Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. |
15.11.2019, 14:19
Сообщение
#21301
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
В мск с мкпп сойдешь с ума оч быстро Чтоб это понять надо там поездить, через пару часов чувстуешь себя обезьяной, всегда заняты все конечности. Ездить там на механике это мазохизм. При этом в провинции тырканье мешалки почти не замечаешь. Интересно , есть люди которые после длительной эксплуатации автомата осознанно сели обратно на механику? Скорей всего таких доли процента, да и то из-за специфических задач машины. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 14:29
Сообщение
#21302
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
а что скажешь про телики, холодильники, телефоны?)) никогда не слышал о маркетинге в условиях стагнации рынков ? )) у меня lg когда то купленный за 35 тр, лет 10 назад, показывает лучше чем телевизор за 55 сейчас Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 14:29
Сообщение
#21303
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3419 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
Доводилось ездить. Особенно неприятно маневрирование в узком месте, с частыми сменами направления. В чём разница? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 14:36
Сообщение
#21304
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
никогда не слышал о маркетинге в условиях стагнации рынков ? )) у меня lg когда то купленный за 35 тр, лет 10 назад, показывает лучше чем телевизор за 55 сейчас тебе давно пора свой канал на ютубе открывать, хорошо у тебя получается, верить будут всей твоей чуши Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 14:39
Сообщение
#21305
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
тебе давно пора свой канал на ютубе открывать, хорошо у тебя получается, верить будут всей твоей чуши ты просто не осведомлён или по другому не грамотен в этих вопросах, поэтому ... мда, лучше не знать и спать спокойно Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 14:42
Сообщение
#21306
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
ты просто не осведомлён или по другому не грамотен в этих вопросах, поэтому ... мда, лучше не знать и спать спокойно я несколько лет проработал продавцом-консультантом в магазине бытовой технике, в двух, какая матрица на твоём телике? - tft? а разрешение? - hd? он просто физически не может показывать как любой современный телик Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 14:48
Сообщение
#21307
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3246 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
В чём разница? Во времени переключения. В удобстве этого самого переключения. И в том что на передаче авто постоянно хочет ехать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 14:50
Сообщение
#21308
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 4.11.2013 Вставить ник Цитата Из: нижний новгород Мотоцикл: SURRON Репутация: 20 |
Мне главное что россияне понимают под словом "москаль". А во вторых я не против самого факта автоматов, хотя на механике люди педалей не путали так массово как это делают на автоматах и не давили людей по этой причине. Доводилось ездить. Особенно неприятно маневрирование в узком месте, с частыми сменами направления. Путают педали не по причине присутствия АКПП,а по причине массового пользования автомобилями,наличием возможности купить авто и получении ВУ (у кого-то покупка и того другого). Обучающихся вождению становилось все больше,программа обучения и подготовки становилась проще,исключили из программы устройство автомобиля. А ведь человек,который знает как работает механизм ,которым он управляет, вряд-ли случайно выжмет не ту педаль! Другое дело свежеиспечённый водители,которых нужно учить и учить после автошколы,которые впринципе не знают и не понимают как работает автомобиль. Всё сводиться к тому ,что автомобиль приравнивается кстиральной машине,нажал на кнопку начала стирать/нажал на педаль поехало! Человек способный перепутать педали,при наличии трёх педалей будет путаться ещё больше нежеле чем если педалей две. Доводилось ездить и ездил достаточное время чтобы понять все плюсы и минусы это разные вещи. Я уже со счету сбился сколько у меня друзей/родственников/знакомых,которые мне тоже говорили АКПП для пенсов,с АКПП машина не едет,я люблю МКПП и всё, АКПП сломается и что потом делать и денег стоит как..., я ездил мне не понравилось и тд. Так вот спустя 10лет,они поменяли свое мнение с точностью до наоборот! А когда им припоминаешь из слова 10 летней давности все отмазываются как могут: раньше не было денег на авто с АКПП,раньше они не были такими надёжными,особенно нравиться"я такого никогда не говорил! ". Всех их объединяет одно,никто из них не ездил на АКПП достаточно времени ,чтоб реально оценить разницу! И самое главное ,100%этих людей ,если не случиться что-то страшное,никогда не пересядут обратно на механику. Не понимаю чего может быть не так с АКПП при медленном маневрировании в узком пространстве с частыми сменами направлений? П.С. на мой взгляд МКПП должен стоять только на боевых авто в спорте,при повседневной эксплуатации удобней АКПП. -------------------- поледнее время эндурист
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 15:06
Сообщение
#21309
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3419 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
Во времени переключения. В удобстве этого самого переключения. И в том что на передаче авто постоянно хочет ехать. Не вижу разницы, честно! Переключить передачи одно движение (у меня), на передаче любое авто едет на механике нужно держать сцепление ( и тормоз если стоишь под угом). Разницу вижу только в "раскачке". 25 лет на ручке и 5 на автомате, наверно пенс уже. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 15:14
Сообщение
#21310
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3246 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
П.С. на мой взгляд МКПП должен стоять только на боевых авто в спорте,при повседневной эксплуатации удобней АКПП. То есть вот тебя прямо так бередят люди не считающие автомат венцом творения? Для меня уже факт невозможности растолкать авто при невозможности запуска стартером уже достаточен, что бы навсегда вычеркнуть автомат из своей жизни. Переключить передачи одно движение (у меня), Главное отличие в том, что ход рычага автомата на этих передачах не оканчивается и кнопку выжимать надо. Ну и пока там оно переключится. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 15:16
Сообщение
#21311
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 4.11.2013 Вставить ник Цитата Из: нижний новгород Мотоцикл: SURRON Репутация: 20 |
То есть вот тебя прямо так бередят люди не считающие автомат венцом творения? Для меня уже факт невозможности растолкать авто при невозможности запуска стартером уже достаточен, что бы навсегда вычеркнуть автомат из своей жизни. В автомобиле возможны различные поломки ,после которых не завести с толчка. Предвижу ответ,что в моей машине нечему ломаться и все стоит 3 копейки и чинится она на коленке за 5минут. Только это все относится к конкретному авто ,а не к выбору механической или автоматической трансмиссии. -------------------- поледнее время эндурист
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 15:17
Сообщение
#21312
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34668 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Так-то да, эти автоматные рубильники действительно медленнее в действиях, хоть вроде чисто технически их и можно быстрее включать. Еще звук такой мерзкий )) И зырят всегда на них вниз при переключении. Не знаю, почему.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 15:18
Сообщение
#21313
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5719 Регистрация: 16.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: 690EnduroR Репутация: 51 |
...П.С. на мой взгляд МКПП должен стоять только на боевых авто в спорте,при повседневной эксплуатации удобней АКПП... И то, не чистая механика, а робот. Чтобы сам управлял джойстиком, а шестеренки переключала автоматика. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 15:20
Сообщение
#21314
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1555 Регистрация: 6.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: КТМ 990, Beta Techno 250 Репутация: 16 |
Современный автомобиль вообще не венец творения, скорее это уже почти гаджет с набором определённых функций и характеристик за определенную сумму денег. А по поводу автомата: нет пробок - и на механике нормально, но при современном "кисельном" ритме движения под сплошными камерами, уже не важно на чем ездить. Один фиг не интересно. -------------------- Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 15:22
Сообщение
#21315
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 4.11.2013 Вставить ник Цитата Из: нижний новгород Мотоцикл: SURRON Репутация: 20 |
Главное отличие в том, что ход рычага автомата на этих передачах не оканчивается и кнопку выжимать надо. Ну и пока там оно переключится. Ну да, кнопку очень напрягает нажать одним пальцем во время выбора передачи,толи дело левой ногой мослать всю дорогу ))) Ну да, кнопку очень напрягает нажать одним пальцем во время выбора передачи,толи дело левой ногой мослать всю дорогу ))) Кстати рычаги АКПП бывают без кнопки! А бывают вообще не рычаги! -------------------- поледнее время эндурист
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 15:28
Сообщение
#21316
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
Доводилось ездить. Особенно неприятно маневрирование в узком месте, с частыми сменами направления. Эмм ну яж говорил, ты теоретег.Г. На автомате с... в общем давно. А работаю на механике. Все твои так называемые минусы, да в общем так...плохо когда нет возможности. От трех вещей нельзя отказаться: туалет внутри дома, цветной ТВ и АКПП. ) кнопку выжимать надо С П и с Д в Р ) -------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 15:34
Сообщение
#21317
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
Насчет остановки на автомате на светофоре у машин есть автохолд. Остановился и можешь тормоз бросать.
Машин с автоматами становится всё больше по одной единственной причине:наши люди наконец расчухали. В штатах на механике машин наверное одна из тысячи. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 15:40
Сообщение
#21318
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 685 Регистрация: 7.6.2012 Вставить ник Цитата Мотоцикл: DR250RY Репутация: 7 |
А разве мкпп сейчас еще покупают? Да покупают и очень много. Но причина одна, по моему мнению. и это не те что тут мусолятся, а простое отсутствие денег. У меня механика за 16 лет автостажа именно поэтому. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 16:03
Сообщение
#21319
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7456 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
проблема в том, что новые тачки сознательно уводят на вариаторы или роботы.
чтобы ломалось и дорого чинилось. автомат канеш удобнее и комфортнее. но палку обслуживать проще и дешевле. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 16:04
Сообщение
#21320
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
сознательно уводят на вариаторы или роботы Кто уводит, что за заговор?! ))) -------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 16:05
Сообщение
#21321
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7456 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
жидомарсиане, естессна
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 16:05
Сообщение
#21322
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
Разница в цене авто процентов 5.
Кстати сейчас специально пробежался по ссылкам. 3% механики в сша, примеоно столько же в Японии. Из богатых стран в Англии чуть ли не 75 механики. Ну они известные консерваторы. Европа тоже механики достаточно много, бензин дорогой и люди бережливые. В недоразвитых странах тоже механика рулит, беднота... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 16:17
Сообщение
#21323
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23017 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
В Японии мелкий коммерческий дизель ("рыбовозки") обычно на механике.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 16:17
Сообщение
#21324
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3246 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
Ну да, кнопку очень напрягает нажать одним пальцем во время выбора передачи,толи дело левой ногой мослать всю дорогу ))) Кстати рычаги АКПП бывают без кнопки! А бывают вообще не рычаги! Главное что бы переключаться в слепую и безошибочно придётся привыкать. А нафига мне это, если мне и на механике изумительно? Левая нога всё равно бездействует, почему бы ей на педаль не понажимать? В долгой дороге на трассе у меня она устаёт от бездействия. Я б ещё понял полный автомат, который без руля и без педалей. Сказал ему куда ехать и сидишь себе бухаешь/фильм смотришь/на форуме отвисаешь... Скоро уже будут такие. Причём когда они массово появятся - будут запрещать ручное управление принудительно. Оно останется только за кучу бабок на специальном треке.... Причём думаю мы это ещё застанем. Живое общение, обучение по книгам у живого учителя - всё это превращается в роскошь прямо у нас на глазах.... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2019, 16:19
Сообщение
#21325
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 335 Регистрация: 30.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: Djebel 250 2003г. Репутация: 4 |
Да разница в автомате и вариаторе не так и заметна. Вариатор покупаешь дешевле, расход топлива на нем меньше, обслуживать чаще, ремонт дороже. Атомат купить дороже, расход топлива выше. Выходит +- одна фигня по деньгам. Если не нужно таскать прицеп и в грязи буксовать, вариатор - норм тема.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 4:40 |