Осмотр Бахи в Твери состоялся! ) Остались последние штрихи в выборе чекушки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Осмотр Бахи в Твери состоялся! ) Остались последние штрихи в выборе чекушки |
22.3.2016, 21:03
Сообщение
#26
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 721 Регистрация: 14.2.2016 Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл. Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97 Репутация: 6 |
Баху и рассматривал с тем условием, что если не понравится внешний вид вживую, то фару можно заменить. Тоже про Кавы заметил, что дольше продаются. А вообще, помониторил рынок - насыщен, выбора тьма. По нескольку лет стоят некоторые экземпляры. Но самое интересное! Народ торгуется неохотно, все продают без желания продать. Пс. Бахи 95 года у некоторых до 250ти рублей доходят )) Посмотрел кавы на мото.авто.ру и авито. Что-то не увидел количества. Точнее оно есть, но цены ... Я имею ввиду карбовые кавы. А модификации 250R и 300R вообще не найти. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 0:02
Сообщение
#27
|
|
Зеленый человек Группа: Свои Сообщений: 1757 Регистрация: 7.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Не резиновая Мотоцикл: КавасабиDX220 Репутация: 17 |
это же не ктм и не два тэ, где с завода уже кажется забыли внутри горсть гаек с болтами внутри. Чой то? В 2т моторе греметь нечему. В отличие от четвероногих, там лишь полет поршня вверх и вниз Посмотрел кавы на мото.авто.ру и авито. Что-то не увидел количества. Точнее оно есть, но цены ... Я имею ввиду карбовые кавы. А модификации 250R и 300R вообще не найти. Зизеров полно) А вот кавасачьи эндурки народ неохотно продает, кроме инжекторных КЛХов. КХ ваще не найти, в отличие от ЦР и ЮЗ. Хотя народ гоняет, вижу постоянно на трассах, хотя, конечно, рыжий вирус потихоньку всех охватывает... По теме: ХР или КЛХ. ХР ликвиднее, КЛХ интереснее в езде. Баху я бы не взял. Люстра, бак огромный и "мифические" низы... Лолка, ничего личного))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 8:07
Сообщение
#28
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 726 Регистрация: 13.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: AX-1; Honda XL Degree; KTM 200 EXC Репутация: 14 |
"мифические" низы... Это почему мифические они самые реальные низы, ещё сочнее на FTR223. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 11:29
Сообщение
#29
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Чего хочется: - Возможности худо-бедно посадить пассажира. Понимаю, что это не тема эндуро, но с женой или сыном есть в планах покатать. - тяги на низах (при этом и на верхах чтобы не был овощем), так как в Горном Алтае много гор и чачи. Да и прохваты с подготовленными Уазами и квадрами планируются. - внешнего вида Каваскаки клх250 или Хонды ХР - очень хорошего состояния. - комфорта, но при этом хорошей управляемости и возможности иногда катать на заднем )) (ну это в мечтах конечно) - ликвидности при возможной продаже. Так как это будет первый мот, есть вариант, что через некоторое время настанет понимание того, что действительно нужно от мота, и этот придется продать. На что пофиг: - на бак больше 10 литров - на большую круглую (или две) фару. Сейчас однако можно и в маленькую вставить мощный свет. - на кик - на дальняки по асфальту. 400км - это теоретически самый максимально возможный пробег в одну сторону. - Блин, ну никак вообще не посадить сюда пассажира, прям вообще без шансов. Пробовал сесть вместо второго номера на XR даже без водителя - это адд : просто посмотри как высоко стоят подножки и представь насколько сильно нужно сгибать ноги в коленях, а теперь еще учти что в наколенниках ноги куда менее охотно гнутся, держаться не за что, седалище твердое и узкое (сильно врезается ), оно не для того чтоб на нём сидеть в принципе. Удовольствия не получишь ни ты, ни тем более твой пассажир, тк будете только мешать друг другу. Максимум что получится - немного проехать по асфальту, очень скоро кто-то сдастся. При съезде с доп сразу же захочется встать, а что собсна говоря, делать пассажиру? - такого не бывает тут уж или, или. У XR и вправду тракторные низы. Что значит "не был овощем на верхах" не понял . Просто у XR есть свой предел (он ниже, чем у одноклассников) по оборотам, выше он не крутится. - по виду на вкус и цвет. - эмм.. какого комфорта ты ждешь от 250сс мапеда?) Управляемость у всех из них примерно на одинаковом уровне. На заднем может ездить абсолютно любая техника, даже Минск 125сс. - ишь какой хитрый, всем его хочется - ликвидность в основном зависит от того как сильно ты его укатаешь (сделаешь еще лучше) ну и от жабы, естессно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 11:36
Сообщение
#30
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
Это почему мифические они самые реальные низы, ещё сочнее на FTR223. Извиняюсь за нубский вопрос: что такое низы? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 11:40
Сообщение
#31
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 11.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki DR250RS Репутация: 0 |
Если джебель смущает огромной фарой и баком, то есть ещё DR250R, про который частенько забывают. Например https://www.avito.ru/tula/mototsikly_i_moto...r_250_586671319
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 11:58
Сообщение
#32
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
- Возможности худо-бедно посадить пассажира. Понимаю, что это не тема эндуро, но с женой или сыном есть в планах покатать. Мне моя эвакуация на Шерпе Алексом_ГМом - два слона, сопоставимых с самим мотом весом, 190 ростом - в кошмарах снится - комфорта, но при этом хорошей управляемости и возможности иногда катать на заднем )) (ну это в мечтах конечно) У ТТР Рейда самое мягкое седло, кмк. - ликвидности при возможной продаже. Так как это будет первый мот, есть вариант, что через некоторое время настанет понимание того, что действительно нужно от мота, и этот придется продать. Очень растяжимое понятие. Кто-то быстро продает по верхней планке рынка средненький мот. А у кто-то средненький мот по нижней границе за полгода никого не заинтересовал. Извиняюсь за нубский вопрос: что такое низы? НИЗЫ!! 100 оборотов/минута https://ru.wikipedia.org/wiki/W%C3%A4rtsil%...-Sulzer_RTA96-C Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 12:08
Сообщение
#33
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2638 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
Извиняюсь за нубский вопрос: что такое низы? Извиняюсь за нубский ответ: Низы это возможность двигателя "вывозить" на оборотах холостого хода или даже ниже. Джебел 200 (если не убитый) - имеет хорошие низы. -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 12:20
Сообщение
#34
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
Извиняюсь за нубский ответ: Низы это возможность двигателя "вывозить" на оборотах холостого хода или даже ниже. Джебел 200 (если не убитый) - имеет хорошие низы. это типа завелся прогрелся, включил первую передачу и едешь не крутя газ и не жмякая сцепление? Можно видос? Хочу посмотреть на это чудо мотоцикл Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 12:24
Сообщение
#35
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2638 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
это типа завелся прогрелся, включил первую передачу и едешь не крутя газ и не жмякая сцепление? Так не пробовал. Пробовал при езде, когда обороты падают ниже холостых, а он едет (в грязи при подъёме в горку например и т.д.). (Ручка газа при этом не в нижнем положении стоит) Видосы не писал... -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 12:26
Сообщение
#36
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
Так не пробовал. Пробовал при езде, когда обороты падают ниже холостых, а он едет (в грязи при подъёме в горку например и т.д.). (Ручка газа при этом не в нижнем положении стоит) Видосы не писал... Тогда это получается "ход мотоцикла" когда сбрасываешь газ, а мот едет Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 12:28
Сообщение
#37
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2638 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
Тогда это получается "ход мотоцикла" когда сбрасываешь газ, а мот едет Я не знаю как называется езда с отпущенной ручкой газа. Но это не "низы". При "низах" ручку газа не отпускаешь. -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 12:33
Сообщение
#38
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
Я не знаю как называется езда с отпущенной ручкой газа. Но это не "низы". При "низах" ручку газа не отпускаешь. Почему не отпускать? Ты же сам сказал на холостых, а если не отпускать ручку то это уже не холостые а определенные обороты возможность двигателя "вывозить" на оборотах холостого хода или даже ниже Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 12:39
Сообщение
#39
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2638 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
Почему не отпускать? Ты же сам сказал на холостых, а если не отпускать ручку то это уже не холостые а определенные обороты Потому как "холостые обороты" и "поворот ручки газа" - совершенно разные вещи. Да и численное значение "оборотов холостого хода" на каждом мотоцикле разное. Поэтому я говорил об "оборотах холостого хода", а не о "положении ручки газа". Не надо запутывать! Или просто хочется очередной раз растянуть разговор не о чём? Как это было в отдельной теме? -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 12:48
Сообщение
#40
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
Потому как "холостые обороты" и "поворот ручки газа" - совершенно разные вещи. Да и численное значение "оборотов холостого хода" на каждом мотоцикле разное. Поэтому я говорил об "оборотах холостого хода", а не о "положении ручки газа". Не надо запутывать! Или просто хочется очередной раз растянуть разговор не о чём? Как это было в отдельной теме? Да это ты что-то путаешь и троллить про низы начинаешь, когда всё уже написали. Вот, поискал что такое низы можешь почитать, может пригодиться https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...=16144&st=0 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 12:51
Сообщение
#41
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8019 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Да это ты что-то путаешь и троллить про низы начинаешь, когда всё уже написали. Вот, поискал что такое низы можешь почитать, может пригодиться https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...=16144&st=0 Котяра, отстань от людей! Катайся на своей бензопиле -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 12:52
Сообщение
#42
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2638 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
Да это ты что-то путаешь и троллить про низы начинаешь, когда всё уже написали. Вот, поискал что такое низы можешь почитать, может пригодиться Ну вот, ты нашел тему - там один троллинг. А возможность ехать на "холостом ходу"(по твоему - с отпущенной ручкой газа) - это уже чисто момент. Народ просто не ездил на малой кубатуре с низами. -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 12:55
Сообщение
#43
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
Ну вот, ты нашел тему - там один троллинг. А возможность ехать на "холостом ходу"(по твоему - с отпущенной ручкой газа) - это уже чисто момент. Народ просто не ездил на малой кубатуре с низами. Не один. Есть и понятные нормальные определения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 12:58
Сообщение
#44
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2638 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
Не один. Есть и понятные нормальные определения. Ну хорошо, если тебе пригодилось. Если бы у меня осталась 200-ка, я бы показал что такое низы у 200-ки... но не могу, так что подтвердить мои слова мне не чем, так что остаюсь при своём мнении - что та тема чистый троллинг. Ну и для продолжения разговора нет причины, т.к. нет объекта наблюдения низов. -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 13:04
Сообщение
#45
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8019 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
нет причины, т.к. нет объекта наблюдения низов. похоже это: Принцип неопределённости Гейзенбе́рга)) Нельзя одновременно иметь объект для измерений и сами низа )) -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 13:15
Сообщение
#46
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 310 Регистрация: 19.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Кириллов Мотоцикл: Honda XR 250 Baja'96 + BMW R1150GS'03 Репутация: 9 |
Мдяя....
Коты в марте не только под окнами мявкают...... -------------------- Пошло все в Ж..., я- в гараж!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 14:46
Сообщение
#47
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Да это ты что-то путаешь и троллить про низы начинаешь, когда всё уже написали. Вот, поискал что такое низы можешь почитать, может пригодиться https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...=16144&st=0 Тема на нескольких страницах содержит не более двух трех внятных мыслей :-( Попробую дать свой ответ и задать свой вопрос: - есть люди которые не понимают разницы в поведении низовых и верховых движков - и есть люди которые понимают эту разницу, но компенсируют ее приемами управления ( относится к верховому движку), возводя это этот навык не просто в категорию must , но и демонстрируют мнимое превосходство над теми, кто ценит определенных качества низовых движков ТАк вот вопрос к испрашающим про "что такое низы?" - вы к какой из этих двух категорий относитесь? -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 15:08
Сообщение
#48
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3708 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
ТАк вот вопрос к испрашающим про "что такое низы?" - вы к какой из этих двух категорий относитесь? Да блин, там все просто. Наличие низов-это возможность осьминожить не прибегая к помощи сцепления. Если мотоцикл не тащит в чаче без сцепления, то низов нет для большинства присутствующих. По хорошему ни yz450 чисто физически низов больше, чем на бахе, но из-за конского верха и бешенного подрыва, создается ощущение, что низов нет. Если нужен движок, который тянет во всем диапазоне, то тут только кубатурой вопрос можно решить. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 15:16
Сообщение
#49
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Да блин, там все просто. Наличие низов-это возможность осьминожить не прибегая к помощи сцепления. Если мотоцикл не тащит в чаче без сцепления, то низов нет для большинства присутствующих. По хорошему ни yz450 чисто физически низов больше, чем на бахе, но из-за конского верха и бешенного подрыва, создается ощущение, что низов нет. Если нужен движок, который тянет во всем диапазоне, то тут только кубатурой вопрос можно решить. Много разного замешано в одну кучу: - равномерный во всем диапазоне оборотов - это только электрический движок. Бензиновые движки имеют максимальный крутящий момент или на низких оборотах или на средних или на высоких - высокая мощность и максимальный крутящий момент на низких оборотах не одно и то же. Тонко дозировать мощность "дурного " движка это тоже не простой навык, вырабатываемый годами два движка одинаковой мощности и при одинаковых звездах можно отличить простым приемом : посмотреть на каких оборотах движок не заглохнет трогасяь со второй передачи. -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2016, 15:27
Сообщение
#50
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3708 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Много разного замешано в одну кучу: - равномерный во всем диапазоне оборотов - это только электрический движок. Бензиновые движки имеют максимальный крутящий момент или на низких оборотах или на средних или на высоких Это уже другое. Я имею в виду, что наличие объема дает нормальный момент во всем режиме работы мотора. Нет провала на низах, как на 125 2т, и затухания на верхах, как на хр400. В принципе любой современный 4т хард-250 или 450сс дает такую характеристику. Поэтому они мне и нравятся, но себе бы взял все-таки 2т. Очень простое обслуживание. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 12:08 |