Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Yamaha wr450f-2012 года
Dirt-man
сообщение 25.1.2014, 22:26
Сообщение #51


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 25.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Krasnogorsk
Мотоцикл: wr450f



Репутация:   0  


Я вот тоже себе всял чуть б/у инжектерную WR'ку 12 года с пробегом 500 км, фактически обкатку.За год проехал сам 1100 км. Что скажу: мотак реально ооочень надежный! Особенно прочуствовал мотак в горах Крыма, особенно на подъемах в районе Севастополя. ЗАехал на нем практически во все горки за гидом. вопщем инжектор рулит!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kardan
сообщение 25.1.2014, 22:36
Сообщение #52


Фанатик
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1246
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл:



Репутация:   12  


Цитата(Dirt-man @ 25.1.2014, 22:26) *
За год проехал сам 1100 км. Что скажу: мотак реально ооочень надежный!

biggrin.gif про надежность за маленький пробег........ очень интересно будет почитать о вээрке с пробегом в год хотя бы тыщ 15!(я вполне серьезно!)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 27.1.2014, 12:36
Сообщение #53


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(Kardan @ 25.1.2014, 23:36) *
biggrin.gif про надежность за маленький пробег........ очень интересно будет почитать о вээрке с пробегом в год хотя бы тыщ 15!(я вполне серьезно!)


Володь, здоровья стока проехать не хватит... стока накатать можно только валя по автотрассам, а тут ресурса не хватитsmile.gif


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kardan
сообщение 27.1.2014, 14:19
Сообщение #54


Фанатик
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1246
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл:



Репутация:   12  


Цитата(i-denis @ 27.1.2014, 12:36) *
Володь, здоровья стока проехать не хватит... стока накатать можно только валя по автотрассам, а тут ресурса не хватитsmile.gif

Было бы желание,Дэн wink.gif здоровья хватит!я ж не говорю про жесткое использование,но и асфальт тоже предполагается smile.gif . А вообще то я уже сделал выбор на следующий мот,и скорее всего он будет последней моей сменой.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 27.1.2014, 20:30
Сообщение #55


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(Kardan @ 27.1.2014, 15:19) *
Было бы желание,Дэн wink.gif здоровья хватит!я ж не говорю про жесткое использование,но и асфальт тоже предполагается smile.gif . А вообще то я уже сделал выбор на следующий мот,и скорее всего он будет последней моей сменой.

15000км в режиме бодрого оффроуда на хардэндуре? у меня не только здоровья, у меня времени не хватит. Редко кому дают отпуск с июля по сентябрьsmile.gif
А по асфальту, боюсь, закрутишь ее раньше чем 15000км. но это имхо.
ЗЫ: Колись!


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kardan
сообщение 27.1.2014, 22:46
Сообщение #56


Фанатик
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1246
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл:



Репутация:   12  


Цитата(i-denis @ 27.1.2014, 20:30) *
Редко кому дают отпуск с июля по сентябрь

Дэн,я не катаюсь только по голольду wink.gif
Цитата(i-denis @ 27.1.2014, 20:30) *
ЗЫ: Колись!

HONDA RUUUUUUUUUUUUUULEEEEEEEEEEZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 27.1.2014, 22:51
Сообщение #57


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(Kardan @ 27.1.2014, 23:46) *
Дэн,я не катаюсь только по голольду wink.gif
HONDA RUUUUUUUUUUUUUULEEEEEEEEEEZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

црф-х заказал что ли?wink.gif


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kardan
сообщение 27.1.2014, 23:03
Сообщение #58


Фанатик
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1246
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл:



Репутация:   12  


Цитата(i-denis @ 27.1.2014, 22:51) *
црф-х заказал что ли?wink.gif

Не,Дэн,еще ничо не заказывал smile.gif севодня полапал 400го иксера...............ностальгия меня сожрала wub.gif за его мотор прощу все его минусы!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
andry
сообщение 18.2.2014, 8:21
Сообщение #59


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 18.2.2014
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Я такой же купил в январе 2014г., хочу проконсультироваться так как сезон еще не начался. мои контакты vk.com\pohuidze
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
andry
сообщение 20.2.2014, 2:42
Сообщение #60


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 18.2.2014
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


с фарами не могу разобраться !!!! включается сама по себе, нету кнопки включения габарита и фары. стоп сигнал на тормоз не работает. ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ ????
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kardan
сообщение 20.2.2014, 6:27
Сообщение #61


Фанатик
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1246
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл:



Репутация:   12  


Цитата(andry @ 20.2.2014, 2:42) *
с фарами не могу разобраться !!!! включается сама по себе, нету кнопки включения габарита и фары. стоп сигнал на тормоз не работает. ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ ????

Это ж ХАРД!-ни переключателей света фар,ни стопа,ни поворотников!:) тока задний габарит и ближний свет ,который включается сразу после пуска двигателя wink.gif чтобы была светотехника полная-надо докупать к нему BAJA DESIGHN KIT
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
zif
сообщение 20.2.2014, 9:29
Сообщение #62


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 62
Регистрация: 17.8.2010
Вставить ник Цитата Из: магадан
Мотоцикл: Yamaha WR250F 07 -> Beta RR300 18



Репутация:   0  


Зачем тебе габариты в лесу))))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
spizastur
сообщение 20.2.2014, 12:42
Сообщение #63


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 142
Регистрация: 17.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Ленинград.
Мотоцикл: Serow 98
WR450f 09



Репутация:   1  


Цитата(andry @ 19.2.2014, 23:42) *
с фарами не могу разобраться !!!! включается сама по себе, нету кнопки включения габарита и фары. стоп сигнал на тормоз не работает. ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ ????


А ещё там нет бибикалки !!! wink.gif

Цитата(zif @ 20.2.2014, 6:29) *
Зачем тебе габариты в лесу))))


Со светом лучше друг друга видно, к примеру вечером или в пыли и т.п., да и просто когда оборачиваешься раньше замечаешь того кто с фарой, а крсс даже если он и ближе видно хуже., только слышно лучше biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Max-ouT
сообщение 30.5.2014, 17:38
Сообщение #64


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 18.4.2013
Вставить ник Цитата Из: Омск
Мотоцикл: Honda XR 400



Репутация:   0  


Приобрел 2012 года WR. Пробег 100 часов. Состояние идеал. Из тюнинга только труба от YZ. поставил защиту радиатора UNIBIKER, теперь в лес не страшно )) Смастерил быстросъемное крепление для номера. Ставится и снимается за 1 минуту, одним болтом. Теперь на трассу можно самоходом добираться.

Смущает меня расход очень. Около 8 - 9 литров на сотню. Больше чем на карбюраторном YZ 470см. Почему так? Пообщался с другими инжекторниками, все подтверждают эти цифры. Я был уверен что инжектор более точен и следовательно экономичен. В чем дело? Есть у кого мысли по этому поводу? Настройки инжектора стоят по дефолту. Попробую выставить на низах и слабо выкрученной ручки газа на -3 поставить. Но боюсь смесь забеднить.



Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
delin
сообщение 28.6.2014, 23:12
Сообщение #65


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 291
Регистрация: 11.9.2012
Вставить ник Цитата Из: Волжский
Мотоцикл: Супер Тенер 1200



Репутация:   3  


Цитата(Max-ouT @ 30.5.2014, 17:38) *
Приобрел 2012 года WR.
Смастерил быстросъемное крепление для номера
....
Смущает меня расход очень. Около 8 - 9 литров на сотню.


Это все из-за него))!!
Снимай его нафиК и наваливай!
Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Egorkin
сообщение 6.7.2014, 17:08
Сообщение #66


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 562
Регистрация: 24.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Казань
Мотоцикл: GasGas TXT250 Raga Racing (2015)



Репутация:   12  


Братцы, какие пробеги?! Что с ресурсом, чего ремонтировали? Пишите, не зажимайте информацию, пожалуйста!


--------------------
XR Baja > XR400R > WR250R > Husaberg Fe350 > WR250R>GasGas TXT280 Pro
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
delin
сообщение 22.7.2014, 17:53
Сообщение #67


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 291
Регистрация: 11.9.2012
Вставить ник Цитата Из: Волжский
Мотоцикл: Супер Тенер 1200



Репутация:   3  


Цитата(Egorkin @ 6.7.2014, 17:08) *
Братцы, какие пробеги?! Что с ресурсом, чего ремонтировали? Пишите, не зажимайте информацию, пожалуйста!

Свой : 08 год брал с 500 км
масло менял каждую тысячу
на 3000 с благодарностью расстался(катум соблазнил - легче и приятнее вваливать)
рекомендовал новому владельцу проверить зазоры клапанов, но это больше для успокоения
Друга : 09 год
накатал почти десятку
на восьми проверили первый раз клапана - в идеале
на девяти стал плохо заводится - поменяли иглы и т.п, все ок стало
ну и цепь рвал.

Мопеды в гонках не участвовали, и я считаю этот мот меганадежным вариантом для любителей быстрой езды по пересеченке.
Я немного отводил душу на кроссовой трассе. Пробивает и перед и зад с прыжков. Дали кроссмены джей зи....ооо подвеска плотная хрена пробьешь даже если в приемник не прилетишь. Но на пересеченке бросает, утомительно. ВР здесь предпочтительней, лучший баланс между глотанием неровностей и держаком на скорости. Ну а в песчанных дюнах просто песня.
Валишь...прыгаешь...снова валишь))

Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Egorkin
сообщение 22.7.2014, 19:35
Сообщение #68


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 562
Регистрация: 24.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Казань
Мотоцикл: GasGas TXT250 Raga Racing (2015)



Репутация:   12  


Цитата(delin @ 22.7.2014, 17:53) *
Свой : 08 год брал с 500 км
масло менял каждую тысячу
на 3000 с благодарностью расстался(катум соблазнил - легче и приятнее вваливать)
рекомендовал новому владельцу проверить зазоры клапанов, но это больше для успокоения
Друга : 09 год
накатал почти десятку
на восьми проверили первый раз клапана - в идеале
на девяти стал плохо заводится - поменяли иглы и т.п, все ок стало
ну и цепь рвал.

Мопеды в гонках не участвовали, и я считаю этот мот меганадежным вариантом для любителей быстрой езды по пересеченке.
Я немного отводил душу на кроссовой трассе. Пробивает и перед и зад с прыжков. Дали кроссмены джей зи....ооо подвеска плотная хрена пробьешь даже если в приемник не прилетишь. Но на пересеченке бросает, утомительно. ВР здесь предпочтительней, лучший баланс между глотанием неровностей и держаком на скорости. Ну а в песчанных дюнах просто песня.
Валишь...прыгаешь...снова валишь))

Прикрепленное изображение



Спасибо, братец! Я пробовал такой мот. Действительно, среди жестких 450ок славится надежностью и неприхотливостью.
Правда, вопрос был именно про WR450F 2012 года и моложе. Он абсолютно новый: рама, двигло, впрыск, рулежка smile.gif


--------------------
XR Baja > XR400R > WR250R > Husaberg Fe350 > WR250R>GasGas TXT280 Pro
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
delin
сообщение 22.7.2014, 20:18
Сообщение #69


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 291
Регистрация: 11.9.2012
Вставить ник Цитата Из: Волжский
Мотоцикл: Супер Тенер 1200



Репутация:   3  


Цитата(Egorkin @ 22.7.2014, 19:35) *
Спасибо, братец! Я пробовал такой мот. Действительно, среди жестких 450ок славится надежностью и неприхотливостью.
Правда, вопрос был именно про WR450F 2012 года и моложе. Он абсолютно новый: рама, двигло, впрыск, рулежка smile.gif

Извиняй, дружище, такого не имел)
Так, накатило, высказался про мопедку)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
delin
сообщение 9.10.2014, 18:38
Сообщение #70


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 291
Регистрация: 11.9.2012
Вставить ник Цитата Из: Волжский
Мотоцикл: Супер Тенер 1200



Репутация:   3  


Приценивался я , приценивался к катумам, но в итоге подвернулся ладненький вээрыч с инжектором.
Поэтому тему поднял, буду отписывается о впечатлениях .
Валит бодренько. Мне нравится.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
outlender
сообщение 25.12.2014, 19:37
Сообщение #71


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 743
Регистрация: 7.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Барнаул
Мотоцикл: WR-450 f '11



Репутация:   12  


Подвеску для кроссовой трассы надо настраивать, на настройках для кросса, по пересеченке руки отвалятся км за 5. А на настройках для эндуро, на кроссе все на отбойниках будешь проезжать.

Пробеги, ресурсы, рулежка все что тебе здесь скажут это только слова, ты ничего не поймешь и не ощутишь. Чтобы понять надо ездить самому, в разных условиях. Если есть возможность, бери не думай. Если не для соревнований, то будешь доволен.
Ресурс, понятие относительное. Кто то за 2тыс мотор загибает, а кто то и 15 тыс проезжает, и все норм.


--------------------
Не важно что ты видишь, важно как ты на это смотришь..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 29.4.2017, 11:13
Сообщение #72


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


я пересел на WR450F с XR250 (2015) жалею что не сделал это годом раньше.
рулиться/контроль/управление на порядок лучше, про подрыв даже не уместно сравнивать.
тракторная тяга XR? везде где ездил на XR, с тем же успехом проезжал на WR. (легче было, сложнее нет)
финансовые расходы? те же- цепи, звезды, масла, фильтры ... "лазил" в мотор на XR на WR пока нет, сравнивая ценник затрат +/- тот же "вид только с боку" biggrin.gif помниться на XR замена ГРМ, кольца, масло съемные, клапана (выпуск) и еще по мелочам всякой всячины, за 30 т.р. в 2013 году
кому драйв это 20-40км/ч тому XR, если хочется что то "пожарче" то 2Т, кросс, 450 ...


вес по мануалу 129кг нет основания не доверять в снаряженном состоянии- бак 7.2л. антифриз 1,2л пластиковая защита ДВС. у меня + защита рук, защита радиаторов, лямка на сидушке, 2 доп лампы головного света.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 16.7.2017, 19:01
Сообщение #73


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


кто знает размер передних/задних ступичных подшипников и сальников? - на WR450F
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
миня маслов
сообщение 9.1.2018, 10:21
Сообщение #74


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 170
Регистрация: 2.12.2017
Вставить ник Цитата Из: электросталь
Мотоцикл: YFZ 450 R QUAD



Репутация:   -1  


если 1 пин от 14 на 1,5 мм уехал? цепь всё?:-( ?
на грм


--------------------
Не бойся что не получится.
Бойся, что не попробуешь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Camelot7
сообщение 11.2.2018, 22:16
Сообщение #75


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 48
Регистрация: 8.9.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DRZ400sm (2007г.вып.) Yamaha WR450f(2015г/вып). Polaris sportsman 850 EFI EPS (2014г/вып). Irbis RZR170 (2013г/вып.).



Репутация:   1  


Я пока не в восторге от своей. Утюг, какой то дубовый. На кроссовой трассе опасен и очень хреновый рулеж. Поватки дебильные, чуть ли не своей жизнью живет. Словом я пока для себя кроссовую трассу закрыл. КТМ 450 SXF, Honda CRF 450R рулятся как велосипед в сравнении с WR 450F. И менее безопасны, для меня,т.к я примеряю исключительно к своей шкуре. Пипец конечно я пребываю в шоке от такой покупки. Посмотрим что будет в полях и в лесу летом. Нужно прикататься и сунуться опять на трек. Хотя и так понятно что делать там не фиг...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:46