Взвешиваем мотоциклы., Реальные веса мотоциклов. Опции

[mv]

При чем тут некая девка на заднем, кто-нибудь сможет объяснить?

/Порождение флуда.

[shupaltse]

Смотрим СЮДА-СНАРЯЖЕННЫЙ вес 121 кг, сухой-108 кг.

а откуда в "СЮДА" дрова-то? вот это ориентир и тема для обсуждения, ух))

получается вес унылой тройки и их погодков сильно занижен

да кто в этом интернете разберёт, занижен, завышен, когда неясно даже, что имел в виду сам производитель под цифрами, полученными при взвешивании. каждая школота готова свою ахинею выдать за истину, лишь бы самоутвердиться.

Suzuki Djebel 250 - 132,6 кг
перед 62.4, зад 70.2

(под школотой не имел в виду упомянутых юзеров, расслабьтесь))

[igor.ja]

Взвесил свой KLR-650. 205КГ с полным баком (23л) дуги и защита картера. взвешивал на весах в, приём метала.

[USS]

KLX450R 13г с пустым баком на тюнь выхлопе 117кг.

[Kometa]

Сузуки Джебел 250 xc -123 кг с пустым баком. Взвешивали в ТК.

[Rico]

Судзуки др800 с пустым баком и без масла 192кг. Взвешивали в ТК.
Со всеми жижами около 220 получается.
Хотя эта информация никому не пригодится)

[mv]

Сузуки Джебел 250 xc -123 кг с пустым баком. Взвешивали в ТК.

требуется фото доказательства. Т.к. сам понимаешь, аргументы типа "так в накладной написали", не канают.
Ибо разница большая между моим и твоим получается. при одинаковости модели.

[bord-51]

требуется фото доказательства. Т.к. сам понимаешь, аргументы типа "так в накладной написали", не канают.
Ибо разница большая между моим и твоим получается. при одинаковости модели.

Из-за разной резины разбег может до 10 кг получится. Большие зубастики - тяжёлые.

[nord797]

Если пригодятся кому, то можете и мои измерения тоже поставить в свою таблицу
HONDA XR400, переделанный SM в эндуро. Бак на 17 литров полный, вес мотика - 155 кг. Если посчитать вес бензина со средней плотностью, вот здесь считал, http://skolkochego.ru/skolko-vesit/5/benzin
То вес мотики 142,5 кг. с маслом, но без бензина.

Ещё взвесил HUSQVARNA 701 Enduro. Вес с бензином 160 кг.(бак на 13л). При помощи калькулятора вычитаем бензин и получаем 150,5 кг. с маслом и антифризом.

А, да, мотики взвешивали с шипованной резиной.

[nord797]

Сегодня взвесили КТМ 690 Enduro, 2015г. Полный бак, весь тюн.как и у меня или у меня такой как у него, резина тоже шипованная. И что вы думаете? КТМ - 163 кг, на три кило больше, чем весит Хаска 701. Ну как так? Мы думали что Хаска будет тяжелее, но оказалось наоборот. У Хаски и бак больше и подвески, ходы, больше. Правда приборка на Хаске малюсенькая, детская. Ну а в остальном хз.

[Andrэ]

Сегодня взвесили КТМ 690 Enduro, 2015г. Полный бак, весь тюн.как и у меня или у меня такой как у него, резина тоже шипованная. И что вы думаете? КТМ - 163 кг, на три кило больше, чем весит Хаска 701. Ну как так? Мы думали что Хаска будет тяжелее, но оказалось наоборот. У Хаски и бак больше и подвески, ходы, больше. Правда приборка на Хаске малюсенькая, детская. Ну а в остальном хз.

Вот интересно откуда к ним по 20 кг прилипает.... Хотя Хаска по Тех.Характ. больше весит..

[nord797]

Вот в том то и оно. Думали может разница в тюне, но тюн мы ставили весь одинаковый. А у меня на Хаске, ещё вспомнил, задняя звезда большая стоит 49, а на ктм 45.
Ну то что пишут в книге, так это я думаю сухой вес, пустого мота и на стоковой резине. Хотя честно не понимаю, зачем указывать сухой вес.
У нас даже шипованная резина одинаковая.

[SuP]

Ну то что пишут в книге, так это я думаю сухой вес, пустого мота и на стоковой резине. Хотя честно не понимаю, зачем указывать сухой вес.

Те, кто занимался моделизмом, наверняка знают, что по расчетам и взвешивании по частям модель весит N-ное количество грамм. А после сборки к ней всегда прилипает еще 10-20% лишнего веса. Откуда - не понятно ))) Ну то есть понятно конечно (клей, краска, скотч), но почему так много?
Вот и с сухим весом из ТТХ мотика нечто подобное. По-ходу, они там вес считают суммируя подетально, а про болты и литол забывают.

[Ronin]

nord797
У Хаски же подрамник пластик, не?

[nord797]

nord797
У Хаски же подрамник пластик, не?

И у Хаски 701 и у КТМ 690 вместо подрамников стоят бензобаки.

[borovuha]

xr250 после тюнинга 107 кг

[bord-51]

xr250 после тюнинга 107 кг

Без подробностей и фото - незачёт.

[borovuha]

Не поверю что xr250 больше 130кг весит, в интернете сухой в районе 115кг, а американский 108

[skorp777]

borovuha ,давай фото на весах своего мота . Или цифры веса-расчетные?

[inostranez]

Не поверю что xr250 больше 130кг весит, в интернете сухой в районе 115кг, а американский 108

sad but true

130-135 снаряженный

[Fortheunion]

BMW F650GS - 186 кг. Без центральной подножки, без кофра, с маслом и половиной бака.

[sanchos]

BMW F650GS - 186 кг. Без центральной подножки, без кофра, с маслом и половиной бака.

Неплохо.

[alite3000]

На неделе взвешивал Yamaha XTZ750, с движкой 850сс, без бензина, но с маслом, защитой ручек, зеркалами, аккумулятором и кое-какой мелочёвкой в бардачке, (выхлоп полная трасса ARROW) итого: 200 кг

[далекоездячий]

взвесил Серов и Дигри на обычных напольных весах для людей ) Серов 119 кило без аккумулятора и бензина ,Дигри 128 без бензина.

Прикрепленные изображения

 

[Automechanik]

Потребовалось мне той осенью подразобрать мот. И вот в процессе снятия пластиков - железячек, защит - кожушков, на пол высыпалась порядочная кучка щебня с глиной и засохшими кизяками с фермы. Килограмма этак 3-4. Конечно не объективно, замерять не стал, но вспомнил, как прошлой осенью, по раскисшим дорогам собирал всё это. Как постепенно тяжелели сапоги и штаны, как покрывалась спина чернозёмом, как сиденье и мотор обрастали грязью. Вспомнил, что вес со мной сытым и мота с полным баком был намного меньше в начале пути. А тот рюкзак за плечами, который собрал всю грязь и дождь, предательски тянул к земле с каждым километром. Грязь была везде. За пазухой, за шиворотом, в перчатках, в шлеме, в трусах, в штанах, в сапогах, в рукавах, на зубах. Я ехал по глине сидя на комьях глины.
Ну и какие граммы мы можем считать на эндуро?