Установка кик стартера на XR250, инструкция |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Установка кик стартера на XR250, инструкция |
21.5.2015, 9:33
Сообщение
#1
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Товарищи дорогие!!!
В мануале американском не понимаю что с чем совмещать. слова Дениса - "требуется снять крышку картера правую. нужно 1. новую прокладку крышки, 2. новый сальник коленвала, 3. сальник оси кика. 4. о-ринги маслонасоса (желательно ) 5. новую гайку корзины сцепления (желательно ) по установке - снять крышку, - снять корзину. - снять стопор с оси вторичного вала. - снять П-образную скобу. - поставить промежуточную шестерню, - сам механизм кика, - П-образную скобу - корзину вернуть взад, - ВЗВЕСТИ кик лапкой (как взводить кик, смотри ниже - поставить на место крышку с новыми сальниками и прокладками - надеть лапку кика. - делов на 30 минут, при наличии инструмента зы: стопор остается на память" как взводить кик? Надеваешь лапку, поворачиваешь против часовой стрелки, в этот момент весь блок на оси кика проваливается внутрь и встаёт на место. При этом Кик стопором будет упираться в скобу вроде и соответственно всегда будет подпружинен. После надевается крышка картера и лапка ставится уже по месту ногой вверх как вставлять вал шестерню пружину в картер? Меток нет. В процессе взвода он сам встанет так как надо. Вставлять как вставляется, там зацеп пружины должен зайти -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
21.6.2018, 13:39
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 118 Регистрация: 16.4.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: HONDA Baja Репутация: 3 |
сижу перечитываю как нужно взводить кик......
вчера 8 часов потратил на всё это действо....(хотя ВРОДЕ не безрукий) и вот понимаю что установил я его, всё таки, не правильно...???!!! тема вот в чём, в последней стадии, когда я уже ставил крышку мотора, вал кика ну соовсем не хотел входить до конца в сальник на крышке... я уже и так и сяк прижимал, крутил, давил и даже один разок стукнул по ней... и в один момент потянул её на себя и конечно же вытянул весь кик из своего посадочного места...(вал кика плотненько вошёл в сальник на крышке) пришлось опять снимать полностью крышку и в запаре (ВОТ ОН КОСЯК!!!!!!!!!) просто рукой взял и поставил весь механизм кика на место, зацепив лапку пружины за отлив в картере, утопив его глубже, что б он вошёл в зацепление со звездой, но не провернув его влево... чего теперь ожидать? будет постоянно трещать кик (надо всё переделывать?) или всё встало на место когда я проворачивал ногой кик после сборки? -------------------- За любой кипишь, кроме голодовки...
Полезно:
Вредно:
|
|
|
21.6.2018, 13:52
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 175 Регистрация: 22.10.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: был Honda XR250 '05 Репутация: 16 |
сижу перечитываю как нужно взводить кик...... вчера 8 часов потратил на всё это действо....(хотя ВРОДЕ не безрукий) и вот понимаю что установил я его, всё таки, не правильно...???!!! тема вот в чём, в последней стадии, когда я уже ставил крышку мотора, вал кика ну соовсем не хотел входить до конца в сальник на крышке... я уже и так и сяк прижимал, крутил, давил и даже один разок стукнул по ней... и в один момент потянул её на себя и конечно же вытянул весь кик из своего посадочного места...(вал кика плотненько вошёл в сальник на крышке) пришлось опять снимать полностью крышку и в запаре (ВОТ ОН КОСЯК!!!!!!!!!) просто рукой взял и поставил весь механизм кика на место, зацепив лапку пружины за отлив в картере, утопив его глубже, что б он вошёл в зацепление со звездой, но не провернув его влево... чего теперь ожидать? будет постоянно трещать кик (надо всё переделывать?) или всё встало на место когда я проворачивал ногой кик после сборки? Хм. Так кик то наверх возвращается? Без взвода - не должен по идее. Я вообще не очень понимаю, как он мог встать без проворота против часовой - там ухо торчит на оси кика, которое должно зацепиться за выступ на прижимной пластине. Если вся ось кика с основной шестерней не повернута до нужного положения - то это ухо же упирается в эту пластину и кик просто на место не встанет. И с непопаданием в сальник крышки - весьма странно. Полезно:
Вредно:
|
|
|
21.6.2018, 14:05
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 118 Регистрация: 16.4.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: HONDA Baja Репутация: 3 |
Хм. Так кик то наверх возвращается? Без взвода - не должен по идее. Я вообще не очень понимаю, как он мог встать без проворота против часовой - там ухо торчит на оси кика, которое должно зацепиться за выступ на прижимной пластине. Если вся ось кика с основной шестерней не повернута до нужного положения - то это ухо же упирается в эту пластину и кик просто на место не встанет. И с непопаданием в сальник крышки - весьма странно. странно, да? лапка лениво, но на место возвращается... и движок проворачивается... -------------------- За любой кипишь, кроме голодовки...
Полезно:
Вредно:
|
|
|
21.6.2018, 16:03
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 175 Регистрация: 22.10.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: был Honda XR250 '05 Репутация: 16 |
странно, да? лапка лениво, но на место возвращается... и движок проворачивается... Я бы разобрал и собрал всё же по мануалу. Чтобы не гадать, правильно оно получилось или нет. Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 11:43 |