Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

21 страниц V  « < 19 20 21  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Yamaha WR250r и WR250f: плюсы, минусы, отличия
Enikeu
сообщение 20.12.2017, 10:49
Сообщение #501


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 110
Регистрация: 19.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Красноярск
Мотоцикл: WR250F '16



Репутация:   0  


Тем временем в хозяйстве появился свежий WR250F 16 года. На мотогоне сказали, что мотик софт сродни Джебелю, поэтому давайте его обсудим на этом форуме )))
Если кому-то реально интересен, задавайте вопросы, постараюсь ответить. Пока единственным минусом остается цена мотика, но это проблема почти всех новых или свежих эндуро )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leshka
сообщение 20.12.2017, 10:58
Сообщение #502


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1611
Регистрация: 11.1.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: .
XR400R 1996
XR650R sm 2000



Репутация:   43  


Цитата(Enikeu @ 20.12.2017, 10:49) *
софт сродни Джебелю


Ой-ой... по тоненькому люду идешь, не тронь легендарного acute.gif.

Счас тебе здесь быстро объяснят что никогда вашим Ямахам не достичь... На этом пространстве даже R не дотягивает по многим параметрам, а F - так и подавно dry.gif.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Enikeu
сообщение 20.12.2017, 11:39
Сообщение #503


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 110
Регистрация: 19.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Красноярск
Мотоцикл: WR250F '16



Репутация:   0  


Не надо выдергивать отдельный контекст из всей фразы ))) "На мотогоне сказали, что мотик софт сродни Джебелю". Там знатные эксперты же )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 20.12.2017, 11:44
Сообщение #504


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2297
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki KDX220sr 1999



Репутация:   24  


Фка прикольный мопед, но мотогонам не нравятся подвески - с 20ти метрового пролета пробиваются =)))))
п.с. у нас в компании тоже такой есть. После кроссача человека очень радует кнопка и более длинная коробка.


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220sr | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Enikeu
сообщение 20.12.2017, 12:31
Сообщение #505


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 110
Регистрация: 19.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Красноярск
Мотоцикл: WR250F '16



Репутация:   0  


Подвеска хоть и мягкая, но я бы сказал "упругая". Никакой вялости и валкости. Для езды вокруг дачи на уровне любителя вполне хорошо, а на кроссовой трассе конечно надо дорабатывать и настраивать под свой "ход".

Подтягивай своего знакомого в эту тему, будем делиться опытом, а то у себя в городе я владельцев таких мотиков не нашел
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андзор
сообщение 25.2.2018, 20:56
Сообщение #506


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 79
Регистрация: 13.1.2016
Вставить ник
Цитата
Из: КБр г Терек
Мотоцикл: Honda xr650r



Репутация:   2  


в ютюбе встречаются ролики с якобы увеличеным обьемом вр250р до 310 к. все ролики на английском-я не шрапэхаю. кто нить в курсе че да как? скока сил , момента, ресурса, цена. как все это делается- расточка никасилька или тупо гильзовка?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Camelot7
сообщение 26.2.2018, 2:15
Сообщение #507


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 44
Регистрация: 8.9.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda CRF 250R (продан). Yamaha WR450f(2015г/вып).



Репутация:   1  


Цитата(Enikeu @ 20.12.2017, 8:39) *
Не надо выдергивать отдельный контекст из всей фразы ))) "На мотогоне сказали, что мотик софт сродни Джебелю". Там знатные эксперты же )))

На мотогоне все правильно говорят. R-ке на кроссовой трассе не место. Там F-ки не к месту.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 26.2.2018, 9:36
Сообщение #508


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1796
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Кенигсбергская область
Мотоцикл: Merida Kalahari biggrin.gif



Репутация:   7  


Цитата(Андзор @ 25.2.2018, 20:56) *
в ютюбе встречаются ролики с якобы увеличеным обьемом вр250р до 310 к. все ролики на английском-я не шрапэхаю. кто нить в курсе че да как? скока сил , момента, ресурса, цена. как все это делается- расточка никасилька или тупо гильзовка?

адврайдер и тумперталк колупай, там верняк есть подробные отчеты и скорее всего даже с графиками
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zimer
сообщение 26.2.2018, 19:17
Сообщение #509


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 387
Регистрация: 27.1.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: WR450F 06', DR250R 96'



Репутация:   0  


У знакомого на 290 поршневая. Когда утопил, заменил гильзу и поршень. Пока в бою не опробовал, но до утопления говорит отлично валил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андзор
сообщение 26.2.2018, 21:44
Сообщение #510


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 79
Регистрация: 13.1.2016
Вставить ник
Цитата
Из: КБр г Терек
Мотоцикл: Honda xr650r



Репутация:   2  


Цитата(plastilinko @ 26.2.2018, 6:36) *
адврайдер и тумперталк колупай, там верняк есть подробные отчеты и скорее всего даже с графиками

вот бы есчо знать что это и с чем едят))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Stjarna
сообщение 8.7.2018, 16:08
Сообщение #511


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 184
Регистрация: 2.7.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Москва (САО)
Мотоцикл: Маха XT660R



Репутация:   4  


Подниму темку. Есть интерес к этой модели, но ездить не доводилось. Хочется с 660 вернуться на чекушку. Интересует как он на газ реагирует, есть ли момент задержки между газом и реакцией мотора, как на вакуумных карбовых мотах? Встает ли с газа? smile.gif)) я рулила только клх карбовый (и перескочить яму в помледний момент не всегда удавалось из-за замедленной реакции) и ктм фрирайд инжектор (резковат для меня)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stofel
сообщение 8.7.2018, 18:14
Сообщение #512


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 7804
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   80  


Цитата(Stjarna @ 8.7.2018, 17:08) *
Интересует как он на газ реагирует, есть ли момент задержки между газом и реакцией мотора, как на вакуумных карбовых мотах? Встает ли с газа?

wr250r с газа не встает, реакция на газ хорошая и быстрая, но на отпуск газа тоже резкий тормоз, в результате ехать медленно в узких местах очень сложно. Также он высокий и тяжелый, поэтому через бревна прыгать это если рост райдера позволяет. На нем хорошо ходом идти или дубасить, подвеска позволяет. По рулежке угол вилки не на устойчивость на скорости, вихляется, поэтому если дубасить то демфер руля очень желателен.


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
А я 67% не стану исправлять, вдруг они вернутся опять
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Stjarna
сообщение 8.7.2018, 18:37
Сообщение #513


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 184
Регистрация: 2.7.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Москва (САО)
Мотоцикл: Маха XT660R



Репутация:   4  


Да не я как пенсионер езжу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 10.8.2018, 14:44
Сообщение #514


Владелец недвижимости
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4651
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Мотоцикл: КваквасакирЫ КыДыХы 220 и КЛЕ 500



Репутация:   38  


Кто-нибудь в курсе:
Ф-ка от появления электростартера до перехода на алюминий не менялась?
И что поменялось при переходе на алюминий? (кроме собственно рамы)
Что-то не нагуглил толкового (по рунету).
Стоит гнаться за алюминием (на инжекторный нет денег) или за поотремонтированным в железе?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zimer
сообщение 10.8.2018, 16:42
Сообщение #515


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 387
Регистрация: 27.1.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: WR450F 06', DR250R 96'



Репутация:   0  


Цитата(KettlePRO @ 10.8.2018, 14:44) *
Кто-нибудь в курсе:
Ф-ка от появления электростартера до перехода на алюминий не менялась?
И что поменялось при переходе на алюминий? (кроме собственно рамы)
Что-то не нагуглил толкового (по рунету).
Стоит гнаться за алюминием (на инжекторный нет денег) или за поотремонтированным в железе?

В железе охлаждение лучше, т.к. в раме. Мотор одинаковый 5ти клапанный. В люмине может вес чуть меньше на пару кило. Сам на люминь смотрю 450ка тяжеловата.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
crem
сообщение 6.9.2018, 16:32
Сообщение #516


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 135
Регистрация: 23.4.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Кандалакша
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS ver. 1998
Kawasaki ER6F



Репутация:   0  


Коллеги, а от чего зависит наличие лампочки-индикатора нейтрали?
На некоторых F-ках есть, а на некоторых нет. Причем от года выпуска, я так понял, не зависит...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

21 страниц V  « < 19 20 21
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.10.2018, 23:55