натяжение цепи, выделено из темы по цепям Опции

[tranz]

А как натягивать цепь?
На сибихе натягивал на боковой подножке 2.5-3см.

А тут то же самое? Мотоцикл же этот без нагрузки стоит на боковой подножке.

[serg]

На боковой подножке без нагрузки 3-4 см. Ходы подвесок другие...

[сол]

Господа, а если цепь встала на звезду 12-47 (спереди - сзади) на натяжитель на минимуме, по этмоу можно оценить ее растяг ?

А вообще, как растянулась заметил, поставив на звезды 12-47 она была как струна, еле натяжителем натянул, после покатух провисла как нужно. Интересно я сильно ее таким образом угробил ?

[veyngold]

Quote (сол)

на натяжитель на минимуме, по этмоу можно оценить ее растяг ?

определить износ по натяжителю сложно. для этого берется линейка, меряется определенное количество звеньев натянутой аки струна цепи, и сравнивается с мануалом или требованиями производителя цепочки. немаловажно смотреть на равномерность износа и целостность самих звеньев.

Quote (сол)

еле натяжителем натянул, после покатух провисла как нужно

прикольно)) "лучше недотянутая цепь, чем перетянутая" (с) не помню кто; "при чрезмерном натяге происходит ускоренный износ цепи, повышенная нагрузка на подшипники, особенно на подшипник вторичного вала КПП" - из мануалов на разные мотики.

[mehannik]

veyngold, насчет нагрузки на вторичный вал, она хорошо ощутима при перетянутой цепи - передачи переключаются тяжелее.

[сол]

ну я думаю, она провисла, не из за вторичного вала, а либо из-за того что подрастянулась, либо тупо из-за того, что натягивал я как-то криво. Ибо стандартная цепь на 112 звеньев у всех встает ан 12-47 нормально

[mehannik]

сол, цепь расстягивается при перетяжке практически моментально. А вторичный вал будет люфтить в подшипниках - это следствие постоянно натянутой цепи.

[сол]

Ну если цепь растянулась, до нормального состояния сразу практически, я думаю с валом не успело ничего статься. Сейчас она провисает так как надо. Кстати, а кто знает, как она должна провисать в ИДЕАЛЕ, когда наживаешь на нее сверху пальцем

[mehannik]

сол, Регулировка цепи осуществляется на нагруженном мотоцикле, т. е., садишь на него кого - то типа своего веса и ножка должна быть закинута. Таким образом мы создаем подвеске условия, приближенные к реальной эксплуатации. Откручиваются гайки заднего колеса( при этом надо запомнить их положение, в котором они были, чтоб знать куда крутить, в плюс или в минус) и если цепь натянута, то отворачиваем их на одно, допустим, деление в минус. Обе гайки должны быть в одинаковом положении по меткам, чтоб небыло перекоса.
Затем их немного фиксируем, чтоб они не отвернулись назад и ногой, не рукой, надавливаем на цепь снизу слегка подергивая ее. Это для того, чтобы цепь как бы уселась на зубьях.
При нагрузке прогиб цепи снизу должен составлять примерно 30 мм. Установив провисание, затягиваем, и , естественно, испытываем.

Добавлено (19.11.2008, 19:37)
---------------------------------------------
Но это все равно не идеальная регулировка, ведь цепь расстягивается не одинаково. Само лучше было бы ее пробывать регулировать в разных положениях звездочек.

[сол]

Под нагрузкой прогиб должен быть от какой-то условной оси? При нажатии на нее или просто провис?

[mehannik]

сол, если она перетянута, то прогиба, естесвенно, никакого нет. Т. е. берешь условно точку от этого ее состояния.

Добавлено (19.11.2008, 20:05)
---------------------------------------------
провисание нижней части цепи, а не верхней.

[сол]

Понял, спасибо! Я тянул по старинке, как на Восходе Ну, думаю, результат похожий. Проверю завтра натяг. Только 30 мм, это не слишком уж большой прогиб?

[mehannik]

сол, нет, ты ж еще учти работу амортизатора. При просто сидящем человеке нагрузка одна и натяжение цепи одно, а когда прыгаешь по кочкам, все это дело увеличивается. Вот почему и говорят, что лутше недотяжка, чем перетяжка.

[mehannik]

И когда постоянно ты этими настройками "играешся", то вскоре начинаешь чувствовать, как можно настроить его чисто под себя.

[сол]

Понял, спасибо. Завтра буду смотреть.

[Vitaliy]

Т.е. нижняя часть цепи, при нагруженном мотоцикле, должна быть провисшей на 2-3 см относительно абсолютно натянутого положения? Сама по себе, без прикладывания к ней усилий?
У меня, вроде бы, около 2 см, но цепь сильно звякает на малейших кочках.

[Vitaliy]

Должно быть 2-4 см при покачивании нижней ветви цепи от упора до упора. Уровень позвякивания ещё зависит от степени убитости цепи и степени её смазанности.

"от упора до упора" - вот они, волшебные слова! Никак не мог понять, спасибо

[shupaltse]

Quote (tranz)

А как натягивать цепь?

снова к вопросу о степени натяжения цепи. вот мнение из сети: пузом чертовски сильно надавить на заднюю часть мотика, чтобы вал ведущей звезды встал в одну линию с осью маятника и осью колеса, затем схватиться рукой за цепь. суть в том, что When doing this, the chain needs to have a little free play, meaning that it’s not tight like a guide rope. It must feel like the chain is not so taut that it’s being already stretched. типа должен быть небольшой свободный ход цепи, словно цепь не так натянута, будто это канат. в общем цепь натянута так, что будто дальше некуда.
всё вроде бы логично, но есть вопросы по следующим моментам:
- обязательно ли мне надо будет начинать пить пиво, чтобы отрастить пузо, чтобы была возможность продавить амморт?
- получается, что чувак выработал весь ход амморта при проверке натяжения цепи?
- удобно ли в таком положении определить, находятся ли на одной линии вал звезды, ось маятника и ось колеса?)
инфа из online off road motorcycle tourers, пост 04/10/08 06:09:00.

[serg]

Quote (shupaltse)

- обязательно ли мне надо будет начинать пить пиво, чтобы отрастить пузо, чтобы была возможность продавить амморт?

Нет не обязательно. Можно пригласить товарища, который уже произвёл это действие над собой Или двоих, кто ещё этого не сделал
Два других вопроса для меня неоднозначны...

[shupaltse]

про пиво не просто так вопрос был - хочется автономности в таких делах!) поди найди товарища в тундре, например, полуострова ямал, когда резко приспичит цепь натянуть. не медведя же просить нажать на седло.

[serg]

А ты на Ямал найди такого же... э-э-э... Ну ты понял У вас с Андреем хорошая связка получилась, он поможет
Цепь вообще-то натягивается и другим способом... И он неоднократно описан на сайте.

[shupaltse]

да, я читал про другой способ, но колбаса цепи в 2-4 см это очень условно, а тут просто попытки пойти от реальных предельных значений под нагрузкой. но это не значит, что неоднократно описанный способ мне не нравится) мне просто интересно.
короче придётся андрея с собой брать)

[shupaltse]

Quote (с громовского сайта)

Регулировать натяжение цепи лучше всего посадив в седло пару бездельников потолще. Цепь в таком случае будет натянута по максимуму, и ее провисание должно составлять 10-15 мм.

скажите мне, что это неправда. ведь максимальное натяжение когда три элемента на одной линии. аминь.

[Юрий]

Quote (shupaltse)

скажите мне, что это неправда. ведь максимальное натяжение когда три элемента на одной линии.

логично. Я так понимаю что с помощью бездельников такая цель и достигается.

[Suzuka monstr]

как я понял натяжка цепи происходит так - откручиваешь колесо. . . .сажаешь на "зад" человека. . . .ход цепи не более 17мм, смотри семетричность звезд. . . .затягиваем колесо, проверяем натяжку, на подножке ход цепи не больше 3 см. . . .я усе прально понял?