Ищу владельца WR 250 R! Москва и Область. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ищу владельца WR 250 R! Москва и Область. |
23.8.2018, 18:44
Сообщение
#26
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
дрФролов
шесть на wr250r, а не 5 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.8.2018, 18:45
Сообщение
#27
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
для объективности по потребительским качествам я бы ещё сузуку дрз400 добавил, класс один, цена одна и выпускается по сей день. тут я сразу на дрезину ставлю )))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.8.2018, 18:46
Сообщение
#28
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
для объективности по потребительским качествам я бы ещё сузуку дрз400 добавил, класс один, цена одна и выпускается по сей день. нет, не правильно, он хочет сравнивать именно современные инжекторные Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.8.2018, 18:56
Сообщение
#29
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
выбирается ведь из того что можно новое купить на сегодня в одном классе по сходной цене?
Если следовать вашему принципу, то в предыдущем поколении можно было только каву расматривать, в сравнении с другими у неё периметральная рама, перевернутая вилка и жидкостное охлаждение. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.8.2018, 19:53
Сообщение
#30
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 562 Регистрация: 24.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Казань Мотоцикл: GasGas TXT250 Raga Racing (2015) Репутация: 12 |
Нет, больше ресурс мотора будет у хонды. а так ждём объективного сравнения. Мне честно, по-барабану, у кого из них ресурс больше. Но с чего вы так утверждаете? Просто потому, что "хонда"? И поймите, не будет никакого объективного сравнения. В нашей стране, с нашим климатом - нет ни у кого таких больших пробегов, чтобы их хоть как-то можно было использовать по-делу. Виталик, Царствие ему Небесное, - да, он ездил на WRR ну почти что круглый год, с того момента, как купил этот мотик осенью 2014 года. Кстати, на этом форуме купил. Каждое лето в отпуск на нем уезжал. А по приезду снова эксплуатировал какждый день. Автомобиля у него не было. Но и в мотор ему пришлось лезть, откровенно говоря, просто потому, что у него вечно чесались руки. И тосол пошел в масло именно потому, что ему когда-то показалось, что шумит помпа (потом-то он признал, что это стандартный такой шуршащий звук мотора ВРРки, отражающийся от защиты картера, если на нее не положить резиновую прокладку из камеры). Он снимал сальник на помпе, и поставил его неправильно. Вот оттуда и начались проблемы. CF-L - отличный мотик, я б такой купил. Может, даже в раллийном обвесе (хотя, жалко его). Но Honda анонсировала выход CRF450L, поэтому, дай Бог, созрею до приобретения оной. вообщем тот же джебель только в 2 раза дороже. с подвесками, намекающими на хард эндуро и высоким центром тяжести почитал. человек что то чинит и чинит виар и ничего непонятно чиниЛ. Ваше высказывание можно приравнять к фразе "Нынешний S-klasse - тот же самый, что и Audi A8 1996 года, только в 8 раз дороже". Алогично. -------------------- XR Baja > XR400R > WR250R > Husaberg Fe350 > WR250R>GasGas TXT280 Pro
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.8.2018, 19:54
Сообщение
#31
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117 |
Сгоняйте на них в дальняк на недельку хотяб ,не только по асфальту. Тогда и будет приблизительно понятно... А так, баловство от нефиг делать... Вокругдачные прогулки.. + 100500 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.8.2018, 19:56
Сообщение
#32
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 562 Регистрация: 24.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Казань Мотоцикл: GasGas TXT250 Raga Racing (2015) Репутация: 12 |
На ямахе 5. Крейсер там заметно ниже. Это мот ближнего радиуса. И ни разу не туристический. Но подвеска там и правда вкуснее. Это вы кому рассказываете? Хотя бы потрудились посмотреть официальный бюллетень модели, какая там КПП. Расскажите мне, я проехал на одной 23 000 км, на второй 13 000 км. Да, от Узбекско-Казахской границы пришлось 3 дня ехать по асфальту, но это был мой выбор звезд 14х50 (сток 13х43). Это мот ближнего радиуса? Ни разцу не туристический? Я даже масло за 6000 км ни разу не менял в поездке. -------------------- XR Baja > XR400R > WR250R > Husaberg Fe350 > WR250R>GasGas TXT280 Pro
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.8.2018, 20:11
Сообщение
#33
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Кстати, большой плюс водянок, что они гуманно относятся к маслу и оно там ходит дольше.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.8.2018, 20:13
Сообщение
#34
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
Мне честно, по-барабану, у кого из них ресурс больше. Но с чего вы так утверждаете? Просто потому, что "хонда"? Смотрим межсервисный интервал и сравниваем. CRF250L https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QD...jNCVUtVUU0/view WR250R https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZ...WY3Q1hqNUk/view Да и по форсированности движка понятно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.8.2018, 22:58
Сообщение
#35
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Ваше высказывание можно приравнять к фразе "Нынешний S-klasse - тот же самый, что и Audi A8 1996 года, только в 8 раз дороже". Алогично. сложно представить малазийско-тайваньские сборки как метафору s класса японцы диванное эндуро распустили как класс по причине кризиса жанра видимо помимо мирового экономического кризиса на рынках сбыта и конкуренции с китайским трёхсот долларовым угом Кстати, большой плюс водянок, что они гуманно относятся к маслу и оно там ходит дольше. но и минусы : сальники мопы, помпа, радиатор, трубки, охлаждающий вентилятор всё это в дебрях, по уши в грязи, кипит, шкварчит, нервно переливаясь по трубкам, пока райдер отгоняет залезающего в уши муравья намекая как бы на то, что вовсе не по лесам и болотам ползать аппарат хочет, а стремительно мчаться по дорогам общего пользования или валить по пустошам не менее 90 км.час для эффективного продувания всего этого жаркого добра )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.8.2018, 23:00
Сообщение
#36
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
томми. если ты засадишь мот по радиаторы в грязь, вытащить его можно будет лишь подъемными механизмами.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.8.2018, 23:16
Сообщение
#37
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 585 Регистрация: 4.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Старая Купавна Мотоцикл: honda xlr250, honda xr650r, kawasaki kx 250 2t, ktm690enduro(пока еще не осознал) Репутация: 8 |
но и минусы : сальники мопы, помпа, радиатор, трубки, охлаждающий вентилятор всё это в дебрях, по уши в грязи, кипит, шкварчит, нервно переливаясь по трубкам, пока райдер отгоняет залезающего в уши муравья намекая как бы на то, что вовсе не по лесам и болотам ползать аппарат хочет, а стремительно мчаться по дорогам общего пользования или валить по пустошам не менее 90 км.час для эффективного продувания всего этого жаркого добра )) На crf l и wr r вроде вентилятор есть, так что их в любых условиях перегреть сложно, особенно стоя на месте, отгоняя муравья. Разве что если только ты не выкуриваешь насекомых, держа ручку газа до отсечки -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.8.2018, 23:51
Сообщение
#38
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
МV, ну чего утилитарники сравнивать? Поехали в Нелидово, сравним две црф250х. Там в воскресенье кантри.
-------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.8.2018, 23:53
Сообщение
#39
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
а че их сравнивать то? они ж одинаковые...
да какое нелидово. спина чет болит. давно уже причем. особенно когда хожу много. не так давно 18 км за день прошагал, так потом согнуться не мог. А сегодня простоял 3 часа на одном месте, так та же тема. На йогу надо записываться... прошли времена бокса, бревен, и "эт хня... смотри как надо"... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.8.2018, 23:58
Сообщение
#40
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
На Бесов ездили, все воздушники норм, водянки (в частности WR-R, но под новичком) кипели. Кроме КТМов под мастерами. Те летали, кипеть было некогда.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.8.2018, 0:06
Сообщение
#41
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
На crf l и wr r вроде вентилятор есть, так что их в любых условиях перегреть сложно, особенно стоя на месте, отгоняя муравья. Разве что если только ты не выкуриваешь насекомых, держа ручку газа до отсечки может быть мне кажется ни кто и не пробовал особо, но нафига эта сложная система шлангов, помпы и радиатора нужна, если заявленная мощность такая же как у святой воздушной троицы ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.8.2018, 0:06
Сообщение
#42
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
а че их сравнивать то? они ж одинаковые... да какое нелидово. спина чет болит. давно уже причем. особенно когда хожу много. не так давно 18 км за день прошагал, так потом согнуться не мог. А сегодня простоял 3 часа на одном месте, так та же тема. На йогу надо записываться... прошли времена бокса, бревен, и "эт хня... смотри как надо"... Ой, я вас умоляю, спина болит. В нашем возрасте, если утром ничего не болит, значит, ты умер. У всех спина болит. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.8.2018, 0:10
Сообщение
#43
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Ой, я вас умоляю, спина болит. В нашем возрасте, если утром ничего не болит, значит, ты умер. У всех спина болит. умеешь убедить))) Иногда хочется попробовать поучавствовать в чем то)) Ну хотя бы чтоб как кто то тут писал, понять, что ниче не умеешь) интересно а у нас в нашей стороне проводятся ли какие либо соревнования любительские где либо? не в курсе? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.8.2018, 0:23
Сообщение
#44
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
умеешь убедить))) Иногда хочется попробовать поучавствовать в чем то)) Ну хотя бы чтоб как кто то тут писал, понять, что ниче не умеешь) интересно а у нас в нашей стороне проводятся ли какие либо соревнования любительские где либо? не в курсе? Ну вот прям так, чтоб у тебя забором, боюсь, что нет. А в радиусе 300 км каждые выходные что-то проводят. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.8.2018, 5:53
Сообщение
#45
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
TommyTech, у меня было 4 мотоцикла (одностволки) с воздушным охлаждением, два из них с воздушно-масляным.
Ещё как грелись, особенно в жару на низких скоростях и в затяжных подъемах до того момента, что масло начинало просачиваться через головку и под выпускным коллектором, потом эти страшные щелчки на остывающем двигле. Такой тип охлаждения далеко не каждый материал позволяет применять в двигателе и требователен к размерам деталей. С антифризом даже если перегреется, пока жидкость в радиаторах есть, температура выше кипения не поднимется. Пока ещё ни разу не закипал, тьфу, тьфу. Про риск что-то повредить согласен, иной раз сыкотно в дремучем лесу в высокой траве двигаться, да и падать страшновато, на воздушках такого страха не было. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.8.2018, 8:50
Сообщение
#46
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
всё это в дебрях, по уши в грязи, кипит, шкварчит, нервно переливаясь по трубкам, пока райдер отгоняет залезающего в уши муравья намекая как бы на то, что вовсе не по лесам и болотам ползать аппарат хочет, а стремительно мчаться по дорогам общего пользования или валить по пустошам не менее 90 км.час для эффективного продувания всего этого жаркого добра )) Воздушник когда, по-твоему, перегревается? Когда масло начинает кипеть? Или когда уже ребра цилиндра размягчаются? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.8.2018, 9:00
Сообщение
#47
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Блин. Идите отсюда со своими ребрами!
Уже 2 стр написали. Ни 1 сообщения по теме Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.8.2018, 9:40
Сообщение
#48
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.8.2018, 10:05
Сообщение
#49
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
))) Фото перегретого воздушника Блин. Идите отсюда со своими ребрами! Уже 2 стр написали. Ни 1 сообщения по теме CF-L - отличный мотик, я б такой купил. Может, даже в раллийном обвесе (хотя, жалко его). Но Honda анонсировала выход CRF450L, поэтому, дай Бог, созрею до приобретения оной. https://auto.ru/mototsikly/used/sale/honda/...63079-7f34cc89/ Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.8.2018, 10:11
Сообщение
#50
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3714 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Mv, тут уже есть технической сравнение klx250 и wr250r. У Макса Дора были и тот и тот. Можешь ему написать, пусть напишет свое мнение. Я на WRR ездил немного, но в с равнении с кавой, после 100 мот едет, и ему не надо ногой помогать, чтобы обогнать вон ту газель, ест меньше джебеля где-то на литр по трассе. Ездили с ним на тревелс, за 500 км от Москвы. Я на джебеле устал больше чем он на WRR.
-------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 20:43 |