Компрессор в гараж, критерии выбора Опции

[Plus]

Покраска мота треба такой девайс

PS С перпективой пневмоинструмент подцепить

[Бэм]

В принципе любой с рессивером, Давление зависит от покрасочного пистолета.
Обрати внимание на ремонтопригодность самого компрессора: с пластиковым поршнем не ремонтопригодны!

[Shurik]

Sham, Скажу по секрету,для пневмоинструмента нужно хорошее стабильное давление ~6 и лабрикатор. А что бы пользовать еще и пистолет покрасочный то нужно две пневмолинии. Для краскопульта надо еще масло-влагоотделитель. У меня стоит 800 кубовый двухпоршневой и 650 л.рессиверы и при работе пневматикой включается часто. Дим, я конечно не отговариваю, просто если ты не знаком с этим то в кратце такая вот картинка + пневмоинструмент не дешовый. Что касается краскопульта то для гаража лучше система HVLP низкого давления. Ну если только для покраски то лучше двухпоршневой, по марке не скажу а по деньгам меньше 13-15 не стоит наверно брать.

[VIT]

Работаю на сто у нас стоит 2 поршневой обём ресивера 400л на сто 10 постов разводка подведена ко всем постам давление в системе выставлено на 8 атмосфер меньше пневмо инструмент нормально не работает компрессору уже 2 года проблем с ним не каких компрессор фирмы маха ну а на покраску там отдельный там большое давление не надо и стоят фильтра осушители тут надо определиться что тебе надо под покраску иль под пневмо инструмент

[Plus]

Блин... громоздко Тогда буду просто искать компрессор очков на 8, литров на 100 и с металлическим поршнем

[Fibber]

Для не проф покрасок использовали самый простенький компрессор типа FIAC EURO 25 с ресивером 24л и приваренным дополнительным ресивером из газового баллона. По деньгам около 7тр

[comandor]

Купи минимум на 25 лтр чтобы был ресивер, а лучше на 50, и чтобы масляный был. Для покраски мотоцикла хватит за глаза. Всё, что пишут, правда, но всё это оправдывает себя только при профессиональном ежедневном применении. Пневмоинструмент - не краскопульт - требует много воздуха, если предполагается работа им - шлифмашинки, гайковёрты и подобное - то ресивер от 100лтр, ну и подача от 300лтр. Пневмоинструмент - штука хорошая, но опять же имеет смысл при профессиональном применении, так как ощутимее дороже, требует дорогостоящий компрессор, теряет в мобильности. При наличии хорошего электроинструмента не вижу смысла в пневмооборудовании.

[svitz]

Владею похожим простеньким компрессором с 24 л ресивером. Для покраски, хотелось бы ресивер побольше, хотя на мотоцикле детали небольшие. Большее значение имеет пистолет, но брать HVLP жаба душит, т.к. крашу редко, поэтому пользуюсь недорогим. Еще одна проблема при покраске в гараже - пыль. Так што для высокого качества покраски одним компрессором не отделаться Еще по случаю обзавелся бюджетным пневмогайковертом, удобнее стало менять резину на машине. Давления вполне хватает, но редуктор надо ставить почти на максимум.

[Fibber]

24 л для покраски вообще не катит,только мелкие детальки

[comandor]

А на мотоцикле есть крупные детальки? Тем более на одну покраску в год в лучшем случае. Не катит он для маляра авто красить, тут не тот случай.

[Huandi]

Главная польза от компрессора - колодец свечки продуть.

[Leksey]

Покрасил (двери, весь перед) и продал 12-ку завернутую. Покрасил полностью и продал 9-ку свою старую. Покрасил перед весь на 10-ке деду. Красил 99-ю другу. Красил всякой дряни кучу целую.
Все это - кислородом из баллона. Заправить баллон стоит копейки. На 2-х очках можно полным баллоном покрасить машину целиком. Говорят че-то там не правильно в кислороде для покраски, но результаты всех моих покрасок нафиг эти ужастики отодвинули. На 12-ке, например, красил переходом поперек двери. Перекупы не спалили. Так что вот вам бюджетный вариант. Краскопульт - что-то около тыщи рублей.

И щас еще пойду свой холодильный компрессор сфоткаю)))) для аэрографии)))))). Так и не добрался до нее, блин. Только компрессор и сколхозил.
Во, , шайтан-бульбулятор недоделанный:

[VIT]

Quote (Leksey)

И щас еще пойду свой холодильный компрессор

Ещё + холодильного компресора на нём ещё и вакум есть

[comandor]

И так красили. И от камеры зиловской накачанной тоже красили. Всяко можно. Результаты видел от этой камерной покраски - ничего плохого не скажешь. Руки главное. Но это было от неимения под рукой оборудования. Лучше , когда в руках профинструмент и вся остастка соответствующая.
Да, для покраски от кислорода - с красочкой главное не ошибиться и на масляной основе не применить - кислород с маслом очень не дружит.

[VIT]

если к холодилному компресору приделать ресивер вот тебе гаражный компресор ток клапан обратный поставить надо будет а так он до 15 атмосфер качает единственное производительность слабовата но для гаражных нужд я думаю хватит

[Leksey]

Согласен, хорошее оборудование рулит.
Был опыт с каким-то компрессором дешевым (тыщ за 8). Запарился. Отдал нафиг его. Полную дешевку не берите.

[comandor]

У меня вот такой http://www.abac.ru/catalog/main_89/section_543/item_8733/ долгое время был, хоть и маленький ресивер, но красили им на УРА. Сейчас другу отдал на сервис, он у них там как вспомогательный.
Вот есть старая фотка http://www.sever66.ru/photo/382.jpg , как он в кунге под лавкой установлен был. Он и на Чукотку съездил с нами. Хороший агрегат.

[Shurik]

Quote (Sham)

Тогда буду просто искать компрессор очков на 8, литров на 100 и с металлическим поршнем

Лучше с двумя поршнями. По началу и маленького хватило б,но если в перед заглянуть, будешь мотики красить потом на машины перейдешь... Если уж надумал то лучше сразу взять хороший в предела разумного. По поводу краскопульта,опять же китайцы... ну ладно без них ни где уж видимо,есть у них точнее у нас, может и у вас тоже,в магазинах копия пистоля одного хорошего брэнда. Модель (ST 2000 HVLP) 3000 рублев,пользую второй год, не плохо,по крайней мере свою стоимость оправдывает.

Quote (Huandi)

Главная польза от компрессора - колодец свечки продуть. biggrin

Да да,пошаришь грязь вкруг иииии как дунеш аж колпак срывает со свечи

Quote (Leksey)

На 12-ке, например, красил переходом поперек двери.

На дверях переход лучше в диагональ делать

Quote (Leksey)

Во, biggrin , шайтан-бульбулятор недоделанный:

Пипелац без гравицапы не полетит! Хорошо рисуешь? То же балуюсь,пока на скутере,зимой шлемом займусь.
сори за оф...

[Plus]

Да что-то я на 100 литров ресивера размахнулся

Спасибо за консультации

[Leksey]

Quote (Shurik)

Хорошо рисуешь?

Карандашами.
Аэрографом не знаю. Тогда денег на ивату не насобирал (чертов максимализм), потом отложилось это занятие.

[kavlan]

посоветуйте, нормальный аппарат? http://www.dreli.org/kompressor-fubag-house-master-kit.html
задачи- раз или два в год покрасить мотик, ну и тазик свой родной подкрасить, продувать все подрят, подкачавть колеса и тд, без пневмоинтрумента!

[mvv]

Цена сладкая. Как объяснил один знакомый маляр, на выходе для покраски средних площадей должно быть не менее 200литров. Иначе краскопульт потом начинает "плеваться".
Не сочти за рекламу, у нас есть компрессора под подобные вещи, цена у них в розницу около 24000, могу сделать около 18000, но всё равно дорого...

[kavlan]

дорого, это еслиб заниматься этим постоянно, то норм, а мне от случая к случаю.
Неужеле ресивера 24л не хватит для покраски, допустим, двери от машины (или бака мота)?

[mvv]

А если капот или крыша???
Как я понял ресивер может быть и 30л. только на выходе компрессор должен создавать производительность не менее 200 литров в минуту.

[us]

а у меня в гараже компрессор самодельный- от ЗИЛа и ресивер от него же, движок 3-х фазник с кондерами под одну фазу, давит 10-ку , для покраски чего либо не пойдет конеш, но мне, для продуть карбы или еще зачем, вполне хватает))