Ищу владельца WR 250 R! Москва и Область. Опции

[mv]

Учитывая, что св. Троица рано или поздно "приедет", будущее считаю, за Ямахой ВР 250 Р, Хондой ЦРФ 250 Л, и Кавой 250ой.
Вот и хочу замутить я думаю полезное для многих людей мающихся выбором видео, в котором сравним мопеды))
Особо хочется сравнить хонду и ямаху.
Короче владелец ямахи, откликнись! Если получится еще и каву свежую найти, ввобще шикардос.
Ехать никуда особо не надо, я со своей хондой сам приеду))

[igor.ja]

Есть КАВА 12год. Но мне до конца сентября проще на буднях.

[Bromka]

москвичи ВРводы найдитесь! - пусть МВ убедится что wr250r лучше crf250l)))

[Mister]

Хотелось бы еще услышать альтернативное мнение по этому сравнению.
От простого обывателя, а не от гонца.
Забугорных статей и источников море. Но они почти все проплачены.

[Egorkin]

Да что тут гадать?
Берем:

1. Вес (одинаковый, сухой либо снаряженный)
2. Мощность (на КВ это кривой параметр, но тем не менее)
3. Ход передней и задней подвески (сюда же кол-во регулировок)
4. Тип рамы и материал изготовления
5. Заявленные регламенты замены масла ДВС и рег.ки клапанов

Далее уже менее существенные параметры: пробег на стоковом баке, допустимые размеры резины с шашками для заднего колеса, транспортный налог и т.д.

Ну, ответ, уже догадываетесь, какой...

Хотелось бы еще услышать альтернативное мнение по этому сравнению.
От простого обывателя, а не от гонца.
Забугорных статей и источников море. Но они почти все проплачены.

Мы с Sasch58, оба, дважды владели WR250R. Это не потому, что мы не знаем, чего хотим это потому, что попробовав раз, хочется и снова.

[madmaks]

От простого обывателя, а не от гонца.

так оно и будет

[adel]

москвичи ВРводы найдитесь! - пусть МВ убедится что wr250r лучше crf250l)))

не согласен
вр и срф для разных задач

если хочется больше драйва - то тебе дорога к вр
если ты любишь спокойного трудягу - к хонде
кава, как мне кажется вообще никак к ним не вписывается, она из прошлого будто

[TommyTech]

если виар такой торт почему его все продают или хотят избавится ?

еще вспоминается пост чувака, который калоикс 22 сильный, за котором будущее, инжекторный, 2 года продавал, по цене, по которой купил 400 тысяч что вроде или 380
ссылаясь на то, что он слишком дорогой для леса ... вроде бы он купил китайца потом, лол )))

[leshka]

если виар такой торт почему его все продают или хотят избавится ?

Потому что оно ни то, ни сё : как хард не едет, но уже не так комфортен как старый софт. К тому же мелких болячек у неё достаточно. Если интересно - почитай комменты к фотографиям этого парня : https://vk.com/cyrix_dx40

Вкратце : с заменой расходников (топливных фильтров, бензанасоса, дисков сцепления) мотор отхаживает 80...100 тысяч км - затем замена цилиндра, поршня и головы в сборе с клапанами, распредами и толкателями.

Характер мотора - городской (трассовый). Впрочем, привыкших к повадкам Джебела эта особенность будет не так сильно шокировать, но как для эндуро-мотоцикла, я в ней ничего хорошего не вижу.

[Egorkin]

если виар такой торт почему его все продают или хотят избавится ?

Просто их достаточно много стало на вторичном рынке. И поэтому же они иногда продаются.
В любом случае, это наверное самый ресурсный дуал-спорт-чекурик на сегодня. В США есть владельцы с пробегами более 60-80 тысяч миль без ребилда мотора (стоковые звезды + неНАШ бензин, понятно, свое добавляют).

Мне, например, он просто опять наскучил. Захотелось попробовать иную дисциплину.

[Kn1ght]

Потому что оно ни то, ни сё : как хард не едет, но уже не так комфортен как старый софт. К тому же мелких болячек у неё достаточно. Если интересно - почитай комменты к фотографиям этого парня : https://vk.com/cyrix_dx40

Надо его попросить сделать статью с проблемами и его попытками решить их, а то копаться в его фотографиях и читать описание сложно.

[Egorkin]

Надо его попросить сделать статью с проблемами и его попытками решить их, а то копаться в его фотографиях и читать описание сложно.

https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...mp;#entry683579

[leshka]

Надо его попросить сделать статью с проблемами и его попытками решить их, а то копаться в его фотографиях и читать описание сложно.

Чтобы было проще - я привел краткое описание. Если этого недостаточно, а читать сложно... нуу что поделать, не читай .

Попробуй еще здесь стену полистать - авось найдешь что интересного .

https://vk.com/yamahawr

[Bromka]

leshka
значит у него отличный ресурс, больше чем у других? правильно значит пишет Егоркин?

[Железный Кактус]

Нет, больше ресурс мотора будет у хонды. а так ждём объективного сравнения.

[TommyTech]

Потому что оно ни то, ни сё : как хард не едет, но уже не так комфортен как старый софт. К тому же мелких болячек у неё достаточно. Если интересно - почитай комменты к фотографиям этого парня : https://vk.com/cyrix_dx40

вообщем тот же джебель только в 2 раза дороже. с подвесками, намекающими на хард эндуро и высоким центром тяжести

почитал. человек что то чинит и чинит виар и ничего непонятно

[Dalnoboi]

так оно и будет

Я знаю ответ от гонца. Но не скажу.

[Mister]

Думаю, что хонда. Ибо там 6ст кпп. А это аргумент.

[Bromka]

Думаю, что хонда. Ибо там 6ст кпп. А это аргумент.

на всех 6ти

[Mister]

На ямахе 5. Крейсер там заметно ниже.
Это мот ближнего радиуса. И ни разу не туристический. Но подвеска там и правда вкуснее.

[madmaks]

На ямахе 5. Крейсер там заметно ниже.

мир никогда не будет прежним!

[serg]

На WR-R 5 передач? Неужели? С какого?
Даже на DRZ-400S 5 передач - мало, что ж тогда с Ямахой?

[Фаныч]

Сгоняйте на них в дальняк на недельку хотяб ,не только по асфальту. Тогда и будет приблизительно понятно... А так, баловство от нефиг делать... Вокругдачные прогулки..

[Железный Кактус]

на хорошую эндуро трассу (сдается мне цена на хонду MV упадет, если обвес не снять заранее) и на федеральную трассу,

[mv]

Так и хотел.
Эргономика
Проезд по доске (на низких обормотах и медлено)
По лесу
Карьер песчаный
Тормоза в пол на асфальте
Мах на асфальте