Субъективное сравнение основных 250-к, на основании отзывов владельцев Опции

[Танкист]

Ну вообще-то именно это и хотелось услышать. И это, про вставляющих фильтры раком аккуратнее - а то они читают и тихо обижаются, а люди отличные.

Отто, я же не виноват шо, у нас молодежь в компьютерах больше знает чем в железяках...)) Пример: Даю буквально щазз отвертку бойцу 19лет отроду... Приходит и грит, "отвертка не той системы" Пришлось буквально идти, и объяснить... Что болтик там именно под эту отвертку... Ну, и как мы после этого победим а? ЗЫ: Простите не здержалсУ

[i-denis]

фильтр на хр мона вставить наоборот. при желании. но ведь. и можно масло не той вязкости лить и тд. это вопрос научения а не качества. кто ставил не так-плохо читал мануал. не читал совсем, торопился, и тд. те это проблема не хонды

[Танкист]

Ден, да неее... Отто, хочет сказать что это минус к хонде))) Вот: Едим мы с ним на рыбалку И приспичило заменить масло и фильтр, Он меняет легко и не принужденно... Не думает о правильности установки) Не лезет,он хрясть его обратной стороной и всё Зер гуд. Танкист: (с руками офисного планктона) корячет фильтр, с фанатизмом... с применением молотка и какой-то, матери. В итоге: Я испортил нафик всю рыбалку... Да, еще Отто тащил меня на галстуке

[i-denis]

что мешает отто залить не то масло,? знание. что мешает мне поставить фильтр не так- тоже знание. причем для этого не нужно иметь высшее образование. достаточно уметь читать. но я рад фто для не читающих инструкции или страдающих топологическим кретинизмом, есть джебель:-)
на самом деле вопрос про маслофильтр это вопрос про то насколько производитель закладывает вероятность обслуживание неграмотным пользователем.

[Танкист]

Полная регулировка есть на аморте и на вилке DRZ-250.

Это что-же получается: на Джебе, на аморте, нет регулировок сжатия-отбоя?

[Михаил 789]

Танкист, только сжатие.

Если бы я взял второй мотик, то Хонду 250)
Яму, ну её нафиг, косячный мот, кавасаки нужно раздушивать .

[Танкист]

Танкист, только сжатие.

Михаил, спасибо понял)

[Demige]

Михаил, спасибо понял)

А как же болтик на расширительном бачке? Это разве не регулировка отбоя?

[alex62]

)))) поверь я по лесу накатал гараздо больше чем по кросс трассе
а не обусловленный не достаток в патрубке -- не считаю за не достаток как писал выше -- вспомнилась пословица плохому танцору бубенчики мешают

Я плохой танцор, мне патрубок мешает, и не надо показывать фотки на которых бревнышки мелкие лежат, мы мотыки перетаскивали по пояс высота, представляешь себе закрытые дороги в лесу, там под бревном проще пролезть через него..........а по бокам вообще только на танке. И Джебел туристический эндуро, а не кросач, и достоинства его и недостатки надо рассматривать в этом русле, т.е. внедорожный туризм.

[VIT]

и не надо показывать фотки на которых бревнышки мелкие лежат

посмотри фотку внимательно брёвнышко не на земле лежит а на растоянии

И Джебел туристический эндуро, а не кросач

тебе найти видео гдя я на джебеле ехал в каменном шторме ???

кстати вот оно шол вторым потом вышел в лидеры --пролог кш 2010г
и по брёвнышка по таким таскаете?? а я по ним езжу и заметь на джебеле тогда был

Я плохой танцор, мне патрубок мешает

так я что то не правильно сказал ещё доказательсва нужны??? и заметь НА ДЖЕБЕЛЕ НЕ ЦЕПЛЯЛСЯ ПАТРУБКОМ щяс подожди найду фото элементовв той трассы

ни на одном из этих припятствий ДЖЕБЕЛ НЕ ЗАЦЕПИЛСЯ ПАТРУБКОМ!!!

ну допустим патрубок сделать выше что потом рама тебе низкой будет??? тема называетс -- обективное сравнение так давайте быть обьективными !!!

[shupaltse]

дядя виталик, не надо ждать, в этой теме это бессмысленно. где ты там собираешься в грязи заскакивать на брёвна - не понятно. весь твой спорт нас тут интересует очень вяло. да, ты умеешь, да, ты можешь, это круто. но мы гнём это сраное колено, которое выглядит как мотня на штанах у реперов. и это колено - убогое говно, как ни крути, и если его не запишут в минус, мы всё равно будем считать это конструктивным косяком.

[VIT]

мы всё равно будем считать это конструктивным косяком.

та дело не в том что я могу или кто то другой может дело отнють не в этом а дело в колене )))))
я привёл пример препяятствий где джебел не цепляятся
и второе -- длина патрубка лимитирована под глушитель если его сделать короче -- загнуть выше надо делать его тольше (иначе мотор может 1 потерять чуток мощности 2 сместится крутящий момент в какую либо сторону 3 может повлиять на увеличение расхода)

[shupaltse]

я привёл пример препяятствий где джебел не цепляятся

ты хочешь, чтобы теперь другие привели примеры обо что они там загнули свои патрубки? смысл? они уже задели/загнули.

(иначе мотор может 1 потерять чуток мощности 2 сместится крутящий момент в какую либо сторону 3 может повлиять на увеличение расхода)

не думаю, что кто-либо здесь подумал, что длинную колбасу япошки из сузуки сделали, например, на спор (один конструктор проспорил в каком-нибудь споре и ему пришлось рисовать такой патрубок) или им просто металл лишний девать некуда было и они решили его пустить в дело. очевидно, что такое решение обусловлено расчётами и тп, но какое отношение это имеет к обсуждению, что эта сосиска цепляется?

[VIT]

но какое отношение это имеет к тому, что эта сосиска цепляется?

как видиш у некоторых цепляется у меня не цепляется .... а обьективное тогда что будет ? я вот о чём

[shupaltse]

а обьективное тогда что будет ? я вот о чём

объективное будет то, что у бахи не цепляется, а у джебела - цепляется. за исключением VITа))
вообще речь-то шла не о твоих препятствиях, а о вероятности задеть. у бахи она намного меньше.

[VIT]

объективное будет то, что у бахи не цепляется, а у джебела - цепляется. за исключением VITа))

у бахи она намного меньше.

согласен с этим на все сто

дело в другом немножко с моей стороны было -- отстаивал честь джебеловской сосиски

да и кстати никто не упамянул плюс джебеля -- он рулится лучше чем все остальные чекушки (повороты легче проходить)

[Танкист]

да и кстати никто не упамянул плюс джебеля -- он рулится лучше чем все остальные чекушки (повороты легче проходить)

Я бы по остерегся ... Так категорично грить...Как же хваленая длинная база? ЗЫ: Даже в двух одинаковых мопедах: (Баха 2003,обычная вилка)Приятеля и мой хряк,2007г (вилка перевертыш) ЗЫ: Менялись с ним мопедами (целый световой день) (мотики оба сток) На асфальте нифига разницы нет... Грунт, всякого рода ямы лес, речки,и прочий бездор...Канешна с грязюкой... Так вот: Мопед мой, (вилка перевертыш) ведет себя очень даже зашибись! В плане: Чувствуется жесткость" острей управляемость... Советую: Сесть на обычный мотик Эндуро, (дуал-спорт) с обычной вилкой... И попробовать и сказать что нет никакой разниц...ЗЫ: Вит, ты наверно забыл какая вилка на джебе, прокатись...И, если ты скажешь что нет разницы... То, я тогда не боевой Танкист... А флудераст джебель клуба и нафик уйду...

[Huandi]

Как же хваленая длинная база?

То есть такая, как у спортивных эндуро и больших кроссачей.

[Serufat]

Виталий, это у вас там сухая поверхность почти всегда. О других типах почвы ты наверно не слышал никогда. Там, где при всем твоем "спортивном" желании, ты просто не сможешь забросить тяжеленный передок через препятствие.
Не знаю, как у других мотоциклов, но у XR мне не нравится материал, из которого сделан вал кпп - слишком легко ломается. Про привод троса одометра подтверждаю- при грязевой эксплуатации, если не следить, то умирает быстро. В частности (для тяжелого наездника) хотел бы добавить- быстро изнашивается подшипник заднего колеса с более нагруженной стороны звезды. Лучше бы там 2 подшипника поставили. Про перемычку на подрамнике подверждаю - трескается (но только она).

[Танкист]

(для тяжелого наездника) хотел бы добавить- быстро изнашивается подшипник заднего колеса с более нагруженной стороны звезды.

Эт, мы щас, про XR650 L/R ?Если да,то старший Хряк имеет сколько там сил на ведомом колесике ? 60-62 две не?

[Serufat]

Эт, мы щас, про XR650 L/R ?Если да,то старший Хряк имеет сколько там сил на ведомом колесике ? 60-62 две не?

Именно о 250-ке (и такая у XRфила была ).

[Танкист]

То есть такая, как у спортивных эндуро и больших кроссачей.

Хорошо. Вот ТТХ WR450R
Длина 2315 мм
Ширина 825 мм
Высота 1275 мм
Высота по седлу 960 мм
Минимальный дорожный просвет 335 мм
Колесная база 1475 мм
Снаряженная масса 129.0 кг Дайте мну длину джеба.

[Serufat]

60-62 две не?

по ощущениям не больше 45.

[Танкист]

Именно о 250-ке (и такая у XRфила была

Шо, я тебе могу сказать. Жрать меньше надо ЗЫ: Какие подшипники ставил? Через сколько тысяч км, или километров, пробег нужен желательно точный, ареал обитания хра, умирал левый по ходу мотика, ступичный подшипник,какие и вообще, стояли-ли сальники были ли они в живом виде и тп и тд... ЗЫ: А то,не сравнение получатся а бла бла...

[Huandi]

Дайте мну длину джеба.

Я не про джебел писал, а про то, что длинная база не ухудшает управляемость. А размеры на сайте есть - джебел где-то между бахой и 450-кой