Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Положение поплавков в п-ой камере Серов 225, Ямаха серов 225 поплавки в разной плоскости.
Барт
сообщение 18.12.2016, 11:48
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 5.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Подольск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Други, поведаю вам такую историю. Потекло топливо с поплаковой камеры, постукивания деревяшечкой результата не дали и решил разобрать эту часть карба. Резиновый конус иглы был в отл сост, ответная часть клапана была чистенькой без мусора и окислов. Предварительно вооружившись инфой с мануала понял, что резервуары (поплавки) просажены и тут я обратил внимание на одну особенность, что резервуары находятся в разных горизонтальных плоскостях, если один резервуар имеет растояние до кромки карба 14мм, то второй 12мм. Расшплинтовал поплаки, разглядел по внимательней, никаких мех-повреждений они не имеют, пластик нигде не деформирован и эта деталь выглядит визуально абсолютно на нарушенной в плане общей геометрии. Вот думаю-гадаю что это такие за поплавки эксклюзивные))) и по какому поплавку тогда выставлять уровень топлива, в мануале нарисован карб, где по левому поплавку (по ходу движения) выставляются размеры 14.1-15.1. Или нужно заказывать новые "правильные" поплавки?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 18.12.2016, 13:35
Сообщение #2


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52912
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Для Серов есть свой раздел. Переношу.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Барт
сообщение 18.12.2016, 13:55
Сообщение #3


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 5.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Подольск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Сергей, благодарю. Думал, чтоб не "кубатурить" тем, отпишу в "впуске-выпуске".
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 18.12.2016, 20:09
Сообщение #4


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52912
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Впуск-выпуск для титульного мота, т.е. Дж-250 после 95 года и его аналогов DR-250R и DRZ-250. Всё остальное в своих разделах.
Надеюсь, найдутся владельцы Серов, возившиеся с карбюратором.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Барт
сообщение 18.12.2016, 22:09
Сообщение #5


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 5.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Подольск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Други форумчане, попробую тогда (учитывая разность положения поплавков) выдержать уровень топлива в поплавковой камере в мм эксперементальным путём, если кто знает какой уровень должен быть в мм в нижнем "потдоне" серовского карба поделитесь информацией.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 18.12.2016, 22:52
Сообщение #6


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(Барт @ 18.12.2016, 22:09) *
Други форумчане, попробую тогда (учитывая разность положения поплавков) выдержать уровень топлива в поплавковой камере в мм эксперементальным путём, если кто знает какой уровень должен быть в мм в нижнем "потдоне" серовского карба поделитесь информацией.

Обычно ниже прокладки на пару-тройку миллиметров. Безотносительно к серову, исходя из абсолютно стандартного карбюратора стандартного конструктива.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Барт
сообщение 19.12.2016, 21:33
Сообщение #7


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 5.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Подольск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Благодарю Всех, участвующих и сочувствующих, вопрос более не актуален. Решение найдено.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.4.2024, 5:14