Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

18 страниц V  « < 16 17 18  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Yamaha serow 225, модель 2000-х годов, Система зажигания, бескамерка и прочие косяки
slipeer
сообщение 28.8.2019, 8:43
Сообщение #426


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 423
Регистрация: 10.11.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Крaснодaр
Мотоцикл: Yamaha XT225W Serow 2001,
К-58 1959



Репутация:   18  


Цитата(Jane @ 27.8.2019, 22:16) *
А не ломался бы мотор - ничего не было бы)


Неа. У меня тут ещё ковровец стоит wink.gif
Но с ним другая история: это перваый мотоцикл, на котором я поехал. На документах - я его третий хозяин. Второй хозяин мой дед.
Ждёт реставрации основательной, потихоньку з/ч комплектую.
В мастерской место изыскиваю как раз чтобы перегнать его к себе из дальнего гаража и вплотную заняться.

Цитата(plastilinko @ 28.8.2019, 1:20) *
купив какой-нибудь пресловутый вр250р я бы забыл про капиталку тысяч на 150 километров минимум


Объективно я бы убил за 50-к максимум lol.gif
Просто есть техника, которая осознанно покупается для того чтобы работать на пределе. В таком случае глупо обижаться на неё за то что она ломается.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jane
сообщение 24.9.2019, 1:21
Сообщение #427


Принцесса из леса
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2124
Регистрация: 9.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва - Истра
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
Honda XR 250



Репутация:   37  


Отмечусь, мопед жив пока)

Прикрепленное изображение


Но ремонт неотвратимо надвигается...

У меня вопрос!
slipeer, наверно, к тебе в первую очередь вопрос, ибо

Цитата(slipeer @ 27.8.2019, 9:25) *
Блин, я серовский двигатель уже вслепую разобрать/собрать могу lol.gif


Ща попробую сформулировать, у меня тут на листочке записано...

В общем

Масляный канал в головку блока идет по шпильке. Вместо уплотнительного кольца - резиновая втулка вокруг шпильки, она не держит масло и вроде как оно в цилинлр может попадать. Мне сказали, что это проблемное место у Серова.

Ты с этим сталкивался? Если да, то как решил?


--------------------
— С чего вы взяли, что я сумасшедшая? — спросила Алиса.
— Это должно быть так, — сказал Кот, — иначе ты бы сюда не попала.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
slipeer
сообщение 24.9.2019, 10:23
Сообщение #428


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 423
Регистрация: 10.11.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Крaснодaр
Мотоцикл: Yamaha XT225W Serow 2001,
К-58 1959



Репутация:   18  


Цитата(Jane @ 24.9.2019, 1:21) *
Масляный канал в головку блока идет по шпильке. Вместо уплотнительного кольца - резиновая втулка вокруг шпильки, она не держит масло и вроде как оно в цилинлр может попадать. Мне сказали, что это проблемное место у Серова.
Ты с этим сталкивался? Если да, то как решил?


У меня прокладка головы собирается на ABRO медный спрей-герметик - не протечет. А колечко тфу-тфу пока себя хорошо чувствует.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jane
сообщение 24.9.2019, 15:01
Сообщение #429


Принцесса из леса
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2124
Регистрация: 9.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва - Истра
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
Honda XR 250



Репутация:   37  


Цитата(slipeer @ 24.9.2019, 10:23) *
У меня прокладка головы собирается на ABRO медный спрей-герметик - не протечет. А колечко тфу-тфу пока себя хорошо чувствует.


Пасибо, записано)

Может ближе к делу еще что-нибудь спрошу...


--------------------
— С чего вы взяли, что я сумасшедшая? — спросила Алиса.
— Это должно быть так, — сказал Кот, — иначе ты бы сюда не попала.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jane
сообщение 29.10.2019, 22:20
Сообщение #430


Принцесса из леса
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2124
Регистрация: 9.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва - Истра
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
Honda XR 250



Репутация:   37  


В общем, мопедка дожила до завершения дачного сезона, чем изрядно удивила.
Теперь ремонт и я узнаю всё, что не хотела знать(

Самое печальное - цилиндр вышел из берегов(
Прикрепленное изображение

А у меня 71.05-71.06. Это плохо.


Прикрепленное изображение


Как и предполагалось, деформировалась резинка маслоканала. И герметиком измазана(


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Некоторые прочие детали тоже потрескались. Кажется резинка впускного коллектора и успокоитель ГРМ.


Прикрепленное изображение


Ну и в карбюратор следует заглядывать почаще, если любишь болота... Тут мне прям стыдно стало(


Прикрепленное изображение


Пока всё. Хорошенькое начало...




--------------------
— С чего вы взяли, что я сумасшедшая? — спросила Алиса.
— Это должно быть так, — сказал Кот, — иначе ты бы сюда не попала.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Погранец
сообщение 2.11.2019, 22:00
Сообщение #431


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 296
Регистрация: 5.9.2015
Вставить ник
Цитата
Из: М.О. Удельная
Мотоцикл: Yamaha Serow 225 WE



Репутация:   6  


Доброго!
По поводу, успокоителя,считаю что эти трещины не критичны,так как рабочая поверхность не сильно изношена.Что же касается ЦПГ - необходим съем, промер размеров цилиндра,поршня и зазора поршневых колец(если никосиль имеет хороший износ можно подумать о запрессовке чугунной гильзы).Могу дать координаты классного мастера по расточке и ремонту,он нам на YMAHA Gryzli 660 и YMAHA YBR 125 производил расточку ЦПГ. Мы в восторге - квадр после ремонта пробежал по грязям - 1400 км а мот сына 2600 км - масло не расходуют , тяга -чума,полный восторг!!! yahoo.gif


--------------------
Все что создано руками человека - подлежит повторению!
89166849883 Владимир.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jane
сообщение 2.11.2019, 22:53
Сообщение #432


Принцесса из леса
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2124
Регистрация: 9.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва - Истра
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
Honda XR 250



Репутация:   37  


Цитата(Погранец @ 2.11.2019, 22:00) *
Доброго! ..... yahoo.gif


Привет)
Да, там уже всё сняли измерили, цифирок под рукой нет, вроде 0.1 мм зазор...
За контакты мастера буду признательна, напиши пжлст!!
Потихоньку чонить сделаем, не хочу с ним расставаться)


--------------------
— С чего вы взяли, что я сумасшедшая? — спросила Алиса.
— Это должно быть так, — сказал Кот, — иначе ты бы сюда не попала.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wgovor
сообщение 11.11.2019, 11:59
Сообщение #433


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 390
Регистрация: 13.3.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
велосипеды - 2 штуки



Репутация:   6  


В этом сезоне ездил мало, даже страховку не оформлял - ни одной поездки далее 100км от места базирования. Ну так вышло. К тому же мопед стоит не у дома, а в пригороде, в 40-60 минутах езды, просто так вечером не прохватишь. Гараж возле дома купить стоит порядка пол-лимона, снимать - тыщ 5 в месяц. Жаба давит...
В итоге, мопед обиделся и вчера отказался заводиться. Искра есть, свеча мокрая, компрессия есть. От автомобильного аккума крутит весело, но схватывать не пробует. Предыдущий раз (в октябре) заводился легко. Подозреваю, чего-то набилось или залипло в карбюраторе, т.к. свечка чернее ожидаемого.
Все равно надо менять тросики сцепления, подсоса и по-хорошему газа: первые два клинят, несмотря на то что промыты, третий явно готовится.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 11.11.2019, 12:29
Сообщение #434


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1706
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва (но катаю в Шатуре)
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   10  


Цитата(Jane @ 29.10.2019, 19:20) *
В общем, мопедка дожила до завершения дачного сезона, чем изрядно удивила.
Теперь ремонт и я узнаю всё, что не хотела знать(


Хорошо что не в сезон!

Чем цилиндр мерили?


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jane
сообщение 11.11.2019, 21:00
Сообщение #435


Принцесса из леса
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2124
Регистрация: 9.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва - Истра
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
Honda XR 250



Репутация:   37  


Цитата(Karukka @ 11.11.2019, 12:29) *
Хорошо что не в сезон!

Чем цилиндр мерили?


Да, дотянули)

Измеряли этим... нутрометром с индикатором, вот.
Тока я не знаю, что это.


--------------------
— С чего вы взяли, что я сумасшедшая? — спросила Алиса.
— Это должно быть так, — сказал Кот, — иначе ты бы сюда не попала.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
slipeer
сообщение 12.11.2019, 10:50
Сообщение #436


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 423
Регистрация: 10.11.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Крaснодaр
Мотоцикл: Yamaha XT225W Serow 2001,
К-58 1959



Репутация:   18  


Цитата(Jane @ 29.10.2019, 22:20) *
А у меня 71.05-71.06. Это плохо.

Гильзуй под STD поршень и вперёд. Делов на пару недель включая ожидание очереди у станочников.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 12.11.2019, 10:53
Сообщение #437


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1706
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва (но катаю в Шатуре)
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   10  


Цитата(Jane @ 11.11.2019, 18:00) *
Да, дотянули)

Измеряли этим... нутрометром с индикатором, вот.
Тока я не знаю, что это.


Да,именно им и измеряют.

71.05-71.06 мм что то как то многовато.

Гильзуй, или покупай новый (или рабочий Б/У) цилиндр.

Не знаю никасиль ли на этой модели, то там точно его уже нет. Да и допуска так сильно ушли что переникасиливать нет смысла.


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jane
сообщение 13.11.2019, 21:53
Сообщение #438


Принцесса из леса
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2124
Регистрация: 9.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва - Истра
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
Honda XR 250



Репутация:   37  


Спасибо за поддержку)
Я так поняла, есть след варианты:
- расточить имеющийся цилиндр под китайский поршень (японских таких уже нет). Вроде дёшево, но результат непредсказуем...
- гильзовать имеющийся цилиндр (тока не поняла пока, нужен ли тогда новый поршень, или этот жив)
- найти б/у цилиндр и расточить

Ещё в сцепление не заглядывали, там наверно тоже сюрпризы


--------------------
— С чего вы взяли, что я сумасшедшая? — спросила Алиса.
— Это должно быть так, — сказал Кот, — иначе ты бы сюда не попала.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 14.11.2019, 14:06
Сообщение #439


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1706
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва (но катаю в Шатуре)
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   10  


Цитата(Jane @ 13.11.2019, 18:53) *
- гильзовать имеющийся цилиндр (тока не поняла пока, нужен ли тогда новый поршень, или этот жив)


Это самый нормальный вариант думаю, с таким размером цилиндра поршень вряд ли жив. Новый покупай + кольца само собой.

Я себе джебель в "механике" на Семеновской гильзовал, 7500р вышло за все. Делают на совесть.


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Eromaz
сообщение 14.11.2019, 15:06
Сообщение #440


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1484
Регистрация: 16.10.2018
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: Djebel 250 XC



Репутация:   5  


Поршень обязательно новый...
http://www.atego-club.ru/forum/showthread....2647#post132647
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

18 страниц V  « < 16 17 18
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 7.12.2019, 18:02