DRZ400SK1 Гризлика Опции

[Leksey]

Пошатать то, что не в норме ))

[ksr]

потому что ротор был затянут по мануалу, но этого оказалось недостаточно и он постукивал по статору

А почему оказалось недостаточно? Как это определилось?

Как думаете стоит ли балансировать ротор?

Ротор, установленный на заводе, уже должен быть отбалансирован. Если балансировка нарушена, значит появилась деформация. Балансировать деформированный ротор - так себе идея.

У меня есть ротор от двигателя ЗИД-50. Его ступица от излишней затяжки растянулаcь по шпоночному пазу. Соответственно ротор кривой и требуется изготовление ступицы - замена ступицы - балансировка ротора или замена ротора на кондиционный.
Как ротор DRZ переносит затяжку сверх норматива не знаю, не сталкивался пока.

Еще есть вероятность, что ротор в порядке, но у коленвала развернуты щеки. Попытаться проверить можно часовым индикатором на стойке.

Подшипник в норме

Как то шатал правый подшипник на своем Джебеле. Было около 0,03 мм биения.

[GrizLee]

А почему оказалось недостаточно? Как это определилось?

Стук был металлический. Немного дозатянул ротор и стук пропал

0,03

Так и должно быть по идее.

Как ротор DRZ переносит затяжку сверх норматива не знаю, не сталкивался пока

Там не сильно больше пришлось затянуть. Типа 110 вместо 100

Разворачивание щек - ты про щеки установленные неодинаково?

Коленвал и правда мастер половинил при замене шатуна, но я верю, что запрессовал обратно он нормально.

[ksr]

Разворачивание щек коленвала - неизбежное последствие перепрессовки, вызывающее несоосность правой и левой цапф коленвала. Приводится к норме ударами бронзовым молотком с периодическим контролем на призмах.
При установке в картер коленвала с развернутыми щеками оси каждой цапфы будут вращаться по конусной траектории. Чем дальше от подшипника, тем больше будет биение конца цапфы.

но я верю, что запрессовал обратно он нормально.

Вера должна подкрепляться зафиксированными показаниями в цифрах.

Перепрессованный коленвал может иметь ослабленную посадку пальца НГШ, и развернуть щеки можно уже после сборки, если сильно крутить гайку с одной стороны коленвала, а держать с другой стороны.

[GrizLee]

Ну проверю биение ротора тогда. Спасибо за идею.

[GrizLee]

Вварил гайку под датчик кислорода. Надоело гадание по цвету свечи. Лямбду возможно оставлю на постоянку.
Купить 4 контактный маленький вольтметр оказалось не простой задачей. В основном на 2-3 провода.
В принципе можно было и вставку временную сделать. Я изначально так и планировал и даже трубу с хомутами купил.

Вспомнил сейчас один плюс установки нешунтирующего регулятора напряжения - гудок всегда работает как надо. С обычным регулятором на высоких оборотах работал с перебоями.

Проект инжектора пока на полке. Чёт неохота 5 из примерно 10 ампер генератора тратить на инжектор.

По ротору не вскрывал, но думаю там всё в порядке. Вибрации были б совсем дикие, если коленвал неправильно собрать. Было б типа вибратора в смартфоне, но намного сильнее.

[Leksey]

Ещё через нее теперь можно воду из цилиндра сливать .

[GrizLee]

Переворачивая мотоцикл?))

[Johnson]

Доброго дня. Гризлик, какой ДК планируешь ставить? С подогревом или от выхлопных газов нагрев будет?

[GrizLee]

С подогревом купил. Он уже висит рядом на гудке)) провода подключить надо.