Подставка под мот. Опции

[N-Drey]

Моя подставка, только экологически чистые материялы

[Борис Борисыч]

ПС У Борис Борисыч на стойках винтики для фиксации имеются, некоторые просто шпилькой фиксируют высоту, вопрос: так-ли это необходимо? Были-ли случаи, что домкрат не выдерживал нагрузку?
[/quote



домкрат нагрузку выдерживает но мотик при этом ходуном туда сюда-не удобно! и второи момент тот что развесовка разная в моем случае вначале поднимается зад сантиметров на 20 а потом перед! а с винтиками для фиксации я поднимаю зад сантиметров на десять потом затягиваю заднии винт кручу домкрат зад стоит на месте а перед поднимается!

[mvvm]

домкрат нагрузку выдерживает но мотик при этом ходуном туда сюда-не удобно! и второи момент тот что развесовка разная в моем случае вначале поднимается зад сантиметров на 20 а потом перед! а с винтиками для фиксации я поднимаю зад сантиметров на десять потом затягиваю заднии винт кручу домкрат зад стоит на месте а перед поднимается!

Перекос происходит из-за нежесткости верха конструкции. Если бы вместо пластины/в дополнение к ней сделать рамку из квадратных труб и к ней, к рамке приварить, а не прикрутить телескопические направляющие - эти действия ужесточили бы конструкцию.
А что происходит на самом деле: винты - каждый, являются осями вращения (для пластины). Добавим люфт - нужный и не нужный, гибкость самой пластины. Все это в сумме дает отрицательный результат.
ПС Для для одновременного поднятия колес над землей, приспособил деревяшечку, которую привертел шурупами.

[Басмач]

Восхищаюсь умельцами подставок, отдою предпочтение из увиденного с колёсиками. Сам пользуюсь заводскими, понравилась подставка с амортизатором. При спуске нет рывка. И поднимать удобно.

[mvvm]

Есть одна деталь, которая при изготовлении подставки не обязательна, но желательна. Желательно делать направляющие так, чтобы больший диаметр или больший квадрат был на подвижной части подставки. Дело в том, что когда я мыл мотоцикл, вода начала заливаться в телескопические направляющие. Соответственно там задерживается и дает ржавчину. У меня уже не исправить, или накрывать полиэтиленовой пленкой во время мытья техники.
Для примера:

Эскизы прикрепленных изображений

 

[arapov_stepan]

Есть одна деталь, которая при изготовлении подставки не обязательна, но желательна. Желательно делать направляющие так, чтобы больший диаметр или больший квадрат был на подвижной части подставки. Дело в том, что когда я мыл мотоцикл, вода начала заливаться в телескопические направляющие. Соответственно там задерживается и дает ржавчину. У меня уже не исправить, или накрывать полиэтиленовой пленкой во время мытья техники.

Просверли маленькие дырочки в нужных местах, да и всё.

[mvvm]

Просверли маленькие дырочки в нужных местах, да и всё.

Правильно, но эти дырочки хорошо работают, если и внутри, и снаружи деталь оцинкована (и др.). В любом случае всего не вытряхнуть из направляющих. А если влага попадает раз в год, то и задумываться над этим вопросом нет смысла. А если чаще...?

[abrazive]

хрень полная, ни чего ей не будет не космический корабль, и зазоры не микронные...

[mvvm]

хрень полная, ни чего ей не будет не космический корабль, и зазоры не микронные...

Хрень полная, если не мыть на подставке. А вообще-то иногда вижу упавшие дорожные знаки с подгнившим основанием. В своём посте отметил, что это не обязательно, а желательно.

[abrazive]

я чего так сказал, потому что свою подставку потерял или кто то ее забрал и не отдал... кто бы сделал мне ее, самому не когда ))

[mvvm]

я чего так сказал, потому что свою подставку потерял или кто то ее забрал и не отдал... кто бы сделал мне ее, самому не когда ))

Сожалею, без подставки сложно.

[Rico]

без подставки сложно.

Дейсвтвительно

"спойлер"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[Изыскатель]

Съемная центральная подножка

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Aleks-02]

Изыскатель, интересная конструкция. Возьму за основу своего подъемника. Но сделаю фиксацию верхней полки, чтоб мот не гулял

[mvvm]

Изыскатель, очень "вкусная" подставка/конструкция!

[Илья 72]

Моя подставка, только экологически чистые материялы

Пожалуй лучший вариант и прекрасная табуретка при обслуживании где вывешивание не нужно.

Сколочу как себе такую.

[Изыскатель]

сделаю фиксацию верхней полки, чтоб мот не гулял

При необходимости можно просто подтянуть болты. Зашплинтовать тоже не проблема. Железяка осталась от переделки толкача, с передней части дышла. Чтоб не валялась пустил в дело.

[mvvm]

Пожалуй лучший вариант и прекрасная табуретка при обслуживании где вывешивание не нужно.

Сколочу как себе такую.

Я первую делал такую - обычный ящик из 18-20 мм фанеры, только она несла в себе две задачи: первая - это ее прямое назначение, а вторая - я в ней инструменты и другие вещи для ТО переносил и хранил, на ней менял камеры/покрышки. Она до сих пор у меня живет, только в уменьшенном виде (шиномонтаж, телескопы, стульчик и тд. - до бесконечности) Простота и надежность таких подставок не имеет границ.

В инет магазине продают такую подставку (см. фото). Для чего нужно такое действо?

Прикрепленные изображения

 

[DIL]

Для чего нужно такое действо?

Сцепу менять?

[Илья 72]

Сцепу менять?

Это вроде когда подножка не установлена,то такую юзают подпирая маятник.А это просто как вариант использования.не?

[N-Drey]

Пожалуй лучший вариант и прекрасная табуретка при обслуживании где вывешивание не нужно.

Отчегож.... на данной подставке оба колеса в воздухе, мот в балансе, спокойно снимаются колеса, обслуживантся подвеска...

[mvvm]

Появилась идея для общего обсуждения. Обычные/привычные телескопические направляющие у подставок состоят из двух частей. Если взять трубу квадратного сечения и сделать (приварить) с одной стороны заглушку с отверстием, потом взять следующую по размеру трубу и тоже сделать (приварить) заглушку с отверстием и соединить их стержнем, на концах которого приварить шайбы или просто пластинки металла, то мы получим звено с ограниченным друг относительно друга ходом. Теперь посмотрим на работу телескопа из трех звеньев:
1. Тянем самую маленькую трубу
2. Дойдя до определенной высоты мы выбираем длинну стержня
3. Продолжая тянуть самую маленькую трубу и увлекая стержнем следующую трубу можем получить высоту ~ в 3 раза превышающую исходную.
Чем это хорошо? Можно сделать более универсальную подставку для разных мотоциклов. Можно "замахнуться" на низкоклиренсные мотоциклы. Или просто сделать более компактную подставку. Еще варианты обязательно найдутся. Тут дело вкуса и интересов. Очень приветсвуется обсуждения и идеи. На рисунке схематично изображена телескопическая направляющая в продольном разрезе.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[KettlePRO]

Появилась идея для общего обсуждения. Обычные/привычные телескопические направляющие у подставок состоят из двух частей. Если взять трубу квадратного сечения и сделать (приварить) с одной стороны заглушку с отверстием, потом взять следующую по размеру трубу и тоже сделать (приварить) заглушку с отверстием и соединить их стержнем, на концах которого приварить шайбы или просто пластинки металла, то мы получим звено с ограниченным друг относительно друга ходом. Теперь посмотрим на работу телескопа из трех звеньев:
1. Тянем самую маленькую трубу
2. Дойдя до определенной высоты мы выбираем длинну стержня
3. Продолжая тянуть самую маленькую трубу и увлекая стержнем следующую трубу можем получить высоту ~ в 3 раза превышающую исходную.
Чем это хорошо? Можно сделать более универсальную подставку для разных мотоциклов. Можно "замахнуться" на низкоклиренсные мотоциклы. Или просто сделать более компактную подставку. Еще варианты обязательно найдутся. Тут дело вкуса и интересов. Очень приветсвуется обсуждения и идеи. На рисунке схематично изображена телескопическая направляющая в продольном разрезе.

А чем поднимать?
Почему сразу не сделать ромбовидный подъемник?
Я только не рассмотрел, если честно, в сервисе, но он сложенный совсем плоский, а потом поднимает чуть ли не на метр.

[mvvm]

А чем поднимать?
Почему сразу не сделать ромбовидный подъемник?
Я только не рассмотрел, если честно, в сервисе, но он сложенный совсем плоский, а потом поднимает чуть ли не на метр.

Даже не сомневаюсь в том, что ромбовидный может быть более компактный в размерах. Недостаток ромбовидного подъемника в том, что он имеет токарные, а в некоторых случаях может иметь фрезерованные детали. Данная конструкция делается с помощью ножовки по металлу, дрели и сварочного аппарата. Иными словами - более простая в изготовлении.

[KettlePRO]

Даже не сомневаюсь в том, что ромбовидный может быть более компактный в размерах. Недостаток ромбовидного подъемника в том, что он имеет токарные, а в некоторых случаях может иметь фрезерованные детали. Данная конструкция делается с помощью ножовки по металлу, дрели и сварочного аппарата. Иными словами - более простая в изготовлении.

Ну, немного в магазин зайти.
http://hondasteed.org.ru/forumnew/viewtopi...p?t=128#p266797

Вместо домкрата можно сверху шпильку сделать, как на сорокинском.