Yamaha DT230 Lanza |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Yamaha DT230 Lanza |
3.1.2017, 16:12
Сообщение
#1151
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 741 Регистрация: 27.2.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Курчатов Курской обл. Мотоцикл: KTM exs 250-2008г. и у внука YAMАНA PW50-2008г. Репутация: 12 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2017, 5:04
Сообщение
#1152
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 9.4.2014 Вставить ник Цитата Из: владивосток Мотоцикл: Репутация: 0 |
День добрый форумчане. Подскажите со второй не могу нормально разогнаться, тронулся потом идет провал если не отжал сцепление и не перегазовал. А какие у кого звезды стоят? У меня 13/49
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2017, 6:38
Сообщение
#1153
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Только на второй так чтоли?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2017, 10:18
Сообщение
#1154
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 9.4.2014 Вставить ник Цитата Из: владивосток Мотоцикл: Репутация: 0 |
Только на второй так чтоли? С первой винтит нормально, а с третье я не пробовал трогаться. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2017, 12:53
Сообщение
#1155
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 741 Регистрация: 27.2.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Курчатов Курской обл. Мотоцикл: KTM exs 250-2008г. и у внука YAMАНA PW50-2008г. Репутация: 12 |
Ты со второй не можешь нормально тронутья что ли? Если да,так это нормально.Со второй нужно со сцеплением работать.Правда непонятно,зачем.Ведь для трогания и разгона есть первая передача. Или я не понял вопроса.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2017, 2:55
Сообщение
#1156
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 9.4.2014 Вставить ник Цитата Из: владивосток Мотоцикл: Репутация: 0 |
Ты со второй не можешь нормально тронутья что ли? Если да,так это нормально.Со второй нужно со сцеплением работать.Правда непонятно,зачем.Ведь для трогания и разгона есть первая передача. Или я не понял вопроса. Суть проблемы. Подъезжаю к подъему крутому затяжному да еще и с поворотом где для разгона мало места, если начать с первой то переключить на вторую на подъеме сложно, а на первой закапает или не зайдет. Поэтому трогаться надо со второй, а на второй я трогаюсь но развентить не могу идет затуп. Не могу привыкнуть до этого были 4т это первый 2т. Может это норма, но собратья на 2т хусках трогаются с места и легко раскручивают. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2017, 10:18
Сообщение
#1157
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Суть проблемы. Подъезжаю к подъему крутому затяжному да еще и с поворотом где для разгона мало места, если начать с первой то переключить на вторую на подъеме сложно, а на первой закапает или не зайдет. Поэтому трогаться надо со второй, а на второй я трогаюсь но развентить не могу идет затуп. Не могу привыкнуть до этого были 4т это первый 2т. Может это норма, но собратья на 2т хусках трогаются с места и легко раскручивают. больше крути (до 6-8к) и сцепу трави дольше, а не сразу отпускай. Если идет затуп, то ты просто рано сцепу отпустил (мотоцикл еще не разогнался до нужной скорости) -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2017, 15:09
Сообщение
#1158
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 21.11.2016 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Yamaha Lanza DT230 Репутация: 0 |
Суть проблемы. Подъезжаю к подъему крутому затяжному да еще и с поворотом где для разгона мало места, если начать с первой то переключить на вторую на подъеме сложно, а на первой закапает или не зайдет. Поэтому трогаться надо со второй, а на второй я трогаюсь но развентить не могу идет затуп. Не могу привыкнуть до этого были 4т это первый 2т. Может это норма, но собратья на 2т хусках трогаются с места и легко раскручивают. Добрый день. Я согласен с человеком, который выше написал про то, что не надо трогаться со 2. У Ланзы есть такая фишка, как антипробуксовочная система кроме 1 пер. Возвожно, что она и не дает тебе резко тронуться с места на 2, ибо колесо хочет крутить Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2017, 22:35
Сообщение
#1159
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 84 Регистрация: 30.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Kawassaki KL250 Super Sherpa & Yamaha DT230 Lanza & Kawasaki klx250 d-tracker & Yamaha YZ 07г.в. с двигателем WR400 Репутация: 4 |
[attachment=102615:IMG_0278.JPG] А где приобрёл такую защиту? как найти её? от какого мота она? День добрый форумчане. Подскажите со второй не могу нормально разогнаться, тронулся потом идет провал если не отжал сцепление и не перегазовал. А какие у кого звезды стоят? У меня 13/49 Ты наверное ещё и в подъём трогаешься? диски сцепления не жалко? P.s. Задняя звезда у меня 55T (55 зубьев) - это вроде стандарт А вообще ставят или 13T/45T или 16T/55T Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.2.2017, 19:56
Сообщение
#1160
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 21.11.2016 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Yamaha Lanza DT230 Репутация: 0 |
Всем привет!
Решил заняться не большим "кастомом" для Ланзы и сразу вопрос, от каких мотоциклов подходят кастомные банки на ланзу, без особых переделок? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.2.2017, 22:37
Сообщение
#1161
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 741 Регистрация: 27.2.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Курчатов Курской обл. Мотоцикл: KTM exs 250-2008г. и у внука YAMАНA PW50-2008г. Репутация: 12 |
Всем привет! Решил заняться не большим "кастомом" для Ланзы и сразу вопрос, от каких мотоциклов подходят кастомные банки на ланзу, без особых переделок? Думаю что подойдёт практически с любого 2Т япончиского.У меня такая... Я себе ещё подножки пилота с КТМа присобачил.Только Дальнобою не говорите,а то заругает... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.2.2017, 10:08
Сообщение
#1162
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 84 Регистрация: 30.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Kawassaki KL250 Super Sherpa & Yamaha DT230 Lanza & Kawasaki klx250 d-tracker & Yamaha YZ 07г.в. с двигателем WR400 Репутация: 4 |
Думаю что подойдёт практически с любого 2Т япончиского. Думаю что не от любого. Более того даже от ямах этих же годов не всё подойдет. http://www.procircuit.com/304-yamaha.html вот к примеру Yamaha YZ/WR250 1989, совершенно другие крепления Больше похоже от honda CR, но тоже нет уверенности Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.2.2017, 19:07
Сообщение
#1163
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 650 Регистрация: 25.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Калининградская обл., г. Гвардейск Мотоцикл: Yamaha YZ250 2004 Репутация: 4 |
насчет троганья скажу что на своей бывшей ланзе трогался спокойно со второй. сцепление, сцепление и еще раз сцепление.
-------------------- Мы не сеем, мы не пашем, мы валяем дурака!
Мы локаторами машем, разгоняя облака! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.2.2017, 13:03
Сообщение
#1164
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 84 Регистрация: 30.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Kawassaki KL250 Super Sherpa & Yamaha DT230 Lanza & Kawasaki klx250 d-tracker & Yamaha YZ 07г.в. с двигателем WR400 Репутация: 4 |
Никто не пытался алюм. маятник от Yamaha DT200WR поставить? Читал тему ставили маятник от фирмы Зет от DT200 просто. На первый взгляд только слайдер цепи ещё нужен будет другой (крепление другие).
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.2.2017, 18:18
Сообщение
#1165
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 741 Регистрация: 27.2.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Курчатов Курской обл. Мотоцикл: KTM exs 250-2008г. и у внука YAMАНA PW50-2008г. Репутация: 12 |
Никто не пытался алюм. маятник от Yamaha DT200WRпоставить? Читал тему ставили маятник от фирмы Зет от DT200 просто. На первый взгляд только слайдер цепи ещё нужен будет другой (крепление другие). Для чего ты хочешь это сделать? На DT200WR маятник думаю длиннее. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.2.2017, 18:36
Сообщение
#1166
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 84 Регистрация: 30.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Kawassaki KL250 Super Sherpa & Yamaha DT230 Lanza & Kawasaki klx250 d-tracker & Yamaha YZ 07г.в. с двигателем WR400 Репутация: 4 |
Для чего ты хочешь это сделать? На DT200WR маятник думаю длиннее. У меня он ржавый, мятый. Если менять, то хотелось бы на алюминий, родного алюминиевого от ланзы не нашел нигде (даже на yahoo) Где найти сайт с размерами этих маятников? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.2.2017, 19:30
Сообщение
#1167
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 741 Регистрация: 27.2.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Курчатов Курской обл. Мотоцикл: KTM exs 250-2008г. и у внука YAMАНA PW50-2008г. Репутация: 12 |
Могу попросить товарища замерять с ДТ200ВР маятник, а на ланзу есть у меня стальной не гнутый,отпескоструенный и покрашен порошковой краской как на фото.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.2.2017, 20:37
Сообщение
#1168
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 84 Регистрация: 30.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Kawassaki KL250 Super Sherpa & Yamaha DT230 Lanza & Kawasaki klx250 d-tracker & Yamaha YZ 07г.в. с двигателем WR400 Репутация: 4 |
Могу попросить товарища замерять с ДТ200ВР маятник, а на ланзу есть у меня стальной не гнутый,отпескоструенный и покрашен порошковой краской как на фото. Если не сложно попроси (аукцион на этот маятник через 5 дней заканчивается). Просто алюминиевый выглядит более массивным, на моте смотрится лучше, да и легче он. В личку цену и фотки скинешь своего, если не смогу алюминиевый найти напишу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.2.2017, 21:00
Сообщение
#1169
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 741 Регистрация: 27.2.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Курчатов Курской обл. Мотоцикл: KTM exs 250-2008г. и у внука YAMАНA PW50-2008г. Репутация: 12 |
Если не сложно попроси (аукцион на этот маятник через 5 дней заканчивается). Просто алюминиевый выглядит более массивным, на моте смотрится лучше, да и легче он. В личку цену и фотки скинешь своего, если не смогу алюминиевый найти напишу. Какие размеры маятника тебе важны? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.2.2017, 21:20
Сообщение
#1170
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 84 Регистрация: 30.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Kawassaki KL250 Super Sherpa & Yamaha DT230 Lanza & Kawasaki klx250 d-tracker & Yamaha YZ 07г.в. с двигателем WR400 Репутация: 4 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.2.2017, 21:52
Сообщение
#1171
|
|||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 741 Регистрация: 27.2.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Курчатов Курской обл. Мотоцикл: KTM exs 250-2008г. и у внука YAMАНA PW50-2008г. Репутация: 12 |
[quote name='sasha_vkso' date='7.2.2017, 19:20' post='599710']
[/quote Созвонился с товарищем.Он обещал померять и размеры напишет прямо в теме твоей. Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
8.2.2017, 21:21
Сообщение
#1172
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 6.4.2016 Вставить ник Цитата Из: курск Мотоцикл: Репутация: 1 |
...и так по мятнику размеры ( начну с верхней картинки ,слева на право)
1. 165 мм 2.390 3.212 На нижней картинкн 215 Дополнительные размеры : От оси маятника до оси заднего колеса -580 Ширина маятника по посадки в раму - 200 Ширина отлива( точнее втулки которая в нем ) на маятнике куда линки прикручиваются -55 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.2.2017, 21:54
Сообщение
#1173
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 84 Регистрация: 30.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Kawassaki KL250 Super Sherpa & Yamaha DT230 Lanza & Kawasaki klx250 d-tracker & Yamaha YZ 07г.в. с двигателем WR400 Репутация: 4 |
...и так по мятнику размеры ( начну с верхней картинки ,слева на право) 1. 165 мм 2.390 3.212 На нижней картинкн 215 Дополнительные размеры : От оси маятника до оси заднего колеса -580 Ширина маятника по посадки в раму - 200 Ширина отлива( точнее втулки которая в нем ) на маятнике куда линки прикручиваются -55 Спасибо за размеры маятника от DT200WR. Завтра вечером в гараж свой мерить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.2.2017, 21:40
Сообщение
#1174
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 84 Регистрация: 30.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Kawassaki KL250 Super Sherpa & Yamaha DT230 Lanza & Kawasaki klx250 d-tracker & Yamaha YZ 07г.в. с двигателем WR400 Репутация: 4 |
...и так по мятнику размеры ( начну с верхней картинки ,слева на право) 1. 165 мм 2.390 3.212 На нижней картинкн 215 Дополнительные размеры : От оси маятника до оси заднего колеса -580 Ширина маятника по посадки в раму - 200 Ширина отлива( точнее втулки которая в нем ) на маятнике куда линки прикручиваются -55 Первые размеры мерились от центра оси маятника или от края маятника? Просто если мерить от края, то они совпадают. "От оси маятника до оси заднего колеса -580" у меня 580 получилось от края маятника до центра задней оси. Если мерить от центра оси до центра оси заднего колеса то 565. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.2.2017, 11:53
Сообщение
#1175
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 6.4.2016 Вставить ник Цитата Из: курск Мотоцикл: Репутация: 1 |
Мерил от центра оси.
Само собой что от Wr маятник длиннее , ход заднего колеса у него 300 мм , у ланзы где-то 220 ( насколько помню ) Если по посадке маятник становиться , то я думаю можно поставить, а недостающие милиметры компенсировать потом длинной линков ( опытным путём Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 10:09 |