Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  « < 4 5 6  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> RMX 250 1995 год, 51л.с. японец
Dalnoboi
сообщение 21.6.2018, 21:16
Сообщение #126


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7290
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: CRF250X/2017 SX 85/2015



Репутация:   159  


Иногда мне непонятна логика владельцев 2 т.
Проведём небольшое исследование и рассмотрим всю логическую цепочку.
-у 2т нет низов и страшные верхм.
-поэтому мы снимем маленький карб и поставим 38..39 кейхин(на котором низов нет вообще и ещё более конские верха)
-заодно мы забудем убрать родной резонатор
-окончательно замучаемся настройками.
Где в логической цепрчке пошло что-то не так?


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
g2p6l
сообщение 21.6.2018, 23:12
Сообщение #127


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 110
Регистрация: 3.10.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Украина, Киев
Мотоцикл: Honda XR250L=>Yamaha FZX750=>Suzuki RMX250



Репутация:   0  


Цитата(Dalnoboi @ 21.6.2018, 18:16) *
Иногда мне непонятна логика владельцев 2 т.
Проведём небольшое исследование и рассмотрим всю логическую цепочку.
-у 2т нет низов и страшные верхм.
-поэтому мы снимем маленький карб и поставим 38..39 кейхин(на котором низов нет вообще и ещё более конские верха)
-заодно мы забудем убрать родной резонатор
-окончательно замучаемся настройками.
Где в логической цепрчке пошло что-то не так?

Логики нет в твоей писанине, 38-39 карб там с завода, это полносил. На кой убирать родной резонатор, если он чистый и сделан под этот карб? И кто тебе сказал, что я намучался с настройками?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 21.6.2018, 23:28
Сообщение #128


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7290
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: CRF250X/2017 SX 85/2015



Репутация:   159  


Цитата(g2p6l @ 21.6.2018, 23:12) *
Логики нет в твоей писанине, 38-39 карб там с завода, это полносил. На кой убирать родной резонатор, если он чистый и сделан под этот карб? И кто тебе сказал, что я намучался с настройками?

А чего ты на свой счёт воспринял? Это ситуация с рмх в целом по палате.
В итоге телодвижения типа рмх250 1996г/в+шторки+ещё раз шторки+поршень+цилиндр/поршень от 117 мотора+38 карб+переходник+норм труба фмф+жиклёры стремительно приближаются к ктм250 на 15 лет моложе.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
g2p6l
сообщение 22.6.2018, 5:59
Сообщение #129


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 110
Регистрация: 3.10.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Украина, Киев
Мотоцикл: Honda XR250L=>Yamaha FZX750=>Suzuki RMX250



Репутация:   0  


Цитата(Dalnoboi @ 21.6.2018, 20:28) *
А чего ты на свой счёт воспринял? Это ситуация с рмх в целом по палате.
В итоге телодвижения типа рмх250 1996г/в+шторки+ещё раз шторки+поршень+цилиндр/поршень от 117 мотора+38 карб+переходник+норм труба фмф+жиклёры стремительно приближаются к ктм250 на 15 лет моложе.

Были бы деньги, на EXC300, взял бы его)) Так что пока продолжаю мучить RMX...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 22.6.2018, 12:55
Сообщение #130


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 931
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96



Репутация:   8  


Цитата(Dalnoboi @ 21.6.2018, 21:16) *
Иногда мне непонятна логика владельцев 2 т.
Проведём небольшое исследование и рассмотрим всю логическую цепочку.
-у 2т нет низов и страшные верхм.
-поэтому мы снимем маленький карб и поставим 38..39 кейхин(на котором низов нет вообще и ещё более конские верха)
-заодно мы забудем убрать родной резонатор
-окончательно замучаемся настройками.
Где в логической цепрчке пошло что-то не так?

...это разные люди)))
-у 2т нет низов и страшные верхи. это владельцы некроперди типа рм-кх-ср
-поэтому мы снимем маленький карб и поставим 38..39 кейхин(на котором низов нет вообще и ещё более конские верха) это владельцы неполносилов с уставшим мотором, живущие на равнинах и наваливающие по прямикам
-заодно мы забудем убрать родной резонатор это бедные владельцы неполносилов с уставшим мотором, живущие на равнинах и наваливающие по прямикам, у которых нет денег на резонатор
-окончательно замучаемся настройками. это жадные владельцы убитых пвк и прочих PJ и микуни, у которых ХХ с заводе не отстроить в половине случаев
ЗЫ: к мотору с 33м карбом у меня только одна претензия, конструктивно он не заводится силой мысли, весом ноги и т.п.


Цитата(g2p6l @ 22.6.2018, 5:59) *
Были бы деньги, на EXC300, взял бы его)) Так что пока продолжаю мучить RMX...

...ехс 300 2006 из гопкампании нашей куплен за 150 smile.gif у своих правда, но тем не менее бывает
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 22.6.2018, 14:07
Сообщение #131


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2250
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki KDX220sr 1999



Репутация:   24  


Цитата(Linkshunter @ 22.6.2018, 12:55) *

Врети вы всио!

-у 2т нет низов и страшные верхи. это владельцы некроперди типа рм-кх-ср - это на кроссачах нет низов и дикие верха, на эндуриках (даже 125) низа вполне себе, а на некроперди их еще больше
-поэтому мы снимем маленький карб и поставим 38..39 кейхин(на котором низов нет вообще и ещё более конские верха) это владельцы неполносилов с уставшим мотором, живущие на равнинах и наваливающие по прямикам - как ни странно, 35й карб (вместо 28) дал сильно больше низов (и верхов)
-заодно мы забудем убрать родной резонатор это бедные владельцы неполносилов с уставшим мотором, живущие на равнинах и наваливающие по прямикам, у которых нет денег на резонатор - это да, это денег жалко =)
-окончательно замучаемся настройками. это жадные владельцы убитых пвк и прочих PJ и микуни, у которых ХХ с заводе не отстроить в половине случаев - я вот настроил crazy.gif


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220sr | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
g2p6l
сообщение 22.6.2018, 16:21
Сообщение #132


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 110
Регистрация: 3.10.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Украина, Киев
Мотоцикл: Honda XR250L=>Yamaha FZX750=>Suzuki RMX250



Репутация:   0  


Цитата(Linkshunter @ 22.6.2018, 9:55) *
...ехс 300 2006 из гопкампании нашей куплен за 150 smile.gif у своих правда, но тем не менее бывает

Ну я не покупал RMX, а поменял на Yamaha FZX750))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
g2p6l
сообщение 14.7.2018, 9:13
Сообщение #133


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 110
Регистрация: 3.10.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Украина, Киев
Мотоцикл: Honda XR250L=>Yamaha FZX750=>Suzuki RMX250



Репутация:   0  


Наконец то приехали все детали на аморт от RM125, теперь осталось собрать и наслаждаться. Ну и немного свежих фото


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
g2p6l
сообщение 13.8.2018, 16:23
Сообщение #134


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 110
Регистрация: 3.10.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Украина, Киев
Мотоцикл: Honda XR250L=>Yamaha FZX750=>Suzuki RMX250



Репутация:   0  


Новый видос https://youtu.be/CgNH5KI4OSI


Новое видео с наших покатух
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 4 5 6
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.9.2018, 20:23