Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Радиальный люфт передней звезды, Пока не разбирал, а может это и нормально.
Karukka
сообщение 2.9.2019, 19:59
Сообщение #26


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2438
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Москва - Шатура
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   16  


Цитата(Huandi @ 2.9.2019, 16:57) *
Чтобы как на твоем фото - всё было в прилипшем абразиве?


Ну это первое фото, после той покатушки я полностью все отмыл и смазал.

Или считаешь смазка в данном случае - лишнее?


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 2.9.2019, 20:03
Сообщение #27


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 19779
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   121  


Цитата(Karukka @ 2.9.2019, 21:59) *
Или считаешь смазка в данном случае - лишнее?


Абразив будет прилипать.
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 2.9.2019, 20:06
Сообщение #28


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2438
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Москва - Шатура
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   16  


Цитата(Huandi @ 2.9.2019, 17:03) *
Абразив будет прилипать.


Понял, значит фум ленту буду пытаться мотать. Ну не могу я спокойно по лесам кататься с такой шляпой smile.gif


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 2.9.2019, 20:10
Сообщение #29


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 19779
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   121  


Ну попробуй втулочные фиксаторы профессиональные. Не помогут, но это хотя бы будет осмысленно.
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 2.9.2019, 20:15
Сообщение #30


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2438
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Москва - Шатура
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   16  


Цитата(Huandi @ 2.9.2019, 17:10) *
Ну попробуй втулочные фиксаторы профессиональные. Не помогут, но это хотя бы будет осмысленно.


Это жидкость, да?smile.gif
А почему не помогут?


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 2.9.2019, 20:21
Сообщение #31


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 19779
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   121  


Это как фиксатор резьбы, но для лечения изношенных втулок. Permatex 64000 какой-нибудь из недорогих.

Хотя он анаэробный, не пойдет.
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Chili
сообщение 2.9.2019, 22:17
Сообщение #32


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1843
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс



Репутация:   39  


Да ниче там не поможет. Ездить и искать коробку на зиму. Зимой перебрать. Делов-то.

Если звезду не планируется часто менять, то вал можно от 2000+ года, с гайкой. Вот он уже не изнашивается)) ток в картере подшипник поменять придется, с другой стороны этого вала и паразитку стартера.
Правда, жаль, что это все равно не нужная информация))


--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 2.9.2019, 22:30
Сообщение #33


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 30834
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   244  


Она как минимум тебя рекламирует smile.gif

Вишь- я клюнул)
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 3.9.2019, 15:26
Сообщение #34


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2438
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Москва - Шатура
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   16  


Цитата(Chili @ 2.9.2019, 19:17) *
Да ниче там не поможет. Ездить и искать коробку на зиму. Зимой перебрать. Делов-то.

Если звезду не планируется часто менять, то вал можно от 2000+ года, с гайкой. Вот он уже не изнашивается)) ток в картере подшипник поменять придется, с другой стороны этого вала и паразитку стартера.
Правда, жаль, что это все равно не нужная информация))


Мот сливается в декабре. До первых снегов докатать и все.


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 21.1.2020, 19:32
Сообщение #35


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 730
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   6  


КЛХ какой то геморный у тебя,хотя может они такие и есть,товарищ пока мой катает гремя декомпрессором,мой кликс тоже ещё жив.
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 21.1.2020, 19:50
Сообщение #36


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2438
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Москва - Шатура
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   16  


Цитата(pomaxa250 @ 21.1.2020, 16:32) *
КЛХ какой то геморный у тебя,хотя может они такие и есть,товарищ пока мой катает гремя декомпрессором,мой кликс тоже ещё жив.


Мой КЛХ прошел со мной 3 круга ада и жив. Это неубиваемый аппарат, но как и на всех моделях тут есть заводские косяки.


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
shevspb
сообщение 22.1.2020, 16:51
Сообщение #37


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 112
Регистрация: 16.12.2013
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: TTR250 Raid 96г - RM 250 94г - KTM EXC 300 2006г - Beta 300 RR Racing 2015г



Репутация:   3  


Мир давно уже придумал элегантное решение данной проблемы
Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 22.1.2020, 16:57
Сообщение #38


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2438
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Москва - Шатура
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   16  


Цитата(shevspb @ 22.1.2020, 13:51) *
Мир давно уже придумал элегантное решение данной проблемы


Элегантное?) А виду не очень)

Ну кончилась у тебя звезда - дальше что? спиливать все это и затем на оставшиеся потроха новую наваривать?

а если звезду поставил и через пару тыщ сальник потек, как менять?)

Я вот давно загорелся мыслью выточить такую же шайбу, и кинуть лишь с приваркой одной точки - дабы вся система не слетела с вала вовсе . Вместо стопорного кольца, там "мяса" на валу еще 4 мм так что это реально выход, а за технические отверстия, разумеется закрепить болтами.

Прикрепленное изображение

Вот сюда, нагрузки на "точку приварку не будет", это лишь не даст смотаться звезде, да и спилить точку в разы проще для замены звезды.


Цитата(pomaxa250 @ 21.1.2020, 16:32) *
КЛХ какой то геморный у тебя,хотя может они такие и есть,товарищ пока мой катает гремя декомпрессором,мой кликс тоже ещё жив.


Конструктивно шум декомпрессора ни во что серьезное не вылезет, поэтому чинят его те кому просто физически он надоел. Единственная проблема которая может случиться из-за этого, то что за этим шумом можно не услышать реальный косяк в двигле.


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
ksr
сообщение 22.1.2020, 19:05
Сообщение #39


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 36
Регистрация: 2.11.2019
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: Kawasaki KSR80 1996,
Suzuki Djebel 250XC 1996



Репутация:   4  


Первое, что приходит на ум - при помощи второй звезды нагрузить нетронутые шлицы вала и убрать окружной люфт.
Второй звезде отрезать зубцы и сделать выточку для размещения стопорного кольца. Затем собрать их на валу пакетом болтами с гайками.
Предварительно сделать отверстия для болтиков, разметив их на посаженных на валу звездах так, чтобы окружной люфт выбрался при совпадении отверстий.

Это просто идея, сам так никогда не делал.
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 22.1.2020, 19:13
Сообщение #40


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2438
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Москва - Шатура
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   16  


Цитата(ksr @ 22.1.2020, 16:05) *
Первое, что приходит на ум - при помощи второй звезды нагрузить нетронутые шлицы вала и убрать окружной люфт.
Второй звезде отрезать зубцы и сделать выточку для размещения стопорного кольца. Затем собрать их на валу пакетом болтами с гайками.
Предварительно сделать отверстия для болтиков, разметив их на посаженных на валу звездах так, чтобы окружной люфт выбрался при совпадении отверстий.

Это просто идея, сам так никогда не делал.



Хороший вариант, но звезду надо еще 1 новую покупать) ибо у моей старой посадочные места тоже теперь - с двапальца)


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 31.5.2020, 15:08