Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Передний тормоз XR250
Ragnar
сообщение 8.5.2019, 23:47
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 10.7.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва, Жуковский
Мотоцикл: Honda XR-250



Репутация:   0  


Не хватает переднего тормоза на асфальте. Тормоза покачал, попробую ещё колодки поменять. Варианты решения в интернете есть, но возможно кто-то подскажет проверенное бюджетное решение. Стоит ли брать увеличенный диск на Али?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wolakolak
сообщение 9.5.2019, 2:23
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3264
Регистрация: 27.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пушкино
Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует.



Репутация:   24  


вы не добьетесь от мотоцикла торможения как на спорте. но если комбинировать тормоза и голову. все ок. есть еще вариант что дуются шланги.


--------------------

8 903 131 00 88 Руслан
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 9.5.2019, 5:36
Сообщение #3


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7436
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


Свежая резина + армированный шланг = профит.


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ragnar
сообщение 9.5.2019, 11:51
Сообщение #4


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 10.7.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва, Жуковский
Мотоцикл: Honda XR-250



Репутация:   0  


Цитата(Doctorfrolov @ 9.5.2019, 2:36) *
Свежая резина + армированный шланг = профит.

Этот вариант будет интереснее, чем замена диска и адаптера суппорта. А Шланг какой подойдёт?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 9.5.2019, 12:14
Сообщение #5


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7436
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


любой китайский, с такими же фитингами и длиной


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ragnar
сообщение 14.5.2019, 8:45
Сообщение #6


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 10.7.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва, Жуковский
Мотоцикл: Honda XR-250



Репутация:   0  


Цитата(Doctorfrolov @ 9.5.2019, 9:14) *
любой китайский, с такими же фитингами и длиной

Шланг поставил, стало совсем немного лучше. Все равно более менее колодки начинают схватывать на половине хода рычага, а сам рычаг можно чуть ли не в ручку газа упереть. На грунте тормозов вполне хватает, а вот на асфальте хочется больше. В каком положении должен быть суппорт, когда тормоза прокачиваю?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 14.5.2019, 9:18
Сообщение #7


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Цитата(Ragnar @ 14.5.2019, 8:45) *
Шланг поставил, стало совсем немного лучше. Все равно более менее колодки начинают схватывать на половине хода рычага, а сам рычаг можно чуть ли не в ручку газа упереть. На грунте тормозов вполне хватает, а вот на асфальте хочется больше. В каком положении должен быть суппорт, когда тормоза прокачиваю?

Возможно что у вас в системе воздух, полностью втопите поршни в суппорте, и в такой состоянии прокачайте систему.


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Denya
сообщение 12.10.2019, 14:53
Сообщение #8


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2691
Регистрация: 25.9.2019
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: BMW GS800ADV '13
kawasaki versys-Х 250 '17
BMW GS1200ADV '11



Репутация:   15  


тоже заметил, что тормоз в колы не поставить.
Видимо так и должно быть
зы. Тормоз прокачивал, шланг армированный, резя огонь


--------------------
Если это чешется, мы это почешем...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 12.10.2019, 18:40
Сообщение #9


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


От качества колодок сильно зависит. Очень хороши оригинальные (ибо много подделок) Ниссин, "золотые" EBC и Весрах.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
astr
сообщение 12.10.2019, 19:54
Сообщение #10


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3250
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   78  


Никакакие колодки бадже не помогут, тормоза овно. Причем на хр650л передний тормоз в разы лучше, вроде всё тоже самое, не разбирался почему, но факт.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:44