Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> ремонтный поршень
i-denis
сообщение 25.7.2015, 0:34
Сообщение #51


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(ВасьВасич @ 20.7.2015, 13:52) *
По поводу обкатки. Мне мотористы посоветовали погонять двиг на холостых дня два. Ну примерно чтоб бак исжечь. Я правда два вечера погонял в режиме: минут 15 работает час остывает. И поехал прокатится. Но через пару километров двиг подклинило. Домой притолкал, все вскрыл, задиров практически нет на поршне пару царапин. Наверное зазор 0.06мм маловат все таки. Теперь буду бак дожигать, а уж потом ездить пробовать.

Ты его перегреешь. Зазор .06 более чем нормальный.
Либо стандартная обкатка. Либо пару десятков км в режиме разгон торможение двигателем, на второй- третьей передаче. Потом на четвёртой. После 50км сменить масло и фильтр. 200км без длительного откручивания желательно тоже периодическими разгон-торможение. Смена масла, фильтра и далее обычная эксплуатация. Масло можно минералку дешёвую.


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
gastello
сообщение 25.7.2015, 0:37
Сообщение #52


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 653
Регистрация: 15.6.2013
Вставить ник Цитата Из: лен обл Янино1 Заневская д5 кв3
Мотоцикл: XL250Degree



Репутация:   2  


Продал с пробегом 33000км. Движок не вскрывался,нареканий нет. Масло не ел. Я за два года проехал 8000,в основном по бездору. Сейчас около 36000,у нового владельца,полет нормальный. Цепь грм родная,три щелчка. Когда нибудь крякнет,тьфу,тьфу,отпишусь по одометру.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
511gsadn
сообщение 22.12.2017, 13:34
Сообщение #53


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 21.12.2017
Вставить ник Цитата Из: г.Тольятти
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200SE



Репутация:   0  


Цитата(warlock_serega @ 15.7.2015, 5:41) *
Откуда такие данные?
В мануале точно указано страница 7-22 (Piston to cylinder clearance 0.04-0.05) лимит 0,12 уже надо ремонтировать.
Посчитал что дешевле (жена ее 2ой мот не укладывалась в бюджет ) будет купить кит (поршневая в сборе) китайский.Обкатываю я пока 450 км накатал.


Как я понимаю, прошло уже больше 2ух лет, с тех пор как вы поставили китайскую цпг? Если так, могу я узнать ваше мнение о китайской цпг, какой пробег с тех пор и есть ли какие по ней нарекания? Заранее благодарю.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 4.10.2018, 15:12
Сообщение #54


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1121
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   24  


Цитата(skorp777 @ 10.7.2015, 14:34) *
BUGER я тебе верю, но откуда инфа? И с какого года никасиль?

Удалось в итоге выяснить , с какого года никасиль в цилиндре?

в общем вроде сам разобрался. Если верить мегазипу, ремонтные поршень/кольца идут для моделей до 2005 года включительно. Дальше никасиль. Это по каталогам на dr200se
И еще. Судя по всему, поршень 1.0 в продаже уже не найти. Искал везде по номеру. Хотя китая полно любого, от +0,25
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
warlock_serega
сообщение 29.10.2018, 20:11
Сообщение #55


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 163
Регистрация: 13.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Самара
Мотоцикл: Днепр 10-36,ммвз-м103,Kayo 140->Honda XLR-250+dr200se



Репутация:   1  


Цитата(511gsadn @ 22.12.2017, 10:34) *
Как я понимаю, прошло уже больше 2ух лет, с тех пор как вы поставили китайскую цпг? Если так, могу я узнать ваше мнение о китайской цпг, какой пробег с тех пор и есть ли какие по ней нарекания? Заранее благодарю.

Отвечаю.
Накатали 8т. полет нормальный. последнее время трасса на 80-100.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ALEXTON
сообщение 28.3.2019, 10:38
Сообщение #56


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 9.6.2017
Вставить ник Цитата Из: Уссурийск
Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 200 '95г.



Репутация:   0  


Цитата(warlock_serega @ 29.10.2018, 17:11) *
Отвечаю.
Накатали 8т. полет нормальный. последнее время трасса на 80-100.

Значит хорошая ЦПГ, надо брать )))))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ae91dude
сообщение 15.5.2020, 15:54
Сообщение #57


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 15.5.2020
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Привет, а все-таки, с какого мотора ты заказывал ЦПГ? 166fml, ведь правильно? Сейчас заимел за дешево мот без компрессии, еще не вскрывал, но уже морально готовлюсь к поискам запчастей, и возможных аналогов.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 19:35