Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

21 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Драгрейсинг, заезд в гору и прочий флуд, отделено от темы "Выбор первого эндуро"
Huandi
сообщение 17.11.2015, 14:51
Сообщение #26


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(Leksey @ 17.11.2015, 16:45) *
(он же гонщик видимо)


Мне показалось, что разные.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 17.11.2015, 14:53
Сообщение #27


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Может и разные, но гонщик там не особо смельчак. Я так проеду.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 17.11.2015, 15:01
Сообщение #28


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3708
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450



Репутация:   27  


Учитывая, что там на видео почти все время 2 пенсионера с пивными животами, то данное видео наглядно показывает целевую аудиторию. И я так понял, там он просто по лесу гонял. Трасса была легкая. Никаких бревен, оврагов, трамплинов, горок, но есть повороты. В таком ключе джеб едет хорошо.


--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 17.11.2015, 15:04
Сообщение #29


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(chiporezz @ 17.11.2015, 17:01) *
Учитывая, что там на видео почти все время 2 пенсионера с пивными животами


О Чиппорезз круто обосрал основной MX-канал австралийцев. Давай дальше, мочи всех.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 17.11.2015, 15:09
Сообщение #30


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3708
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450



Репутация:   27  


Цитата(Huandi @ 17.11.2015, 12:04) *
О Чиппорезз круто обосрал основной MX-канал австралийцев. Давай дальше, мочи всех.

эээ, а что я там обосрал. Сказал как есть. Или из-за того, что это основной канал мх австралийцев надо как в сказке про голого короля? Не замечать очевидных вещей. Да гонщик ездил круто и на данном рельеф выжимал из др все, что можно.


--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 17.11.2015, 15:11
Сообщение #31


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(chiporezz @ 17.11.2015, 17:01) *
Трасса была легкая. Никаких бревен, оврагов, трамплинов


Качество рулежки по таким вещам не оценивают. И какие проблемы с этим были бы?

На бревнах и оврагах отсеялись бы всякие BRP если бы их там так тестили. Для остальных все было бы примерно одинаково, так как наездник один, но на сложной трассе качество теста бы пострадало - очень сложно ехать круг во всю силу.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stofel
сообщение 17.11.2015, 15:15
Сообщение #32


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Цитата(chiporezz @ 17.11.2015, 15:01) *
но есть повороты. В таком ключе джеб едет хорошо.

Да неочень.. в угол не встает


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 17.11.2015, 15:16
Сообщение #33


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3708
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450



Репутация:   27  


Цитата(Huandi @ 17.11.2015, 12:11) *
Качество рулежки по таким вещам не оценивают. И какие проблемы с этим были бы?

На бревнах и оврагах отсеялись бы всякие BRP если бы их там так тестили. Для остальных все было бы примерно одинаково, так как наездник один, но на сложной трассе качество теста бы пострадало - очень сложно ехать круг во всю силу.

А я и не знал, что на BRP нельзя прыгать через бревна и по оврагам кататься. Я наверно из-за незнания это все делал. Больше не буду.
Какой. Для сложной трассы харды и нужны, чтобы ехать во всю силу. Или если джебел не может ехать по сложно трассе во всю силу, что в пень эту трассу? Именно на ней и надо тестировать, а не по сухому лесу с парой поворотов и одной горкой. Тут и надо смотреть насколько гонщик может по сложной трассее гнать на том или ином мопеде. Я не спорю, что джебел все проедет, но время будет другое.


--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 17.11.2015, 15:24
Сообщение #34


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(chiporezz @ 17.11.2015, 17:16) *
А я и не знал, что на BRP нельзя прыгать через бревна и по оврагам кататься.


Я же спрашивал, как у вас там с проездом высоких вкопанных покрышек - все слились.

Я правильно понял, пошла традиционная реклама XR650R - в этот раз, как лучшего первого эндуро?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 17.11.2015, 15:24
Сообщение #35


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


А чо за прикол насчет BRP? На форуме тут и там, а гуглятся только квадрики с таким именем.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 17.11.2015, 15:30
Сообщение #36


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Вот DRZ400E уже заметно сливает остальным http://www.youtube.com/watch?v=eJL1upx6X9Y Но это и не его работа.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 17.11.2015, 15:37
Сообщение #37


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3708
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450



Репутация:   27  


Цитата(Huandi @ 17.11.2015, 12:24) *
Я же спрашивал, как у вас там с проездом высоких вкопанных покрышек - все слились.

Да нет. Я его не советую и не рекламирую, ты сам про него вспомнил. Я проезжал покрышки. На тех, на которых Пирог ключитсу сломал, там что-то с самими покрышками. Толи их песком набить надо, чтобы не проседали. То ли сами очень скользкие. Не понятно в общем.

Цитата(Huandi @ 17.11.2015, 12:30) *
Вот DRZ400E уже заметно сливает остальным http://www.youtube.com/watch?v=eJL1upx6X9Y Но это и не его работа.

А там разве не S-ка.Я их конечно не очень отличаю, но полная светотехника вроде, да и крыло S.


--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 17.11.2015, 15:40
Сообщение #38


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Светотехника потому, что австралиец.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vaso
сообщение 17.11.2015, 15:41
Сообщение #39


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 50
Регистрация: 17.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: KLR 650 - 12
KLX 250 - 04



Репутация:   2  


Цитата(Leksey @ 17.11.2015, 12:24) *
А чо за прикол насчет BRP? На форуме тут и там, а гуглятся только квадрики с таким именем.


big red pig facepalm.gif


--------------------
Поооолный газ!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 17.11.2015, 15:56
Сообщение #40


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


А, ок ))) Так им! )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 17.11.2015, 16:54
Сообщение #41


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Цитата(Huandi @ 17.11.2015, 18:30) *
Вот DRZ400E уже заметно сливает остальным http://www.youtube.com/watch?v=eJL1upx6X9Y Но это и не его работа.

Вообще если прислушаться то даже на этих видео что 250, что 400 советуют в основном начинающим райдерам, а на дрз даже акцентируют внимание, что они Однозначно не поехали бы на нем на соревнования ))

В видео про 250-ку первые двое ездят на среднем уровне, даже у нас есть, кто лучше, а последний видно, что молодой, лет 20, которого на мот посадили как только ходить научился, он в повороты и на дж200 входил бы неплохо, повторить сможет не каждый ))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 17.11.2015, 17:12
Сообщение #42


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(MCVL @ 17.11.2015, 18:54) *
Вообще если прислушаться то даже на этих видео что 250, что 400 советуют в основном начинающим райдерам, а на дрз даже акцентируют внимание, что они Однозначно не поехали бы на нем на соревнования ))


Что тут нового или заслуживающего кучи смайликов? Даже те две секунды на круг достаточно, чтобы мот не годился для соревнований. Суть в том, что едет примерно так же, как современные харды, а некоторый слив заметен только при заезде под профи.

Кстати, владельцы DRZ250 отмечают, что он после раздушки едет значительно лучше (про Джебел тут только помолчать можно). А тут заезд стокового.

До такой степени, что чел писал, что передумал менять мот. Но это всё лет 10 назад было.

И не стоит напрямую сравнивать с вакуумными джебелами. Их надо переделывать - раздушка, замена карба, подвеска, звезды - чтобы так же поехали. Для старых с ускорительными насосами - все то же, кроме замены карба, но плюс ревизия мотора.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 17.11.2015, 17:13
Сообщение #43


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Цитата(Huandi @ 17.11.2015, 14:09) *
Что тут нового или заслуживающего кучи смайликов? Даже те две секунды на круг достаточно, чтобы мот не годился для соревнований. Суть в том, что едет примерно так же, как современные харды, а некоторый слив заметен только при заезде под профи.

Кстати, владельцы DRZ250 отмечают, что он после раздушки едет значительно лучше (про Джебел тут только помолчать можно). А тут заезд стокового.

До такой степени, что чел писал, что передумал менять мот. Но это всё лет 10 назад было.


На форуме кто нибудь делал полный анкорк ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 17.11.2015, 17:15
Сообщение #44


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(TommyTech @ 17.11.2015, 19:13) *
На форуме кто нибудь делал полный анкорк ?


Конечно, куча народа, есть темы. VIT рекордсменом в этом был.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 17.11.2015, 17:31
Сообщение #45


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Цитата(Huandi @ 17.11.2015, 14:15) *
Конечно, куча народа, есть темы. VIT рекордсменом в этом был.

Я так понимаю это как выдохшееся пиво и дела давно минувших дней,
... даже иной раз тревожно заходить в призрачные разделы "былой молодости" типа "- раздушка выхлопа",
все были молодые, да и дефок было много из начала 2000ых ... Но все возвращается, в период кризиса,
замена - голяк, анкорк - вот она панацея ... даёшь анкорк ! ... Я хотел сказать что фигли где видосы пацанов то и
отчеты, рассказы как круто стало, кого натягивали, иксары как ссались в драге участвовать с анкорком ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 17.11.2015, 17:58
Сообщение #46


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Тогда видео только на VHS было. Все "BRP" были еще новыми и ездили не у нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stofel
сообщение 17.11.2015, 19:56
Сообщение #47


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Цитата(TommyTech @ 17.11.2015, 17:31) *
кого натягивали

Да никого древней 4т 250кой не натянешь.
Собственно поэтому и нет видосов.


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motoman
сообщение 17.11.2015, 20:05
Сообщение #48


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2420
Регистрация: 2.6.2012
Вставить ник Цитата Из: Чебоксары
Мотоцикл: yz и dio



Репутация:   53  


есть мнение что опытный эндурист на 250-тке легко сделает в лесу drz400, и это мнение доказано.
ps. у меня на DR впуск раздушен полностью, выпуск стоковый выпотрошен абсолютно целиком и забит нержавеющими мочалками, жиклёр вроде бы 145 тый, валит так что DRZ тчики локти кусают. aggressive.gif
PS . по теме рекомендовал бы автору начинать с чекухи ибо купив тяжёлую 400 и наломав с ней дров и костей может вааще забить болт на эти эндуры.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mongoose
сообщение 17.11.2015, 21:16
Сообщение #49


Зеленый человек
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1757
Регистрация: 7.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Не резиновая
Мотоцикл: КавасабиDX220



Репутация:   17  


Цитата(Denver @ 16.11.2015, 5:32) *
Согласен с вами. Именно так я и планирую сделать. Спасибо!


На какие модели (с бюджетом в 200тыс) кроме DRZ-400E стоит обратить внимание? Зима долгая) есть время почитать, подумать)


2т - однозначно)))

Цитата(skorp777 @ 16.11.2015, 6:13) *
Denver ,не слушай тех, кто горы видел на картинке.В горах , для новичков, 250 4Т однозначно. А ДРезина в горах- для махровых мазохистов. Главная причина-вес. Упадешь на косогоре колесами вверх- и все поймешь.Однако ХР400Р то же достойный аппарат, т.к весит почти как и 250-ки, но тяга на низах хорошая.

ДРЗ400Е - весит не на много больше вашего джебеля...


Цитата(TommyTech @ 16.11.2015, 12:02) *
Можно ли сейчас найти drz400e в отличном до 200 ? самому интересно на сколько она тяжелее dr 250к ?

Да не заморачивайся. ДР он не порвет)))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 18.11.2015, 8:32
Сообщение #50


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Цитата(Huandi @ 17.11.2015, 20:12) *
Суть в том, что едет примерно так же, как современные харды, а некоторый слив заметен только при заезде под профи.

Не, не едет он как современные харды, на нем могут не отставать от современных хардов во многих местах под достаточно опытным наездником, который не только на нем, но и на большинстве других мотах не отстанет, но возьмет он его только если придется, пока его ктм в ремонте, а других нет, т.к. такого райдера мот уже будет ограничивать, придется сильнее напрягаться, чтобы сделать тоже самое
Да, блин, это же очевидные вещи, неужели у вас ни у кого нет хардов, кто тебе дал бы прокатиться на весь день или лучше месяц, пока он будет мучиться с твоим др-ом? smile.gif
Нельзя же все знания почерпнуть из Интернета, там 80% личное мнение ))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

21 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 7:55