Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Назад в прошлое или восстановление в первозданное состояние RMX 250SN, Обсуждаем как лучше и правильнее оживить старого друга
Egor44
сообщение 15.1.2015, 22:26
Сообщение #26


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 33
Регистрация: 10.12.2014
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: SUZUKI RMX 250 ;Уралы ;Yamaha xv750 Virago



Репутация:   0  


Для отчётности.

Пришёл шатун от RM, на вид норм., посмотрим сколько проходит rolleyes.gif


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
crazy_Alex
сообщение 15.1.2015, 22:59
Сообщение #27


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 5.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: SUZUKI DR-Z400S, SUZUKI RMX250SN



Репутация:   2  


Цитата(Egor44 @ 15.1.2015, 19:26) *
Для отчётности.

Пришёл шатун от RM, на вид норм., посмотрим сколько проходит rolleyes.gif


Привет!

Если не сложно замерь плиз ширину верхней головки шатуна. Сколько там 20 или 22 мм?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Egor44
сообщение 15.1.2015, 23:19
Сообщение #28


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 33
Регистрация: 10.12.2014
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: SUZUKI RMX 250 ;Уралы ;Yamaha xv750 Virago



Репутация:   0  


Цитата(crazy_Alex @ 15.1.2015, 19:59) *
Привет!

Если не сложно замерь плиз ширину верхней головки шатуна. Сколько там 20 или 22 мм?



20 rolleyes.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Egor44
сообщение 16.1.2015, 16:03
Сообщение #29


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 33
Регистрация: 10.12.2014
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: SUZUKI RMX 250 ;Уралы ;Yamaha xv750 Virago



Репутация:   0  


Начал готовить раму к покраске, места где не подлезть шкуркой решил попробовать обработать пескоструем, купил самый дешёвый, взял песок с речки и вот результат, все сварные швы в который появилась коррозия идеально чистые narciss.gif
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Egor44
сообщение 21.1.2015, 15:07
Сообщение #30


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 33
Регистрация: 10.12.2014
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: SUZUKI RMX 250 ;Уралы ;Yamaha xv750 Virago



Репутация:   0  


Примерил новый поршень и вот что получилось, юбка поршня перекрывает перепускной канал, при чём начинает перекрывать в как раз в момент открытия тих самых каналов. Вот думаю, а не доработать ли мне поршень spiteful.gif , каналы точно буду "полировать" (без фанатизма). Может кто делал или видел как делают? Хуже не будет? А то вдруг задумка такая была у сузукоинженеров.

P.S. Та часть поршня, что на фото справа, одинакова, как на новом, так и на старом поршне, а левая часть поршня отличается, на новом радиус больше, то есть со старым поршнем канал перекрывается ещё больше.


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bic
сообщение 21.1.2015, 15:29
Сообщение #31


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 89
Регистрация: 14.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. Ревда
Мотоцикл: KTM SX



Репутация:   0  


Оставь затею с поршнем, только прослабишь рабочую часть.
В конце оторвёт юбку и все дела.
У меня на Каве поршень не пиленый, но из-за того что на впуске в цилиндре
нет достаточной точки опоры, поршень трескается. Да и не только у меня, на другом таком же моторе тоже самое.


--------------------
Дрынь-динь-динь!!! - Сказала крыша и поехала.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ValeroN
сообщение 21.1.2015, 16:46
Сообщение #32


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 14.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Тамбов
Мотоцикл: Husa TE 300



Репутация:   0  


А поршень точно на столько вниз опускается?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Egor44
сообщение 21.1.2015, 17:17
Сообщение #33


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 33
Регистрация: 10.12.2014
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: SUZUKI RMX 250 ;Уралы ;Yamaha xv750 Virago



Репутация:   0  


Цитата(ValeroN @ 21.1.2015, 13:46) *
А поршень точно на столько вниз опускается?


Да, проверял с коленвалом.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
garik49rus
сообщение 25.1.2015, 3:21
Сообщение #34


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 245
Регистрация: 25.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996




Репутация:   1  


Дааа, затея не очень. Собрал с таким же поршнем, уже 300 км по молрозяке полет нормальный, только холодно smile.gif .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Egor44
сообщение 1.2.2015, 14:18
Сообщение #35


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 33
Регистрация: 10.12.2014
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: SUZUKI RMX 250 ;Уралы ;Yamaha xv750 Virago



Репутация:   0  


Прикупил по старой цене
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 1.2.2015, 14:38
Сообщение #36


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


Цитата(Egor44 @ 1.2.2015, 14:18) *
Прикупил по старой цене

За сколько купил, в какой комплектации?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Egor44
сообщение 1.2.2015, 20:43
Сообщение #37


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 33
Регистрация: 10.12.2014
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: SUZUKI RMX 250 ;Уралы ;Yamaha xv750 Virago



Репутация:   0  


Цитата(Zybex @ 1.2.2015, 11:38) *
За сколько купил, в какой комплектации?


Зад, что то около 3300, перед около 2600, зад 110/90, но по факту 130, перед 80/100, мишлен старкросс зад MS, перд MH
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Pawelzel
сообщение 15.3.2015, 22:46
Сообщение #38


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 147
Регистрация: 5.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Ярославль
Мотоцикл: RMX250SN



Репутация:   1  


Разобрал свой мотор, после пробега за сезон 3000, шторку заваривал, но она развалилась, повезло, что не успела выпасть в цилиндр. Вторая в идеале. Которая развалилась, она и была разбита, но мне её заварили аргоном, но помогло не на долго. У меня вопрос, ни у кого нет одной живой шторки, правда, вот сейчас не могу вспомнить, левая или правая, я бы среднюю часть купил. А так, сейчас есть мысль сделать эту среднюю часть из железа, и посмотреть как проходит.
И ещё вопрос, кто-нибудь не думал о том, чтобы на 13 мотор поставить 14 цилиндр в сборе, там есть какие различия?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
garik49rus
сообщение 16.3.2015, 10:34
Сообщение #39


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 245
Регистрация: 25.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996




Репутация:   1  


думаю тут надо учитывать что у стали и родной шторки коэффициенты расширения разные, а так можно попробовать, сам без клапанов гоняю smile.gif)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Pawelzel
сообщение 16.3.2015, 11:31
Сообщение #40


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 147
Регистрация: 5.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Ярославль
Мотоцикл: RMX250SN



Репутация:   1  


Цитата(garik49rus @ 16.3.2015, 7:34) *
думаю тут надо учитывать что у стали и родной шторки коэффициенты расширения разные, а так можно попробовать, сам без клапанов гоняю smile.gif)


Вот и сам над этим задумываюсь, а так, есть мысль сделать полукруглую часть клапана из железа, как на RM, клапан будет состоять из 2х частей, пусть будет не такая плавная характеристика двигателя, зато надёжно. Но опять же думаю, не сильно ли будет стирать цилиндр стальными клапанами
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vereschagin
сообщение 17.3.2015, 0:43
Сообщение #41


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 21.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Хмельницкий Украина
Мотоцикл: XR125L, RMX250SN



Репутация:   0  


Цитата(garik49rus @ 16.3.2015, 7:34) *
сам без клапанов гоняю

и как ощущения? на много хуже?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
garik49rus
сообщение 18.3.2015, 10:54
Сообщение #42


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 245
Регистрация: 25.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996




Репутация:   1  


Цитата(vereschagin @ 16.3.2015, 21:43) *
и как ощущения? на много хуже?

честно я особо не чувствую чуть на более высоких подхват стал ,а так я не любитель скорости звезды 13/52 максимум 120 ходит... если замучу лепесток клапана попробую поставить пусть будет...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
squ33z3
сообщение 22.2.2017, 9:36
Сообщение #43


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 73
Регистрация: 15.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Yamaha FZS1000 '01, Suzuki RMX 250 '93



Репутация:   0  


Кто-нибудь в итоге заморачивался с изготовлением мощностного клапана?
Можно его из стали делать? Или другой материал нужен?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Вованыч
сообщение 22.2.2017, 23:36
Сообщение #44


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 161
Регистрация: 25.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Смоленск
Мотоцикл: BMW F650GS'04, Suzuki RMX250S `99



Репутация:   0  


Те кто поршни намура покупали - как отзывы?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
squ33z3
сообщение 23.2.2017, 16:59
Сообщение #45


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 73
Регистрация: 15.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Yamaha FZS1000 '01, Suzuki RMX 250 '93



Репутация:   0  


Цитата(Вованыч @ 22.2.2017, 20:36) *
Те кто поршни намура покупали - как отзывы?

Нормальные поршни, работают =)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
squ33z3
сообщение 27.2.2017, 15:47
Сообщение #46


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 73
Регистрация: 15.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Yamaha FZS1000 '01, Suzuki RMX 250 '93



Репутация:   0  


Цитата(squ33z3 @ 22.2.2017, 6:36) *
Кто-нибудь в итоге заморачивался с изготовлением мощностного клапана?
Можно его из стали делать? Или другой материал нужен?

То есть опыта ни у кого нет? smile221.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Pawelzel
сообщение 3.3.2017, 14:34
Сообщение #47


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 147
Регистрация: 5.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Ярославль
Мотоцикл: RMX250SN



Репутация:   1  


Цитата(squ33z3 @ 27.2.2017, 12:47) *
То есть опыта ни у кого нет? smile221.gif

Я вытачивал клапана, только не из 3х частей я сделал, а из 2х, как на кроссаче. Верх оставил родной, а низ сделан из стали 40х. Сталь очень плохо обрабатывается, сколько сил и нервов потратил, не сосчитать. Поставил перед прошлым сезоном, откатал без проблем, низа не такие выраженные стали. Зато верхов прибавилась, и середина норм. Зимой цилиндр не снимал, а если смотреть через выхлопную трубу, то на вид всё норм, работает как надо
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
squ33z3
сообщение 3.3.2017, 17:27
Сообщение #48


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 73
Регистрация: 15.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Yamaha FZS1000 '01, Suzuki RMX 250 '93



Репутация:   0  


Цитата(Pawelzel @ 3.3.2017, 11:34) *
Я вытачивал клапана, только не из 3х частей я сделал, а из 2х, как на кроссаче. Верх оставил родной, а низ сделан из стали 40х. Сталь очень плохо обрабатывается, сколько сил и нервов потратил, не сосчитать. Поставил перед прошлым сезоном, откатал без проблем, низа не такие выраженные стали. Зато верхов прибавилась, и середина норм. Зимой цилиндр не снимал, а если смотреть через выхлопную трубу, то на вид всё норм, работает как надо


Спасибо за ответ.

Хочу попробовать выточить среднюю шторку только, потому как ее разбивает.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Egor44
сообщение 23.7.2017, 19:23
Сообщение #49


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 33
Регистрация: 10.12.2014
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: SUZUKI RMX 250 ;Уралы ;Yamaha xv750 Virago



Репутация:   0  


Подскажите, на какой температуре должна загораться лампа (светодиод) свидетельствующая о перегреве? В мануале не обнаружил не характеристик датчика (сопротивления в зависимости от темп.) ни просто конкретной цифры срабатывания датчика.

Нагрел двигатель до 106 град. (мерил лабораторным ртутным термометром), лампа не загорелась, дальше греть не получилось, закипел антифриз, так как крышка радиатора была открыта и давления не было, да и антифриз видимо "хороший" FELIX красный, по идее до 110 должен был держаться.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
домонгол
сообщение 23.7.2017, 21:53
Сообщение #50


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1144
Регистрация: 6.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин)
Мотоцикл: KTM SX450F 18



Репутация:   8  


зачем оно тебе? рмх вроде не греетсядаже на 1 в жару если тошнить...

да и как IMS шатун,ходит? вчера себе такой пресанул в колено...


--------------------
Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 10:16