Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Джебел-клуба _ DR-650. Техническое _ после похолодания перестал заводится др 650

Автор: NikolaySigay 4.12.2019, 19:08

У нас на урале пришли первые холода. Мотоцикл отказывается заводится. Попробовал многое: менял свечи, хотя и на старых была и есть синяя искра. Полностью промывал карбюратор в ацетоне, предварительно сняв все резинки и прокладки (сияет теперь как новый). Из шприца подливал по 1 кубику бензина в поршень, снимал глушитель. Даже "ПУК" не делает. Компрессия хорошая. Цепь грм натянута, клапана отрегулированы. Бензин свежий. Зажигание не регулируется. Форум весь перечитал и не только по др 650. Что ещё может быть? Неужели из - за холода?. Уже в тёплый гараж перевёз и снова не получается. Две недели назад двигатель работал ровно, без посторонних шумов. Потом стал на горячую плохо заводится и через пару дней и на холодную тоже. Что может быть ещё?

Автор: Huandi 4.12.2019, 19:27

Посмотри это https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=22487&view=findpost&p=731916

Автор: NikolaySigay 4.12.2019, 20:13

Цитата(Huandi @ 4.12.2019, 16:27) *
Посмотри это https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=22487&view=findpost&p=731916

Посмотрел. Но у моего мотика искра есть, на 2 свечи синим цветом бьёт. Может такое быть, что искра есть, но поджечь не может?

Автор: Doctorfrolov 4.12.2019, 20:17

быстрый старт пшикай

Автор: Макс Макс 4.12.2019, 21:44

Цитата(Doctorfrolov @ 4.12.2019, 17:17) *
быстрый старт пшикай


Для начала проверь соединение карба и цилиндра, состояние манифольды (можно при работе стартера на неё пшикнуть быстрым стартом).

Для верности взял бы феном или горелкой нагрел цилиндр или выпуск, а потом пшикнул быстрого старта во время работы стартера в воздухан.
Если схватит или даже заведётся, то много воздуха поступало, что зимой усугубляется - опять смотри манифольды, соединение карба и его регулировку.

Если ничего не изменится то дело не в карбе и смесеобразовании а в фазах газораспределения и электрике.
Если метки на месте, то тогда муторная работа по выявлению неисправности в электроцепи, на что тебе уже дал ссылку Huandi

Автор: rakshasik80 5.12.2019, 9:36

По своему опыту могу добавить что карбюратор мало промывать, главное продувать сжатым воздухом.

Автор: St. 5.12.2019, 11:25

Цитата(NikolaySigay @ 5.12.2019, 1:08) *
Что ещё может быть?

Кривые руки.

Автор: astr 5.12.2019, 12:38

Чтобы двигатель пукнул нужно: компрессия, искра в нужный момент, наличие смеси. Убрать влияние смеси - пшикнуть быстрый старт. Компрессию как я понял мерили? Или судили по вращению? Датчик подножки, датчик сцепления, выжать сцепу. Делаю ставку: либо датчик коленвала, либо вв катушка. (некоторые ещё забывают стопэнжин отжать)

Автор: Sugafree 5.12.2019, 14:40

Цитата(astr @ 5.12.2019, 9:38) *
некоторые ещё забывают стопэнжин отжать

Он бы тогда совсем не крутил стартером.

Автор: astr 5.12.2019, 15:36

Цитата(Sugafree @ 5.12.2019, 15:40) *
Он бы тогда совсем не крутил стартером.

Хонда крутит. DR не в курсе.

Автор: NikolaySigay 5.12.2019, 21:10

Цитата(Sugafree @ 5.12.2019, 11:40) *
Он бы тогда совсем не крутил стартером.

Электростартера нет, только Кик. Краба естественно дули во время промывки. Кнопка отжата. Мот работал и перестал заводится. Перескочить и збиться зажигание не могло. Будем пытаться в тепле завести, гараж уже нашел.

Цитата(astr @ 5.12.2019, 9:38) *
Чтобы двигатель пукнул нужно: компрессия, искра в нужный момент, наличие смеси. Убрать влияние смеси - пшикнуть быстрый старт. Компрессию как я понял мерили? Или судили по вращению? Датчик подножки, датчик сцепления, выжать сцепу. Делаю ставку: либо датчик коленвала, либо вв катушка. (некоторые ещё забывают стопэнжин отжать)

Искра может быть не достаточно сильной? Ну типа визуально глаза видят,а поджечь смесь не может? Датчик коленвала смотрел, крышку снимал. Он не регулируется вроде, на болтик прикручен.

Цитата(St. @ 5.12.2019, 8:25) *
Кривые руки.

По каким признакам определили, пряморукий?

Цитата(St. @ 5.12.2019, 8:25) *
Кривые руки.

Я просто хочу, чтобы японский мот заводился. Ну хотя бы как отечественная Иж планета 5, которая служила мне 20 лет. И заводилась всегда и в любую погоду. У которой двигатель половинил в простом гараже простым набором ключей.

Автор: astr 5.12.2019, 21:25

Цитата(NikolaySigay @ 5.12.2019, 22:10) *
Искра может быть не достаточно сильной?

Здесь, на форуме, уже описано много случаев похожей назаводки мопеда, которой помогал запуск с галстука. После этой процедуры мот опять заводился нормально. Тем более у вас там грядёт потепление. Я зимой до -10 тире -15 градусов катался, даже жиклёр зимний не ставил.

Автор: NikolaySigay 5.12.2019, 21:50

Цитата(astr @ 5.12.2019, 18:25) *
Здесь, на форуме, уже описано много случаев похожей назаводки мопеда, которой помогал запуск с галстука. После этой процедуры мот опять заводился нормально. Тем более у вас там грядёт потепление. Я зимой до -10 тире -15 градусов катался, даже жиклёр зимний не ставил.

С галстука это как? Поясните пожалуйста.

Автор: dimag 6.12.2019, 6:20

Цитата(NikolaySigay @ 5.12.2019, 23:50) *
С галстука это как? Поясните пожалуйста.

это "с толкача" - методом буксировки за другим ТС и принудительным проворотом двигателя через заднее колесо и трансмиссию

Цитата(NikolaySigay @ 5.12.2019, 23:10) *
Искра может быть не достаточно сильной? Ну типа визуально глаза видят,а поджечь смесь не может?

Теоретически, да. Искру надо проверять при повышенном давлении, аналогичном такту сжатия. Практически - ХЗ

Автор: woevoda 6.12.2019, 10:50

Компрессию проверь. У меня так авто перестало заводится в 0 и ниже. Оказалось выпускные клапана поджег газом, когда по горам шарился. При этом по теплу практически мото работал без проблем особо. Так немного на холостых подколбашивало.

Автор: rakshasik80 6.12.2019, 12:03

То что я сейчас напишу, это не шутка и не издевательство, другие владельца могут подтвердить.

Цитата(NikolaySigay @ 5.12.2019, 18:10) *
Я просто хочу, чтобы японский мот заводился. Ну хотя бы как отечественная Иж планета 5, которая служила мне 20 лет. И заводилась всегда и в любую погоду. У которой двигатель половинил в простом гараже простым набором ключей.


... купи китайца.


Автор: TommyTech 6.12.2019, 19:10

Цитата(NikolaySigay @ 5.12.2019, 18:10) *
Я просто хочу, чтобы японский мот заводился. Ну хотя бы как отечественная Иж планета 5, которая служила мне 20 лет. И заводилась всегда и в любую погоду. У которой двигатель половинил в простом гараже простым набором ключей.


я 250 джебель не мог завести пол дня весной при температуре минус 5, потом в ноль градусов он чудесным образом заводился, без намёка на залёгшие кольца, плохую компрессию и искру, это магия сузуки

Автор: Huandi 6.12.2019, 19:17

Цитата(TommyTech @ 6.12.2019, 21:10) *
это магия сузуки


Или водичка в карбюраторе. Волшебная - в -1 превращается в чудесный лед.

Автор: NikolaySigay 9.3.2020, 15:47

Мотоцикл завёл с буксира.Но перед этим было сделано: куплена ВВ катушка, куплен топливный обогатитель, не помогло. Замер компрессии при температуре минус 4 показал 6 атмосфер. Для профилактики разбирал поршневую. Убедился в хорошем состоянии всех узов и элементов. Сам себе не верил и всё показывал мотористам (3 по очереди) вердикт от всех - поршневая, кольца, цилиндр, клапанная группа- всё гуд. Всё собрал по мануалу. Не заводился. Очередная ревизия краба выявила непроходимость топливной трубки обогатителя. Продувка не помогала. Только после нагрева строительным феном той самой трубки засор поддался и выдулся компрессором. Теперь всё работает. Катушка была куплена зря, кому надо пишите, продам недорого.

Автор: ВОДНИК 10.3.2020, 21:18

у меня тоже дакар р р р 93 года и я 1 делом после покупки промыл карб так тщательно как мог ,как в медицине -стерильно!никогда не имел проблем с запуском .немного обмозговать и идти от противного и только в крайнем случае покупать если уверен.на нашем моте что бы что то сломалось -это надо постаратся !хороших покатух !

и вот ещё чё -чудес не бывает !это тем кто про магию или китай пром .

Автор: alexis32rus 15.3.2020, 17:29

DR 650 RSE если температура ниже +5 он не заводиться. у всех так. https://youtu.be/QCSwA9xVZgo вот вам мой видос


Цитата(NikolaySigay @ 9.3.2020, 12:47) *
Мотоцикл завёл с буксира.Но перед этим было сделано: куплена ВВ катушка, куплен топливный обогатитель, не помогло. Замер компрессии при температуре минус 4 показал 6 атмосфер. Для профилактики разбирал поршневую. Убедился в хорошем состоянии всех узов и элементов. Сам себе не верил и всё показывал мотористам (3 по очереди) вердикт от всех - поршневая, кольца, цилиндр, клапанная группа- всё гуд. Всё собрал по мануалу. Не заводился. Очередная ревизия краба выявила непроходимость топливной трубки обогатителя. Продувка не помогала. Только после нагрева строительным феном той самой трубки засор поддался и выдулся компрессором. Теперь всё работает. Катушка была куплена зря, кому надо пишите, продам недорого.

не верю что завёл с буксира....


 

Автор: NikolaySigay 22.3.2020, 20:13

Цитата(alexis32rus @ 15.3.2020, 14:29) *
DR 650 RSE если температура ниже +5 он не заводиться. у всех так. https://youtu.be/QCSwA9xVZgo вот вам мой видос



не верю что завёл с буксира....

Почему? 5 передача +декомпрессор и спокойно.

Всё парни. Мотоцикл заводится с кика. Причина была в отсутствии шайбочки и сальничка на игле обогатителя и засоре боковой трубки у краба.

Автор: NikolaySigay 23.3.2020, 15:09

Вот https://youtu.be/7iPApkJ7neI Так заводится теперь.

https://youtu.be/2ozActRCp_k И так работает двигатель.Эксперты - есть замечания по звукам в двигателе?

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)