Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Что можно приспособить?, Получится ли собрать проводку на KDX из неоригинала?
ВерталеТ
сообщение 20.10.2015, 15:30
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 449
Регистрация: 20.10.2015
Вставить ник Цитата Из: Белгород
Мотоцикл: KDX 250sr
KLX 650с



Репутация:   3  


Приветствую всех форумчан.
Камрады поделитесь толковыми мыслями. Расскажу по порядку. Взялся я примерно год назад собирать из так сказать подножного корма 2Т эндуро а именно KDX 250 по докам он sr версии по факту не известно движок контрактный но на никасиле уже видать не америкос, вопрос сейчас стал в проводке, так как кроме гены и жгута который из него выходит пока нечего нет. Был ли у кого опыт внедрения коммутаторов и РРок от других моделей, нужна максимальная универсальность и легкий поиск недостающих деталей про невысокую цену тоже не забываем. По разъемам у меня тоже небольшая неразбериха точно модель определить не могу.
Имею вот такие разъемы. генератор многокатушечный если нужно фото пришлю.



Причина редактирования: перенёс в жабий раздел. shupaltse
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 20.10.2015, 16:31
Сообщение #2


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(ВерталеТ @ 20.10.2015, 23:30) *
Был ли у кого опыт внедрения коммутаторов и РРок от других моделей
РР-ку вроде поставить не проблема хоть от мопеда японского, хоть от эндурика китайского.Прецедентов много, почитай форум. Эксперименты здесь относительно недороги. Коммут можно ПОПРОБОВАТЬ поставить от 2т мопеда, кетай много их выпускает как для своих дырчиков, так и как запчасти для японских.Схемы коммутации можно поискать в инете, когда я эксепериментировал, то находил.Но получится ли? И что будет ,если момент зажигания немного не совпадет с нужным? Если сильно несовпадет, то там все ясно- не заводится или хреново едет.А вот если чуть-чуть,но уже критично- вроде и едет как надо, а потом бац, и прогар поршня. ПОЧИТАЙ ЗДЕСЬ, на 4т вкорячить чужой коммут не удалось, но на 2т мож получится.Лучше всех в таких вещах разбирается товарищ 200, жди,когда он заглянет сюда. Или сам позови. wink.gif

ДЕРЖИ ЕЩЁ ССЫЛЬ про замену РР на аналоги.Даже поиском не пользовался, просто 3 минуты раздел полистал.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rx9
сообщение 20.10.2015, 18:11
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 377
Регистрация: 3.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Североуральск
Мотоцикл: XR250 (1996)Crm250ar(1999)



Репутация:   5  


https://injapan.ru/auction/j364168177.html
Вот отличный вариант. С доставкой ЕМС долларов около 80ти будет,а может и дешевле (от веса зависит).
Через пару недель по срокам.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ВОЛКОВ 64
сообщение 5.12.2015, 1:07
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 174
Регистрация: 25.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Ялуторовск
Мотоцикл:



Репутация:   3  


Выточили шайбу и поставили "мотоплат" 18 часов полёт нормальный, Появилась возможность регулировки опережения под наш козий бензин. Родную проводку выдрали, коммутатор просто отстрижен, сгорела катушка зажигания на самом генераторе, всё остальное есть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:20