Оцените Джебель 200, Приобрел Джебель Опции

[Leksey]

pvncom, поздравляю! Мот - огонь!

[pvncom]

Друзья всем спасибо за поздравления, но хотелось бы услышать о глушителе, что это за чудо такое? Родной или всё-таки меняный.

[raptor76]

Это я не понимаю ? Ага. Вот американцы говорят, приехали в Россию, купили ниву с автосалона, меняли масло каждую неделю, и потом продали эту ниву с руками и ногами.
Да, пару раз поначалу сменил через 500, оно чёрное было, сейчас оно и через 700 не чёрное. Учите человека на 5-ой ,80-т у него ведь перегрев пойдёт, оттого что маслонасос медленно крутиться будет, или нет ?

Извини,но твои мысли про обкатку 22 летнего мота с пробегом 15000 км и медленно вращающийся маслонасос полнейший бред.Ты,похоже,до покупки мота вообще не имел дела с техникой.

Друзья всем спасибо за поздравления, но хотелось бы услышать о глушителе, что это за чудо такое? Родной или всё-таки меняный.

Мот отличный.Глушитель неродной.

[LoneWolfRU]

Глушитель похож на Супертрапп (или Суперсаунд), у меня похожий стоял, прямоток. Выхлоп через набор дисков выходит, меняя количество дисков можно придушить или раздушить мотор. На низких оборотах звучал приятно, на скорости я от него глох. Только у меня простая дудка была с набивкой, а тут банка овальная, может быть система трубок ещё какая есть.

А звёзды какие стоят, может тяговые? Мой на 15/45 по шоссе 90 спокойно держал не напрягаясь, при обгонах 110-115 на приборке рисовал. И в грязи такого соотношения хватало за глаза.

[pvncom]

Звучит глушак как на низких так и на высоких средней басовитостью, на высоких не орет. Звук повторюсь приятен. Звёзды какие стоят пока не смотрел, возможно и тяговые тогда понятно, что скорость могут скрадывать.

[Skyf]

Купил в Симферополе, Мотоцикл доставлен из Новосибирска. Без пробега по РФ


Глушитель по тону очень даже ничего! Не громкий, но и имеет какой то свой неповторимый звук.


Да вот так получилось друг предложил взять 200, именно тот что был привезен из Японии, цена, пробег, и его состояние не оставили выбора Двестипятидесяток в хорошем состоянии и с малым пробегом не было в наличии, а то что было мне не понравилось пробег за 50 да и состояние хуже моего ну и цена от 170р. Вообщем не жалею, что взял 200, он берет своим состоянием. По Крыму уже поездил, горы, лес, пересеченка. Да конечно по трассе хотелось бы хотя бы километров 90 крейсера, но двухсотка идет на мой взгляд до 80, ее скорость крейсерская 70км/ч кто бы что не говорил. Подвеска мягкая отрабатывает на ура, едешь и получаешь удовольствие. Хорошие низы тоже в плюс.

Да забыл в документах указан 97 год.

Поздравляю! Думаю, что ты не пожалеешь, достойный байк!

[TommyTech]

Как странно бы это не звучало, но 200 менее "диван" чем 250. Рулится проще, в плане ощущения "велосипеда"

[Bromka]

Как странно бы это не звучало, но 200 менее "диван" чем 250. Рулится проще, в плане ощущения "велосипеда"

а почему это должно звучать странно? 400 ещё крупнее и менее "велосипеднее", 600, 650 ещё, и т.д.

[Железный Кактус]

хорошая техника, по хорошей цене на сегодня. Мои поздравления!
Про масло, каждый сам решает, если в хвост и гриву, то и на софте раз в 1000км, а то и меньше.

[TommyTech]

а почему это должно звучать странно? 400 ещё крупнее и менее "велосипеднее", 600, 650 ещё, и т.д.

ну потому что 200 сотка со слабенькими, по отношению к 250 подвесками,
но это на руку общей "сбитости" и крепости мотика. 250 в стоке менее такой сбитый ...
они все туристы выше кубатурой, мягенькие подвески, сузуки не делало вообще туристов-хардов никогда, кроме 400 E
что не скажешь про хонду например

[Cnycmymrik]

Купил в Симферополе, Мотоцикл доставлен из Новосибирска. Без пробега по РФ

Глушитель по тону очень даже ничего! Не громкий, но и имеет какой то свой неповторимый звук.

Да вот так получилось друг предложил взять 200, именно тот что был привезен из Японии, цена, пробег, и его состояние не оставили выбора Двестипятидесяток в хорошем состоянии и с малым пробегом не было в наличии, а то что было мне не понравилось пробег за 50 да и состояние хуже моего ну и цена от 170р. Вообщем не жалею, что взял 200, он берет своим состоянием. По Крыму уже поездил, горы, лес, пересеченка. Да конечно по трассе хотелось бы хотя бы километров 90 крейсера, но двухсотка идет на мой взгляд до 80, ее скорость крейсерская 70км/ч кто бы что не говорил. Подвеска мягкая отрабатывает на ура, едешь и получаешь удовольствие. Хорошие низы тоже в плюс.

Да забыл в документах указан 97 год.

200 отличный выбор. Состояние, пробег и цена просто замечательные. За такую цену купить такой мотоцикл "самому" с аукциона было бы весьма проблематично. Я так же считаю, если рост позволяет, лучше взять хорошую 200, чем посредственную 250.
Действительно, со временем масло становится более жидкое, так как в него проникает топливо, чтобы мотор сохранить, лучше менять чаще и прочитать раздел про масла. Если есть деньги и интерес, через 500-1000 км можно сдать отработанное масло на тест, оно расскажет много о состоянии двигателя и качестве масла. От качества масла сильно зависит сколько на нём можно будет проехать.

[Arnik 250]

обкатывают новую технику, хоть машина, хоть мотоцикл, хоть мотоблок, а не б/у, не понимаешь - не советуй!
ты и масло на своём Ван-Ване меняешь чаще чем его меняют на кроссовых мотоциклах и хард-эндуро - тоже посоветуй человеку менять масло каждые 500 км))

Bromka, человек прав, не буксуй! Частая смена масла может повредить карману или кошельку владельца... А для движка - милое дело! Прикинь: всегда свежее масло, всегда все лишнее в движке вымывается, свойства масла самые эффективные, потому что оно не грелось много и сильно, в нем не намешано продуктов сгорания топлива, паров бенза и прочей "не полезной" хрени...
Когда-то давно ехал на такси - отечественная "семерка", пожилой водитель, машина не новая, но работала просто идеально, чувствовалось, что движок - зверь... Разговорились, он пояснил, что пробег большой, но он вопреки всем мануалам менял масло в движке каждые 5-7 тысяч...

Так что - кому в кайф, тот пусть меняет масло хоть на каждый выезд из гаража...

[Bromka]

Bromka, человек прав, не буксуй! Частая смена масла может повредить карману или кошельку владельца... А для движка - милое дело! Прикинь: всегда свежее масло, всегда все лишнее в движке вымывается, свойства масла самые эффективные, потому что оно не грелось много и сильно, в нем не намешано продуктов сгорания топлива, паров бенза и прочей "не полезной" хрени...
Когда-то давно ехал на такси - отечественная "семерка", пожилой водитель, машина не новая, но работала просто идеально, чувствовалось, что движок - зверь... Разговорились, он пояснил, что пробег большой, но он вопреки всем мануалам менял масло в движке каждые 5-7 тысяч...

Так что - кому в кайф, тот пусть меняет масло хоть на каждый выезд из гаража...

правильно твой таксист делал, и я так же меняю, и на машине, и на моте,
давай начнём с машины: по мануалам на них обычно замена каждые 10 тысяч, таксист менял каждые 5-7, то есть сократил примерно в 1,5 раза, я меняю масло на машине один раз весной - заливаю 10W**, и один раз осенью - заливаю 0W-**, примерный пробег за лето - 7, за зиму - 5, то же сократил от мануала в 1,5 раза,
теперь мотоцикл: меняю один раз весной, пробег обычно 3 т.км. - тоже от мануала в 1,5 раза,
vknw123 меняет его каждые 500-700 км, то есть в 10 раз!!!

[Karukka]

vknw123 меняет его каждые 500-700 км, то есть в 10 раз!!!

Вот это маразм!

[Leksey]

Зато с ним на форуме поболтают. Уже не сидеть в одиночестве и скуке.

[bord-51]

Вот это маразм!

Если 500 по асфальту это одно. Но я знаю маршруты где на 25км тратишь по 5-6 моточасов , причём не на холостых и 4-5 литров бензина! Так-что 500/25*6=120 моточасов.

[Жорик]

Друзья интересно ваше мнение о мотоцикле взял за 130р, пробег 14768, из Японии с аукциона. оценен на 4. Разбирал маятник на втулках выработки нет. передняя вилка разобрал поменял масло, было разное в двух перьях. Двигатель работает на отлично. Не дымит, тянет превосходно. Мотоциклом более чем доволен. Подскажите по глушителю, что то не видел на Джебелях подобных! Что за глушитель?

Земляк,поздравляю!Ещё одна 200-ка с квадратными зеркалами в Симферополе появилась.Случайно присутствовал при покупке ,если помнишь,я был там на белой "чумазой" 200-ке

Удачных покатушек!!!!

[pvncom]

Земляк,поздравляю!Ещё одна 200-ка с квадратными зеркалами в Симферополе появилась.Случайно присутствовал при покупке ,если помнишь,я был там на белой "чумазой" 200

Удачных покатушек!!!!

Да братан конечно помню! Привет привет! )

[jamal84]

Продают 200ку 2000г.Пробег по РФ 1300км,новая резина wanda.С киком.какая оптимальная цена покупки?продают за 155 без торга.Цена в сезон высокая?

[Leksey]

Я не слежу за рынками, но за беспробежный я бы отдал 150.

[Rakshasik]

Этой зимой я бы отдал 120-130 ... сейчас наверно дороже

[jamal84]

Я не слежу за рынками, но за беспробежный я бы отдал 150.

в том то и дело что он 1500км по России пробежал.

[Бугайес]

Искренние поздравления владельцу. Мотоцикл прост, неприхотлив и надежен. И... харизматичен. Лично мне он внешне нравился более всех. Владел таким год, эксплуатируя и на асфальте и в пампасах. Из выявленных минусов при пробеге в 38000:
- обошлись шпильки крышки маслофильтра (привет от прежнего владельца, не знакомого с динамометрическим ключом)
- заменил цепь ГРМ с успокоителями
- притер и отрегулировал клапаны
- заварил лопнувшее верхнее крепление двигателя (болячка, однако) и внедрил в оное сайлент-блок
- на дальняк скучновато (300 км однажды прокатился на нем по шоссе, крейсер 90, в пику 110-115 со мной и багажом)
- по тропинками и в лесу неспешно ползать - самое оно. Доедет куда угодно. Пролезет где угодно. Где не пролезет - пронесешь
- мот скорее для роста 180 и ниже, но я при 190 см высоты и 100 кг веса чувствовал себя на нем вполне уютно

В полноценном смысле не эндуро ни разу. Это просто... Ну, просто "мотоцикл". Таким, каким он должен быть.

А почему не 250?
Я знаю одного мотобрата, у него был 200, год поехал, стало не хватать жестко его.
Хотя в сравнении с 250 и небольшая разница, говорят.



Это ж не стоковый вроде.

выпуск точно не стоковый, о чем написано на нем же.
250 на шоссе тоже мало, и пусть в меня плюнут владельцы четырехсоток, 400сс - тоже на магистрали так себе.
250 и 200 - совершенно разные в конструктивном плане мотоциклы. Не побоюсь сказать, что и целевое назначение у них разное. 250-ка современнее, мощнее, сложнее, дороже в обслуживании, 200-ка - дешево и просто (к примеру, я на свой головку в сборе + натяжители цепи купил за 1000 рублей на разборе). Но поскучнее.
В общем, все зависит от того, с какой целью покупался сей мотоцикл.

[Anderrey]

http://dvline.ru/product/suzuki-djebel200/
Djebel 200 (DF) за 205000р. Вот они и сравнялись в цене
Будут ли теперь муки выбора, 200 или 250?

[Rakshasik]

хоспаде, а 250 сейчас почем тогда