Ехать или не ехать?, 750 км в первый сезон |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ехать или не ехать?, 750 км в первый сезон |
21.9.2016, 19:06
Сообщение
#101
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3250 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
Сегодня я всё - таки проехала эти 750км до Воронежской области)) Судя по времени сообщения дорога была долгой... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.9.2016, 21:45
Сообщение
#102
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 14.8.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 Репутация: 9 |
Не, не долгой дорога была. Я на форуме поздно отписалась. А насчёт погоды - да, действительно было не жарко)) Завтра обратно, ну и вечером рассказ про всю поездку))
-------------------- Что не убивает - делает сильнее!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.9.2016, 1:28
Сообщение
#103
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Поставьте ей кто нить плюсик плиз. У меня бред какой то с приближалкой.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.9.2016, 9:00
Сообщение
#104
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 303 Регистрация: 5.9.2015 Вставить ник Цитата Из: М.О. Удельная Мотоцикл: Yamaha Serow 225 WE Репутация: 6 |
Не, не долгой дорога была. Я на форуме поздно отписалась. А насчёт погоды - да, действительно было не жарко)) Завтра обратно, ну и вечером рассказ про всю поездку)) Надеемся на увлекательное повествование! Удачной дороги! -------------------- Все что создано руками человека - подлежит повторению!
89166849883 Владимир. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.9.2016, 0:42
Сообщение
#105
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 14.8.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 Репутация: 9 |
Ну вот я и вернулась и теперь обещанный рассказ))) В общем и целом мне всё понравилось - езда по трассе, новые ощущения, впечатления, ну и, конечно же, прекрасный опыт. И не так страшны фуры на трассе, как многие описывают)) Ехала я 110-130, так как дорога на М4 действительно очень хорошая, и поэтому преимущественно я их обгоняла, а не они меня. Накануне поменяла масло и цепь- уж больно она болталась и гремела, и её подтяжка не помогла. При обкатке новой цепи порвался один из тросиков газа. Но мне быстро переставили оставшийся тросик на нужное место. Один тросик, небольшой люфт на ручке газа- но не критично, ездить можно, пока новые тросики не придут. Я очень порадовалась, что этот тросик порвался у меня в Москве и даже в гаражах, а не на следующий день на трассе где-нибудь в деревнях. Да и с одним тросиком вполне можно ездить. Вот я и поехала)) Выехала из Москвы позже, чем собиралась. Честно - проснулась утром, а за окном дождь, темно, ветер, короче, решила ещё часик поспать)) Но и через час ничего не поменялось, поэтому встала, собралась и поехала. Первые впечатления- холодно, мокро, какая-то морось непонятная, визор залепляется моментально, ничего не видно. Перчатка на левой руке была вместо дворников)) И так я ехала около 200 км. Было желание развернуться обратно, но я его гнали прочь)) Потом рассвело, закончился дождь, я отогрелась на заправке и жизнь наладилась)) Я сама виновата в том, что замёрзла - несмотря на то, что я очень тепло оделась и в целом мне было не холодно, но я не стала надевать пакеты на боты и, естественно, промокли ноги. Я глупо решила, что морось - это не дождь и ноги не промокнут. Ну а потом поздно уже было. Кстати, всю дорогу я ехала с одноразовыми грелками для рук и ног. Всём, кто мерзнет, как и я и не только на мотоцикле, очень рекомендую - продаются в Спортмастере (может, и в других местах есть, но я там покупаю, прямо возле касс обычно висят), есть несколько видов- для рук, для ног и для тела. Греют около 6-8 часов. Как выяснилось на моем опыте- не только греют, но и прекрасно впитывают воду. Небольшое отступление, но вдруг кому-то пригодится. В общем, к середине пути мне стало тепло, ну, точнее, не холодно, по крайней мере. Но пальцы на руках все равно мерзли постоянно. Но это, в принципе, нормально, так как руки у меня практически всегда холодные в принципе. На одном из участков М4 я прощелкала заправку и, как назло, в ближайшие 90 км их не было. Короче, закончился бензин. В этот раз я вспомнила про то, что существует резерв, но на нем мот отказывался заводиться. Как хорошо, что я взяла с собой полторашку бензина про запас, пригодилась)) Как раз хватило до заправки, там же я её и восполнила. После Воронежа я свернула с трассы и ещё 200 км ехала по хорошей асфальтовой дороге, но практически с полным отсутствием другого транспорта. В конце пути снова небольшой дождик- и вот я уже на месте!)) Честно говоря, не устала практически совсем. Спина немного если только, но она периодически и без мотоцикла болит. Шокировала родственников своим приездом - никто не знал не только о том, что я приеду, но и о том, что я купила мотоцикл в принципе)) Жаль, что в гостях побыла всего один день. Но смысл был больше в том, чтобы покататься, а не с родней увидеться)) Обратно выехала вообще поздно- в одиннадцатом часу. Погода была вообще супер! Сухо, тепло, солнечно кое где даже. В этой поездке я следила за бензином и поэтому всё было отлично. Единственное - я потеряла где-то слайдер с колеса, теперь буду ломать голову, где его достать. Потом на форуме в разделе про запчасти напишу - вдруг кто-то подскажет. Но классно было ехать ровно до въезда в Московскую область)) А потом всё то же самое, что и в день выезда из Москвы. Темно, мокро, всё летит от машин и ничего не видно. Так что езда в тёмное время суток в дождь по неосвещенной трассе- то ещё удовольствие. Кстати, я забыла, что свет на М 4 появляется только за 50 или даже меньше км от Москвы. Но тем не менее, я не устала от езды! Самой странно, если честно)) На машине больше устаю)) Кстати, я себе сделала отличную "спинку", как на кресле, из рюкзака, который я примотала к моту резинками для крепления багажа, предварительно положив его в мешок для мусора, чтобы не промок. Сидеть было очень удобно, можно было облокотиться, как в кресле. Насчёт того, что я брала с собой. Может, большинство подумают или скажут, что я самонадеянная идиотка, но я не взяла ничего из инструментов или запчастей. В моте я уверена на 100%, пробитое колесо- это редкость и случайность, а не закономерность. Да и менять его очень сложно без тренировки и вряд ли бы у меня получилось сделать это без повреждения камеры в первый раз (( Так что кто собирается менять колеса - пишите - приеду и с удовольствием поучаствую в этом увлекательно процессе))) Надо же учиться. По дороге в Воронежскую область насчитали 15 мотоциклистов , но все во встречном направлении ехали. А на обратном пути всего 5 человек, но в попутном. Естественно, все мотоциклы побольше моего))) Наверное, на большом моте ехать комфортнее, но даже проверять не хочу- меня мой во всём устраивает))) Ну, вроде обо всем рассказала. Да и приключений никаких не было, что, пожалуй, скорее, неплохо для первого дальнего выезда)) Большое спасибо всем за советы и за то, что в меня верили)) Ну а всем неверующим я доказала, что дальние поездки- это не страшно, а очень здорово! Даже осенью. Даже одной. И даже после месяца на мотоцикле.
-------------------- Что не убивает - делает сильнее!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.9.2016, 1:32
Сообщение
#106
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3107 Регистрация: 29.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва - Реутов Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2001 Репутация: 27 |
Ну вот и первый дальнобойчик Поздравляю с новыми впечатлениями
А грелки эти много где есть. Спортмастер, Сплав, др.магазины спорт и тур.оборудования. -------------------- #ihateasphalt
"Говорят что самый быстрый способ накопить и купить мотоцикл, это скачать на него мануал. Скачал" © Stofel ... и распечатал © Игорь М. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.9.2016, 7:57
Сообщение
#107
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Ужос. Ну вы эндуристы и маньяки.
Я отменяю поездку на работу на моте если хотя-бы есть намёк на дождь. А тут в дождь в дальняк сознательно выехать...... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.9.2016, 8:52
Сообщение
#108
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3107 Регистрация: 29.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва - Реутов Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2001 Репутация: 27 |
Ужос. Ну вы эндуристы и маньяки. Я отменяю поездку на работу на моте если хотя-бы есть намёк на дождь. А тут в дождь в дальняк сознательно выехать...... Так работа - это ж другое. Ну, по крайней мере для меня. В дождь я на работу на моте тоже не поеду, потому что приезжать мокрым и грязным, а потом еще вечером опять эти мокрые вещи одевать - ну его. А если куда-то целенаправленно (ну, помимо работы), то почему бы и нет, если в пункте назначения можно переждать, высушиться и обсохнуть по нормальному? -------------------- #ihateasphalt
"Говорят что самый быстрый способ накопить и купить мотоцикл, это скачать на него мануал. Скачал" © Stofel ... и распечатал © Игорь М. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.9.2016, 10:24
Сообщение
#109
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Ну а всем неверующим я доказала, что дальние поездки- это не страшно, а очень здорово! Даже осенью. Даже одной. И даже после месяца на мотоцикле. Пфф не верили-то в основном "плюшевые бикеры", или около дачные катуны. В твоем случае сложнее было решиться на поездку после всего здесь написанного, согласись ведь что до создания этой темы уверенности было всяко больше. А так я изначально был уверен что проблем у тебя не возникнет . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.9.2016, 11:23
Сообщение
#110
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 449 Регистрация: 20.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: KDX 250sr KLX 650с Репутация: 3 |
Марине респект!
В начале были споры о неудобстве малых кубатур и прочих невезухах, Я считаю главное желание и настрой, вот вам для настроя http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex....378611891540512 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.9.2016, 21:11
Сообщение
#111
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 14.8.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 Репутация: 9 |
Пфф не верили-то в основном "плюшевые бикеры", или около дачные катуны. В твоем случае сложнее было решиться на поездку после всего здесь написанного, согласись ведь что до создания этой темы уверенности было всяко больше. А так я изначально был уверен что проблем у тебя не возникнет . Наоборот, после прочтения всего написанного в теме захотелось доказать всем и себе, что нет абсолютно ничего сложного в этой поездке. Ну и больше всего, конечно, всё равно покататься))) Сезон ведь скоро закончится. Вряд ли я смогу ездить в ноябре - мало удовольствия от езды, когда колбасит от холода и немеют пальцы(( Марине респект! В начале были споры о неудобстве малых кубатур и прочих невезухах, Я считаю главное желание и настрой, вот вам для настроя http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex....378611891540512 Это точно! Когда есть желание, то все проблемы можно решить! Прочитала несколько отчётов с сайта - вот парень молодец, конечно! На такие расстояния в одиночку на действительно малокубатурном моте. -------------------- Что не убивает - делает сильнее!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.9.2016, 21:28
Сообщение
#112
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 575 Регистрация: 6.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda CRF 250R. Honda CRF 450R Kawasaki KX 450 Репутация: 3 |
А почему стоял вопрос не ехать? Я наблюдаю часто такую картину в прокате-приходят люди которые несколько сезонов ездят,у них есть категория А а тронуться нормально (а некоторые далеко и не с первой попытки) не могут...Из этого сделала вывод что большинство людей ездяящих по ДОП или по легкому бездорожъю врятли многим от новичков отличаются...И вопрос ехать или нет должен заключаться в исправности техники.выдержит она или нет (да простят меня все местные но моё личное мнение что 250-ка 20-ти летния это очень не надёжная техника) Сама я на второй выезд на Джебеле уехала за тверь (у меня получилось туда и обратно чуть больше 500км) Так как ездить совсем не умела технику сильно не крутила,Джебель такие поездки хорошо переносил.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.9.2016, 22:40
Сообщение
#113
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23009 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
А а тронуться нормально (а некоторые далеко и не с первой попытки) не могут... Ездили совсем на другой технике, с другим моментом схватывания сцепления, что такого. О неопытности можно говорить, если и через пять минут не приспособятся. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.9.2016, 23:18
Сообщение
#114
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 575 Регистрация: 6.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda CRF 250R. Honda CRF 450R Kawasaki KX 450 Репутация: 3 |
Ездили совсем на другой технике, с другим моментом схватывания сцепления все одинаково,только на гражданской техники стартовать можно на любой передачи.Зацеп чувствовать надо и не важно что это за техника Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.9.2016, 23:27
Сообщение
#115
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 319 Регистрация: 2.3.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва свао Мотоцикл: Husqy TE300i'20 Репутация: 2 |
все одинаково,только на гражданской техники стартовать можно на любой передачи.Зацеп чувствовать надо и не важно что это за техника Обычно когда человек пробует первый раз на 2т тронуться то не может тк не привык давать столько газа, но со 2-3 раза все нормально. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.9.2016, 0:05
Сообщение
#116
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3250 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
Темно, мокро, всё летит от машин и ничего не видно. Так что езда в тёмное время суток в дождь по неосвещенной трассе- то ещё удовольствие. Если ещё и плотный поток - это почти самоубийство. Так не надо делать. Езда наудачу - плохой стиль вождения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.9.2016, 7:45
Сообщение
#117
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Так не надо делать. Езда наудачу - плохой стиль вождения. Езда на мото всю жысь была езда на удачу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.9.2016, 9:09
Сообщение
#118
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 14.8.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 Репутация: 9 |
Если ещё и плотный поток - это почти самоубийство. Так не надо делать. Езда наудачу - плохой стиль вождения. Не останавливаться же мне было за 100 с небольшим км от дома и ночевать на заправке? Ехала 90 в правой полосе, никому не мешала. Главное, левой рукой не забывать визор почаще протирать)) -------------------- Что не убивает - делает сильнее!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.9.2016, 21:24
Сообщение
#119
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 303 Регистрация: 5.9.2015 Вставить ник Цитата Из: М.О. Удельная Мотоцикл: Yamaha Serow 225 WE Репутация: 6 |
Доброго!
Спасибо за отчет! Респект и Уважуха! -------------------- Все что создано руками человека - подлежит повторению!
89166849883 Владимир. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.9.2016, 22:44
Сообщение
#120
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 373 Регистрация: 5.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Honda XR125 Black Репутация: 8 |
Marina, поздравляю с первым дальняком!
Вот только про резерв бензина не совсем понял. Не помню, сколько у Джебеля резерв, вангую - литра три, километров на сто. У меня (да и у большинства, наверное) когда на ходу кончается основной запас бенза, просто открываю краник в положение "резерв" и, после нескольких "чих-пых", двигатель работает дальше, даже скорость переключать не надо. Так что, либо у тебя краник был выставлен сразу на резерв и всё съело, либо просто мало попыток завести. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.9.2016, 23:17
Сообщение
#121
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3107 Регистрация: 29.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва - Реутов Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2001 Репутация: 27 |
Цитата Темно, мокро, всё летит от машин и ничего не видно. Так что езда в тёмное время суток в дождь по неосвещенной трассе- то ещё удовольствие Если ещё и плотный поток - это почти самоубийство. Так не надо делать. Езда наудачу - плохой стиль вождения. Я так в прошлом году возвращался со слёта по ленинградке - сожженное сцепление, ночь, дождь, отсутствие освещения на трассе, ремонт дороги, снятый асфальт, попутные и встречные фуры, все встречные автомобили слепят фарами,маска вся в каплях и можно её особо не протирать, потому что секунд через 10 опять зальёт... А, и ещё фара светит не в асфальт, освещая путь, а в небо. Веселуха, а чё! -------------------- #ihateasphalt
"Говорят что самый быстрый способ накопить и купить мотоцикл, это скачать на него мануал. Скачал" © Stofel ... и распечатал © Игорь М. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 12:21 |