Версия для печати темы

Автор: nasorda 19.4.2021, 14:54

Не нашёл я тему про свет у старой dr250s, хотя это странно очень, тк такой плохой свет у японских старичков еще поискать надо. У меня стоит лампа даже не h4, а mh6 на 30/35w, которая не светит никак. Фото этого изврата прилагаю.
Я смотрю, этот мотик стал чаще появляться у людей на этом форуме. Вот поэтому решил задать три вопроса:
1. Есть здесь умельцы, кто решил вопрос со светом малой кровью, оставляя родное стекло и (или) отражатель?
2. Есть здесь кулибины, кто решил вопрос со светом всё переделав и при этом эстетически красиво?
3. Ну и есть здесь те, кто выбрал универсальный путь, повесив доп свет, с которым можно без слез ездить по допам никого не ослепив?
Ну а так как сейчас весна в самом разгаре, я ищу вариант, чтобы это всё было красиво :-D
В общем, хвалитесь какие вы классные!)

Автор: Vitalii1980 19.4.2021, 16:20

Для вне дорог только балка. Ничего другое.
Я светодиодную поставил, ватт на 30- светит- пожалуй, получше чем штатные фары новой нивы.

Автор: Max_br 19.4.2021, 16:54

У меня вот такая фара)))) ни каких балок и прочих доп светлячков не нать

Автор: nasorda 19.4.2021, 23:10

Это сток или взято от 200-ки/старого Джебеля?
Выглядит красиво!
У меня вилка перевертыш, поэтому без переделок не встанет((

Автор: Max_br 20.4.2021, 0:43

Сток, фару только другую поставил

Автор: nasorda 20.4.2021, 4:04

А что за фара?)

Автор: Slant24rus 20.4.2021, 5:23

У меня почти такая же лампа, но немного юбка другая. Называется p15d-23-3.
Вот недавно себе купил ее новую неоригинал.


Лично меня свет устраивает. По дорогам общего пользования не езжу в принципе.
По ночному лесу кататься не люблю, в лесу ночью холодно и страшно. Начинает темнеть - едем домой. Прошлый сезон катался, так вообще со сгоревшей спиралью, как то по темноте возвращались, ориентировался по свету товарища. Еще пара кроссов с нами была, так же, по чужому свету ехали.

ps: у тебя явно самопал кто то вколхозил через проставку из резинки. та лампа что у тебя на фотке, это p15-23-1, у нее нет усиков и только один центрирующий выступ, и юбка смещена, поэтому тебе приходится ее через резиновое кольцо ставить.
А у p15d-23-3 - родной, которая должна стоять - три усика и юбка стоит выше к стеклу лампы.

pps: будешь заказывать с али, гляди чтоб не подсунули снова такую же как у тебя уже есть) мне именно так и подсунули.

Автор: Max_br 20.4.2021, 6:23

Вообще стоит изначально фара с Джеб 200, и она меньше чем на 2х вальных DR/Джебел. Я сезон поездил с родной, свет не плох, но подвернулась фара с Хонда CB,с легкими переделками встала в корпус от моей родной-фирма фары Raybrig-это Япония

Автор: nasorda 21.4.2021, 15:30

Спасибо большое! Ценный совет! Я и не думал что у меня лампа левая стоит. Вряд ли кардинально это изменит свет, но попробовать стоит.

Автор: ksr 21.4.2021, 21:55

Хоть ине про dr250s и без своих фото, но может быть полезно.
Стоковая фара на KSR полностью пластиковая с лампочкой 25/25 Вт. Светит нешироким пятном. Несильно. Ставил какие-то китайские галогенки, они светили кое-как, чернели и быстро умирали. В итоге поставил p15d-25-3 35/35 Вт., с тремя усиками, которые пришлось загнуть так, чтобы лампа села в посадочное место. Так и ездил, но хотелось большего.

Нашел тему в сети.
Вот тут японец советовал лампочку 30/30 Вт.
http://www.sylphys.com/ksr/htm/L-B.htm
Затем он ставил ксенон 21 Вт, но в итоге поменял фару на стоковую от Honda CRM 250AR под лампочку H4 60/55 с настоящим стеклом и воткнул ксенон 35 Вт.
http://www.sylphys.com/ksr/htm/35wHID.htm

Я решил пойти тем же путем и добыл такую же фару от CRM, уже вставленную в обтекатель KSR. По размерам фара хорошо вписалась, вид стал даже посолиднее. Ксенон ставить не захотел, галогенку 60/55 генератор не вытягивает, поэтому ограничился галогенкой H4 35/35 Вт и ездил с ней долгие годы. С фарой от CRM свет не стал ярче, но распределение оказалось гораздо лучше - ближний стал шире, дальний эффективнее на дорогу вдаль. Ночью по грунтовкам ездить теперь удобнее.
И только в прошлом году дождался, когда китайцы сделают подходящую светодиодную лампу H4, которая не ломает светораспределение. Сейчас свет белый и достаточно яркий для такой маленькой фары.

Возможно и для dr250s есть подходящих размеров хорошая фара под лампу H4, если не от мото, то какой-нибудь wesem, например.
https://www.ru.wesem.com/files/documents//pdf/RU/NR1010_PES1_RU.pdf
https://www.ru.wesem.com/files/documents//pdf/RU/NR1030_ZETOR_OB_RU.pdf
https://www.ru.wesem.com/files/documents//pdf/RU/NR1020_ZETOR_R_RU.pdf
https://www.ru.wesem.com/files/documents//pdf/RU/NR1040_MF_RU.pdf
https://www.ru.wesem.com/produktsyia/fary-perednye;page=1;filter[833][44020012][]=%D0%A4%D0%B0%D1%80%D1%8B+%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B0;filter[833][44020008][]=%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9;filter[833][44020007][]=%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%BC%D0%BE%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5;filter[833][44020011][]=%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%B9;filter[searchEverywhere]=true;filter[smartFilters]=true

Автор: Loka 22.4.2021, 0:53

У меня на дюбельную заменили.

Автор: motophil 23.9.2021, 23:35

интересно, а ее генератор вытянет на одновальном dr?

Автор: Max_br 24.9.2021, 1:49

А эта фара не смутила? Она с завода 55/60 H4

Автор: ksr 8.4.2024, 15:23

Если нужен свет в японской морде, можно поменять фару на другую.
Попалась на глаза страничка японского блогера, который уместил в японскую же морду DRZ400SM фару от Yamaha XT250. "Световой блок XT250X намного больше, но выемка в линзовой части идеально вписывается в фонарь."
http://jr3kbu.net/bike/dr-z400s/07dr-z400s/headlight_ry.html



В интернете по картинкам и каталогам выяснил следующее.
Есть производитель оптики STANLEY ELECTRIC CO., LTD. Он делает мелкие фары под лампу H4 12V60/55W в корпусе 001-5128.
Корпус, он же рефлектор, пластиковый и комплектуется стеклянным рассеивателем. Видел три варианта рассеивателей с маркировкой на стекле 5128 и 001-6312. Стекла отличаются углом наклона в профиле и по рисунку. В корпусе внизу бывает отверстие для лампочки габарита, но не у всех. В общем, это самые маленькие фары под лампу H4.

Первый вариант фары со стеклом 5128 и маленьким кружочком в центре ставился на Honda NSR250R MC18. Снизу еще вставлялся патрон с лампочкой габарита.
Рассеиватель менее "насыщенный", чем у остальных вариантов. Наверное светить будет ярче, но кучнее.









Второй вариант со стеклом 5128 без кружочка ставился на Yamaha XT250, WR250, WR400F, WR426F, WR450F.
Номер по каталогу 5BF-84310-01-00.
Такая же фара ставилась на Honda XR250 MD30.
Номер по каталогу 33120-KCZ-971









Третий вариант со стеклом 001-6312 ставился на Honda XR230, XR250, CRM250AR, XR400.
Номер по каталогу 33120-KAE-771
Рассеиватель похож на второй вариант, в верхней части полоса линз немного больше и при виде сбоку виден наклон передней поверхности стекла.









Я на KSR такую поставил вместо родной 25/25 Вт. Светораспределение сильно поменялось. Эта фара светит достаточно широко, особенно дальний свет нравится. Подробнее еще тут писал - https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=6157&view=findpost&p=843000
При переделке лампу лучше подключать через реле хорошими проводами, а при нехватке яркости можно попробовать светодиодную H4. Но LED лампы в мелкую фару не всякие годятся, нужно максимально точное расположение кристаллов. Иначе картинка рассыпается, как у этого японца - https://www.youtube.com/watch?v=vXVU315FUAg

Покупать надо вместе с резиновым чехлом на лампу, без него пыль будет внутрь попадать.

Автор: eccentric2000 9.4.2024, 6:10

Слишком дорогая попытка улучшить свет.