Взвешиваем мотоциклы., Реальные веса мотоциклов. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Взвешиваем мотоциклы., Реальные веса мотоциклов. |
2.5.2017, 11:39
Сообщение
#101
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
При чем тут некая девка на заднем, кто-нибудь сможет объяснить? /Порождение флуда. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2017, 19:34
Сообщение
#102
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Смотрим СЮДА-СНАРЯЖЕННЫЙ вес 121 кг, сухой-108 кг. а откуда в "СЮДА" дрова-то? вот это ориентир и тема для обсуждения, ух)) получается вес унылой тройки и их погодков сильно занижен да кто в этом интернете разберёт, занижен, завышен, когда неясно даже, что имел в виду сам производитель под цифрами, полученными при взвешивании. каждая школота готова свою ахинею выдать за истину, лишь бы самоутвердиться. Suzuki Djebel 250 - 132,6 кг перед 62.4, зад 70.2 (под школотой не имел в виду упомянутых юзеров, расслабьтесь)) -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.8.2017, 22:28
Сообщение
#103
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 736 Регистрация: 24.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: KLX-250S, Djebel-200 Репутация: 8 |
Взвесил свой KLR-650. 205КГ с полным баком (23л) дуги и защита картера. взвешивал на весах в, приём метала.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.10.2017, 15:06
Сообщение
#104
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 39 Регистрация: 18.12.2016 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Honda XR250.KTM 450EXC. Репутация: 0 |
KLX450R 13г с пустым баком на тюнь выхлопе 117кг.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.12.2017, 17:54
Сообщение
#105
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 50 Регистрация: 6.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Владимирская обл. Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC Репутация: 2 |
Сузуки Джебел 250 xc -123 кг с пустым баком. Взвешивали в ТК.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.12.2017, 21:31
Сообщение
#106
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Судзуки др800 с пустым баком и без масла 192кг. Взвешивали в ТК.
Со всеми жижами около 220 получается. Хотя эта информация никому не пригодится) -------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.12.2017, 0:10
Сообщение
#107
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Сузуки Джебел 250 xc -123 кг с пустым баком. Взвешивали в ТК. требуется фото доказательства. Т.к. сам понимаешь, аргументы типа "так в накладной написали", не канают. Ибо разница большая между моим и твоим получается. при одинаковости модели. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.12.2017, 22:06
Сообщение
#108
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3246 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
требуется фото доказательства. Т.к. сам понимаешь, аргументы типа "так в накладной написали", не канают. Ибо разница большая между моим и твоим получается. при одинаковости модели. Из-за разной резины разбег может до 10 кг получится. Большие зубастики - тяжёлые. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.1.2018, 14:23
Сообщение
#109
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 127 Регистрация: 11.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Воркута Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC Репутация: 4 |
Если пригодятся кому, то можете и мои измерения тоже поставить в свою таблицу
HONDA XR400, переделанный SM в эндуро. Бак на 17 литров полный, вес мотика - 155 кг. Если посчитать вес бензина со средней плотностью, вот здесь считал, http://skolkochego.ru/skolko-vesit/5/benzin То вес мотики 142,5 кг. с маслом, но без бензина. Ещё взвесил HUSQVARNA 701 Enduro. Вес с бензином 160 кг.(бак на 13л). При помощи калькулятора вычитаем бензин и получаем 150,5 кг. с маслом и антифризом. А, да, мотики взвешивали с шипованной резиной. -------------------- http://komi-extreme.ru/
Трудное-это то, что можно сделать немедленно. Невозможное-требует несколько большего времени. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.1.2018, 21:16
Сообщение
#110
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 127 Регистрация: 11.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Воркута Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC Репутация: 4 |
Сегодня взвесили КТМ 690 Enduro, 2015г. Полный бак, весь тюн.как и у меня или у меня такой как у него, резина тоже шипованная. И что вы думаете? КТМ - 163 кг, на три кило больше, чем весит Хаска 701. Ну как так? Мы думали что Хаска будет тяжелее, но оказалось наоборот. У Хаски и бак больше и подвески, ходы, больше. Правда приборка на Хаске малюсенькая, детская. Ну а в остальном хз.
-------------------- http://komi-extreme.ru/
Трудное-это то, что можно сделать немедленно. Невозможное-требует несколько большего времени. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.1.2018, 21:58
Сообщение
#111
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 63 Регистрация: 28.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Москва,г.Зеленоград Мотоцикл: crf 250 rally,xr250 baja Репутация: 4 |
Сегодня взвесили КТМ 690 Enduro, 2015г. Полный бак, весь тюн.как и у меня или у меня такой как у него, резина тоже шипованная. И что вы думаете? КТМ - 163 кг, на три кило больше, чем весит Хаска 701. Ну как так? Мы думали что Хаска будет тяжелее, но оказалось наоборот. У Хаски и бак больше и подвески, ходы, больше. Правда приборка на Хаске малюсенькая, детская. Ну а в остальном хз. Вот интересно откуда к ним по 20 кг прилипает.... Хотя Хаска по Тех.Характ. больше весит.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.1.2018, 23:24
Сообщение
#112
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 127 Регистрация: 11.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Воркута Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC Репутация: 4 |
Вот в том то и оно. Думали может разница в тюне, но тюн мы ставили весь одинаковый. А у меня на Хаске, ещё вспомнил, задняя звезда большая стоит 49, а на ктм 45.
Ну то что пишут в книге, так это я думаю сухой вес, пустого мота и на стоковой резине. Хотя честно не понимаю, зачем указывать сухой вес. У нас даже шипованная резина одинаковая. -------------------- http://komi-extreme.ru/
Трудное-это то, что можно сделать немедленно. Невозможное-требует несколько большего времени. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2018, 10:07
Сообщение
#113
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1205 Регистрация: 15.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda PS-250 Такой только у меня и у Майкла Джексона (с) Репутация: 35 |
Ну то что пишут в книге, так это я думаю сухой вес, пустого мота и на стоковой резине. Хотя честно не понимаю, зачем указывать сухой вес. Те, кто занимался моделизмом, наверняка знают, что по расчетам и взвешивании по частям модель весит N-ное количество грамм. А после сборки к ней всегда прилипает еще 10-20% лишнего веса. Откуда - не понятно ))) Ну то есть понятно конечно (клей, краска, скотч), но почему так много? Вот и с сухим весом из ТТХ мотика нечто подобное. По-ходу, они там вес считают суммируя подетально, а про болты и литол забывают. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2018, 14:05
Сообщение
#114
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 26.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти Мотоцикл: R1200R Репутация: 9 |
nord797
У Хаски же подрамник пластик, не? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2018, 20:01
Сообщение
#115
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 127 Регистрация: 11.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Воркута Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC Репутация: 4 |
nord797 У Хаски же подрамник пластик, не? И у Хаски 701 и у КТМ 690 вместо подрамников стоят бензобаки. -------------------- http://komi-extreme.ru/
Трудное-это то, что можно сделать немедленно. Невозможное-требует несколько большего времени. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.2.2018, 19:12
Сообщение
#116
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 8.2.2010 Вставить ник Цитата Из: киров Мотоцикл: nx650 Репутация: 0 |
xr250 после тюнинга 107 кг
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.2.2018, 0:30
Сообщение
#117
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3246 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.2.2018, 19:56
Сообщение
#118
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 8.2.2010 Вставить ник Цитата Из: киров Мотоцикл: nx650 Репутация: 0 |
Не поверю что xr250 больше 130кг весит, в интернете сухой в районе 115кг, а американский 108
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.2.2018, 5:32
Сообщение
#119
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
borovuha ,давай фото на весах своего мота . Или цифры веса-расчетные?
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.2.2018, 9:09
Сообщение
#120
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2768 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Не поверю что xr250 больше 130кг весит, в интернете сухой в районе 115кг, а американский 108 sad but true 130-135 снаряженный Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.2.2018, 12:52
Сообщение
#121
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 115 Регистрация: 7.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Ставрополь Мотоцикл: BMW R1200R, китайские говнолазы Репутация: 1 |
BMW F650GS - 186 кг. Без центральной подножки, без кофра, с маслом и половиной бака.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.3.2018, 19:01
Сообщение
#122
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1555 Регистрация: 6.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: КТМ 990, Beta Techno 250 Репутация: 16 |
BMW F650GS - 186 кг. Без центральной подножки, без кофра, с маслом и половиной бака. Неплохо. -------------------- Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2018, 6:35
Сообщение
#123
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 319 Регистрация: 26.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край, Степная Новь Мотоцикл: DRZ400S Репутация: 16 |
На неделе взвешивал Yamaha XTZ750, с движкой 850сс, без бензина, но с маслом, защитой ручек, зеркалами, аккумулятором и кое-какой мелочёвкой в бардачке, (выхлоп полная трасса ARROW) итого: 200 кг
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.3.2018, 17:40
Сообщение
#124
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
взвесил Серов и Дигри на обычных напольных весах для людей ) Серов 119 кило без аккумулятора и бензина ,Дигри 128 без бензина.
Прикрепленные изображения
-------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2018, 19:43
Сообщение
#125
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 13.2.2018 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: ИЖ Планета 5 ; Минск ; WR450F ; XT225 ; CF500A Репутация: 2 |
Потребовалось мне той осенью подразобрать мот. И вот в процессе снятия пластиков - железячек, защит - кожушков, на пол высыпалась порядочная кучка щебня с глиной и засохшими кизяками с фермы. Килограмма этак 3-4. Конечно не объективно, замерять не стал, но вспомнил, как прошлой осенью, по раскисшим дорогам собирал всё это. Как постепенно тяжелели сапоги и штаны, как покрывалась спина чернозёмом, как сиденье и мотор обрастали грязью. Вспомнил, что вес со мной сытым и мота с полным баком был намного меньше в начале пути. А тот рюкзак за плечами, который собрал всю грязь и дождь, предательски тянул к земле с каждым километром. Грязь была везде. За пазухой, за шиворотом, в перчатках, в шлеме, в трусах, в штанах, в сапогах, в рукавах, на зубах. Я ехал по глине сидя на комьях глины.
Ну и какие граммы мы можем считать на эндуро? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 19:52 |