Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

1234 страниц V  « < 221 222 223 224 225 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы.
Alex_GM
сообщение 15.7.2016, 9:38
Сообщение #5551


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3178
Регистрация: 27.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ"



Репутация:   79  


Цитата(KiselevAleksandr @ 15.7.2016, 6:09) *
почему при резком старте на переднем приводе руль ощутимо на бок тянет? На жигулях всяких точно. На восьмерках и калинах разных. Полуоси разной длины?

Именно так. Конструктивная особенность.

А вообще на ДОП и в городе все равно, вопрос привычки и навыков. При съезде с асфальта - главное полноценный полный, опять же, постоянный, или подключаемый - не суть. Я ездил на всех видах приводов, кроме кроссоверов с мутносамоподключаемым хвостом, без особых затруднений.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 15.7.2016, 9:45
Сообщение #5552


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(stofel @ 14.7.2016, 23:08) *
Но у нас дело не в ограничителе, а в том что просто невыйдешь со двора на заднем приводе зимой. А когда подключится передний уже поздно.
Ну, оценивать заранее обстановку и сразу включать полный мне пока ничего не мешает. И после этого любые заносы свежего снега не превышающие полколеса не представляют никаких проблем.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
IVANYCH
сообщение 15.7.2016, 9:46
Сообщение #5553


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3419
Регистрация: 30.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург
Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался.



Репутация:   56  


Цитата(KiselevAleksandr @ 15.7.2016, 3:09) *
почему при резком старте на переднем приводе руль ощутимо на бок тянет? На жигулях всяких точно. На восьмерках и калинах разных. Полуоси разной длины?

На древних начала 90-х фиатах(типа ТИПО) уже были дополнительная промежуточная опора и длинный привод разбитый на две части.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 15.7.2016, 9:49
Сообщение #5554


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


И, к слову, задний привод заранее предупреждает водителя быть осторожным. Передний отлично держит дорогу до последнего, потом бодро слетаешь в кювет, не поняв, что произошло. И постоянного полного всё лучше, но тоже до определённого предела, который достигается быстро.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 15.7.2016, 10:06
Сообщение #5555


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(KiselevAleksandr @ 15.7.2016, 8:09) *
почему при резком старте на переднем приводе руль ощутимо на бок тянет?


Сцепление разное у колес, особенно с одним водителем. Ставь торсена smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 15.7.2016, 10:15
Сообщение #5556


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


Цитата(KiselevAleksandr @ 15.7.2016, 6:09) *
почему при резком старте на переднем приводе руль ощутимо на бок тянет? На жигулях всяких точно. На восьмерках и калинах разных. Полуоси разной длины?


Цитата(цитата @ 15.7.2016, 6:09) *
ШРУС то передает постоянный крутящий момент - на то он и ШРУС. Но если он его передает под углом, то появляется еще такой эффект.

Шарики, которые передают момент, располагаются в бисектральной плоскости ШРУС. Фактически передача момента происходит парой сил, которая создает момент, стремящийся повернуть управляемое колесо (см. рис) на плече L.
Величина этих моментов слева и справа одинакова, если одинаковы углы в наружных ШРУС - увода нет. Если полуоси разной длины и ось дифференциала параллельна дороге (как на 2108 и 2110), то поворачивающий момент слева (со стороны короткой полуоси) больше, чем справа.
Возникающие из-за некоторой податливости рулевого привода углы поворота колес тоже разные (слева больше) -> увод вправо. При троганьи с места все усугубляется еще тем, что величина крутящего момента большая и передняя часть автомобиля вывешивается, увеличивая разность углов в наружных ШРУС -> увод становится ощутимым.
Способов борьбы с этим явлением несколько.
Самый радикальный - полуоси одинаковой длины, с одинаковым наклоном. Чтобы это реализовать для поперечно расположенного двигателя требуется устанавливать промежуточный вал со стороны длинной полуоси (пример - ВАЗ-21124-07). Решение довольно дорогое.
Дешевле - наклонить силовой агрегат влево и, если требуется, развернуть в плане, чтобы выровнять углы в ШРУС хотя бы в статике (пример - ВАЗ-21106). Дешевле, но не радикально.
Другой способ - как заплатка, применялся, например, на Форд-Эскорт. Пружины на правую сторону устанавливались длиннее, чем на левую, тогда в статическом положении автомобиль вместе с силовым агрегатом приобретает перекос влево -> углы в наружных ШРУС выравнивались.

На ВАЗе эта тема периодически возбуждается и снова затухает. В свое время был проведен большой объем исследований. Например, были выявлены "эффект большого и маленького" - интенсивность увода зависит от массы водителя (если на сиденье пассажира сидит теща - то
и от ее массы smile.gif).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Andrey52
сообщение 15.7.2016, 12:36
Сообщение #5557


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5717
Регистрация: 16.4.2015
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: 690EnduroR



Репутация:   51  


Цитата(Alex_GM @ 15.7.2016, 6:38) *
... Я ездил на всех видах приводов, кроме кроссоверов с мутносамоподключаемым хвостом, без особых затруднений.

Если ездить только по асфальту, то удобнее чем на моноприводе. Если попытаться ездить как на внедорожнике, напр прыгать через рельсы, то по сути легковая подвеска моментально начнёт бренчать не хуже чем на убитой девятке. Впечатления от Аута и Хитрилы (не моих)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KiselevAleksandr
сообщение 15.7.2016, 20:51
Сообщение #5558


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1854
Регистрация: 6.11.2013
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150



Репутация:   16  


Цитата(Andrey52 @ 15.7.2016, 9:36) *
Если ездить только по асфальту, то удобнее чем на моноприводе. Если попытаться ездить как на внедорожнике, напр прыгать через рельсы, то по сути легковая подвеска моментально начнёт бренчать не хуже чем на убитой девятке. Впечатления от Аута и Хитрилы (не моих)

Вот и опять к вопросу о понтах. Ну и пускай брякает. Машина же железная. Слесарь потом на очередном плановом ТО все починит. Нет же! Надо на цыпочках через препятствия переползать. И поток тормозить, тем самым пробки в городе создавая. Если денег жалко - езди на автобусе!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alex_GM
сообщение 16.7.2016, 0:31
Сообщение #5559


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3178
Регистрация: 27.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ"



Репутация:   79  


Цитата(KiselevAleksandr @ 15.7.2016, 20:51) *
Вот и опять к вопросу о понтах. Ну и пускай брякает. Машина же железная. Слесарь потом на очередном плановом ТО все починит. Нет же! Надо на цыпочках через препятствия переползать. И поток тормозить, тем самым пробки в городе создавая. Если денег жалко - езди на автобусе!

Угу. Я вообще существо малоэмоциональное, но пару раз, когда сильно спешил, с трудом удержался от прямой агрессии (подрезать или лицо набить). Когда по разбитой дороге ползет на брюхе БэМэВэ - седан 10 км/ч, создав за собой длиннющую очередь из машин...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 16.7.2016, 1:09
Сообщение #5560


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(Alex_GM @ 16.7.2016, 2:31) *
Когда по разбитой дороге ползет на брюхе БэМэВэ - седан 10 км/ч, создав за собой длиннющую очередь из машин...


А на нормальной ДОП в этой роли "начальника колонны" часто водитель уаз-а.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 16.7.2016, 8:04
Сообщение #5561


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


И Уазу набить лицо проще. У него двери изнутри не закрываются )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 16.7.2016, 11:20
Сообщение #5562


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


Цитата(Huandi @ 16.7.2016, 1:09) *
А на нормальной ДОП в этой роли "начальника колонны" часто водитель уаз-а.

smile43.gif

Аболютно верно подмечено))))))))))))))))))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 16.7.2016, 11:28
Сообщение #5563


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5777
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   117  


Цитата(Leksey @ 16.7.2016, 10:04) *
И Уазу набить лицо проще. У него двери изнутри не закрываются )

Только заранее не угадаешь. Там может оказаться 18-летний сын крестьянина, а может семь отморозков с газовыми ключами или охотничьими ружьями.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 16.7.2016, 11:30
Сообщение #5564


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


Цитата(Ульф @ 16.7.2016, 11:28) *
Только заранее не угадаешь. Там может оказаться 18-летний сын крестьянина, а может семь отморозков с газовыми ключами или охотничьими ружьями.

не известно что хуже!)))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 16.7.2016, 22:27
Сообщение #5565


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


Цитата(Huandi @ 16.7.2016, 2:09) *
А на нормальной ДОП в этой роли "начальника колонны" часто водитель уаз-а.

На планет экспрессе ездю только по загородным разбитым дорогам и городу ,постоянно приходиться объезжать крадущихся по ямкам владельцев кредитных авто , . и нафиг они все на лежачих останавливаются , а если с дороги решили съехать то делают это так медленно как только масимально возможно

Я даже с грузом еду быстрее этих тошнотов безподвесочных))
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 17.7.2016, 8:50
Сообщение #5566


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Ммм! Фенолформальдегид вперемешку с отходами? Попался-таки на крючек молодых маркетологов?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garry
сообщение 17.7.2016, 9:00
Сообщение #5567


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Цитата(Leksey @ 17.7.2016, 10:50) *
Ммм! Фенолформальдегид вперемешку с отходами? Попался-таки на крючек молодых маркетологов?

У нас тут по соседству, ламинировали подобный материал (контора померла правда), рабочих там трудно разглядеть было дыму, процесс такой. Не знаю жив ли кто остался.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 18.7.2016, 2:02
Сообщение #5568


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(далекоездячий @ 17.7.2016, 5:27) *
Я даже с грузом еду быстрее этих тошнотов безподвесочных))
Я бы поостерёгся...
Сопоставляя площадь крыла, относительное удлинение и массогабаритные характеристики кабины, скорость отрыва у этого аэроплана, не так уж и высока.
biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sanchos
сообщение 18.7.2016, 10:38
Сообщение #5569


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1555
Регистрация: 6.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: КТМ 990, Beta Techno 250



Репутация:   16  


Цитата(IVANYCH @ 14.7.2016, 21:30) *
бред

Что бред? Что у переднеприводных развесовка примерно 65\35?(из-за чего они бодренько едут мордой наружу в повороте)
Или бред, что буксуют при ускорении?(не про 1,4 конечно говорим)
При этом конечно передний привод для жоповоза предпочтительнее.


--------------------
Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 18.7.2016, 11:23
Сообщение #5570


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


Цитата(car-bon @ 18.7.2016, 2:02) *
Я бы поостерёгся...
Сопоставляя площадь крыла, относительное удлинение и массогабаритные характеристики кабины, скорость отрыва у этого аэроплана, не так уж и высока.
biggrin.gif

Посмотри наклейку у него на крыле. Многое объясняет.
Главное тангаж верный выбрать))) а то крыло отдельно полетит, а фюзеляж отправится в ад))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 18.7.2016, 12:12
Сообщение #5571


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(sanchos @ 18.7.2016, 12:38) *
у переднеприводных развесовка

Многие из них обладают неоспоримым плюсом: с одного домкрата впереди весь бок поднимается. Нищебродам и убежденным хозяйственникам менять колеса - сплошная радость.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 18.7.2016, 17:33
Сообщение #5572


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(Leksey @ 18.7.2016, 12:12) *
с одного домкрата впереди весь бок поднимается.
На Матизе так и делал.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 18.7.2016, 17:39
Сообщение #5573


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(sanchos @ 18.7.2016, 11:38) *
Что бред? Что у переднеприводных развесовка примерно 65\35?(из-за чего они бодренько едут мордой наружу в повороте)
Или бред, что буксуют при ускорении?(не про 1,4 конечно говорим)
При этом конечно передний привод для жоповоза предпочтительнее.

Ой biggrin.gif
задний привод:
едет жопой наружу в повороте.
буксует при ускорении (не про 1,4 конечно говорим)


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 18.7.2016, 20:05
Сообщение #5574


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


Цитата(car-bon @ 18.7.2016, 3:02) *
Я бы поостерёгся...
Сопоставляя площадь крыла, относительное удлинение и массогабаритные характеристики кабины, скорость отрыва у этого аэроплана, не так уж и высока.
biggrin.gif


Да всё под контролем , угол отрицательный . я уже сто раз так делал , ригеля разнесены максимально и имеют по четыре точки крепления каждый .Причём наглухо к ребру жесткости . усилие на отрыв очень большое . А малый зазор между крышей, плюс большие завихрения не дают потоку оказать нужное влияние.
Весь профлист забора так же перевезён , даже при ветре ))

Да, листы ОСБ друг к другу прихвачены саморезами )

Скоро собираюсь кольца для колодца возить , вот для этого придётся воспользоваться прицепом.

А так всё помещается пока .

Цитата(Leksey @ 17.7.2016, 9:50) *
Ммм! Фенолформальдегид вперемешку с отходами? Попался-таки на крючек молодых маркетологов?


Офигенный туалет получился из этой фанеры smile5.gif

Цитата(Leksey @ 17.7.2016, 9:50) *
Попался-таки на крючек молодых маркетологов?


Не рассказывай , в моём городе завод Карболит , там делают линолеум , и вообще фенольные смолы применяются дофига где . фся фанера , ДСП .ДВП всё на фенольных смолах , Америку типа открыл , лучше бухать бросай)))
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 18.7.2016, 20:09
Сообщение #5575


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Туалет должен быть в удовольствие. Я бы не сел в эти листы
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

1234 страниц V  « < 221 222 223 224 225 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:37