Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Петрошина - все за и против, отпишем опыт зимней эксплуатации, плюсы и минусы
serg
сообщение 9.12.2013, 14:59
Сообщение #26


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(shupaltse @ 9.12.2013, 14:42) *
что такое "хорошо ведёт себя на асфальте"? в каких условиях? при каком стиле вождения? с какой нагрузкой? трэкмастер хорошо себя ведёт на асфальте?
Трекмастер хорошо ведёт себя на асфальте для настолько зубастой резины. Тормозит только так себе (но тормозит, особенно перед). Но шашки не подламывает, задок не носит (чуть-чуть есть неудобство первые км 100), закладывать даже можно в повороте, но в разумных пределах. Минусы Трекмастера в его плюсах: он жёсткий. И при проезде скользких деревьев скользит, как на льду, плохо ведёт себя в мягком грунте. При околонулевой температуре становится пластмассовым и ваще не тормозит на асфальте.
По сравнению с Трекмастером ощущение на Петрошине на асфальте весьма неприятны. Это не значит, что ездить нельзя. Можно, и ездят. Но с непривычки - очень неожиданно ощущение "коровы на льду". С привычкой - всё нормально.
Для движения на Трекмастере по асфальту привычка не нужна. Просто едет и весьма адекватно. Повторюсь, для зубастой резины. Шоссейная лучше на асфальте на порядок.


Просто я предостерегаю людей от восприятия Петрошины как отличной универсальной резины. Петрошина очень хороша в своих границах использования, но универсальной она не является. А в свете повышения цены и вообще не знаю...
Видел не одного и не двух эндуристов, начитавшихся хвалебных эпитетов Петрошине, купивших, выехавших на ней на асфальт и понявших, что на ЭТОМ ездить... лично для него неприемлемо.
Трекмастер тоже не подарок, просто по соотношению цена/универсальность (грязевая+асфальтовая) пока лучше не нашёл.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 9.12.2013, 15:32
Сообщение #27


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Цитата(serg @ 9.12.2013, 15:59) *
Это не значит, что ездить нельзя. Можно, и ездят. Но с непривычки - очень неожиданно ощущение "коровы на льду". С привычкой - всё нормально.


ну так ты можешь и впредь писать так же или отправлять сюда? или скажешь, что выше написанное равноценно по посылу ниже написанному?
Цитата(serg @ 9.12.2013, 13:25) *
На твёрдых - ужас страшный.

Цитата(serg @ 9.12.2013, 13:17) *
Не советую на ЭТОМ на асфальт выезжать.




Цитата(serg @ 9.12.2013, 15:59) *
Просто я предостерегаю людей от восприятия Петрошины как отличной универсальной резины.


всё, что нужно знать о петрошине это что она мягкая. всё остальное это следствия: на новой заметно колбасит, соответствующий износ. для внедорожья - вариант, для асфальта - помни о специфике резины. опять же нельзя обобщать - модели у петрошины разные. понятно моё возмущение, дядя серёжа? хочешь помочь людям - сделай это корректно, устал помогать - забей.

можно ещё пруф хвале петрошины? где почитать?



--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Фаныч
сообщение 9.12.2013, 15:49
Сообщение #28


Матёрый
******

Группа: Свои
Сообщений: 9567
Регистрация: 29.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк
Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г.




Репутация:   89  


Цитата(shupaltse @ 9.12.2013, 12:32) *
пруф хвале

да тож хотел бы почитать что это такое... я доискался, в гугле забанили а яндекс матерится и посылает....


--------------------
при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
astr
сообщение 9.12.2013, 16:30
Сообщение #29


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3250
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   78  


В начале темы цена была жирным плюсом, нонче жирным минусом => Мир переменчив.
(даже в 10-м годе цена комплекта с камерами была около 1500р)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 9.12.2013, 19:09
Сообщение #30


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Цитата(shupaltse @ 9.12.2013, 16:32) *
... всё, что нужно знать о петрошине это что она мягкая. всё остальное это следствия: на новой заметно колбасит, соответствующий износ. для внедорожья - вариант, для асфальта - помни о специфике резины. опять же нельзя обобщать - модели у петрошины разные. понятно моё возмущение, дядя серёжа? хочешь помочь людям - сделай это корректно, устал помогать - забей...

Всё верно написано, но.
Если человек, а особенно новичок, переоценит возможности конкретно пятёры на асфальте, у него вполне реальные шансы умереть раньше времени.
Если недооценит возможности её же в говнах, то у него отличные шансы завязнуть на Мишлене, Кенде или чем-то ещё существенно раньше, чем на пятёре.
Риски не вполне сопоставимые, а точных чисел гуляния, торможения на разных покрытиях и тяги в грязи нет и скорее всего не будет.
Лично мне кажется, что лучше с десяток человек излишне напугать, чем одного угробить оптимизмом.


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 9.12.2013, 19:45
Сообщение #31


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Цитата(OttoFrija @ 9.12.2013, 20:09) *
Лично мне кажется, что лучше с десяток человек излишне напугать, чем одного угробить оптимизмом.


окей, напугай)) скажи, что хвост колбасит, шашки подламываются, не езда, а слалом. только где новичку почитать оптимистические отзывы о петрошине, в которых пишут "кладите до подножки, держак отменный"?

новички на петрошине в повороте RIP (ну в смысле, отзывы они уже не смогут тут написать).


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 9.12.2013, 20:18
Сообщение #32


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Щупальце, круто! А ты-то ее за что так любишь? Это наверное первая любовь, детская еще. Щас бы поставил ее? А тогда почему поставил, помнишь? Да просто так вышло по бедности, а поставил бы первой импортную, а потом случайно катнул на петрошине - не сильно бы впечатлился, я думаю.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 9.12.2013, 22:17
Сообщение #33


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Народ, а кто пятёру сравнивал с Мишленом S?


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BUGER
сообщение 9.12.2013, 22:42
Сообщение #34


Группа маньяки
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1996
Регистрация: 3.5.2011
Вставить ник Цитата Из: С-Петербург
Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007
ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро



Репутация:   50  


А чё это вы всю петрошину объеденили??Есть модели разные,я ездил на всех.Хуже всего ведёт себя 4.25\18,причём на асфальте терпимо,в грязи-очень неплохо,на грейдере,особенно с небольшими колеями-ужасно.Пятёра,более предсказуема.Лучше всего вела себя 3.75\18.Я в 2011году даже на Онегу на ней съездил.И по грейдеру шла норм и по асфальту,с обгонами за 120 и Кукурекские болота и дорогу в Муромский монастырь прошла неплохо.И отходила не меньше некоторых.В этом сезоне проехал то немного но сточил Геомакс эндуро и Д-908.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
анDrей
сообщение 9.12.2013, 23:13
Сообщение #35


Батюшка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4709
Регистрация: 29.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл.
Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в.



Репутация:   51  


А что скажите про Л-249 (4,25-18) и Л-254 (3,00-21) ?

Цитата(BUGER @ 9.12.2013, 23:42) *
Лучше всего вела себя 3.75\18.

Это какая-Л229 или Л230?


--------------------
Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 9.12.2013, 23:49
Сообщение #36


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Зимний нешипованный митас сейчас, как мне кажется, более актуален...


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 9.12.2013, 23:50
Сообщение #37


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Цитата(Leksey @ 9.12.2013, 21:18) *
А ты-то ее за что так любишь? Это наверное первая любовь, детская еще. Щас бы поставил ее? А тогда почему поставил, помнишь? Да просто так вышло по бедности, а поставил бы первой импортную, а потом случайно катнул на петрошине - не сильно бы впечатлился, я думаю.


то есть воспринимается, что я люблю петрошину даже после
Цитата(shupaltse @ 9.12.2013, 14:27) *
я не менеджер по продажам петрошины, петрошина имеет свои минусы, я просто хочу какого-то адеквата чёрт возьми.


да?
почему поставил помню - тупо в питере ничего шашечного было не купить за адекват (байклэнд с гиперценами на говновыбор эндуро-резины не в счёт). какое-то время мне нравились у 266/254 и 275 их внедорожная проходимость и дешевизна. на сезон хватало вместе с дальняками (около 7ткм). отказался от пятёры из-за неудобства при растягивании 112-цепи на 13-15/47, не был уверен, что новая цепь снова не вытянется и ушёл на 13-15/46 и 110 звеньев + вырос ценник.

верно, если бы катнулся на петрошине после импорта, мог бы и не впечатлиться, только разве я пел оду петрошине?
137-ую бы взял на пробу и сейчас, спустя два сезона на трэкмастере, но вряд ли на дальняк.
так что, лёха, наверное, ты невдумчиво читал мои мессаги в этом трэде.


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 10.12.2013, 2:57
Сообщение #38


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


да я с тобой поболтать хотел просто wink.gif
...вернемся к спасению новичков )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dobrik
сообщение 10.12.2013, 9:13
Сообщение #39


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 100
Регистрация: 9.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО
Мотоцикл: Honda XR 250 Baja 1999



Репутация:   0  


Цитата(Leksey @ 9.12.2013, 23:57) *
...вернемся к спасению новичков )


Спрошу совета.
Покатушка в пошедшие выходные показала, что на имеющейся резине ездить можно только на грани фола, того гляди разложишься, что и происходило но не сильно.
Ситуация следующая:
Место для катания - лес, это укатанный или немного рыхлый снег, ну и заброска до оного км. 10 - 15 по асфальту.
Резина стоит вся не шипованная. Давление - перед и зад по 1 атм.
Зад - Трекмастер k760, мот вихляет только держись, особенно на хорошо укатанном снегу, чуть газку побольше и и просто сносит.
Вопрос: Только шиповка спасёт или можно той же Петрошиной чуть поправить ситуацию? Пятёра не лезет, что-то колхозить с наращиванием цепи и заменой защиты амортизатора нет возможности, значит если Петрошина только - Л-249 как максимум.
Перед - Кенга k270 , как я понял вообще не о чём, не цепляет совершенно, при заносах заднего колеса так и норовит вышвырнуть с дороги. Ее менять в первую очередь, а на что? Тот же трекмастер k760? Петрошина Л-266(Л-254)?
Или то как мот вихляет это нормально, а я просто ездить не умею?


--------------------
ничто не слишком
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 10.12.2013, 9:22
Сообщение #40


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(Dobrik @ 10.12.2013, 10:13) *
Спрошу совета.
Покатушка в пошедшие выходные показала, что на имеющейся резине ездить можно только на грани фола, того гляди разложишься, что и происходило но не сильно.
Ситуация следующая:
Место для катания - лес, это укатанный или немного рыхлый снег, ну и заброска до оного км. 10 - 15 по асфальту.
Резина стоит вся не шипованная. Давление - перед и зад по 1 атм.
Зад - Трекмастер k760, мот вихляет только держись, особенно на хорошо укатанном снегу, чуть газку побольше и и просто сносит.
Вопрос: Только шиповка спасёт или можно той же Петрошиной чуть поправить ситуацию? Пятёра не лезет, что-то колхозить с наращиванием цепи и заменой защиты амортизатора нет возможности, значит если Петрошина только - Л-249 как максимум.
Перед - Кенга k270 , как я понял вообще не о чём, не цепляет совершенно, при заносах заднего колеса так и норовит вышвырнуть с дороги. Ее менять в первую очередь, а на что? Тот же трекмастер k760? Петрошина Л-266(Л-254)?
Или то как мот вихляет это нормально, а я просто ездить не умею?

на зиму резина нужна мягкая - твоя дубеет. мотогоны рекомендуют вперед триальную резину. она очень мягкая. с задней то же самое. мягче надо. а это или петрошина или митас айс софт.


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
astr
сообщение 10.12.2013, 21:00
Сообщение #41


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3250
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   78  


Цитата(Dobrik @ 10.12.2013, 10:13) *
мот вихляет только держись

Зимой не "вихляет" только длинный шип (>5-10мм) на хорошо укатанном снегу или чистом льду. Петрошина на укатанном снегу и льду не даст в сравнеии с трекмастром почти ничего (ну или минимум). Она хорошо работает на снежной целине или рыхлых тропинках. От автошипа зимой тоже многого не ждите, чуть улучшит ситуацию на зимнем асфальте.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 10.12.2013, 22:05
Сообщение #42


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


Цитата(serg @ 9.12.2013, 9:17) *
Не советую на ЭТОМ на асфальт выезжать.
Впрочем, если хочешь острых ощущений (особенно поначалу), то пробуй

О-да! Ощущения - да...
По асфальту едешь как по жиже - жопу водит непредсказуемо из стороны в сторону.
Колёса балансировке не поддаются и на скорости просто скачут по дороге.

В говнах же едешь как по асфальту на шоссейной. По любому мягкому грунту прёт замечательно.
По любому твёрдому едет неприятно. Держит, но как бы болтается на дороге.
Цитата(qvasic @ 9.12.2013, 9:21) *
я наверное пас

Это правильно. Там есть говнорезина (для говн) 249. Прекрасная для таких эээээ дорог.
http://petroshina.ru/catalog.php?idd=17
Прочие не лезут без специальных действий по тюнингу.
Цитата(serg @ 9.12.2013, 10:42) *
не сказал мне, что она хорошо себя ведёт на асфальте. И ВСЕ сказали, что она лучше всех в снегу и в болоте

+1.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BUGER
сообщение 10.12.2013, 22:35
Сообщение #43


Группа маньяки
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1996
Регистрация: 3.5.2011
Вставить ник Цитата Из: С-Петербург
Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007
ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро



Репутация:   50  


Цитата(анDrей @ 9.12.2013, 20:13) *
А что скажите про Л-249 (4,25-18) и Л-254 (3,00-21) ?

Цитата(анDrей @ 9.12.2013, 20:13) *
Это какая-Л229 или Л230?

Лучше всего себя вела л-229,а л-249(4.25)-невменяемая на грейдере.,передние Л-266 вообще не хуже любой другой,предсказуема и проходима,Л-254-чуть хуже.Зимой Петрошина ну никак шипов не заменит,если только по снегу и в морозец,если оттепель и снег рыхлый и липкий,не едет даже буран.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dobrik
сообщение 11.12.2013, 10:01
Сообщение #44


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 100
Регистрация: 9.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО
Мотоцикл: Honda XR 250 Baja 1999



Репутация:   0  


Цитата(astr @ 10.12.2013, 18:00) *
Зимой не "вихляет" только длинный шип (>5-10мм) на хорошо укатанном снегу или чистом льду. Петрошина на укатанном снегу и льду не даст в сравнеии с трекмастром почти ничего (ну или минимум). Она хорошо работает на снежной целине или рыхлых тропинках. От автошипа зимой тоже многого не ждите, чуть улучшит ситуацию на зимнем асфальте.

На целине и рыхлых тропинках и трекмастер цепляет хорошо. Значит шило на мыло по большому счёту.
Остаётся открытым вопрос с передком. Что всё же лучше, тот же трекмастер к 760 поставить или всё-таки петрошину ту же Л-266?


--------------------
ничто не слишком
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
benderr
сообщение 19.12.2013, 21:00
Сообщение #45


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 337
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Только Джебел. Пока.



Репутация:   3  


Буду составлять свое мнение. Пятера(Л-275) и Л-254. Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Осталось сделать монтажки и вкрячить их на мот.


--------------------
Comin' in on a wing and a prayer.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
benderr
сообщение 24.12.2013, 20:33
Сообщение #46


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 337
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Только Джебел. Пока.



Репутация:   3  


Впечатлений-тьма. Прикрепленное изображение По сравнению с Д-605, в пухлом гребет. Гребет по-ступицу, гребет по-крыло... С Сузучьим огнем и 13-42 это циркулярка.
На асфе стабильна на газу или пробуксовке, предсказуема. Под сброс газа гуляет. Торможение есть. Впрочем сотку только отмахал и сравнивать не с чем(дайте Митас с белой полоской потестить). Пугает расколбас при езде по свежему, разбитому снегу между колей(5 СМ). Пересекается такое на ура. На укатанном снегу чуть стабильней чем на асфе.
Резина для эндурения по любым видам Белого.
P.S. Перед натянул наоборот,переобуюсь-оценю.

P.P.S. 13-42 108 4.2 щиток аморта поменял на резинку, щиток цепи не цепляет, ловушка впереди.


--------------------
Comin' in on a wing and a prayer.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 24.12.2013, 23:48
Сообщение #47


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


Цитата(benderr @ 24.12.2013, 17:33) *
Впечатлений-тьма. Прикрепленное изображение

что изображено на этой фотографии? ничего не понял.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 25.12.2013, 2:52
Сообщение #48


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(qvasic @ 25.12.2013, 6:48) *
что изображено на этой фотографии?
Написано же:
Цитата(benderr @ 25.12.2013, 3:33) *
Впечатлений-тьма.

На фото - тьма smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 25.12.2013, 3:13
Сообщение #49


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


мне показалось,шо мот в колее утонул,крыло торчит rolleyes.gif


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
benderr
сообщение 25.12.2013, 6:26
Сообщение #50


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 337
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Только Джебел. Пока.



Репутация:   3  


Там по колено было. Колея и в ней рюкзак для понятия масштабов) Дальше было и по крыло(из кювета на дорогу выезд на границе континентов, грейдерами уплотненый) но не до фоток уже было, исправлюсь.


--------------------
Comin' in on a wing and a prayer.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

10 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:55