Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

24 страниц V  « < 22 23 24  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Зеленая Вонючка, KDX220 после ХР250
TommyTech
сообщение 11.12.2018, 19:56
Сообщение #576


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4243
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: Honda NX 650 R
♠ Dominator ♠



Репутация:   20  


Цитата(Leksey @ 11.12.2018, 16:02) *
Не будет.


ничем не отличаются вообще ... или покажи какой ты имеешь ввиду колд катер ?
там тупо прорези болгаркой делаешь и всё то же самое
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 11.12.2018, 23:24
Сообщение #577


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1176
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96



Репутация:   10  


Цитата(TommyTech @ 11.12.2018, 19:56) *
ничем не отличаются вообще ... или покажи какой ты имеешь ввиду колд катер ?
там тупо прорези болгаркой делаешь и всё то же самое

Лексей думаю что про нормальные шипы. Колд Каттер в сравнение с нормальными шипами не годится вообще. Ни по зацепу, ни по износу/ресурсу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andrey83
сообщение 11.12.2018, 23:43
Сообщение #578


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 964
Регистрация: 4.11.2013
Вставить ник
Цитата
Из: нижний новгород
Мотоцикл: 2Т
КТМ ехс250



Репутация:   12  


Прошлой зимой на соревах убедился и склонен согласиться , что едут лучше всех только заводские шипы и чем больше их количество тем лучше. Колдкаттер для ленивых пенсионеров и езды за хлебом )))


--------------------
поледнее время эндурист
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 12.12.2018, 10:22
Сообщение #579


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2382
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki KDX220sr 1999



Репутация:   26  


Цитата(TommyTech @ 11.12.2018, 19:56) *
ничем не отличаются вообще ... или покажи какой ты имеешь ввиду колд катер ?
там тупо прорези болгаркой делаешь и всё то же самое

колд каттеры держат только на чистом льду.
кровельные саморезы мягче колд каттеров и стираются быстрее.
Заводские шипы пока вне конкуренции (у меня как раз заводской шипованный митас).


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220SR | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 12.12.2018, 10:28
Сообщение #580


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 28442
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   228  


Цитата(TommyTech @ 11.12.2018, 21:56) *
ничем не отличаются вообще

Колд-каттер от саморезов, как я запомнил (давно было, и я с того раза не брал в голову) должен отличаться материалом. Шляпки саморезов стачиваются полностью за один полный день по обочинам доп, и за два дня в смешанном режиме. Ну и форма конечно сделана цеплючая.
По десятибальной шкале: без шипов 1, саморезы 4, колдкаттер 6, шипы 12 (два балла за упорство).

Высокие шипы кстати еще два-три балла дают. Но после 10 баллов начинается спец-применение, при котором по асфальту вообще не ездят.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 12.12.2018, 10:37
Сообщение #581


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2382
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki KDX220sr 1999



Репутация:   26  


Цитата(Leksey @ 12.12.2018, 10:28) *
Колд-каттер от саморезов, как я запомнил (давно было, и я с того раза не брал в голову) должен отличаться материалом. Шляпки саморезов стачиваются полностью за один полный день по обочинам доп, и за два дня в смешанном режиме. Ну и форма конечно сделана цеплючая.
По десятибальной шкале: без шипов 1, саморезы 4, колдкаттер 6, шипы 12 (два балла за упорство).

Высокие шипы кстати еще два-три балла дают. Но после 10 баллов начинается спец-применение, при котором по асфальту вообще не ездят.

На шипах можно и по асфальту (если например надо проехать пол километра), но главное резко не газовать/тормозить.


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220SR | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 12.12.2018, 10:55
Сообщение #582


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 28442
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   228  


Как бы да. Но это надо знать и учитывать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шнитов
сообщение 12.12.2018, 11:51
Сообщение #583


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 599
Регистрация: 14.2.2016
Вставить ник
Цитата
Из: СПб, Пск.обл.
Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97



Репутация:   4  


Меня впечатлило как парни на дюбелях ездили. Стоппи, вилли, сугробы, всё ни по чём - зацеп огонь. Хотя по глубоким сугробам всё равно мот останавливался. Главное не упасть на такое колесо, когда крутится. Я однажды упал на горке на мотоцикл и прямо на крутящееся колесо, хорошо без шипов smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 12.12.2018, 12:17
Сообщение #584


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4243
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: Honda NX 650 R
♠ Dominator ♠



Репутация:   20  


Цитата(Leksey @ 12.12.2018, 7:28) *
Колд-каттер от саморезов, как я запомнил (давно было, и я с того раза не брал в голову) должен отличаться материалом. Шляпки саморезов стачиваются полностью за один полный день по обочинам доп, и за два дня в смешанном режиме. Ну и форма конечно сделана цеплючая.
По десятибальной шкале: без шипов 1, саморезы 4, колдкаттер 6, шипы 12 (два балла за упорство).

Высокие шипы кстати еще два-три балла дают. Но после 10 баллов начинается спец-применение, при котором по асфальту вообще не ездят.


видимо шляпки колд каттеров закалённые или типа того

самый батхёрт это бортировать в неотапливаемом гараже шиповку, куда то везти на сто лень зимой

бортировать даже больше напрягает чем заколхозить норм шипы со сверлением и т.д, т.п.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 12.12.2018, 12:52
Сообщение #585


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 28442
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   228  


Цитата(TommyTech @ 12.12.2018, 14:17) *
бортировать

Ну там половина трудности в страхе заключается.



Цитата(TommyTech @ 12.12.2018, 14:17) *
видимо шляпки колд каттеров закалённые или типа того

Видимо. Дак что это были за категоричные утверждения?

Цитата(TommyTech @ 11.12.2018, 21:56) *
ничем не отличаются вообще

Цитата(TommyTech @ 11.12.2018, 21:00) *
будет тот же результат

Школьник что ли?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 12.12.2018, 13:09
Сообщение #586


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4243
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: Honda NX 650 R
♠ Dominator ♠



Репутация:   20  


Цитата(Leksey @ 12.12.2018, 9:52) *
Видимо. Дак что это были за категоричные утверждения?
Школьник что ли?

отнюдь нет, Ваше Превосходительство ... кровельный саморез захватил разум на время

Цитата(Leksey @ 12.12.2018, 9:52) *
Ну там половина трудности в страхе заключается.


и в отсутствии отопления в гараже
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 12.12.2018, 14:18
Сообщение #587


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 28442
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   228  


Я весь мокрый, когда бортирую мот )

Там страшнее ляжки и коленки шипами ободрать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 12.12.2018, 14:45
Сообщение #588


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4243
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: Honda NX 650 R
♠ Dominator ♠



Репутация:   20  


камеру что ни разу не прокалывал случайно прижав монтажкой ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 12.12.2018, 16:07
Сообщение #589


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 28442
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   228  


Нет. И пока не понимаю, как это сделать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 12.12.2018, 17:45
Сообщение #590


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2382
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki KDX220sr 1999



Репутация:   26  


Цитата(TommyTech @ 12.12.2018, 12:17) *
самый батхёрт это бортировать в неотапливаемом гараже шиповку, куда то везти на сто лень зимой


и электричества нет в гараже?
Самая простая тепловая дуйка довольно быстро греет резину.

кстати плохо бортируется либо новая покрышка, либо супер жесткая (изначально) старая.
Шиповка делается из мягкой резины и бортируется в +5 вполне нормально.

по времени заняло где то по 40 минут на колесо со снятием/установкой и поговорить с товарищем.


п.с. камеру всего один раз пробил при установке. Происходит это обычно в самом конце, когда заправляется последний участок (обычно заходит с хорошим натягом).


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220SR | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 12.12.2018, 18:42
Сообщение #591


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4243
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: Honda NX 650 R
♠ Dominator ♠



Репутация:   20  


Цитата(Kn1ght @ 12.12.2018, 14:45) *
и электричества нет в гараже?
Самая простая тепловая дуйка довольно быстро греет резину.

кстати плохо бортируется либо новая покрышка, либо супер жесткая (изначально) старая.
Шиповка делается из мягкой резины и бортируется в +5 вполне нормально.

по времени заняло где то по 40 минут на колесо со снятием/установкой и поговорить с товарищем.


п.с. камеру всего один раз пробил при установке. Происходит это обычно в самом конце, когда заправляется последний участок (обычно заходит с хорошим натягом).


есть масляный обогреватель, надо обычно ждать часа 2 что бы протопить, дудки нет ... в ноль и +5 вопросов вообще нет, хорошая погода, в минус 10 уже всё это приобретает другие стороны

да , эта боль вообще бортирования, последняя область садиться в адский натяг даже нагретой резиной, раньше пробивал, там часто задеваешь камеру и протыкаешь

особенно геморные юзанные старые мишлен кросс, камень балин, обода гнуться ) потом как часто будет ноль или слабый минус что бы повкатывать и как часто ты будешь свободен в этот вых
получается 5 раз за зиму где нибудь ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 12.12.2018, 22:00
Сообщение #592


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3369
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Королёв
Мотоцикл: Honda XR 400 R
1997 г.в.
Husaberg TE125
2012 г.в.
690
2009г.в.



Репутация:   33  


Tommy, держи лайфхак:
Заднее колесо и резину можно греть в автомобиле сразу по приходу в гараж и пока демонтируется покрышка с переднего колеса.
Если использовать монтажку с зубчиком, вероятность прокола стремится к нулю.
Само собой: "Правильно выбранный лубрикант, залог успеха любого шиномонтажника."
Обычно использую классику - силиконовую смазку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 12.12.2018, 22:14
Сообщение #593


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4819
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17



Репутация:   42  


а если колеса в дом занести, да у батареи погреть...


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 12.12.2018, 23:41
Сообщение #594


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4243
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: Honda NX 650 R
♠ Dominator ♠



Репутация:   20  


Цитата(Kopcak @ 12.12.2018, 19:00) *
Tommy, держи лайфхак:
Заднее колесо и резину можно греть в автомобиле сразу по приходу в гараж и пока демонтируется покрышка с переднего колеса.
Если использовать монтажку с зубчиком, вероятность прокола стремится к нулю.
Само собой: "Правильно выбранный лубрикант, залог успеха любого шиномонтажника."
Обычно использую классику - силиконовую смазку.


good.gif приму к сведению, над будет приобрести монтажку с зубчиком

Цитата(madmaks @ 12.12.2018, 19:14) *
а если колеса в дом занести, да у батареи погреть...

феном грею обычно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

24 страниц V  « < 22 23 24
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.2.2019, 12:45