Версия для печати темы
Форум Джебел-клуба _ Ухаживаем за мотоциклом _ Вопрос по маслам
Автор: lewa 9.3.2012, 21:15
Почему, скажем полусинтетический IPON SAE 10w40 API SG, стоит 125грн.
синтетический Repsol offroud SAE10w40 API SJ, JASO MA 85грн.
и пускай синтетика MOL 10w50 API SL, JASO MA2 65грн.
Ведь основным показателем качества масла являются тесты АПИ и чем позднее вторая буква тем современнее масло, характеристики масла выше! Синтетика всегда лучше полусинтетики! И JASO подтверждает качество и безопасность для "мокрого" сцеплнния. Платим ли мы только за бренды?
Автор: serg 9.3.2012, 21:35
Маркетинг правит миром.
Аминь.
Автор: car-bon 10.3.2012, 6:36
Цитата(lewa @ 10.3.2012, 4:15)
показателем качества масла являются тесты АПИ
Последствия промытия мозгов рекламой и маркетологами.
По API это НЕ качество, это КЛАССИФИКАЦИЯ!
Автор: lvbnhbq 10.3.2012, 8:41
Ага,не все йогурты одинаково полезны.
Автор: skorp777 10.3.2012, 14:36
Цитата(lewa @ 10.3.2012, 4:15)
чем позднее вторая буква тем современнее масло, характеристики масла выше!
Но разные основы, разные пакеты присадок, разная страна производства, разная жадность производителей и продавцов, в конце концов! Есс-но, цены разные.
Цитата(lewa @ 10.3.2012, 4:15)
Синтетика всегда лучше полусинтетики!
Правда? Моющими свойствами, термостабильностью,низкотемпературными свойствами- да. А вот смазывающими- не всегда. И вообще, что считать синтетикой, а что полусинтетикой? Масла, основа которых 100% ПАО, редки и феерически дороги.Полусинтетикой называют и 10% ПАО + минералка, и 50/50 гидрокрекинг и минералка, и 100% гидрокрекинг.
Автор: Приморец 10.3.2012, 16:18
Главное - не нарваться на подделку, которая обычно дешевле оригинала!
Автор: Даос 10.3.2012, 20:04
Чтобы не купить подделку, покупать нужно у официального представителя фирмы.
Автор: lewa 10.3.2012, 23:34
На сколько я понимаю, инженеры API берут масла и начинают их мучить: нагревают, кипятят, перемешивают добавляют там всякие реагенты и катализаторы. Ага, это масло не соответствует экологическим нормам и выше SG не получит, а это сильно пенится и быстро теряет кинематическую вязкость при механической нагрузке еле на SE вытягивает, а третье масло превосходит все существующие нормы и для него надо следующую букву придумывать. Какая там сейчас SO? И не важно какие присадки использовал производитель, какая основа и как это синтезировалось, главное результат! который установили независимые API, ACEA или JASO
Автор: kuzmich 10.3.2012, 23:37
Цитата(lewa @ 9.3.2012, 22:15)
Почему, скажем полусинтетический IPON SAE 10w40 API SG, стоит 125грн.
синтетический Repsol offroud SAE10w40 API SJ, JASO MA 85грн.
и пускай синтетика MOL 10w50 API SL, JASO MA2 65грн.
Ведь основным показателем качества масла являются тесты АПИ и чем позднее вторая буква тем современнее масло, характеристики масла выше! Синтетика всегда лучше полусинтетики! И JASO подтверждает качество и безопасность для "мокрого" сцеплнния. Платим ли мы только за бренды?
Рекомендую почитать....перед тем как развести еще один баян, ни о чем.....
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=33
Автор: skorp777 11.3.2012, 2:07
Да уже всё обсосано давно. Добавлю еще ссылок: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1064 http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=3847 и http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=3836&hl=
Автор: car-bon 11.3.2012, 3:30
Водительское удостоверение категории "Е" гораздо круче и качественнее водительского удостоверения категории "В".
Поэтому, если у тебя есть "Е", ездить можно на транспортных средствах любых категорий.
А вот если ты не смог на испытаниях в ГАИ справиться с прицепом или сильно пенился, дадут тебе только категорию "А" и будешь ездить пожизненно на мопеде.
Автор: СЕМЕН 11.3.2012, 6:39
Цитата(car-bon @ 11.3.2012, 0:30)
Водительское удостоверение категории "Е" гораздо круче и качественнее водительского удостоверения категории "В".
Поэтому, если у тебя есть "Е", ездить можно на транспортных средствах любых категорий.
А вот если ты не смог на испытаниях в ГАИ справиться с прицепом или сильно пенился, дадут тебе только категорию "А" и будешь ездить пожизненно на мопеде.
Категория Е позволяет управлять ТС с прицепом,а не чем угодно!
Автор: car-bon 11.3.2012, 6:56
Цитата(СЕМЕН @ 11.3.2012, 13:39)
Категория Е позволяет управлять ТС с прицепом,а не чем угодно!
Кэп, http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F! Если в контексте темы, то позволяет!
Автор: serg 11.3.2012, 11:46
Все нужные ссылки в теме уже есть, поэтому закрываю. Лишний срач мне не нужен.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)