Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Показать только полезное Тема закрыта Начать новую тему
> Страна должна знать своих героев...в лицо
Jetro
сообщение 4.9.2012, 13:00
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 23.3.2012
Вставить ник Цитата Из: Тольятти
Мотоцикл: CRM250



Репутация:   4  


Итак всем привет..вот пришлось запостить тему. Начнем по порядку..на форуме присутствует участник Pepel_PL (в миру некий .... Александр)..продавал он мот..Кавасаки КДХ200...мот конечно нищебродский..сотояние ушатаное вхлам, доков на него никаких, но для сына решили взять его. Дело втом, что сын учится, загорелося ему купить мот..вот пошОл летом работать, чтоб купить...соответственно денег у него не много и на более приличный экземпляр не дотянуть. Что такое б/у техника представление имею очень чоткое...особенно в таком состоянии. Прекрасно знаю, что придется вкладываться, чтоб довести до ума..собсно под это и брался такой экземпляр, чтоб растянуть по времени затраты..всю жизнь в автоспорте..перебрать мотор или ходовку для меня не проблем...с закрытыми глазами..поэтому и расходы предпологались только на желески, любую работу своими руками. Созвонился я с этим Александром..начал распрашивать его о тех.состоянии(так как живу я в Тольятти, а продавец под Москвой, реально глянуть на мот возможности не было)...как подвеска...мотор..он мне естественно все ок..мот в боевом состоянии готов к отжигу и сразу завел речь про мелкие косяки..проскальзывает кик..надо менять задние подшипники, пер.тормозной диск и колодки...краник бензобака..гайки на перьях..я говорит уже все заказал..должны придти через месяц/полтора...если поверите мне я вам их обязательно вышлю как они будут у меня. Вопщем такой отзывчивый мальчик..ну чего ж не поверить...вроде как всегда привык верить людям имеющим общие интересы..кроме мотоциклов...сколько себя помню, увлекаюсь охотой, стрельбой, автоспортом...много приходится общатся с единомышленниками..могу не задумываясь отправить существенную сумму апсолютно незнакомому человеку..потому, что твердо знаю.. ну не принято у нас..коллег по увлечениям обманывать друг/друга. Попросил Александра записать видео работы мотора, прислал.. мотор работает, посторонних шумов вроде не слыхать, мот едет..решили берем, со временем доведем до ума, еще поездит. Дальше ситуация развивалась след.образом..приехал мот..все конечно на соплях..на карбе к обогатителю привязана проволока длинной 1м для фиксации в вытянутом положении за руль..тросик газа тоже на соплях...подножки нэт..подтянул все сопли делов то на полдня..разобрал кик, устранил проскальзывание..отрегулировал карб...убрал проволоку и починил обогатитель..вроде все работает..позвонил Александру по поводу подножки..ты чего говорю мне про подножку ничего не сказал, он мне в ответ «да она не нужна подножка». Я ему да как так не нужа...да даж заправиться, на заправке, пока идешь в кассу..не ложить же мот на бок..давай как-то решать этот вопрос, или манибэк или подножку, он мне ну ладно закажу подножку. На след.день отписал мне на мыло..подножку заказал приедет через 1,5 мес. Вроде теперь все нормально. У сына свербит в одном месте..поехали, да поехали прокатимся..ну вечером после работы рванули прохватить в первый раз..вот тут и началась суровая правда жизни smile.gif..сын в 3 раз сел на мот...до этого пару раз катался на моем..есно куда ему гонять, едет как пешеход...проехали 13 км...смотрю чето он отстал..совсем..вернулся, спрашиваю что случилось...он говорит, не знаю..какой то удар..и все.. мот встал клюнув носом..мотор заглох.....разбираться, что и как времени не было, уже темнело...хорошо там неподалеку ледчикивертоледчики в поле базируются...я их немного знаю... оставили мот в ангаре у ледчиков. Через пару дней притащили мот в гараж..при осмотре обнаружился расколотый картер..снял мотор распотрошил..ужос..сталинград полный, оборвало шатун, разбило все, цилиндр, поршень, колено. На остатках шатуна явно видны следы сварки и мех.обработки...вобщем шатун вкрячили вареный, чтоб мот заводился для виду(руки бы оторвать тому, кто додумался до этого, нормальный шатун стоИт 60-80амер.руб из-за такого творчества убит полностью нормальный мотор). Звоню Александеру...а в ответ тишина smile.gif...ну думаю мало ли бывает, может не может ответить человек..терпеливо жду пару дней, не отвечает...пишу ему на мыло и тут тишина...писем не пишет, телеграмм не шлет smile.gif ...короче пропааал.
Звоню еще пару раз..трубу не берет...правда потом после этого отписал на мыло..типа сам дурак...мотор был перегрет и поэтому шатун оборвало..а гарантию я на него не давал...вобщем так набор слов для отмазки, потому как даже первокласснику известно.. если мотор перегрет, не шатун рвет..а размазывает сначала поршень по цилиндру а потом поршень клинит..шатун при этом, если он нормальный, живее всех живых.
Для наглядности выкладываю нашу переписку.
19.07.12 ”Саша, привет!
Вопщем штука такая...в первой же поездке сломался шатун...сын проехал на моте всего 13 км..обе половинки картера расколоты...цилиндру труба...поршню тоже..покрошило все что только можно...седня раскидал мотор..на шатуне следы мех.обработки и сварки...короче шатун варили...и вкрячили для виду чтоб только работало..давай как-то решать этот вопрос, надеюсь на взаимопонимание.”

через 5 дней он мне ответил

23.07.12
”Добрый день!
А что тут решать?
На мотор я гарантии не давал!!!
Я проверял его в течении недели, под разными нагрузками и ничего не было.
Если бы шатун рвало до этого то мотор уже бы раздробило.
Когда рвет шатун его варить нет смыла, потому что его рвет либо из за износа подшипников (а они продаются вместе с шатуном), либо из за перегрева поршневой что тоже требует замены подшипников.
Это полная ерунда что его варили.
Скорее всего то что вы увидели это результат нагрева и оплавления шатуна, а мех. обработка это результат контакта с половинками картера.

Как я уже говорил чтобы его оборвало надо ехать на стучащем двигателе продолжительное время либо на перегретом моторе.

Советую уточнить у сына, были ли посторонние звуки или пропадала ли тяга на низах.”

я ему пишу в ответ

23.07.12
”Ну вот..хорошо хоть на связь вышел...а то я уж подумал пропал совсем..все, что ты написал ерунда...я не вчера родился, моторов за свою жизнь перебрал огромное количество..что и как и почему знаю не понасылшке...так, что не надо. Шатун оборвало потому што он был варен..по шатуну это хорошо видно...так же хорошо видно мех. обработку..даже в тех местах которые ни при каких условия ни с чем контачить не могут...шатун с половинками картера, как ты написал не контачит и контачить никаким образом не может...это нужно знать...если нужны фото могу накидать сколько угодно..там все будет отлично видно..у сына мне уточнять нечего...мы с ним были вдвоем...он ехал со скоростью пешехода...практически первый раз ехал на моте..никакого перегрева не было...мотор не крутился...если бы его крутанул я... шатун оборовало бы сразу на первых же сотнях метров. Вот теперь давай говорить по человечьи...если ты согласен на диалог...вот ты мне написал, что гарантию на мотор ты не давал..а я у тебя вопщем-то не мотор покупал...а мот... и при этом очень подробно тебя распрашивал про тех.состояние...в том числе и про мотор тоже...ты мне ответил, что с мотором все в норме..По поводу, что решать...а ты считаешь, что решать нечего? Вопщем сын попал на новый мотор..чисто по человечески с твоей стороны было бы компенсировать хоть небольшую часть затрат.. даже если ты и не знал...про шатун..ресурса у мотора не было, он бы точно так же раскололся бы у тебя еслиб мы его не купили..я надеюсь, что с твоей стороны не было умысла и ты порядочный парень. Давай напиши, что ты думаешь по этому поводу?”

и все..дальше опять молчок, ни ответа ни привета..короче понимаю, что диалога никакого не будет..и тут простонапросто кидок. По началу в запале вроде собрался ехать в подмосковье..да сын остудил..да ладно говорит..ну попал я на новый мотор, ну и попал, буду работать, заработаю на новый. К чему создал эту тему, да просто вытащить на свет эту ситуацию..самое паршивое когда люди увлеченные одним делом обманывают друг друга..и что самое отвратительное забивают на человечьи отношения...собсно, что от этого Саши требовалось...ну написал бы...блиин пааардон, сам не знал, что такая засада..давай верну тышши 3-5 взад...больше денег нэт...остальные уже пропил...и все бы было боле мене нормально...а так паскудно.

пысы: с ебея картер в сборе и поршневая уже едет..построим новый мотор.. железо будет работать..вот сезон только пацан пропустил, но и это дело наживное, успеет накатается.

пыпысы: фотки на которых вопщем-то все видно без комментариев, в каком состоянии сам шатун и что перегревом даже близко не пахнет.
Причина редактирования: просьба не выкладывать личную информацию в общедоступном форуме. car-bon

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 4.9.2012, 13:01
Сообщение #2


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Ну, так кто виноват?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 4.9.2012, 13:17
Сообщение #3


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Если не секрет, сколько стоила мопедка?


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
серый
сообщение 4.9.2012, 13:18
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 533
Регистрация: 20.6.2010
Вставить ник Цитата Из: находка,приморский край
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250XC 96 г.,Kawasaki KDX-250,Yamaha Dt 50



Репутация:   11  


Вот попадалово...............Сочувствую hi.gif Мало приятного если втулили аппарат на издыхании.......ПРОПАДАЕТ ВЕРА В ЧЕСТНЫХ ЛЮДЕЙ !!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitekzu
сообщение 4.9.2012, 13:18
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1750
Регистрация: 27.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов
Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97



Репутация:   21  


Мож шатун и не варенный, по фоткам не понятно. Мехобработка - могли облегчать, но по фотам тож плохо видно. Не могло его так коленом потереть?
Ситуация неприятная, но что ж делать, так бывает. Я джеб тоже после покупки на штуку баксов ремонтровал. Пофиг, наживём!


--------------------
Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
CaIIIko
сообщение 4.9.2012, 13:20
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 146
Регистрация: 27.6.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва - Тушино
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(car-bon @ 4.9.2012, 10:01) *
Ну, так кто виноват?


я думаю, что вопрос не в этом..
а просто чисто по человечески... можно было по другому отреагировать продавцу.... а Jetro я понимаю, как отец отца... обидно за ребенка..учитываю, что парень еще и летом работал... копил на мот.. и при первой поездке...на тебе такое.. но Jetro прав.. что сезон не крайних для сына....еще накатается....

а вот Pepel_PL...получается редиска... не красиво себя повел... хотелось бы узнать, что он нас сам скажет...

Pepel_PL - отпишись, если есть такая возможность.....

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 4.9.2012, 13:26
Сообщение #7


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Шатун могло и щеками кривошипа, потереть... частая болезнь 2т Хотя автору я лично верю. может и был за колхожен сваркой... З.Ы. не приятная история я тоже верю людям... Эта не потому что я Лох и прочее... Вера нужна тем более в такой узкой среде как Эндуро...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 4.9.2012, 13:56
Сообщение #8


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(Vitekzu @ 4.9.2012, 20:18) *
Не могло его так коленом потереть?
Тогда должны быть ответные царапины на колене, или еще где, обо что терся шатун. Но вообще, мне интересно, что случилось такое у продавца с мотором, что шатун надо варить, а все остальное-живое?


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Jetro
сообщение 4.9.2012, 15:17
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 23.3.2012
Вставить ник Цитата Из: Тольятти
Мотоцикл: CRM250



Репутация:   4  


Цитата(Танкист @ 4.9.2012, 10:26) *
Шатун могло и щеками кривошипа, потереть... частая болезнь 2т

Цитата
Мож шатун и не варенный, по фоткам не понятно. Мехобработка - могли облегчать


Варен даже к бабке не ходи..облегченных шатунов в своих руках подержал не мало..скажем так, немного не так олегчаются шатуны..НИКОГДА шатун не облегчают оставив головки в первозданном виде а только затронув небольшой участок на стержне..сколько там десятых грамма можно снять..0,5 гр или чуть больше.. смысл, что даст убрать с кривошипа 0,5 -1 гр массы...опять же внутренню часть стержня никогда не подвергают мех.обработке ...кроме того сечение шатуна двутавр...если даже предположить, что шатун терся о щеки..каким образом могут появится следы контакта в углублении...во вторых, если шатун контачит со щеками, то грохот стоИт мертвый очнется..мотор же работал вполне прилично..на обломке верхней головки шатуна на фотке хорошо видна капелька/наплыв от сварки
на фотке пометил корявой стрелкой

Цитата
мне интересно, что случилось такое с мотором, что шатун надо варить, а все остальное-живое?


Дык вот..мне тоже интересно..как вариант на ум приходит одно..мотор собирался из того что было..был косячный шатун, вкладываться тот кто собирал не хотел...подварили собрали...а то, что будет потом пофик.

Цитата
Ну, так кто виноват?


Вопщем ответ уже прозвучал
Цитата
я думаю, что вопрос не в этом..
а просто чисто по человечески... можно было по другому отреагировать продавцу


..сложно еще что-либо добавить к нему
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Pepel_PR
сообщение 4.9.2012, 15:49
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2870
Регистрация: 18.9.2010
Вставить ник Цитата Из: г.Железнодорожный
Мотоцикл: Suzuki VL800, Suzuki Djebel 250, KTM690 Enduro Rally, KTM Duke 690R



Репутация:   20  


У вас у каждого свое мнение, но я когда продавал мотоцикл говорил что меня, и говорил что двиг не трогал и гарантии не даю на него. ездил я на нем месяц в разных режимах, проверял.
Продал я его в итоге дешевле чем он мне обошелся с моим ремонтом. Купил также на форуме(доз400), указать продавца (я не вижу смысла).
Потом были послепродажные притензии по поводу мелочей, я опять все купил и отправил.
Что мне теперь до конца дней его чинить?
Я ответил Армену что опять же за мотор я не ручался, но он исправно работал в разных режимах месяц.
Мой (лично мой), что мотор либо перегрели либо колено застучало и на нем продолжали движение.
Считаю что моя совесть в этом плане чиста.
Пишу с телефона, может быть трудно понять меня. Но я до пятницы в командировке, а комп дома.

З.Ы. надеюсь вы понимаете сто шатун купить для меня не проблема. И уж тем более поставить его.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
CaIIIko
сообщение 4.9.2012, 15:50
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 146
Регистрация: 27.6.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва - Тушино
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Pepel_PR @ 4.9.2012, 12:47) *
У вас у каждого свое мнение, но я когда продавал мотоцикл говорил что меня, и говорил что двиг не трогал и гарантии не даю на него. ездил я на нем месяц в разных режимах, проверял.
Продал я его в итоге дешевле чем он мне обошелся с моим ремонтом. Купил также на форуме(доз400), указать продавца (я не вижу смысла).
Потом были послепродажные притензии по поводу мелочей, я опять все купил и отправил.
Что мне теперь до конца дней его чинить?
Я ответил Армену что опять же за мотор я не ручался, но он исправно работал в разных режимах месяц.
Мой (лично мой), что мотор либо перегрели либо колено застучало и на нем продолжали движение.
Считаю что моя совесть в этом плане чиста.
Пишу с телефона, может быть трудно понять меня. Но я до пятницы в командировке, а комп дома.




спасибо, что вышел и дал пояснения...
всегда важно послушать вторую сторону...
я не могу судить о причине поломке.. в этом не разбираюсь.. просто в моем понимании важно всегда быть человеком.....еще раз повторюсь, хорошо, что ты ответил....
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Pepel_PR
сообщение 4.9.2012, 15:57
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2870
Регистрация: 18.9.2010
Вставить ник Цитата Из: г.Железнодорожный
Мотоцикл: Suzuki VL800, Suzuki Djebel 250, KTM690 Enduro Rally, KTM Duke 690R



Репутация:   20  


кстати по фото видно по моему(я с телефона) что шатун аж расплавленного от перегрева.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 4.9.2012, 16:13
Сообщение #13


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


неприятная ситуация конечно
ИМХО похоже на капли и ожоги сварки
Прикрепленное изображение


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
woevoda
сообщение 4.9.2012, 16:13
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2355
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Пока авто



Репутация:   20  


Покрупнее фото излома сделай. А так ситуевина неприятная. Я чуть попозже свою историю накидаю (не про джеб). Правда без сталинграда, но продаваны жгут.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 4.9.2012, 16:23
Сообщение #15


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


по месту разрыва не видно вмешательств *хирурга* unsure.gif

хрена далеко ходить,на моем новом кране башню свернуло по металлу,который не должен так работать на разрыв,тут бабка на двое шепчет,может действительно усталость материала

Танкист
к *башне* отнесись спокойно,не война у меня


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
svitz
сообщение 4.9.2012, 16:24
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 351
Регистрация: 19.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО
Мотоцикл: DR250, CRF250x



Репутация:   3  


А масло там прямо в бензин заливается или в отдельный бачок? Его кто-нибудь проверял?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Jetro
сообщение 4.9.2012, 16:39
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 23.3.2012
Вставить ник Цитата Из: Тольятти
Мотоцикл: CRM250



Репутация:   4  


Цитата(Pepel_PR @ 4.9.2012, 12:49) *
У вас у каждого свое мнение, но я когда продавал мотоцикл говорил что меня, и говорил что двиг не трогал и гарантии не даю на него. ездил я на нем месяц в разных режимах, проверял.


Вот и Саша появился..давай хоть в прямом эфире поговорим smile.gif а то по мылу как-то не сложилось... в этой ситуации есть ведь всего два варианта:
вариант намба ван - ты не знал про шатун и продал мот будучи уверен, что он в исправном состоянии.
вариант намба ту - ты знал про шатун и продал мот зная что ресурса у него нет.

Еслиб я оказался в 1 ситуации...первой моей реакцией были бы следующие слова... "да не может быть, ей бо сам не знал, что такой косяк (и огромные квадратные глазки) потом бы я у покупателя в первую очередь попросил фотки...и уже по фоткам делал бы какие-то выводы...про фото ты даже не заикнулся, а написАл мне какую-то историю с перегревом итд(это какж надо вскипятить движок, чтоб получилось как ты написал, что шатун оплавился от перегрева smile.gif ) ...во втором сообщении я тебе сам предложил прислать фото, ты мне даже не ответил на него..из твоих движений создается впечатление, что ты обо всем знал( ну по крайней мере у меня создалось такое впечатление)...но даже это в принципе фигня, даже если ты и знал, разве я тебе предьявлял какие-то претензии, речь шла всего лишь о человечском отношении в этой ситуации, о хоть какой-то компенсации, от тебя в ответ ниодного слова.. ну и про гарантию, во первых про гарантию ни с твоей ни с моей стороны речь не шла, да и какие могут быть гарантии при такой покупке..

Цитата
Потом были послепродажные притензии по поводу мелочей, я опять все купил и отправил. Что мне теперь до конца дней его чинить?


Ты чуть ошибся..непослепродажные а предпродажные..ты сам мне предложил, что все перечисленные тобой мелкие косячки ты уже заказал и если я куплю мот ты мне их вышлешь..это немного разые вещи, так что будь точным(если чо могу твое написанное выложить если позабыл)

Цитата
Мой (лично мой), что мотор либо перегрели либо колено застучало и на нем продолжали движение

Перегретые моторы видел? Где на фотках следы перегрева? Што значит выражение застучало колено..мне такой термин не известен smile.gif ...ну да ладно.. в данном нашем случае колено в порядке..но даже если оно застучало каким образом это приводит к разрыву шатуна?

Цитата
Считаю что моя совесть в этом плане чиста.


Совесть вобще материя тонкая..но если затронул эту штуку и тем более считаешь, то и ладно..пусть будет чиста..дело то не в этом, если данная темка убережет еще кого от покупки у тебя мота уже будет польза...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Pepel_PR
сообщение 4.9.2012, 16:46
Сообщение #18


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2870
Регистрация: 18.9.2010
Вставить ник Цитата Из: г.Железнодорожный
Мотоцикл: Suzuki VL800, Suzuki Djebel 250, KTM690 Enduro Rally, KTM Duke 690R



Репутация:   20  


Не вижу смысла разводить пустой разговор, стоит у меня покупать или не стоит пусть люди сами решают (я на форуме никого не кидал, и тебя в том числе).
Если кто-то еще чем-то недоволен в отношении ко мне, напишите тут.

З.Ы. покупатели бывают разные, делайте выводы.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Jetro
сообщение 4.9.2012, 17:03
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 23.3.2012
Вставить ник Цитата Из: Тольятти
Мотоцикл: CRM250



Репутация:   4  


Цитата(woevoda @ 4.9.2012, 13:13) *
Покрупнее фото излома сделай.


Шатун сломался в двух местах..первый обрыв был у верхней головки...поршень так и остался практически в ВМТ...потом по инерции обломок шатуна впечатало в картер..и он обломился второй раз уже у нижней головки, фото излома сделаю...но вроде и по этим видно..
на фотке следы мех.обработки наждаком или дремелем в углублении двутавра..иначе как руками их сделать никак невозможно...никаким контактом с другими частями мотора. Также хорошо видно как стержень шатуна имеет изменение профиля в месте сварки.

Цитата(Pepel_PR @ 4.9.2012, 13:46) *
З.Ы. покупатели бывают разные, делайте выводы.

По существу заданных вопросов есть, что ответить...или только заученная фраза дяди Федора "сам дурак"
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 4.9.2012, 17:07
Сообщение #20


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


до боли напоминает ситуацию Корсака,кроме взаимных упреков дальше не пойдет
мы все уважаемые люди


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Jetro
сообщение 4.9.2012, 17:19
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 23.3.2012
Вставить ник Цитата Из: Тольятти
Мотоцикл: CRM250



Репутация:   4  


Цитата(chestar700 @ 4.9.2012, 14:07) *
до боли напоминает ситуацию Корсака,кроме взаимных упреков дальше не пойдет


Да какие упреки..для чего и главное для кого...не знаю про ситуацию с Корсаком..но это произошло в начале лета, давно забылось, и от продавца ничего не нужно..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 4.9.2012, 17:24
Сообщение #22


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3640
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Королёв
Мотоцикл: XR-400R 97г.в.



Репутация:   38  


Цитата(chestar700 @ 4.9.2012, 18:07) *
до боли напоминает ситуацию Корсака,кроме взаимных упреков дальше не пойдет
мы все уважаемые люди

Да уж: "Москва слезам не верит".

До боли знакомая ситуация и очень близкая мне позиция Jetro.

Я считаю, что все равно нужно верить людям и быть честными самим с собой.

Пытаюсь относиться к таким случаям в жизни как в истории
"про ангелов, смерть, крестьянку и корову"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.
.




Цитата(Jetro @ 4.9.2012, 18:19) *
не знаю про ситуацию с Корсаком..но это произошло в начале лета, давно забылось, и от продавца ничего не нужно..

В общих чертах всё тоже самое и тоже в начале лета.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 4.9.2012, 18:16
Сообщение #23


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(Jetro @ 4.9.2012, 14:00) *
Итак всем привет..вот пришлось запостить тему. Начнем по порядку..на форуме присутствует участник Pepel_PL (в миру некий Ганзен Александр)..продавал он мот..Кавасаки КДХ200...мот конечно нищебродский..сотояние ушатаное вхлам, доков на него никаких, но для сына решили взять его. Дело втом, что сын учится, загорелося ему купить мот..вот пошОл летом работать, чтоб купить...соответственно денег у него не много и на более приличный экземпляр не дотянуть. Что такое б/у техника представление имею очень чоткое...особенно в таком состоянии. Прекрасно знаю, что придется вкладываться, чтоб довести до ума..собсно под это и брался такой экземпляр, чтоб растянуть по времени затраты..всю жизнь в автоспорте..перебрать мотор или ходовку для меня не проблем...с закрытыми глазами..поэтому и расходы предпологались только на желески, любую работу своими руками.
.я не вчера родился, моторов за свою жизнь перебрал огромное количество..что и как и почему знаю не понасылшке...


Я не знаю не продавана ни покупца лично, по этому по данному вопросу займу нейтральную позицию ибо беззаговорочно верить покупателю как то прям с натягом получается. Судить тут имхо безполезно, объясню почему -

Раз вы будучи в зравом уме и твердом рассудке, осознанно купили дрова лохматого года да еще и 2Т. При этом уверяете что для вас мотор раскидать, как два пальца и тд. и тп - то есть скилз ваш очень крут, ТАК КАКОГО ЧЕРТА ВЫ С ВАШИМ ОПЫТОМ НА ДРОВАХ КАТАТЬСЯ то поехали???? Что мешало, вместо перевязывания проволочки, раскидать мотор и провести ревизию? И был бы у вас сейчас совсем другой диалог с продаваном, коли там действительно шатун вареный, да и мотор целее был бы.

А так по уму - экспертизу делать. Но это имхо лишь подтвердит честность одной из сторон перед форумчанами и не более тогоsmile.gif


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
woevoda
сообщение 4.9.2012, 18:34
Сообщение #24


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2355
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Пока авто



Репутация:   20  


Посмотрел внимательнее укрупненные фото (на работе инет не тот). То что шатун обрабатывали точно - уж сильно отличается слой смол, да и риски наждака просматриваются. Вопрос знал ли продавец вряд ли будет раскрыт. Но следов перегрева на поршне там точно нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 4.9.2012, 18:36
Сообщение #25


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Jetro, привет! Кажется, мы знакомы(Андрей, тренер Сургутской команды 98-2005 годы, желтый длинный командный мерс, как у челябинцев).
По теме: сварка шатуна видна невооруженным взглядом любому, кто перетряхнул в жизни хоть один 2т картинговый мотор. При перегреве 2т в первую очередь размажет поршень по гильзе. При недостатке масла или подсосе воздуха(бедной смеси) размажет поршень и посинеет нижняя головка(не обязательно в этом порядке), и на днище поршня будет характерная серая "сыпь". Шатун с сохранением нижнего сипора и поршня разрывает при диком перекруте, который можно сделать только вхолостую на подставке, а никак не на ходу, да и японец с некроссовым и некартинговым зажигание не перекрутишь(атсечканах). Да и в общем без аргументов видно, что шатун варили. Облегчают шатуны не там и не так, да и двутавровые шатуны редко облегчают, проще шатун "рыбку" применить.
А вот есть ли умысел Саши впарить чермет-непонятно. Он сам-то поди в мотор и не лазил и мог и не знать.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Тема закрытаНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:29