Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

13 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Гофры на вилку, Замена, подбор
Вентилятор
сообщение 27.1.2009, 20:29
Сообщение #51


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Регистрация: 23.9.2008
Вставить ник Цитата Из: Забайкальский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel-250xc и Yamaha DT-200WR



Репутация:   2  


Гофры можно сделать из двух-трех пыльников рулевой рейки ВАЗ-08, на Планету 5-015 (та что налитье) ушло две,но там ход подвески меньше. Качество резины хорошее, к тому-же она маслостойкая- отходила несколько сезонов.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
romka059
сообщение 15.2.2009, 21:25
Сообщение #52


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 368
Регистрация: 20.8.2008
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: CR250R'2000



Репутация:   7  


Quote (romka059)
Нашел в каталоге AllRight гофры фирмы polisport, но размер 41х350мм, кто как думает, критичны эти 2мм диаметра?

Так вот, поставил их сегодня, подошли как раз! Материал - мягкая, но толстенькая и думаю достаточно прочная резина. Кому надо, код для экзиста: 83650-00004. Правда сейчас на них цена подскочила ~960руб, а когда я брал было 460 smile
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ilia1000
сообщение 16.2.2009, 11:37
Сообщение #53


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


За пару?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AntoSlava
сообщение 17.2.2009, 5:57
Сообщение #54


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 523
Регистрация: 2.1.2009
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 SE `01 г.
Yamaha TTR OE 1998 г.



Репутация:   6  


Quote (Ilia1000)
За пару?

Ну не за одну же! smile
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ворчун
сообщение 17.2.2009, 8:54
Сообщение #55


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 8.9.2008
Вставить ник Цитата Из: Красногорск, Московской области
Мотоцикл: DR-Z 400S, BMW R1200 GS



Репутация:   0  


romka059, спасибо за наводку. Вчера заказал. Цена для москвичей 920р. Срок поставки 3 нед.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
сол
сообщение 19.2.2009, 12:47
Сообщение #56


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 253
Регистрация: 18.6.2008
Вставить ник Цитата Из: Одинцово
Мотоцикл: Квадро CF-500



Репутация:   4  


А какого они цвета-то ребят ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
romka059
сообщение 20.2.2009, 7:59
Сообщение #57


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 368
Регистрация: 20.8.2008
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: CR250R'2000



Репутация:   7  


Черные, где-то видел еще номерочки на цветные, но экзист их не знает
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 9.3.2009, 22:22
Сообщение #58


СВОЙ в доску
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2483
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник Цитата Из: мск
Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии smile.gif)



Репутация:   32  


Тоже вот заморочился гофрами. Так вот у полиспорта нашел только черные. Других расцветок у них нет. Верхняя строчка: http://www.polisport.com/nm_catalogo.php?ID=142&ID_ORG=142


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 9.3.2009, 22:43
Сообщение #59


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23009
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


А попробовать неопреновые чулочки первым никто не желает? biggrin

Добавлено (09.03.2009, 22:38)
---------------------------------------------
Забыл, что это мы с SD250 в личке обсуждали.

В общем, есть неопреновая защита вместо гофр. Такая же, как на вилках-перевертышах бывает (разницы то тут никакой).

Добавлено (09.03.2009, 22:43)
---------------------------------------------
Вот в продаже:
http://offroad.parts-unlimited.com/40/154/6331357

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Fibber
сообщение 9.3.2009, 22:47
Сообщение #60


Fibber
*****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 1256
Регистрация: 9.9.2008
Вставить ник Цитата Из: 37 ru
Мотоцикл: XR 250



Репутация:   32  


Обтекатель як из лопаты biggrin ,но конструкция фар интересная !

Не отвлекаемся от темы, а то скоро начнем банить всех подряд, не разбирая biggrin - parmenoff

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Мотокот
сообщение 10.3.2009, 1:17
Сообщение #61


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 370
Регистрация: 21.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Сергиев Посад
Мотоцикл: BMW F800GS, Avantis 300 pro EFI



Репутация:   6  


как владелец мота с перевертышем, дооолго думал, какую ж защиту прикупить. Общался с кроссменами, с эндуристами...
Все сказали, что чулки - это лажа. Тем более для эндуро. Лучше гофры нет ничего пока что. А лучше и гофру и пластиковый щиток спереди. Но пока гофра еще жива. По-моему от ижака подошла. Толстая и прочная.

А кроссмены катают с пластиковыми щитками, просто сальники почаще меняют и все. Гофрой не пользуются. Видимо из-за того, что она из-за нее вилка как-то не так работает. Но эндуристу на это пофиг. Мне главное, чтобы грязь внутрь не попадала и сальники подольше жили.



--------------------
Сергиево-Посадский МотоФорум - http://forum.motoposad.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 10.3.2009, 1:27
Сообщение #62


СВОЙ в доску
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2483
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник Цитата Из: мск
Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии smile.gif)



Репутация:   32  


Quote (Мотокот)
Мне главное, чтобы грязь внутрь не попадала и сальники подольше жили.

Сальники то ладно. Стоят копейки в сравнении со стоимостью внутренней тюбы пера.


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 10.3.2009, 9:44
Сообщение #63


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23009
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


А чем конкретно хуже неопрен? В гофрах есть дырки для выхода воздуха, а для неопрена они не нужны. Практически герметичная защита.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SD250
сообщение 10.3.2009, 10:03
Сообщение #64


Миха
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3146
Регистрация: 28.5.2008
Вставить ник Цитата Из: ЕКБ
Мотоцикл: DR650
Rokon MTE



Репутация:   41  


Huandi, все таки есть подозрение что чулок не сжимается, а скользит по перу..тогда возможно попадание грязи через верх...
а если еще учесть что до нижней траверсы должно быть свободное растояние не менее 150мм, то шансы что грязь туда попадет от колеса увеличиваются..
но похоже я все таки поведусь на твою идею, есть интерес wink
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 10.3.2009, 10:14
Сообщение #65


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23009
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Есть два варианта короткие, которые только сальник защищают. И длинные. Длинные, как я понимаю, хомутами сжимаются и сверху и снизу, так же, как и гофра. Неопрен хорошо тянется и сжимается (это ведь вспененная резина). С нейлоновым покрытием сверху скользит по металлу, как этот самый нейлон, ясное дело. Не то, чтобы идеально скользит, а просто как любая ткань.

Добавлено (10.03.2009, 10:14)
---------------------------------------------
У меня респиратор из неопрена под рукой. Вроде, ниче так. Но сомнения остаются.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 10.3.2009, 10:25
Сообщение #66


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23009
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Юрий
сообщение 8.5.2009, 9:21
Сообщение #67


Человек-пинлок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2383
Регистрация: 5.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер
Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97



Репутация:   17  



Парни, у меня гофра вот так скукоживается из-за того что плотно сидит на вилке и воздух из дырочек не попадает в рабочую зону. Чё делать? Гофры похоже родные.


--------------------
Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mike80
сообщение 8.5.2009, 9:34
Сообщение #68


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2180
Регистрация: 27.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г.



Репутация:   14  


Не представляю, как такое возможно при родных гофрах. У меня на гофрах дырки не только в низу, но и по всей высоте гофры.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vinson66
сообщение 8.5.2009, 9:47
Сообщение #69


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1365
Регистрация: 7.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Honda xr250



Репутация:   40  


Парни! Вы тут писали про неопреновые гофры... я их поставил. и не надо ставить асербовские - они очень дорогие. можно купить в триалспорте за 200 рублей.
Quote (SD250)
скользит по перу

не будет этого, ибо сверху и снизу чулок прицепляется хомутами. и на работу вилки они никак не влияют. и еще очень большой плюс - при установке не надо снимать вилку - взял и просто залепил их на лепучки cool
но конечено если бы можно было где-то найти не дорогие родные гофры - я бы взял их smile
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
wenger
сообщение 8.5.2009, 10:51
Сообщение #70


Народный умелец
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 496
Регистрация: 21.10.2008
Вставить ник Цитата Из: В.Новгород
Мотоцикл: Yamaha Serow 250 2008



Репутация:   8  


Quote (Mike80)
У меня на гофрах дырки не только в низу, но и по всей высоте гофры.

Аналогично, 8 отверстий насчитал равномерно по всей длине на родных гофрах.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Юрий
сообщение 12.5.2009, 9:43
Сообщение #71


Человек-пинлок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2383
Регистрация: 5.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер
Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97



Репутация:   17  


Quote (wenger)
Аналогично, 8 отверстий насчитал равномерно по всей длине на родных гофрах.

ага, посмотрел на Васином Джебеле - тоже полно дырок. Значит буду ковырять biggrin


--------------------
Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
wenger
сообщение 12.5.2009, 10:01
Сообщение #72


Народный умелец
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 496
Регистрация: 21.10.2008
Вставить ник Цитата Из: В.Новгород
Мотоцикл: Yamaha Serow 250 2008



Репутация:   8  


Quote (SD250)
возможно попадание грязи через верх...

Ношу неопреновые носки на сандалии, когда по бродам шастаю. Несмотря на то, что сидят весьма плотно на ноге, потом из них воду с песком выливаю постоянно. Кстати, неопрен воду совсем не пропускает, а это не очень хорошо -- она туда обязательно попадет и с пылью получится зачетный абразив. Вентилируемые гофры мне кажутся в этом плане сильно лучшей защитой.

Quote (юрий)
Значит буду ковырять biggrin

Нагретым шилом, наверно, удобно будет?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 12.5.2009, 10:13
Сообщение #73


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23009
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Фирменные неопреновые вроде герметичные (не на липучке, а сшитые), и стягиваются хомутами. Грязи туда трудно попасть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vinson66
сообщение 12.5.2009, 11:25
Сообщение #74


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1365
Регистрация: 7.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Honda xr250



Репутация:   40  


Quote (wenger)
неопрен воду совсем не пропускает

еще как пропускает
Quote (wenger)
Несмотря на то, что сидят весьма плотно на ноге

надо просто застегивать их не на липучку, а на хомуты и будет все отлично smile
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 12.5.2009, 12:00
Сообщение #75


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23009
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Неопрен — разновидность синтетического каучука. Изначально — патентованная торговая марка компании DuPont. Водонепроницаем, эластичен. Мягкий, пористый материал. Цвет — обычно черный.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

13 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 7:27