Миниотчет про минидальняк (Пятигорск-Крым), Когда рыбаки едут мочить блесну, дайверы едут мочить жабры :) Опции

[VadimS]

Так уж вышло, что с фактическим закрытием Египта мои занятия дайвингом прекратились чуть менее, чем полностью.
И вдруг, совершенно неожиданно, открылся Крымский мост и появилась возможность взять две недели отпуска в конце августа. А главное появилось непреодолимое желание окунуться в море. Ну и бонусом возможность сделать эту поездку на мотоцикле. Тем более что по разным обстоятельствам в этом году до августа сезон еще так и не был открыт.
Быстренько провел ревизию снаряги, заменил батарейку в компьютере, упаковал все 17 кг в баул и ... Нет, не в путь, а в транспортную. Гугль сказал, что Деловые линии возят грузы в Севастополь. Читаю сроки доставки, рассчитываю время, в нужный момент сдаю баул. А вот на следующий день еду уже сам!
Маршрут планировался свободный: Пятигорск - Веселовка (это на таманском полуострове, рядом с началом моста) - Крым (Тарханкут) - Севастополь - Пятигорск. Навител до Веселовки предложил три маршрута, я выбрал самый длинный, через Черкесск, Медногорский, Лабинск, Краснодар. По предгорьям Кавказа. В общем то я привык доверять Навителу (тем более карты свежие) - на чем чуть позже и погорел. Первая часть пути до Краснодара была красива и не напряжна. Если не считать пропавшей зарядки на навигаторе и УСБ-розетке. Но это мы уже проходили. Снимаю седло, вынимаю реле, через которое все доп. устройства питаются, трясу его, обещаю себе в очередной раз, что заменю эту релюху на электронную, втыкаю обратно. Вуаля! Зарядка появилась, можно ехать дальше. Заодно снял мотокуртку, одел джерси и вперед...
А вперед как оказалось я приехал прямо в центр Краснодара. О чем пришлось долго (часа 2 как минимум) жалеть. Середина дня, жара, пробки, трафик оч. плотный. Движение даже на мотоцикле в режиме тыр-пыр. В какой то момент заметил странный дымок, поднимающийся спереди, между баком и приборкой. Тихо, не зло матюкаюсь, из крайнего левого ряда, впрочем стоящего как и остальные, пробиваюсь вправо к тротуару, глушу двигатель, соскакиваю, лезу смотреть. Ага, от перегрева масло выбило из под прокладки головы, оно попало на выхлопной коллектор и живописно так дымило. Хорошо, что это было уже почти на выезде. Даю мотоциклу чуток остыть, снимаю джерси и остаюсь в черепахе и вырываюсь наконец то из Краснодара. Мораль: Навителу доверяй, но проверяй. Первый предложенный вариант у него обычно оптимальный по времени, а вот остальные..
Дальше без особых приключений добираюсь до поселка Веселовка.

Место известно проводимым там рок фестивалем и Кызылташским лиманом, на котором очень любят катать кайтеры и виндсерферы. К Веселовке спускаюсь на закате. На косу въезд платный, но на мотоцикле меня пропускают за так. Просят только по пляжу не гонять. Гонять.. Ага, погоняешь тут.. На первом участке глубокого рыхлого песка вязну и глохну. Причем рядом с двумя чопперами. Харлей и Хонда застряли точно так же, как и моя Шерпа. Иду знакомиться. Парни из Липецка, едут в Крым. Такие все из себя тру байкеры, в жилетках с орденами нашивками, перстнями в виде черепов и т.д. Отсутствовали только пивные животы и бороды. Коллегиально принимаем решение, что дальше нам и не нужно, типа не очень то и хотелось. Тем более, что солнце уже село. Скатываем моты на обочину, тут же ставим палатки, ужинаем, чем бог послал и идем мочить сапоги в Индийском океане Черном море. Чуток еще посидели, потрендели за жизнь и мотоциклы да и спать разошлись. Все таки Краснодар меня сильно вымотал, да и парни тоже по дороге в пробках попарились. В Веселовку я заехал за тем, что на местной серф-станции я первый раз на доску с парусом встал. И вот захотелось вспомнить, как это оно..
На следующее утро, искупавшись, позавтракав, погуляв по берегу,




иду на станцию и договариваюсь на аренду доски и инструктора. Честно говорю, что да, катался, но давно. Выходим на воду. Лиман кстати заметно обмелел. Если раньше тут было в основном от "по колено" до "... ну в общем вам по пояс будет .. (С) А зори здесь тихие", то сейчас сильно ниже колена, а местами и вовсе доска плавником по дну скребет. Но не суть. Выясняется, что с виндсерфом, почти как с велосипедом, если раз научился, то потом вспоминается легко. Повторяем с инструктором подъем паруса, бич старт, повороты.. И два часа я с удовольствием катаю по лиману под легким ученическим ветерком туда/сюда. Остальная часть дня прошла в ленивом купании, периодическом выталкивании машин, застрявших рядом с нашими палаткам. Инструктор из серф станции, рассказал, что раньше у них на стенке висел здоровый баннер, на котором был большими буквами написано, что персонал станции вытаскиванием машин не занимается!
Вечером к соседям на такси подтянулась барышня с коробкой вина в руках. Причем водятел на такси умудрился сесть почти на брюхо. Выталкиваем кое как его шестерку. От соседей несутся звуки "Чпок! Чпок!" и начинается длииииный вечер. В темноте к ним подтягиваются еще двое или трое братьев на чопперах, потом какие то разборки, выяснение кто кого и куда послал.. В общем, в отличие от первого, второй вечер был ну ооочень громкий и длинный. Причем вокруг отдыхающего народу стояло порядочно.
Не смотря на поздний отбой, встаю рано, завтракаю, собираю палатку, прощаюсь с теми из соседей, что уже встали. Надо отдать должное, двое из приехавших ночью, подошли и извинились за ночной шум. А остальные просто еще не проснулись.

И еду на МОСТ! Надо сказать, что на Таманском полуострове местные дороги как бы сказать.. Ну местные очень.. Довольно узкие, местами побитые. А вот на подъезде к Крымскому мосту попадаешь вдруг на автобан. Так вот, на въезде на мост тормозят гайцы, проверяют документы и вежливо предлагают проехать на спецдосмотр. Уже отъезжая, слышу как один ГАИ-шник говорит другому? ".. А того чудака на велосипеде я тоже проверил. Представляешь, из Ханты-Мансийска едет. В Крым!". Я "этого чудака" потом на мосту обогнал. Впрочем процедура осмотра не напрягает. Мужик в униформе поводил какой то байдой, похожей на ручной автомобильный пылесос, по сумкам и пожелал счастливого пути. Тут же стояли пассажирские автобусы из которых выходили люди. Странно, но при этом обычные легковушки ехали мимо без остановок. В общем выехал я на мост и не скажу, что сильное впечатление на меня произвело. Сначала длинная дамба, потом мост, потом снова дамба. Кто в легковушке-пузотерке едет, тому вообще ни фига не видно, т.к. высокое ограждение закрывает вид вправо и влево. Я на мотоцикле на подножках встал, вижу справа мутный Азов, слева чистое Черное море, впереди две арки моста. Ну мост как мост.

Далее, мимо Керчи до Феодосии была сильно загруженная дорога, хотя на мотоцикле вполне проезжаемая, потом доргога по ЮБК. Приятные серпантины, красивые виды, горы, море. Не дорога, а чистое удовольствие. Только довольно жарко. Где то на перевале остановился у кафешки чего нибудь попить и умыться. Попробовал домашнего холоднючего квасу и заказал еще окрошку с квасом, догнал все это крепчайшим кофе и погнал дальше. Где то в районе Фороса на небе вдруг заходили черные тучи и появилось стойкое ощущение, что сейчас вдарит.. 20 минут и опять чистое небо и жара. А дождя в этот раз так и не случилось. Поскольку плана особого не было, решаю ехать в сторону Тарханкута до вечера. Объезжаю Севастополь, проезжаю Табачное и не доезжая до г. Саки сворачиваю в вдоль лесополосы в поля на ночевку. Тру байкеров к счастью по соседству не наблюдается и ночевка проходит спокойно. Примус жужжит, вода кипит, Ватсапп иногда бибикает. Что еще нужно человеку для расслабления. Погуглил, почитал, примерно понял, куда хоть еду.

На утро по быстренькому собираюсь и, пока жара снова не начала давить, еду по направлению на Тарханкут. Тут тоже не замечаю, что Навител строит маршрут через Саки-Охотниково-Рунное-Евпатория. Т.е. в обход оз. Сасык. Тут уже не знаю, правильно или нет. Но Яндекс строит трек по берегу, через Береговое. В общем через некоторое время я, проехав Оленевку (про которую люди, понимающие украинский язык, с некоторой обидой говорят, что название не от "олень" а от "Алена") и маяк на мысе, начинаю гордо обгонять ползущие по камням и пыли пузотерки и недоджипы, периодически останавливаясь, дабы запечатлеть офигенные виды скал и моря.






Доехав до Большого Атлеша вижу стоянку диких людей отдыхающих, палатки, кемперы, какие то избушки и да, мотоциклистов!


Подъезжаю к ним. Два мужика моего возраста, т.е. того, что теперь принято называть "предпенсионного" (сразу вспоминается анекдот "... ну что ты, дорогая, какие бабы! Здесь только старухи нашего возраста!"), два мотоцикла: YBR и 250 куб. китайский чоппер, украинские номера. Знакомимся.. Сергей и Михаил, один из Запорожья, другой из Мелитополя (если не ошибаюсь). Сразу без разговоров предлагают встать рядом.. Палатка, вещи, накрыть мотоцикл и в море!! Оказывается Михаил на своем чоппере привез сюда полный комплект дайверской снаряги, включая баллон и груза!!
Михаил приезжает сюда часто и хорошо знает окрестности. Сделали несколько пеших миниэкскурсий,








купались, ныряли. Рядом с нами стоял здоровенный кемпер с литовскими номерами. Его хозяин - по повадкам чистый немец (спокойный, рассудительный, правильный), а по языку обычный питерский интеллигент лет 60-ти, как то к нам подошел вечером и мы вчетвером долго и дружно ругали сначала Горбачева, что "такую страну просрал и развалил" а потом каждый ругал свое руководство и правительство за .. Ну у каждого думаю было за что ругать. Такой вот интернационал.
Три дня прошли незаметно. В понедельник утром, 27-го, мы дружно засобирались и выехали от моря. Ребята ехали домой, я в Севастополь, где меня в транспортной ждал баул со снарягой, гостишка у моря и дайв-центр "Матерые Бобры". В Черноморском заправились и тепло попрощавшись и дав железное обещание переслать фотки, двинулись каждый в свою сторону.


В Севастополе быстро нашел свою гостиницу, заселился, созвонился с дайв-центром и подтвердил свою заявку на 4 дня дайвинга. Осталась транспортная. Сначала думал брать такси, но после встречи с Михаилом устыдился и сгонял на Шерпе. Еще раз убедившись, что Шерпа все таки короткий мотоцикл, кое как, сидя этими, мммм... фаберже на баке довез все до гостиницы.
Дальше было 4 дня, про которые пожалуй нужно рассказывать на другом форуме. Но, если одним словом, получилось. Причем дайвинг занимал пол дня. Или до или после обеда. Свободную часть дня катался по Севастополю. Побывал на м. Херсонес Таврический,




на 35 бронебашенной батарее, на центральной набережной,






просто катался по городу. Чем то Севастополь напомнил п-ов Рыбачий. Наверно так же сильно здесь ощущение давно прошедшей войны.
Город в целом понравился, хотя ездить по нему лично мне было напряжно: много камер, город расположен вокруг кучи длинных узких заливов, планировка в голову не ложится, плотное движение. Слава богу навигатор со мной и здесь он меня не подводил.
В пятницу утром просушив и уложив снарягу, отвожу ее обратно в транспортную и получаю целый свободный день. Первая мысль была просто поваляться и как это будет по итальянски "дольче фармиенте" - т.е. блаженное ничегонеделанье. Но шило в одном месте четко сказало: нехрен...
Забиваю в навигатор "Ходжа Сала" и еду в(на) Мангуп Кале. По пути, на крутом спуске вдруг глохнет мотор. Скатываюсь на обочину. Пытаюсь понять в чем засада. Епс! Заглядываю в бак. Так и есть! приемные трубки торчат поверх бензина. Вот существенный недостаток больших баков. Их периодически забываешь заправлять Тем более, что толкотня по городу быстро опустошает любой бак. Вот я лошара! Переключаюсь на резерв и без приключений доезжаю до места. В селе (или ауле?) молодой парень машет рукой, зазывая к себе на площадку перед кафешкой. Подъезжаю. Он говорит, что мотоцикл можно оставить вон там, а идти надо будет вот туда.. И показывает рукой куда конкретно..


Причем добавляет, что там, дальше будет шлагбаум и с меня будут брать деньги, но шлагбаум нужно обойти справа и никому ничего не платить. А вообще нужно было раньше свернуть направо, заплатить немного денег на другом шлагбауме и на таком то мотоцикле можно было подъехать прямо под вершину. Но это не наш метод. Только хардкор! Увидев мою попытку забрать шлем с собой парень даже возмутился слегка: оставь здесь, никто не возьмет!
Потом был подъем на Мангуп Кале и 6 часовая прогулка. Очень красиво, увлекательно.
















Только жарко. Особенно с утра, пока не было ветра. За время прогулки я выдул 2-х литровую поилку воды и прошу прощения за подробности ни разу не отлил
День уже клонился к вечеру, когда я спустился вниз. Как и было обещано, мотоцикл стоял на месте, шлем висел на зеркале. Помахал рукой хозяевам кафешки и покатил "домой".
На следующее утро (это было 1-е сентября) быстро собрался, позавтракал, рассчитался за гостиницу и завтраки / ужины и двинул около 8 утра в сторону дома. Где то на выезде из Севастополя меня обгоняют два мотобатовца, один притормаживает и показывает остановиться. Торможу. Подходит лейтенант, проверяет документы, страховку, откуда/куда, с интересом смотрит на бак, с подколом спрашивает, что это наверно на весь сезон. Я отвечаю, что к сожалению только на полдня, он желает счастливого пути и через несколько секунд уходит в точку.. Ну а я неторопливо чухаю по прекрасной дороге вдоль моря и наслаждаюсь видами гор и моря, серпантинами.


Дальнейший путь без особых приключений. Разве что в той кафешке, где ранее откушал окрошку, вышел облом и ввиду отсутствия поварихи по семейным обстоятельствам, я угостился только крепким кофе. Участок Феодосия-Керчь был достаточно свободным и скорость удавалось держать не ниже 70, а чаще так и все 90. На мосту в это раз никто не остановил и я пролетел его без остановок. На таманской стороне сперва на обочинах, а потом и на проезжей части стали появляться лужи, после Анапы небо затянуло и засверкало. Я одел новый натовский дождевик прямо на черепаху и еще минут через 15 сначаало резко закапало, а потом ливень пошел стеной. На время пришлось даже съехать на заправку и укрыться под навесом. Попив кофе из термоса и дождавшись, пока эта напасть поутихнет, двинулся дальше. Дождевик кстати показал себя отлично. Не смотря, что было довольно тепло, я не упарился и одновременно не промок. Перчатки конечно можно было выжимать, но остальное осталось в сухости. Постепенно горы выполаживались а солнце клонилось к закату. А я ни как не мог остановиться на ночевку. То село, то огороженные колючкой сады, то фиг подъедешь. Случайно заметил лесополку совсем рядом с трассой и с удобным (для мотоцикла) съездом. Соскакиваю с дороги. Вроде место ничего. Дорога только рядом. Но вариантов других нет, т.к. уже почти стемнело. Поставил палатку, приготовил поесть и под стук периодически возобновляющегося дождя и рев поднимающихся в гору фур (ага, дорога то рядом ) кое как уснул (но все таки уснул). Кстати про сон: в первый вечер в Севастополе выяснилось, что гостинца стоит буквально в 100 метрах от забора, за которым полигон и стрельбище морской пехоты. Каждый вечер до полной темноты там идут боевые стрельбы. И что? Да ничего, на 3-й день поймал себя на мысли, что стрельбу не замечаю. Но поскольку 3 дня ночевать возле оживленной трассы в мои планы не входило, пришлось просто потерпеть.

Крайний день поездки был отмечен только одним, но неприятным происшествием. Видимо не очень здоровый сон накануне что то выключил в голове и я вдруг, неожиданно, вижу, что лечу в жопу 412-му москвичу который тащится впереди меня. Экстренное торможение, мотоцикл слегка воблит (не знаю как правильно это слово склоняется), удается сместиться чуть левее и за малым на 110 не упороть мужику в заднее левое крыло. Обошлось, но очканул конкретно. Причем не спал а именно выпал из реальности.

Домой приехал 2-го вечером. Мотоцикл поставил в гараж и помыл только 30-го.

Итого:
Пробег составил 2773 км. Сколько сожжено бензина не знаю (могу только в рублях сказать, поскольку на всех заправках платил картой). Планшет с МТС-ом работал везде где я был, телефон с Мегафоном тоже. Сбербанка в Крыму нет, но деньги в банкомате местного банка с комиссией в 1% снял спокойно. Бензин в Крыму дороже, но не катастрофически. Дороги в Крыму строят, хоть и не везде. Черное море хоть и не такое соленое, как Красное, но тоже теплое, чистое и рядом. Фоток мало, потому что всегда приходится выбирать: или получать удовольствие от момента или искать ракурс, свет, композицию (хотя ракурс, свет и композиция не про меня - что получилось, то и получилось ). А я выбираю удовольствие.

Вот, всем добра.
ЗЫ. А на пляж у своей гостиницы я все же попал. Фотки прилагаются:

[plohish01]

Отлично !!!
Надо было фоток подводных скинуть

[VadimS]

Отлично !!!
Надо было фоток подводных скинуть

Увы, после того как сдох второй (!!) CANON A75, то бокс для него лежит мертвым грузом. На авито недавно присматривал еще один такой фотик, но как то не собрался (пока). И честно говоря на Черном море подводные фотки так себе.. Все зеленое, вода недостаточно прозрачная..
Вот, что называется почувствуйте разницу:
Один и тот же фотоаппарат
Черное море (и это самые качественные)


и Красное море (в принципе первые попавшиеся)

[Maloy]

Вадим, спасибо за рассказ!!! Прочитал на одном дыхании :-)
Отличная поездка получилась, больше переживал..

[Leksey]

Я тоже прочитал с интересом.

[MVitek]

Интересная поездка и сам рассказ читается легко.