Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  « < 2 3 4  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> мот холодным не заводится! помогите!, плохой холодный запуск, изучив форум решенподобной проблемы не нашел
TommyTech
сообщение 22.3.2018, 9:34
Сообщение #76


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4894
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   31  


Цитата(plohish01 @ 22.3.2018, 6:07) *
ура я таки вчера его завел.
помогли танцы с наклоном мотоцикла.
положил влево пока подножка не коснулася. бенз вылился 5 сек
потом на всякий случай положил вправо тоже на 5 сек
вауля - завелся. потом после прогрева немного добавил холостой ход.
ура)


поздравляю) я когда завёл dr свой после зимы на второй день,
в первый не завёлся, то же был рад прилично, причем компрессия была в идеале )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vsvwolf
сообщение 22.3.2018, 19:40
Сообщение #77


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 231
Регистрация: 13.1.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Воронеж
Мотоцикл: Yamaha XJ 600 -> Yamaha Serow 225 -> Suzuki Djebel 250 XC 2003



Репутация:   4  


Цитата(TommyTech @ 21.3.2018, 11:25) *
джебели плохо заводятся вообще на холоде. для стабильной работы в минус нужны совсем другие жиклёры и
обогрев карбюратора. погреть феном карб и фильтр бокс, "быстрый старт" в фильтр бокс и не мучатся. лучку газа
больше двух раз нельзя крутить, зальёшь свечу, там обогатительная струйка ссытся из насоса карба


Я как раз грею вентиляторным обогревателем на 2 кВт, очень помогает. Но после долгого простоя проблема с заведением есть. Валять не пробовал. Проверю.


--------------------
Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 23.3.2018, 11:02
Сообщение #78


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2215
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Владеть Востоком (не путать с Владеть Кавказом)
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC'2008



Репутация:   23  


Последний раз зводил в конце февраля, выдалась погода, заводил с быстрым стартом. Потом решил аккум не снимать, оставить так. Сегодня заводить - почти месяц стоял в холодном гараже, симптомы как всегда, пых пых и все. По советам знающих завалил мот на левый бок, бенз побежал, секунд5 подождал поднял. Думал щас уже аккум все (кстати с Японии стояла кнопка отключения фары, очень помогает при заводке после простоя), но схватился почти сразу, затарахтел. Вот бенз залит был если не ошибаюсь, конец августа - начало сентября. Чуствуется, едет как то странно (как будто мощей не хватает). Надо срочно юзать старый бензин и заливать новый biggrin.gif
+ насчет кика для упрощения заводки и не заморачиваюсь. Нормально и без кика.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dyser
сообщение 18.4.2018, 14:04
Сообщение #79


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 336
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Чехов
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 хс ('03)



Репутация:   1  


Видимо проблемы из-за бензина. Мой тоже плохо заводится))


--------------------
Ехать, для того, чтобы ехать...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Toprider
сообщение 21.4.2018, 12:40
Сообщение #80


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 79
Регистрация: 29.9.2016
Вставить ник
Цитата
Из: СПб
Мотоцикл: Drz 400



Репутация:   4  


У меня мот осенью плохо заводился, правда дрз. Приходилось от машины прикуривать и долго стартером крутить. Во время прогрева шёл белый дым из выхлопа. На зиму одел на глушитель пакет и замотал. Весной достаточно просто завёлся с аккума и не дымил вообще. Есть подозрение, что конденсат в трубе скапливается и пока газами его не выгонишь движок и не заводится.
Имеет такое место или бред?
Когда прогреется заводится с пол оборота пока не уронишь, ну там понятно что заливает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Danila12
сообщение 22.4.2018, 22:25
Сообщение #81


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 23.7.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Кузьма
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Сегодня завёл свой DR250s с пятого кика, после наклона на правый бок при температуре +5. Раньше приходилось греть строительным феном, если температура опускалась ниже +10. Был приятно удивлён!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Assa
сообщение 23.4.2018, 12:10
Сообщение #82


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 159
Регистрация: 19.9.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Медногорск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC



Репутация:   3  


В этом году завел без проблем свой джебел после замены подсоса. В связи с его износом, подсос не вставал в максимальное открытое положение, а только во второе среднее, соответственно в около нулевые и ниже заводился долго, так что на заметку кто не обращал внимание.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AndreyVN
сообщение 5.6.2018, 17:27
Сообщение #83


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 85
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Великий Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc



Репутация:   0  


Такие же проблемы, когда жарко на улице заводится без подсоса с пол оборота. Сегодня +10 пришлось повозиться. При низкой температуре очень помогает быстрый пуск. Есть Днепр, простоял ровно год со старым бензом, с третьего дырка завелся.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VaDukE
сообщение 19.5.2019, 16:33
Сообщение #84


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 261
Регистрация: 8.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Уфа
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2003



Репутация:   2  


стал плохо заводиться джебель, после гимнастики с наклонами заводится без проблем, причем и в теплую погоду, думаю с чего начать, свечку не менял, в карб не лазил, пробег 26 тыс, из них моих 16
склоняюсь к замене свечки, как самое простое
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 21.5.2019, 13:19
Сообщение #85


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5393
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:



Репутация:   143  


Цитата(VaDukE @ 19.5.2019, 23:33) *
склоняюсь к замене свечки, как самое простое
Лучше сразу иридиевую поискать.Куча отзывов, что на иридии заводится лучше.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
xeck
сообщение 21.5.2019, 18:54
Сообщение #86


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 27.6.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Переславль
Мотоцикл: Djebel 250XC 2003



Репутация:   1  


Мот сразу из Японии плохо заводился в холодную погоду или после долгого стояния (1-2 недели; на улице 20-30гр. тепла), пробег ~22т.км, BSR32:
- помогает наклон влево, пока не потечет бензин из дренажной трубки
- замечено: киком (хоть с наклоном хоть без наклона) проще завести, чем стартером "без наклона"
- замечено: если дохлый АКБ и приходится "прикуривать" обязательно нужно накидывать левый пластик (закрывающий коробку с воздушным фильтром). Предполагаю, что пластиком создается дополнительное сопротивление воздуху и смесь становиться богаче.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VaDukE
сообщение 28.5.2019, 9:16
Сообщение #87


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 261
Регистрация: 8.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Уфа
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2003



Репутация:   2  


попробовал с кика, заводится без проблем, может аккумулятор быть причиной? крутит на слух бодро
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rakshasik80
сообщение 28.5.2019, 12:00
Сообщение #88


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 115
Регистрация: 1.10.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Башкортостан, Ишимбай
Мотоцикл: Djebel 250XC 96г.,
Qingqi qm200gy (реплика Djebel 200)



Репутация:   3  


Всё что написано выше актуально, но есть еще один способ, который помогает лично мне.
Открываю газ почти на полную, секунду кручу стартер, и не отпуская кнопку стартера, плавно отпускаю газ, если через пару секунд не завелся, пробую еще раз. Гарантированно со второй попытки заводится.
Связано с тем что при быстром сбросе газа с максимального на холостой смесь сильно обогащается.
Возможно это особенность моего карба, но не думаю.
Если кто-нибудь проверит и подтвердит, было бы здорово.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 29.5.2019, 2:23
Сообщение #89


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2215
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Владеть Востоком (не путать с Владеть Кавказом)
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC'2008



Репутация:   23  


Цитата(rakshasik80 @ 28.5.2019, 9:00) *
Всё что написано выше актуально, но есть еще один способ, который помогает лично мне.
Открываю газ почти на полную, секунду кручу стартер, и не отпуская кнопку стартера, плавно отпускаю газ, если через пару секунд не завелся, пробую еще раз. Гарантированно со второй попотки заводится.
Связано с тем что при быстром сбросе газа с максимального на холостой смесь сильно обогащается.
Возможно это особенность моего карба, но не думаю.

Или свеча заливается и ты потом вообще не заведешь? biggrin.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.9.2019, 4:58