 Губки в бак, для предотвращения бултыхания |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
22.5.2017, 15:00
Сообщение
#76
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 869 Регистрация: 29.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: нет Репутация:  15 
 |
А может губки нужно с другой стороны бака поставить?
Запенить зазор между рамой и баком. Бак предварительно оклеить скотчем. Зазор будет 0. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
23.5.2017, 14:50
Сообщение
#77
|
|
 Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22
|
Тогда увы.
-------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.10.2017, 13:54
Сообщение
#78
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 42 Регистрация: 29.9.2017 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Репутация: 1
|
Такая штука используется в шкмг, но там и ускорения другие совершенно. Не знаю, насколько оправдано это на гражданских мотоциклах. По логике вещей должен быть эффект, но на мой взгляд разница в управляемости будет на грани погрешности измерения, т.е. Ощущений пилота.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.10.2017, 14:30
Сообщение
#79
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23007 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
Ускорения еще бывают вертикальные.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.10.2017, 14:40
Сообщение
#80
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 870 Регистрация: 25.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: , SUZUKI RMZ 450 SUZUKI DRZ400S Репутация: 18
|
Цитата(Feo @ 28.10.2017, 10:54)  Такая штука используется в шкмг, но там и ускорения другие совершенно. Не знаю, насколько оправдано это на гражданских мотоциклах. По логике вещей должен быть эффект, но на мой взгляд разница в управляемости будет на грани погрешности измерения, т.е. Ощущений пилота. У меня на ДРЗ бак стоит 15.3л,так вот когда он полный или 3\4 бака, в песке и колеях управляемость просто ахтунг!!! Всегда езжу в карьер с пол.бака и меньше - сразу мотик становитсяпослушным.Так что болтанка бензина очень сильно ухудшает управляемость даже на небольших скоростях. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.10.2017, 17:42
Сообщение
#81
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 87 Регистрация: 6.5.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: suzuki dr-650 95 Репутация: 4
|
Цитата(мэн @ 28.10.2017, 11:40) ... очень сильно ухудшает управляемость даже на небольших скоростях. я вам скажу что сильно ухудшает управляемость. Блок от жигуля на багажнике - вот что реально влияет, и наклон в повороте как то неожиданно слишком сильный получается, и козлит избыточно... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.10.2017, 21:30
Сообщение
#82
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 42 Регистрация: 29.9.2017 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Репутация: 1
|
Цитата(Huandi @ 28.10.2017, 11:30) Ускорения еще бывают вертикальные. Если говорить о ускорениях по вертикальной оси, то насколько я понял, на управляемость они не влияют. Цитата(мэн @ 28.10.2017, 11:40) У меня на ДРЗ бак стоит 15.3л,так вот когда он полный или 3\4 бака, в песке и колеях управляемость просто ахтунг!!! Всегда езжу в карьер с пол.бака и меньше - сразу мотик становится послушным.Так что болтанка бензина очень сильно ухудшает управляемость даже на небольших скоростях. Влияют продольные, и боковые - о которых как раз написано выше. С большим баком и высоким центром тяжести наверно имеют место быть, раз МЭН подтверждает. Значит я ошибался, думая что они незначительны. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.10.2017, 1:59
Сообщение
#83
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23007 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
Цитата(Feo @ 28.10.2017, 23:30) на управляемость они не влияют. От вертикальных ускорений (от неровной недороги) начинает плескаться бензин. От плескания возникают паразитные моменты, раскачивающие мотоцикл. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.10.2017, 10:30
Сообщение
#84
|
|
 XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47
|
Цитата(Huandi @ 28.10.2017, 22:59) От вертикальных ускорений (от неровной недороги) начинает плескаться бензин. От плескания возникают паразитные моменты, раскачивающие мотоцикл. Не замечал.  Цитата(мэн @ 28.10.2017, 11:40) У меня на ДРЗ бак стоит 15.3л,так вот когда он полный или 3\4 бака, в песке и колеях управляемость просто ахтунг!!! Но ведь не "ахтунг-ахтунг"  На самом деле у меня, например, чувствуются только последние 4 литра до верха. При баке в 17 литров  Цитата(BETEP555 @ 28.10.2017, 14:42) я вам скажу что сильно ухудшает управляемость. Блок от жигуля на багажнике - вот что реально влияет, и наклон в повороте как то неожиданно слишком сильный получается, и козлит избыточно... 
-------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.4.2024, 20:25 |