Djebel 250, движок немного прогревается и глохнет/перестает заводится |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Djebel 250, движок немного прогревается и глохнет/перестает заводится |
18.3.2019, 13:12
Сообщение
#1
|
|
Айтишник Группа: Администраторы Сообщений: 1283 Регистрация: 1.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай Мотоцикл: Djebel 250XC 96г. Репутация: 29 |
Температура в гараже +10.
Карбюратор с ускорительным насосом, зимой чистил с карбклинером (нашел следы вскрытия прошлым хозяином а именно шайбу от винта качества). Бензин прошлогодний, 95ый. Бензин в карб поступает исправно, проверил открывая/закрывая кран при открытом сливном болте снизу карба. Искра есть и стабильна, проверил. Короб воздушного фильтра плотно закрыт на все 3 винта. Движок никаких посторонних звуков не издает. Движок холодный - вытягиваем подсос - все заводится с пары оборотов - практически сразу начинает орать - через буквально 20 секунд убираем подсос - мот нормально держит холостые обороты, прекрасно реагирует на винт количства хх и ручку газа, после резкой газовки обороты скидывает за секунду полторы, не захлебывается. Ждем 2-3 минуты Потихоньку начинают падать обороты, ручка газа ненадолго помогает потом двиг глохнет и не заводится пока не остынет. Ну или может еще разок завестить если начинать танцы с бубмно вроде неполного вытягивания подсоса и открытия газа гдето на треть. Ждем пока остынет - и все повторяется. По моему скромному мнению проблема в качестве смеси, пробовал крутить винт качества на оборот туда сюда - разницы не заметил. В голову приходят нехорошие мысли о жизни воопбще и моте в частности. Надеюсь в душе получить ответ типа "да было такое, я помыл фильтр и всё заработало" :-) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2019, 13:27
Сообщение
#2
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34666 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Почистить карбюратор
Сними бензошланг. Может из него не течет ничего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2019, 13:51
Сообщение
#3
|
|
Айтишник Группа: Администраторы Сообщений: 1283 Регистрация: 1.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай Мотоцикл: Djebel 250XC 96г. Репутация: 29 |
Дописал в первое сообщение про то, что проверил поступление бензина.
---------- Единственное что приходит в голову: смесь слишком богатая и пока мотор холодный ему - ок. Но никакого черного дыма из глушака нет, и если смесь сильно богата, то при резком сбросе газа мотор должен глохнуть, а тут все плавно. Да и с фига ли ей зимой быть богатой (при стандартных жиклерах конечно, а их вроде никто не менял) При бедно наоборот движок должен от прогрева только лучше себя чувствовать по идее. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2019, 14:30
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3656 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
Температура в гараже +10. Карбюратор с ускорительным насосом, зимой чистил с карбклинером (нашел следы вскрытия прошлым хозяином а именно шайбу от винта качества). Бензин прошлогодний, 95ый. Бензин в карб поступает исправно, проверил открывая/закрывая кран при открытом сливном болте снизу карба. Искра есть и стабильна, проверил. Короб воздушного фильтра плотно закрыт на все 3 винта. Движок никаких посторонних звуков не издает. Движок холодный - вытягиваем подсос - все заводится с пары оборотов - практически сразу начинает орать - через буквально 20 секунд убираем подсос - мот нормально держит холостые обороты, прекрасно реагирует на винт количства хх и ручку газа, после резкой газовки обороты скидывает за секунду полторы, не захлебывается. Ждем 2-3 минуты Потихоньку начинают падать обороты, ручка газа ненадолго помогает потом двиг глохнет и не заводится пока не остынет. Ну или может еще разок завестить если начинать танцы с бубмно вроде неполного вытягивания подсоса и открытия газа гдето на треть. Ждем пока остынет - и все повторяется. По моему скромному мнению проблема в качестве смеси, пробовал крутить винт качества на оборот туда сюда - разницы не заметил. В голову приходят нехорошие мысли о жизни воопбще и моте в частности. Надеюсь в душе получить ответ типа "да было такое, я помыл фильтр и всё заработало" :-) А на сколько оборотов винт качества? Какой состав деталюх в нем? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2019, 15:18
Сообщение
#5
|
|
Айтишник Группа: Администраторы Сообщений: 1283 Регистрация: 1.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай Мотоцикл: Djebel 250XC 96г. Репутация: 29 |
Пробовал от 1 до 2.5 оборотов, состав по госту: Основа, пружинка, шайба (которую я нашел на дне при чистке), резинка.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2019, 15:30
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3656 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
Пробовал от 1 до 2.5 оборотов, состав по госту: Основа, пружинка, шайба (которую я нашел на дне при чистке), резинка. 1. винт ставь только 1.5 оборота 2. состав дюже правильный 3. есть грех на бензин, такие кренделя двиг с ним выделывал 4. попробуй слить старый бенз залить новый и с другой заправки 5. ссыли на бенз, когда о нем вообще не думаешь: https://www.youtube.com/watch?v=H5fkymSLa8c и детонация от плохого бенза: https://www.youtube.com/watch?v=cpZpRFegZnU 6. еще признаки плохого бенза - винт количества не меняет обороты. Т.е. крутишь винт количества, а они не растут/не уменьшаются. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2019, 16:32
Сообщение
#7
|
|
Айтишник Группа: Администраторы Сообщений: 1283 Регистрация: 1.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай Мотоцикл: Djebel 250XC 96г. Репутация: 29 |
Со мной просто не бывает походу.
Итак, заменил бензин в баке и карбе на 100% хороший. Завожу как обычно с полпинка, сразу начинаю убавлять подсос ибо орет как бешенный, через 30 сек полностью убираю. подстроил обороты хх, на винт количества реагирует прекрасно. Пару раз газанул, посмотрел выхлоп - все идеально. Жду пару минут. ... начали проседать обороты, добавил винтом количества. Жду еще 5 минут. Ничего не происходит, скучно, начинаем глушить заводить: глушу, жду немного, чутка открываю газ, завожу - заводится повторяю 3 раза - заводится и самое главное: глушу - жду немного - завожу, не трагая ручку газа - два раза движок говорит ПЫХ, и потом все, умер. немного с бубном потанцевал - результата ноль. ---- я хз, типа свечу залил чтоли, воопще я на нем давно не ездил, свеча всяко засрана немного от прогревов на холостых. попробовать выкрутить, почистить чтоли, проехаться пока не могу. или не трогать до настояще теплой весны ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2019, 16:41
Сообщение
#8
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34666 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Пинками заводишь?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2019, 17:33
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 225 Регистрация: 6.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Honda CRF230F. Lifan-ПП. Репутация: 16 |
коммутатор ёк?
-------------------- Быстро я не езжу, но и скорости не сбавляю...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2019, 17:51
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 433 Регистрация: 18.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Шатура Мотоцикл: DJEBEL 250 01, F700GS 15 Репутация: 19 |
и самое главное: глушу - жду немного - завожу, не трагая ручку газа - два раза движок говорит ПЫХ, и потом все, умер. немного с бубном потанцевал - результата ноль. Как с компрессией дела обстоят ? -------------------- У России всегда великое прошлое и еще более великое будущее. А вот с настоящим сложнее.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2019, 18:22
Сообщение
#11
|
|
Айтишник Группа: Администраторы Сообщений: 1283 Регистрация: 1.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай Мотоцикл: Djebel 250XC 96г. Репутация: 29 |
Как это можно проверить по косвенным признакам, если нет компрессометра и кика ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2019, 18:30
Сообщение
#12
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
на подсос воздуха проверить,ну и свеча с каким нагаром?
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2019, 19:21
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
Еще несколько предложений:
Заменить свечу если еще не менял, искру проверять когда не заводится. Снять и продуть компрессором карбюратор,что чистил карбклинером не аргумент его чистоты, можно еще жиклеры проверить штатные или нет. Проверить зазор клапанов. Как это можно проверить по косвенным признакам, если нет компрессометра и кика ? Можно колхозным методом. Вырезать резиновый конус или еще что попадется из резины (в магазинах автозапчастей много всяких резинок), вставить конус в свечное отверстие, нажать и удерживать торцовым ключом или еще чем, нажать на стартер, должно пробивать воздух не смотря на твои усилия удержать ключ. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2019, 19:30
Сообщение
#14
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34666 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Бензин в карб поступает исправно, проверил открывая/закрывая кран при открытом сливном болте снизу карба. Сними все же пресловутую сеточку на клапане, проверь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2019, 20:16
Сообщение
#15
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Для начала проверь наличие искры любой другой свечёй . Потом убедись что бензин поступает . Заряди аккумулятор нормально . Если всё в норме ,смотри свечу . Затем капни кубик масла в свечное отверстие ,закрути свечу и пробуй запускать . Стартер должен курутить бодро .
Так же убедись что шток "подсоса" хорошо фиксируется . Падение компрессии от залёгших колец можно элементарно проверить , включаем 4 передачу и пытаемся катить мотоцикл , если колесо уверенно юзит,значит всё норм , и компрессии должно хватать для запуска. Если нет , то льём пару кубиков масла в цилиндр . Едем и не глушим на долго)) . Если искра есть , топливо поступает , всё равно меняем свечу на новую и пробуем заводить с толкача , собираем толпу и бегаем с мотиком по гаражам ,потом пивас , потом ,потом сауна , потом через месяц всё по новой)) -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2019, 2:02
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3656 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
Со мной просто не бывает походу. я хз, типа свечу залил чтоли, воопще я на нем давно не ездил, свеча всяко засрана немного от прогревов на холостых. попробовать выкрутить, почистить чтоли, проехаться пока не могу. или не трогать до настояще теплой весны ? Конечно свечу проверяй. Цвет свечи в первую очередь говорит что творится. Попробуй ее вообще замени, проверь искру на цилиндре. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2019, 3:36
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1022 Регистрация: 27.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Дальнегорск Мотоцикл: Suzuki DR250R Honda NC700X Репутация: 15 |
Со мной просто не бывает походу. Итак, заменил бензин в баке и карбе на 100% хороший. Завожу как обычно с полпинка, сразу начинаю убавлять подсос ибо орет как бешенный, через 30 сек полностью убираю. подстроил обороты хх, на винт количества реагирует прекрасно. Пару раз газанул, посмотрел выхлоп - все идеально. Жду пару минут. ... начали проседать обороты, добавил винтом количества. Жду еще 5 минут. Ничего не происходит, скучно, начинаем глушить заводить: глушу, жду немного, чутка открываю газ, завожу - заводится повторяю 3 раза - заводится и самое главное: глушу - жду немного - завожу, не трагая ручку газа - два раза движок говорит ПЫХ, и потом все, умер. немного с бубном потанцевал - результата ноль. ---- я хз, типа свечу залил чтоли, воопще я на нем давно не ездил, свеча всяко засрана немного от прогревов на холостых. попробовать выкрутить, почистить чтоли, проехаться пока не могу. или не трогать до настояще теплой весны ? А когда вот ты глушил заводил, когда он сделал пых и умер как умер, он крутит и не заводит ? или не крутит или чего делает? видео бы для большей ясности Когда не заводит ты не пробовал с дренажа карба бенз пустить открыть? И зазоры на клапанах когда нагрелся не измерял? -------------------- Я ваш лес, мотоциклом катал, траву мял и грязь месил..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2019, 6:41
Сообщение
#18
|
|
Айтишник Группа: Администраторы Сообщений: 1283 Регистрация: 1.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай Мотоцикл: Djebel 250XC 96г. Репутация: 29 |
Постоял немного мот с открытым бензокраном и напустил под себя лужу.
Игольчатый клапан пропускает, уровень топлива повышенный, смесь богатая. Пока движок холодный - ему ништяк, прогревается и уже не кайф. Думаю как-то так. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2019, 7:05
Сообщение
#19
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
очень часто банальная соринка под иглой поплавка доставляет головняка,всего лишь почистить
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2019, 7:16
Сообщение
#20
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1022 Регистрация: 27.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Дальнегорск Мотоцикл: Suzuki DR250R Honda NC700X Репутация: 15 |
Постоял немного мот с открытым бензокраном и напустил под себя лужу. Игольчатый клапан пропускает, уровень топлива повышенный, смесь богатая. Пока движок холодный - ему ништяк, прогревается и уже не кайф. Думаю как-то так. Тогда понятно -------------------- Я ваш лес, мотоциклом катал, траву мял и грязь месил..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2019, 9:24
Сообщение
#21
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Постоял немного мот с открытым бензокраном и напустил под себя лужу. Игольчатый клапан пропускает, уровень топлива повышенный, смесь богатая. Пока движок холодный - ему ништяк, прогревается и уже не кайф. Думаю как-то так. В твоем случае нужно запуск прогретого двигателя производить с полностью открытой заслонкой , полный газ . Заливает у тебя ,отсюда и проблема. Такое бывает при повышенном уровне топлива и богатой смеси . Т.е. на холодную заводится хорошо , а на горячую плохо , лечится запуском на полном газу . Такое бывает и после падения мотоцикла . -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2019, 15:42
Сообщение
#22
|
|
Айтишник Группа: Администраторы Сообщений: 1283 Регистрация: 1.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай Мотоцикл: Djebel 250XC 96г. Репутация: 29 |
Разобрал, внимательно осмотрел клапан и гнездо, нет никаких соринок волосинок. На всякий случай еще раз все продул клинером.
Подключил к баку, не одевая нижнюю крышку, пальцем поднимал поплавки - бензин перекрывается прекрасно, ничего не течет. Собрал, поставил подключенным к баку на тестирование. Через 2 минуты начало довольно сильно капать закрываю кран - сразу перестает, открываю - сразу начинает ... -------- заметил что гнездо клапана довольно легко проворачивается от руки, может его уплотнение пропускает ? или проще заказать в сборе гнездо и новый клапан Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2019, 15:49
Сообщение
#23
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
а поплавок до этого никто не регулировал,может язычок правильно подогнуть,только аккуратно нужно уровень подгонять
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2019, 15:52
Сообщение
#24
|
|
Айтишник Группа: Администраторы Сообщений: 1283 Регистрация: 1.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай Мотоцикл: Djebel 250XC 96г. Репутация: 29 |
а поплавок до этого никто не регулировал,может язычок правильно подогнуть,только аккуратно нужно уровень подгонять Я проверял уровень по инструкции, всё ок. Да даже если немного не ок, переливать в любом случае не должно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2019, 16:44
Сообщение
#25
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 225 Регистрация: 6.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Honda CRF230F. Lifan-ПП. Репутация: 16 |
поплавок не перекашивает? За стенки не задевает?
-------------------- Быстро я не езжу, но и скорости не сбавляю...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 7:39 |