, что 1,5км все под горку и мотоцикл у меня сам поедет. то же самое сочувственно сказали водители машин. Толкнулась пару раз и покатилась smile.gif главное было не тормозить нигде. Ну и неприятно фуры объезжать по встречке без возможности маневрировать.
После прохождения границы, Sed уехал за машиной во Владикавказ, а я осталась ждать его около границы. Пока ждала, общалась с проезжающими мотоциклистами. У всех был один вопрос: “Не страшно ли мне одной? может постоять вместе?” Персиками угощали, пытались вином напоить smile.gif)) Спасибо всем, кто не дал заскучать и скрасил ожидание.
И вот Джебель загружен, КТМ примостился рядышком, ткнули точку на гостишку ближайшую и поехали спать. День был длинным. Тут, кстати, выяснились недостатки того, что машина не у знакомых, а в обычном гостевом доме стояла. Во-первых сам отельчик был весь забукан и переночевать мы в нем не могли. Кроме того, хозяев не было на месте, а машина оказалась заперта другими авто. Пришлось Sed'у ходить по номерам и искать владельцев.
Немного грустно, что путешествие закончилось. Ждем следующего.

P.S. Джебель успешно реанимирован, вымыт и заперт в гараже за плохое поведение.
P.S.S вот тут наши треки, может кому пригодится
треки Грузия
Эскизы прикрепленных изображений

Прикрепленное изображение

 


--------------------
Desipere in loco
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ejlu
сообщение 3.8.2018, 16:39
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 335
Регистрация: 30.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Зеленоград
Мотоцикл: Djebel 250 2003г.



Репутация:   4  


Круто, красиво, но надо срочно редактировать. Распознал все 2 номера. Очень важно их скрыть.
Хотел узнать, как мотики доехали в прицепе? Без приключений? У нас при стойке на подножке они падали, а при затягивании сильнее на кочке обломилась подножка.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sanchos
сообщение 3.8.2018, 18:21
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1555
Регистрация: 6.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: КТМ 990, Beta Techno 250



Репутация:   16  


Цитата(ejlu @ 3.8.2018, 13:39) *
Распознал все 2 номера. Очень важно их скрыть.

Зачем?


--------------------
Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Железный Кактус
сообщение 3.8.2018, 18:47
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2116
Регистрация: 14.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Лес
Мотоцикл: Две ноги.



Репутация:   34  


Отличные фото, хороший рассказ!

Правда, зачем законопослушным людям скрывать свои номера?


По Грузии, насчет хороших машин, не всё так однозначно. Работы в Грузии нет, живет только центр. У них нет таможенной пошлины на транспорт, потому и машины встречаются, в основном вторичка ввезенная.

Кстати со слов грузина им не воспрещается быть выпившими за рулем.

Интересная и красивая страна, мечтаю там побывать.

Не ожидал такого от джебеля. Переход на инжектор, всмысле смена мота?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wild_squirell
сообщение 3.8.2018, 19:59
Сообщение #5


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 7.11.2011
Вставить ник Цитата Из: MO
Мотоцикл: BMW F650GS, Suzuki Djebel 250



Репутация:   5  


Цитата(ejlu @ 3.8.2018, 13:39) *
Круто, красиво, но надо срочно редактировать. Распознал все 2 номера. Очень важно их скрыть.
Хотел узнать, как мотики доехали в прицепе? Без приключений? У нас при стойке на подножке они падали, а при затягивании сильнее на кочке обломилась подножка.

Я вроде только на джебеле пропустила smile.gif На самом деле, еще скоро видео выложим. Там все равно видно будет.
Мотики доехали отлично. Мы их не первый раз так возим. Уже отработанная схема крепления. biggrin.gif

Цитата(Железный Кактус @ 3.8.2018, 15:47) *
Отличные фото, хороший рассказ!



Спасибо.

Цитата(Железный Кактус @ 3.8.2018, 15:47) *
По Грузии, насчет хороших машин, не всё так однозначно. Работы в Грузии нет, живет только центр. У них нет таможенной пошлины на транспорт, потому и машины встречаются, в основном вторичка ввезенная.


По уровню жизни в Грузии согласна. Хвыча мне по дороге много говорил, что производство стоит, денег нет.... Живут за счет туризма. Ну Тбилиси это отдельный разговор. В столице все обычно лучше.
Машины - вторичка, ввезенная из Японии!!! 90% праворульные. Т.к. из Европы намного дороже.

Цитата(Железный Кактус @ 3.8.2018, 15:47) *
Кстати со слов грузина им не воспрещается быть выпившими за рулем.


тоже слышали, но проверять не стали smile.gif

Цитата(Железный Кактус @ 3.8.2018, 15:47) *
Не ожидал такого от джебеля. Переход на инжектор, всмысле смена мота?


Если речь о Латпари - то дело не в Джебеле. Любой маломощный карбюраторный мотик бы не заехал. Ну или сцепление спалил бы. А так да, смена мотоцикла. Надеюсь smile.gif


--------------------
Desipere in loco
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 4.8.2018, 9:00
Сообщение #6


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


Бухать нельзя за рулём там, турикам как-то прощают, если не нет дтп. Местных дрючат в меру возможности. Лишения прав как у нас на пару лет там нет, потому поддатых за рулём достаточно. Видел бухих полицаев за рулём smile.gif


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ЧИП
сообщение 4.8.2018, 16:33
Сообщение #7


ушёл из жизни
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 538
Регистрация: 19.10.2009
Вставить ник Цитата Из: Новороссийск
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶ ̶К̶Т̶M̶6̶9̶0̶E̶



Репутация:   11  


Прелестно, как всегда podderjka.gif
Очень своеобразный тандем - 690 и Джебель…
Хочу немного выступить в защиту карбюраторных чекушек после цитаты:

"Километра 2 -3 мы уверенно ехали по крутым подъемам (уклон правда серьезный), но затем джебель сказал: “А ну вас, дальше не поеду”. И заглох, еще и меня уронил. Подняли, завели, газ на полную, сцепление брошено - неа, не хватает сил. карбюратор (( 2300. В Крыму в такие же по крутизне подъемы тянул без проблем. Тут похоже высота мешает. 2300
Да, про набор жиклеров с собой я знаю, но его нет, т.к. все равно собиралась менять на инжектор. В общем, высказав все что я думаю про карбюраторы, поехали вниз."

Инжектор не добавит мощности на высоте, но избавит от подкручивания ХХ при подъёме; доводилось без проблем по грунту ездить 3000м на Бахе, мощность реально падает, приходится раскручивать мотор дабы ехать. Вот один пример, перевал Думала в Балкарии, лагерь 2800м, затем крутой подъём по траве на 3000м (дорога давно смыта), приходилось ехать зигзагами:
ПС. на 690 лично я здесь не поднимусь, провернёт колесо на траве.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sanchos
сообщение 4.8.2018, 21:18
Сообщение #8


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1555
Регистрация: 6.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: КТМ 990, Beta Techno 250



Репутация:   16  


Интересная поездка, отличный отчет! Прочитал с удовольствием! Спасибо!
Тоже были в Грузии в первой половине июня этого года. Проехали Шатили, Омало, Ушгули через Лентехи, в Вардзию не попали из-за шутки навигатора: оказалось, что в Грузии 2 Вардзии! lol.gif
Дорога на Шатили значительно проще, чем на Омало. На Омало стоит как раз из-за дороги ехать. У вас так просто про нее написано, как будто вы 2 раза в неделю по таким дорогам ездите. wink.gif Причем там даже не в сложности дело, а в высоте обрыва над которым постоянно едешь. Меня нормально так пробирало временами, хоть вроде и не особо высоты боюсь. smile142.gif Высота на перевале там 2900 с копейками. джебел заехал ведь!)) Мы в начале подъема обогнали венгров на гусях-1200, но в Омало их так и не дождались, видимо они развернулись.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


--------------------
Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Илья 72
сообщение 5.8.2018, 16:02
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 636
Регистрация: 2.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск
Мотоцикл: Сузукин сын 250хс



Репутация:   6  


Спасибо за отчёт.Прочёл с удовольствием. give_rose.gif


--------------------
Хоронили иллюзии, порвали два шаблона.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sedd
сообщение 5.8.2018, 17:14
Сообщение #10


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 33
Регистрация: 16.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Моск. обл.
Мотоцикл: ktm690E-R



Репутация:   0  


Цитата(ejlu @ 3.8.2018, 13:39) *
Круто, красиво, но надо срочно редактировать. Распознал все 2 номера. Очень важно их скрыть.
Хотел узнать, как мотики доехали в прицепе? Без приключений? У нас при стойке на подножке они падали, а при затягивании сильнее на кочке обломилась подножка.



привет,
если нет рамок, то как оказалось, самый правильный варинт растяжки - на 4 ремнях на каждый мотик.
1 ремень на на раму справа, примерно посередине в районе карба, оттягивает моц вправо, разгружает подножку и прижимает вниз зажимая подвески Чем выше получается зацепить , тем лучше.
1 ремень аналогично на раму слева - оттягивает влево и прижимает вниз зажимая подвески.
1 ремень на переднее колесо под 45 градусов вокруг покрышки, не дает съезжать вперед + прижимает колесо вниз. Ахтунг, если руль вывернут - трещетка должна быть с противоположной стороны от поворота руля, чтобы при натяге ремня не перегружать подшипники рулевой.
1 ремень на заднее колесо под 45 вокруг покрышки не дает съезжать назад + прижимает колесо вниз.

после того как на такой растяжке мотики пережили дорогу Астахань - Атырау, теперь крепим только так... =]
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wild_squirell
сообщение 5.8.2018, 22:00
Сообщение #11


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 7.11.2011
Вставить ник Цитата Из: MO
Мотоцикл: BMW F650GS, Suzuki Djebel 250



Репутация:   5  


Цитата(ЧИП @ 4.8.2018, 13:33) *
Прелестно, как всегда podderjka.gif
Очень своеобразный тандем - 690 и Джебель…



Спасибо smile21.gif
И отдельное спасибо за отчет smile.gif Мы им активно пользовались при составлении маршрута.


Цитата(ЧИП @ 4.8.2018, 13:33) *
Хочу немного выступить в защиту карбюраторных чекушек:
Инжектор не добавит мощности на высоте, но избавит от подкручивания ХХ при подъёме; доводилось без проблем по грунту ездить 3000м на Бахе, мощность реально падает, приходится раскручивать мотор дабы ехать. Вот один пример, перевал Думала в Балкарии, лагерь 2800м, затем крутой подъём по траве на 3000м (дорога давно смыта), приходилось ехать зигзагами:
ПС. на 690 лично я здесь не поднимусь, провернёт колесо на траве.

У чекушек однозначно есть свои плюсы. На 690м я много куда не могу заехать. girl_witch.gif
В Омало 2850 перевал - туда Джебель поднялся без проблем. Тоже чувствовалось падение мощности, но там было где разогнать. ну и сцеплением пару раз помогла. На Латпари по-другому. Крутой подъем и тут же 180 поворот, такие я пока не умею стабильно без потери скорости проходить. Работаю над этим smile.gif Но даже там, где разогнать смогла - без сцепления не получалось ехать. А спалить его на 3000 при том, что грозу обещали часа через 3-4 как-то не хотелось. В общем, просто обидно очень было. если бы дорога была не такая узкая, я бы тоже поехала зигзагами, наверное. Очень хотелось подняться.

P.S. Фотки очень красивые из Балкарии. и уклончик что надо

Цитата(sanchos @ 4.8.2018, 18:18) *
Интересная поездка, отличный отчет! Прочитал с удовольствием! Спасибо!
Тоже были в Грузии в первой половине июня этого года. Проехали Шатили, Омало, Ушгули через Лентехи, в Вардзию не попали из-за шутки навигатора: оказалось, что в Грузии 2 Вардзии! lol.gif
Дорога на Шатили значительно проще, чем на Омало. На Омало стоит как раз из-за дороги ехать. У вас так просто про нее написано, как будто вы 2 раза в неделю по таким дорогам ездите. wink.gif Причем там даже не в сложности дело, а в высоте обрыва над которым постоянно едешь. Меня нормально так пробирало временами, хоть вроде и не особо высоты боюсь. smile142.gif Высота на перевале там 2900 с копейками. джебел заехал ведь!)) Мы в начале подъема обогнали венгров на гусях-1200, но в Омало их так и не дождались, видимо они развернулись.


А меня как-то обрыв не напрягал. Виды все затмили smile.gif Хотя, на машине пассажиром потом не комфортно было. А по поводу высоты - дело не в самой высоте. а в уклоне. По дороге в Омало подъемы достаточно плавные. Там буквально пару мест, где сцеплением пришлось поработать.


--------------------
Desipere in loco
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wild_squirell
сообщение 8.8.2018, 18:19
Сообщение #12


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 7.11.2011
Вставить ник Цитата Из: MO
Мотоцикл: BMW F650GS, Suzuki Djebel 250



Репутация:   5  


А вот и видео подоспело smile.gif
1 часть https://www.youtube.com/watch?v=5aXZG6q62xg
2 часть https://www.youtube.com/watch?v=_lDOAPMAaD0


--------------------
Desipere in loco
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ЧИП
сообщение 25.9.2018, 14:14
Сообщение #13


ушёл из жизни
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 538
Регистрация: 19.10.2009
Вставить ник Цитата Из: Новороссийск
Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶ ̶К̶Т̶M̶6̶9̶0̶E̶



Репутация:   11  


Wild_squirell , вынужден взять свои слова про чекушки на высоте обратно - как оказалось не все йогурты...я тут не смог на козле типа Серов подняться на 3000м;
в общем говорят карбюратор у Джебеля и Ямы в стоковом состоянии не приспособлены для высоты.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lenar
сообщение 25.9.2018, 14:44
Сообщение #14


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 97
Регистрация: 2.2.2015
Вставить ник Цитата Из: Бугульма
Мотоцикл:



Репутация:   19  


Wild_squirell, спасибо за отчет!
А как показала себя сумка-штаны? Она от Мотосектора? Насколько удобна и практична в походе?


--------------------
Меня не особо волнуют направления. Главное, чтобы можно было ехать
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:10