Самодельный ветровик |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Самодельный ветровик |
11.1.2011, 23:15
Сообщение
#26
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 2627 Регистрация: 18.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва ВАО Мотоцикл: FES250 Репутация: 64 |
http://www.scootermag.ru/new/shop/product/...ersalnoe-tip-3/
Такое стекло не пробовали? Cтоит 500 рублей (по ссылке 600))), довольно толстое, разбить не жалко. -------------------- 8-925-483-09-44 Димон.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.1.2011, 0:17
Сообщение
#27
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Дима, здесь рассматривается самодельный аналог стекла от GPS версии... И не более. Про покупные есть другие темы.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.1.2011, 0:58
Сообщение
#28
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 2627 Регистрация: 18.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва ВАО Мотоцикл: FES250 Репутация: 64 |
аналог стекла от GPS версии... И не более. Тогда по теме) Свойства материала при нагревании не меняются? Он остается такой же прочный как в том тесте на рынке? -------------------- 8-925-483-09-44 Димон.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.1.2011, 8:08
Сообщение
#29
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Насколько мне известно, не меняется. Но Семён с этим материалом лучше знаком, он не отмечал изменений.
При этом крепость, конечно, не абсолютная. Просто нет повышенной хрупкости оргстекла. Причём, если взять низ от Джебела (именно ГПС, на ХС ставятся какие-то огрызки), а верх от "нормального" стекла... Но это надо узнавать у исполнителя... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2011, 0:41
Сообщение
#30
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 2627 Регистрация: 18.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва ВАО Мотоцикл: FES250 Репутация: 64 |
Насколько мне известно, не меняется. Но Семён с этим материалом лучше знаком, он не отмечал изменений. При этом крепость, конечно, не абсолютная. Просто нет повышенной хрупкости оргстекла. В 90 годы мне показывалистеклаот жигулей 2101, продавец ставил стекло на ребро вертикально ибил по нему молотком, стекло пружинило и выдерживало. У меня на авто такое стекло на скорости 80 разлетелось от маленького камешка(потом нашел в салоне). Стекло зажатое в уплотнителе(в кузове авто) не пружинит и бьётся. Про нагрев стекла интересно. Я пробовал загибать орг, потом трескалось в месте нагрева. Это орг говно или я не правильно остужал? ТЕ остывало оно само, естественным путем. -------------------- 8-925-483-09-44 Димон.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2011, 8:40
Сообщение
#31
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
По обработке оргстекла не специалист.
А то стекло было просто закалённым, с дикими внутренними напряжениями. Молоток выдерживало, а вибрации - нет... Поликарбонат - это пластик. Просто крепче оргстекла. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2011, 12:30
Сообщение
#32
|
|
Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17 |
Это орг говно или я не правильно остужал? Есть разное оргстекло - экструзионное и литьевое. Литьевое подходит для выгибания, экструзионное - нет. -------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2011, 14:28
Сообщение
#33
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 12 |
у меня вопрос. если взять ГПС версию и убрать нафигатор то чем можно закрыть срам? От НЕгпс версии подойдет щиток?
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2011, 14:38
Сообщение
#34
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Нет, не подойдёт.
Коробку для мелочевки прикрути. Или к-т ключей. Или ещё что. Самое удобное - прикрутить туда навигатор, типа той же Дигмы, Зумо и аналогов. Очень удобная площадка, навик всегда в поле зрения. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2011, 18:12
Сообщение
#35
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
Я где то на сайтах видел офигительный пластиковый бокс для бумажных карт, с прокруткой колесиками, внутренней подсветкой и водонепроницаемый при этом! Вместо навигатора пользоваться. Подойдет в это место.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2011, 0:01
Сообщение
#36
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 2627 Регистрация: 18.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва ВАО Мотоцикл: FES250 Репутация: 64 |
Есть разное оргстекло - экструзионное и литьевое. Литьевое подходит для выгибания, экструзионное - нет. Вот! А можно это отличить при покупеке? Собираюсь попробовать перегнуть стекло, которое приводил по ссылке(от квадрика). -------------------- 8-925-483-09-44 Димон.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2011, 11:45
Сообщение
#37
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14050 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
Из поликарбоната иизготовлены CD и DVD диски. Грейте, гните, бейте и экстраполируйте на большую толщину. Срок службы на открытом воздухе - до 10-12 лет
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2011, 11:56
Сообщение
#38
|
|
Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17 |
А можно это отличить при покупеке? Визуально не знаю. На листе оргстекла должна быть наклейка с указанием марки. Я знаю что ТОСП GS - литьевое, а, например, ACRYMA 72C - экструзионное. Продавцы должны проинформировать, спроси у них что они продают. -------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2011, 13:36
Сообщение
#39
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 484 Регистрация: 22.6.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 250-'2002, BMW G650XCountry-'2007 Репутация: 5 |
А можно это отличить при покупеке? Собираюсь попробовать перегнуть стекло, которое приводил по ссылке Я свое перегибал именно из такого дешевенького скутерного. Нагревал прямо на газовой плите и оствыало само при комнатной температуре. С таким стеклышком проблема только в том, что нужно угадать такую форму, чтобы оно не вибрировало от набегающего потока. У меня получилось только со второго раза. Если интересно - напиши в личку опишу подробнее. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2011, 14:33
Сообщение
#40
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Из поликарбоната иизготовлены CD и DVD диски. Грейте, гните, бейте и экстраполируйте на большую толщину. Срок службы на открытом воздухе - до 10-12 лет Сломать их весьма непросто, и это с очень малой толщиной. Ломал Но не плавил и не нагревал... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2011, 15:33
Сообщение
#41
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 15.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Кузьминки Мотоцикл: Suzuki SB 250 Репутация: 0 |
Javdet, ну можно сразу на форум отписать, интересно думаю многим будет. Самому такая же мысль в голову пришла, с китайским ветровичком почудить)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2011, 15:50
Сообщение
#42
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 484 Регистрация: 22.6.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 250-'2002, BMW G650XCountry-'2007 Репутация: 5 |
Ну мне просто показалось, что здесь тема про заказ конкретного изделия, которое, тем более, я хотел бы заиметь.
Сейчас зафлудим все и тема уйдет в сторону. Давайте, лучше позаказываем козырных ветровичков по образцу ГПС-версии. То, что получается из скутерных стеклышек, не стоит экономии в 900 р. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2011, 17:49
Сообщение
#43
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Пока вместе со мной 3 кандидата... Нужно 9. Иначе затея теряет смысл для изготовителя...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.1.2011, 1:16
Сообщение
#44
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 22.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Моск. обл. Наро-Фоминский р-он Мотоцикл: FZS 600 - Фазька. Репутация: 0 |
Привет всем. Чтобы не было испорченного телефона решил сам отписаться. (Сергей без обид и спасибо ) Захаживал и раньше почитать. Писать просто не о чем было. Вы ведь реально безбашенные! Я бы на Фазере туда не полез и не просите.
Итак по порядку: Во первых - Я не барыга. Делал для себя и для ознакомления других выложил. За это на Мотофоруме вообще был освистан. Желание заниматься отбили. Чтобы на этом заработать, надо десяток в день делать. 2. Орг. стекло мне не понравилось - ломкое. При поездке на слёт Мототревелса разложился на грейдере и по стеклу пошла трещина см 3. Кто не в теме, ещё крепёж багажника тогда сломался, отчего я палатку потерял на обратной дороге. Поликарбонат позволяет выдерживать вибрации с большей амплитудой и легче переносит резонанс. 3. Внешний вид считаю не законченным. Я верхние края отполировал до полукруга и кромку окрасил в чёрный цвет. Приемлемо, но выглядит немного кустарно что-ли. На настоящий момент появилась возможность приобрести торцевую термоусадку. С ней будет вид стокового ветровика. В общем, матрица с пуансоном, считай готовы. Остается только стекло закупить. Все облазил, мелких кусков пока не нашел. Есть правда 5-ти мм. Но оно излишне тяжелое. Если кто что знает, киньте ссылку, где купить цельный (обычно сотовый предлагают) поликарбонат меньшего размера, 3-х мм. Bams, надеюсь, на твои замечания ответил. Фотку готового изделия сделаю как время будет. Вот полочка. Возможно, она имеет и аэродинамический смысл, но явно дает и безопасность. Очень простое и нужное дополнение. Шею и нос спасает. Минусы замечаются на высоких скоростях за сотню - завывает говорят. И помнится, читал что на скорости за счёт завихрения сильное аэродинамическое сопротивление. Сам красиво так не загнёшь, наверное. Образец бы найти. Если будут излишки, попробую растянуть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.1.2011, 3:58
Сообщение
#45
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
Минусы замечаются на высоких скоростях за сотню - завывает говорят. И помнится, читал что на скорости за счёт завихрения сильное аэродинамическое сопротивление. Ну особо сильного сопротивления быть не должно - все таки скорости у нас немного не те. Воет скорее всего из-за необработанного островатого края, или неровного зазора (к примеру между фарой и стеклом). Кстати о завихрениях. формой полочки можно добиться эффекта создания перед мотоциклистом обводного воздушного потока, при этом уменьшив размер самого стекла. Мерседесовцы, к примеру, выпускают кабриолет вообще без лобового стекла. При скорости свыше 30 небольшое устройство на капоте формирует перед салоном авто плотный воздушный поток, обводящий авто сверху. У нас тут никто авиамоделизмом не занимался? Мож у кого с детства аэродинамическая труба завалялась под кроватью? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.2.2011, 18:26
Сообщение
#46
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 5.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Университет. Мотоцикл: Triumph Tiger 800XC Репутация: 0 |
Озаботился поиском стекла сразу после приобретения Джебеля. Хотел купить родное от GPS версии, но не нашел. Взял чуть повыше, сделанное под круглую фару Хонды СВ. Не как родное, но встало. Проехал с ним 100км и снял.Давление воздушного потока на корпус оно снижало существенно, но вот шум вызывал большой дискомфорт. Причем, регулировкой угла установки ничего добиться не удалось. Интересно как в этом отношении ведет себя родное стекло? Говорят, что оно мало защищает от ветра. Хотелось бы услышать отзывы владельцев. На мой взгляд, даже если оно защищает немного, но не шумит, стоит брать. Лучше как-то чем ничего. Владельцы GPS версий, поделитесь, пожалуйста, впечатлениями.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.2.2011, 18:49
Сообщение
#47
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Родное от ГПСвер тоже шума добавляет изрядно. Так что если вопрос в этом, то нет смысла заморачиваться.
То, которое родное маленькое для ХС версии, вообще ни о чём, чуть выше приборки. Нет смысла, чисто для вида. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.2.2011, 20:19
Сообщение
#48
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14 |
За своим такого не замечал, но у меня поменьше GPSного будет. Беруши попробуй.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.2.2011, 20:44
Сообщение
#49
|
|
Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17 |
Беруши попробуй. +1. Я решал проблему с ветродувом на классике с помощью стекла, но появился неприятный шум. Одел беруши - как в мерседесе и при этом необходимые звуки слышны. По городу не пользуюсь, не нужны, а как далеко ехать одеваю и балдею -------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.2.2011, 21:12
Сообщение
#50
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 5.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Университет. Мотоцикл: Triumph Tiger 800XC Репутация: 0 |
+1. Я решал проблему с ветродувом на классике с помощью стекла, но появился неприятный шум. Одел беруши - как в мерседесе и при этом необходимые звуки слышны. По городу не пользуюсь, не нужны, а как далеко ехать одеваю и балдею Предпочитаю решить эту проблему установкой правильного стекла. Пока не получится найти такое, буду ездить вообще без него. Скорость на Джебеле не такая уж и большая. Я почему-то думал, что родное шуметь не должно. Жаль. За своим такого не замечал, но у меня поменьше GPSного будет. Беруши попробуй. А нельзя ли фото стекла которое не шумит? Насколько оно защищает от ветра? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 3:06 |