Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Джебел-клуба _ 2Т техническое _ При нагреве перестает ехать...
Автор: Гоша 14.5.2018, 23:07
Husqvarna WR250 2T, 2012г.
Холодный заводится с первого раза и едет 15-20 мин в хорошем темпе... песок, горы и т.д. потом начинает притухать до холостых, чуть открываешь и глохнуть начинает... остынет и опять какое-то время нормальный мот.
Свечу на новую менял, бензин слил, залил новый.
Думал на набивку, без глушителя так же.
Началось всё постепенно, сначала один раз в день, подумал на свечу... на следующую покатуху уже два раза было... потом в постоянку перерасло.
Что с ним?
Автор: Linkshunter 15.5.2018, 9:18
Холодный заводится с первого раза и едет 15-20 мин в хорошем темпе... песок, горы и т.д. потом начинает притухать до холостых, чуть открываешь и глохнуть начинает... остынет и опять какое-то время нормальный мот.
Свечу на новую менял, бензин слил, залил новый.
Думал на набивку, без глушителя так же.
Началось всё постепенно, сначала один раз в день, подумал на свечу... на следующую покатуху уже два раза было... потом в постоянку перерасло.
Что с ним?
карбюратор прочисти и поиграйся иглой/жиклерами(заливает мб). 2т обычно наоборот, холодное не едет, а как нагреешь то ок.
Автор: ufna 15.5.2018, 11:37
Имхо он у тебя перегревается.
Автор: Skiller 15.5.2018, 11:47
Похоже на адски богатую смесь. У тебя там книга есть по настройке карбюратора, в конце инструкции, что прилагается к моту. В зависимости от высоты местности, температуры итп меняются четыре параметра: жиклёр холостого хода, главный жиклёр, игла и высота иглы. После установки по жара/высота надо настроить винты качества/количества, они влияют на холостые и на езду до 1/3 открытия дырки -- твой случай.
эти очень красиво кипят, как перегреваются. заметил бы
Автор: Гоша 15.5.2018, 11:59
карбюратор снимал чистил, продул жиклеры, но он был в идеале...
помпа работает не перегревается... рука ещё держит температуру, а мот уже не едет. т.е. адского перегрева нет
про настройки карба - я уже 32мч проехал с такими настройками, было бы раньше заметно
есть два кандидата:
1. электрика, зажигание
2. заслонка на выпуске клинит (может из-за этого?)
Автор: Linkshunter 15.5.2018, 17:21
...возможно, проверив можно сняв ее на время (рмх на верха не выходит с опущенной шторкой)
Автор: Гоша 18.5.2018, 21:09
Проверял электрику, статор на корпус замыкает, из-за этого падение напряжения и слабая искра.
Автор: Гоша 19.5.2018, 19:04
отдал статор на перемотку
Автор: Гоша 1.7.2018, 20:08
решил проблему заменой - катушки, блока CDI и высоковольтного провода (это всё одна запчасть)
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)