Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Yamaha TТ-600
yutarex
сообщение 12.9.2010, 10:39
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 397
Регистрация: 27.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: JAWA 836 (до этого был Djebel 250)



Репутация:   2  


Что то по этому мотоциклу очень скудная информация. Ни обзоров по нему найти не смог, ни грамотного описания. По одним данным TT600 относится к хард-эндуро, по другим не относится...
Кто что знает про этот мотоцикл, пишем сюда wink.gif

Прикрепленное изображение


--------------------
Явы очень хорошиии! =)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 12.9.2010, 11:06
Сообщение #2


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


yutarex, я о сабже очень мало знаю, но мне сильно кажется, что это явно не софтовый паркетник, и еще я уверен, что Вам не надо смотреть в его сторону - тогда уж берите суперзаслуженную бронебойную Honda XR650L и не клепайте себе мозги.
Это видели? http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_tt_600_r_2002.php
Опять же, про какую версию разговор - Е или R? Стартер нужен или как?


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
yutarex
сообщение 12.9.2010, 11:47
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 397
Регистрация: 27.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: JAWA 836 (до этого был Djebel 250)



Репутация:   2  


Цитата(OttoFrija @ 12.9.2010, 8:06) *
yutarex, я о сабже очень мало знаю, но мне сильно кажется, что это явно не софтовый паркетник, и еще я уверен, что Вам не надо смотреть в его сторону - тогда уж берите суперзаслуженную бронебойную Honda XR650L и не клепайте себе мозги.
Это видели? http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_tt_600_r_2002.php
Опять же, про какую версию разговор - Е или R? Стартер нужен или как?


Уважаемый OttoFrija, этот аппарат заинтересовал меня именно своей секретностью))) Ну странно ведь - весьма не плохие характеристики у мотоцикла (кстати, спасибо за ссылку на подробное описание параметров), а ни тестов, ни обзоров - как будто вообще никто интерес не проявляет к данной модели. Причем цена у ТТ600 ниже чем у того же XR.

По поводу Вашего совета о покупке XR650L: этот мотоцикл мне очень нравится, но цена на него кусается. По этому я решил все же покупать Джебеля, который мне нравится не меньше))) А если Джебел все же разочарует меня недостатком мощности, то через пару лет как раз накоплю на XR rolleyes.gif
Уже посмотрел несколько Джебелей и решил что мне еще около 10 - 15000руб. нужно подкопить, что бы купать мотоцикл в хорошем состоянии smile.gif


---------------------------------------------------
Вот что известно об этом мотоцикле на данный момент:

Model: Yamaha TT 600 R
Year: 2002
Category: Enduro / offroad
Rating: 75.2 out of 100. Show full rating and compare with other bikes

Engine and transmission
Displacement: 595.00 ccm (36.31 cubic inches)
Engine type: Single cylinder, four-stroke
Power: 42.00 HP (30.7 kW)) @ 6500 RPM
Torque: 50.00 Nm (5.1 kgf-m or 36.9 ft.lbs) @ 5000 RPM
Compression: 8.5:1
Bore x stroke: 95.0 x 84.0 mm (3.7 x 3.3 inches)
Valves per cylinder: 4
Fuel control: SOHC
Cooling system: Air

Chassis, suspension, brakes and wheels
Front suspension travel: 280 mm (11.0 inches)
Rear suspension travel: 280 mm (11.0 inches)
Front tyre dimensions: 90/90-21 54R
Rear tyre dimensions: 130/90-18 69R
Front brakes: Single disc
Front brakes diameter: 267 mm (10.5 inches)
Rear brakes: Single disc
Rear brakes diameter: 220 mm (8.7 inches)

Physical measures and capacities
Dry weight: 131.0 kg (288.8 pounds)
Power/weight ratio: 0.3206 HP/kg
Seat height: 945 mm (37.2 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall height: 1,225 mm (48.2 inches)
Overall length: 2,225 mm (87.6 inches)
Overall width: 845 mm (33.3 inches)
Ground clearance: 310 mm (12.2 inches)
Wheelbase: 1,500 mm (59.1 inches)


--------------------
Явы очень хорошиии! =)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ephu
сообщение 12.9.2010, 12:53
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 924
Регистрация: 31.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Че
Мотоцикл: В активном поиске Нашел.



Репутация:   20  


А вы для каких целей мотоцикл подбираете?!

(Кстати, очень странно, что вы готовы купить джебель вместо 650L).


tt600 мотоцикл неплохой, но непонятный. До XR650R не дотягивает.
В сравнении с 650L он легче, но отсутствие электростартера туристу простить сложно. Правда была модификация ямахи тт600 с электростартером, производившаяся в Италии, насколько я помню, но она была тяжелее...

Мотоцикл сугубо для тех, кому не достался ИксЭр. =]
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
yutarex
сообщение 12.9.2010, 13:55
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 397
Регистрация: 27.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: JAWA 836 (до этого был Djebel 250)



Репутация:   2  


Цитата(ephu @ 12.9.2010, 10:53) *
А вы для каких целей мотоцикл подбираете?!

(Кстати, очень странно, что вы готовы купить джебель вместо 650L).


tt600 мотоцикл неплохой, но непонятный. До XR650R не дотягивает.
В сравнении с 650L он легче, но отсутствие электростартера туристу простить сложно. Правда была модификация ямахи тт600 с электростартером, производившаяся в Италии, насколько я помню, но она была тяжелее...

Мотоцикл сугубо для тех, кому не достался ИксЭр. =]


Про мои цели подбора мотоцикла на форуме большущая ветка есть: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1932
Если очень кратко - мне нужен легкий эндуро для езды по бездорожью, но с возможностью иногда прокатиться на нем вдвоем smile.gif
---

Получается ТТ600 это что то между XR650R и XR650L? Или он все же ближе к XR650R ?
И вот еще интересный момент - я где то прочитал, что у него двигатель от XT600 - это действительно так?



--------------------
Явы очень хорошиии! =)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 12.9.2010, 14:01
Сообщение #6


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3666
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


http://motosvit.com/Yamaha%20TDR-TT.html


--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
yutarex
сообщение 12.9.2010, 14:27
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 397
Регистрация: 27.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: JAWA 836 (до этого был Djebel 250)



Репутация:   2  


Цитата(Serg696 @ 12.9.2010, 12:01) *


Serg696, спасибо за ссылку - почитал.
Теперь я не могу понять - чем TT600 плох то?))))
Отличная 600-ка и на 20% дешевле XR-ов... huh.gif


--------------------
Явы очень хорошиии! =)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ephu
сообщение 12.9.2010, 15:52
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 924
Регистрация: 31.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Че
Мотоцикл: В активном поиске Нашел.



Репутация:   20  


Я так мельком глянул что вы там пишете в той ветке. Так вот. Какой нафиг XRR или TT с пассажиром?!
XRL -- да. Я проезжал с пассажиром по 900км (по асфальту, конечно).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 12.9.2010, 16:13
Сообщение #9


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3666
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Цитата(yutarex @ 12.9.2010, 15:27) *
Отличная 600-ка и на 20% дешевле XR-ов...

Мне кажется что она по ТТХ ближе скорее всего L-ке


--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ephu
сообщение 12.9.2010, 16:31
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 924
Регистрация: 31.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Че
Мотоцикл: В активном поиске Нашел.



Репутация:   20  


Цитата(Serg696 @ 12.9.2010, 17:13) *
Мне кажется что она по ТТХ ближе скорее всего L-ке

+1, но при этом урезана по туристическим функциям. Таким как электростартер, сидушка... А смысл?!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 12.9.2010, 16:48
Сообщение #11


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3666
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Цитата(ephu @ 12.9.2010, 17:31) *
+1, но при этом урезана по туристическим функциям. Таким как электростартер, сидушка... А смысл?!

Плюс редкость модели и отсюда дефицит по запчастям и тюнингу. Хотя если напряг с финансами и руки по локоть золотые то может быть как вариант.


--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
yutarex
сообщение 12.9.2010, 17:13
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 397
Регистрация: 27.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: JAWA 836 (до этого был Djebel 250)



Репутация:   2  


Ну вот, опять все мечты в пух и прах)))


--------------------
Явы очень хорошиии! =)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ephu
сообщение 12.9.2010, 17:32
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 924
Регистрация: 31.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Че
Мотоцикл: В активном поиске Нашел.



Репутация:   20  


Цитата(yutarex @ 12.9.2010, 18:13) *
Ну вот, опять все мечты в пух и прах)))

Ямаха масло жрёт! spiteful.gif spiteful.gif spiteful.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
yutarex
сообщение 12.9.2010, 17:41
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 397
Регистрация: 27.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: JAWA 836 (до этого был Djebel 250)



Репутация:   2  


Цитата(ephu @ 12.9.2010, 15:32) *
Ямаха масло жрёт! spiteful.gif spiteful.gif spiteful.gif


Ну не знаю, может быть не все ямахи, а отдельные модели.
Я своего Вымакса только недавно продал - не скажу что бы он масла много ел...
Собственно продал только потому, что хочу эндуру. Асфальт мне надоел.


--------------------
Явы очень хорошиии! =)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 12.9.2010, 17:45
Сообщение #15


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3666
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Цитата(ephu @ 12.9.2010, 18:32) *
Ямаха масло жрёт!

Если движок с XT-хи то Юра comandor лучше знает, может и расскажет.


--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ephu
сообщение 12.9.2010, 17:48
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 924
Регистрация: 31.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Че
Мотоцикл: В активном поиске Нашел.



Репутация:   20  


Смеяться после слова "лопата".

ЛОПАТА!!! rolleyes.gif


t;line-height:100%">Во избежание, скажу, что ездил и на ямахах. Долго. )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
zlcat
сообщение 13.9.2010, 20:21
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 581
Регистрация: 31.10.2008
Вставить ник Цитата Из: Пензенская область
Мотоцикл: Yamaha TT250R Raid



Репутация:   3  


На ТТ600R давно облизываюсь! А после поездок на ХТ 600 начинаю вновь об этом думать. Причем хочется именно версию R (131 кг). Так как в ХТ именно вес и не понравился. Хотелось аппарат близкий к Рейду, точнее к Опен Эндуро (читай DR 250) и немного более тяговитый! Думаю что отсутствие стартера вещь не смертельная, хотя в некоторые моменты довольно неприятная! Мотоцикл не дальнобойный, но мне турист и не нужен. 200-300 км в день я думаю будет не проблема.

Кстати может я не там смотрю, но я не заметил, что цена ТТ гораздо дешевле XR. По моему разница ну тысяч 20.

По запчастям, не думаю, что будет какой то напряг больше чем с Рейдом или Джебелем, все равно все заказывать!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
yutarex
сообщение 24.9.2010, 17:21
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 397
Регистрация: 27.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: JAWA 836 (до этого был Djebel 250)



Репутация:   2  


Цитата(zlcat @ 13.9.2010, 18:21) *
На ТТ600R давно облизываюсь! А после поездок на ХТ 600 начинаю вновь об этом думать. Причем хочется именно версию R (131 кг). Так как в ХТ именно вес и не понравился. Хотелось аппарат близкий к Рейду, точнее к Опен Эндуро (читай DR 250) и немного более тяговитый! Думаю что отсутствие стартера вещь не смертельная, хотя в некоторые моменты довольно неприятная! Мотоцикл не дальнобойный, но мне турист и не нужен. 200-300 км в день я думаю будет не проблема.

Кстати может я не там смотрю, но я не заметил, что цена ТТ гораздо дешевле XR. По моему разница ну тысяч 20.

По запчастям, не думаю, что будет какой то напряг больше чем с Рейдом или Джебелем, все равно все заказывать!


Да, стоит он почему то гораздо дешевле чем XR, что делает его весьма интересным))

А если сравнивать с Raid, какие у TT преимущества на бездорожье?
--
Все же по поводу двигателя - от XT он, или нет?
Если это ХТ-шный, мегавыносливый двигатель, то мотоцикл вдвойне интересный.
--


--------------------
Явы очень хорошиии! =)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
zlcat
сообщение 25.9.2010, 10:56
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 581
Регистрация: 31.10.2008
Вставить ник Цитата Из: Пензенская область
Мотоцикл: Yamaha TT250R Raid



Репутация:   3  


Цитата(yutarex @ 24.9.2010, 18:21) *
Да, стоит он почему то гораздо дешевле чем XR, что делает его весьма интересным))

А если сравнивать с Raid, какие у TT преимущества на бездорожье?
--
Все же по поводу двигателя - от XT он, или нет?
Если это ХТ-шный, мегавыносливый двигатель, то мотоцикл вдвойне интересный.
--


Если сравнивать с ТТ600, то преимущество более тяговитый двигатель! Ну может чуть более крепкая ходовая или может более спортивная что ли. Мне тяжело говорить, так как ТТ600 видел только на картинке и с чужих слов. blush.gif

Не скажу насчет одинаковые там двигатели или нет, но характеристики очень похожи! А значит получаем заметный прирост тяги, при увеличенным на 10 кг весе! Лишние 10 кг наверное менее заметны чем 40! smile.gif ТТ600R 131 кг, а ХТ600 что то побольше 160 кг.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chingizkhan
сообщение 6.12.2010, 1:50
Сообщение #20


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 78
Регистрация: 6.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Спб
Мотоцикл: KX250F + XT600E



Репутация:   1  


Сравнение технических характеристик моделей Yamaha TT 600 разных годов выпуска
http://autoeconomy.ru/moto/Yamaha-TT600-specifications.phtml
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
yutarex
сообщение 6.12.2010, 18:49
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 397
Регистрация: 27.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: JAWA 836 (до этого был Djebel 250)



Репутация:   2  


Объявления о продаже ТТ600 на авто ру появляться стали... Возможно скоро их распробуют и они будут не менее популярны чем ДР и ХР dirol.gif


--------------------
Явы очень хорошиии! =)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chingizkhan
сообщение 6.12.2010, 19:02
Сообщение #22


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 78
Регистрация: 6.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Спб
Мотоцикл: KX250F + XT600E



Репутация:   1  


Цитата(yutarex @ 6.12.2010, 18:49) *
Объявления о продаже ТТ600 на авто ру появляться стали... Возможно скоро их распробуют и они будут не менее популярны чем ДР и ХР dirol.gif

тссс! НЕ ГОВОРИ НИКОМУ! а то раздуют цены также, как на ХР250 smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
inostranez
сообщение 7.4.2011, 15:06
Сообщение #23


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2759
Регистрация: 30.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан



Репутация:   21  


А я первым делом смотрю можно ли достать запчасти и почем. В Мегазипе смотрю ТТ600 2004 года:
-Воздушный фильтр 5000
-Сальники/пыльники вилки по 4800....5800 о_0 shok.gif
В Екзисте те же деталюшки в 1.5...2 раза дешевле, но ценник все равно безумный

Наповал убили тормозные суппорты. Уплотнения поршней не идут отдельно...это как так? Самому что ли из куска резины вырезать как для крана в ванной ? smile.gif Ценник за весь узел в сборе - 37000.

Подобрать неоригинал, учитывая редкость мотоцикла будет ой как не просто...

Уже только по этому - ну его наХрен такое счастье.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
windrider
сообщение 31.8.2011, 5:46
Сообщение #24


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 8.8.2011
Вставить ник Цитата Из: Находка
Мотоцикл: Honda XR600R 1995



Репутация:   0  


По моему эту модель Yamaha сделала в ответ на Honda xr600r в надежде урвать кусок пирога (особенно после успеха Honda на различного рода заездах). Исключительно маркетинговый ход. Однако популярности не снискал и остался не востребованным. Видел как-то его живьём. Очень смущает хлипкость исполнения некоторых деталей (если сравнивать с xr600). На момент начала производства это был хард эндуро, теперь софт. За основу двигателя взяли неубойный XT-шный и сделали его немного веселее.
Думаю его берут люди не искушенные в эндуро или любители экзотики.
Где-то в Мото читал, что по мнению владельцев, заводить его, по сравнению с Хондами, жуткий головняк.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kkruglyi
сообщение 2.9.2011, 21:52
Сообщение #25


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 22.2.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: TT-R



Репутация:   0  


всем привет ))) так есть ли в рядах владельцы ТТ600 ???
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 10:29