Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Пайка тросов газа, форма для бобышки
vlad83
сообщение 19.10.2014, 11:06
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 387
Регистрация: 13.10.2012
Вставить ник Цитата Из: санкт-петербург
Мотоцикл: honda crm 250 mk3



Репутация:   10  


Давеча паял трос газа, и замутил форму для отливки бобышки. Результатом очень доволен. Резьбовую часть гайки сверлом расширил.





Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 19.10.2014, 11:10
Сообщение #2


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3640
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Королёв
Мотоцикл: XR-400R 97г.в.



Репутация:   38  


Как я помню главное трос разделать, если паять прямой, скорее всего выскользнет.
А так мысль хорошая! Молодец.
Гаечкам с наружи нужно будет придать цилиндрическую форму, чтобы трос не ломался в основании заделки.
Или ты их вобще снял?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 19.10.2014, 12:29
Сообщение #3


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


придумано и сделано хорошо, а материал для пайки какой , свинец или олово?


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ramirez
сообщение 19.10.2014, 12:31
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 259
Регистрация: 13.3.2013
Вставить ник Цитата Из: кострома
Мотоцикл: Baja 2002



Репутация:   1  


А не мягковат припой как материал для бобышки?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
svarnoyvladimir
сообщение 19.10.2014, 12:44
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3118
Регистрация: 25.8.2011
Вставить ник Цитата Из: Gavrilov-Posad
Мотоцикл: Пепелац на солнечной гравицапе.



Репутация:   40  


Цитата(Kopcak @ 19.10.2014, 8:10) *
Как я помню главное трос разделать, если паять прямой, скорее всего выскользнет.
А так мысль хорошая! Молодец.
Гаечкам с наружи нужно будет придать цилиндрическую форму, чтобы трос не ломался в основании заделки.
Или ты их вобще снял?

Иван, гайки просто форма для заливки. В этом деле главное правильно конец залудить! crazy.gif


--------------------
Tak vot @🗣
Тел в Турции +905385065143
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vlad83
сообщение 19.10.2014, 13:23
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 387
Регистрация: 13.10.2012
Вставить ник Цитата Из: санкт-петербург
Мотоцикл: honda crm 250 mk3



Репутация:   10  


Цитата(svarnoyvladimir @ 19.10.2014, 9:44) *
Иван, гайки просто форма для заливки. В этом деле главное правильно конец залудить! crazy.gif

Правильно. Я использую олово обыкновенное. Газ паять можно там нагрузка маленькая, держит хорошо, не первый раз делаю. А сцепление паять не рекомендую- соскакивает. Кстати раньше не получалось паять из-за того что в кислоту макал только во время пайки, в результате лудить не получалось-олово стекало. А сейчас перед пайкой стал опускать концы троса на 10 минут- лудить после этого сильно легче
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
us
сообщение 19.10.2014, 13:29
Сообщение #7


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1466
Регистрация: 9.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия
Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902



Репутация:   18  


Цитата(vlad83 @ 19.10.2014, 14:23) *
А сцепление паять не рекомендую- соскакивает.

а как же на ижах ездили?, а там сцепление ни разу не такое как на японцах,


--------------------
"Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ramirez
сообщение 19.10.2014, 14:15
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 259
Регистрация: 13.3.2013
Вставить ник Цитата Из: кострома
Мотоцикл: Baja 2002



Репутация:   1  


Раньше было так, бралась старая бобышка, продевалась в трос, на конец троса надевалась облуженная гайка от спицы колёса, пайка и вуаля!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
klr650
сообщение 23.11.2014, 15:43
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 610
Регистрация: 11.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пушкино
Мотоцикл: Ктм 350



Репутация:   6  


Зачем такая сложность . Я занимаюсь ремонтом и изготовлением тросов ... иногда . Бобышки из латунных прутков делаю .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AleXandeR
сообщение 23.11.2014, 23:03
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 476
Регистрация: 23.8.2014
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: honda xr250



Репутация:   5  


Цитата(klr650 @ 23.11.2014, 12:43) *
Зачем такая сложность . Я занимаюсь ремонтом и изготовлением тросов . Бобышки из латунных прутков делаю .

парни, тема для меня актуальная, давайте подробней, я на ижах ни чего не паял, но паяльник в гараже имею. Расскажите чего делать??
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
klr650
сообщение 23.11.2014, 23:35
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 610
Регистрация: 11.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пушкино
Мотоцикл: Ктм 350



Репутация:   6  


Вот "из последнего " . Сегодня что то вдохновение нашло и сделал . Это для ДРЗета . Отремонтировал для продажи там - http://www.drz-club.ru/forum/19-7764-109300-16-1416766695. Если паяльник есть - уже хорошо . Остальное докупить в магазинах и вперёд - тросы на метраж \ латунные прутки или эконом вариант на случай если прутков не найдёшь . Если залезть в советский сливной бачёк унитаза , то там тоже найдёшь такой пруток . Он поплавок держит . Его пили и делай форму нужной бобышки как на фото . Потом дырку сверлишь насквозь . Просовываешь тросик и припаеваешь мягким припоем . Потом напильником обработай и личное клеймо с пробой не забудь поставь как у меня . Всё .
Можно в принципе и стальные бобышки сделать , но их сложнее обрабатывать . Полностью из мягкого припоя тоже не рекомендуется , по причине мягкости материала . Такая бобышка думаю 30 тыщ может не выдержать в заслонке карбюратора . Там на приводе тонкие острые стальные грани . Прогрызть может если в эндуро ездить .

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sever1221
сообщение 14.1.2015, 14:34
Сообщение #12


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 13.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Москва, НН
Мотоцикл: Большой брат DR 800



Репутация:   0  


Зачетные троса.


--------------------
Там, где черт сломает ногу...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SuP
сообщение 14.1.2015, 17:39
Сообщение #13


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1205
Регистрация: 15.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda PS-250
Такой только у меня и у Майкла Джексона (с)



Репутация:   35  


Как все сложно...
Любой подходящий пруток, сверло правильного диаметра.. Просверлил, отпилил, конец троса облудил (если есть возможность), воткнул, и два точных удара молотком, через отвертку. Доработал напильником по необходимости. Все! Ходят годами, и в сцеплении и в газе, не смотря на то, что не такие красивые как на фото..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
klr650
сообщение 7.3.2015, 23:57
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 610
Регистрация: 11.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пушкино
Мотоцикл: Ктм 350



Репутация:   6  


Ну кому как . Мне криво сделать рука не поднимется . У меня другой подход . Хоть там и не видно часто где он будет стоять , но когда кто нибудь вытащит его в будущем - заценит и мне не стыдно будет за мою работу .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 8.3.2015, 10:47
Сообщение #15


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


прекрасно подходит трубка медная от радиатора холодильника. Полметра трубки на 1 мотоцикл на всю жизнь хватит.
Трубка пилится по длине бобышки. сверлится отверстие. трос загибается Г-образно, вставляется в отверстие. заливается любым припоем. паяльника 40Вт достаточно.
лишний кончик откусывается, торцы обрабатываются напильником.
в общем технология из разряда "на коленке" материал с помойки, время на изготовление - 15 минут.
единственное, трубку надо промыть в порошке и круглым надфилем немного зачистить изнутри. паять со флюсом.


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 8.3.2015, 13:38
Сообщение #16


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


В месте выхода троса из бобышки нужна перпендикулярность, а может и не нужна это я к тому чтобы не стыдно было за свою работу.
Если стальной тросик загибать Г образно то он не загнется строго 90 градусов и достаточно сложно уловить ту самую перпендикулярность на выходе из бобышки, хотя я сразу такой вариант отмел, ну не получалось загнуть строго 90 градусов.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 8.3.2015, 14:06
Сообщение #17


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


диаметр трубки позволяет гулять тросику, при сгибании близком к 90 градусов, его можно расположить так как надо.


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 9.3.2015, 20:55
Сообщение #18


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


Ну klr650 молодец! очень качественная работа, вот это и есть настоящая доработка, а то что другие предлагают это есть тот самый КОЛХОЗ. колхоз хорош, друзья, в полевых условиях, когда времени и инструментария не хватает на выполнениекачественного изделия.

Качественная работа, однозначно +


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
klr650
сообщение 10.3.2015, 0:44
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 610
Регистрация: 11.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пушкино
Мотоцикл: Ктм 350



Репутация:   6  


Cогласен с далекоездячим . Спасибо за отзыв . Как сделаешь - так и работать будет . Гайки в поле хороши .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
osiriso
сообщение 10.3.2015, 22:19
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 336
Регистрация: 19.2.2012
Вставить ник Цитата Из: г.Москва СВАО
Мотоцикл: Djebel 200 ->Suzuki Rm 125->...
KTM DUKE 200->Ktm Duke390->Honda NC700s->Honda NC750DCT...



Репутация:   2  


Такс,с однородными бобышками понятно,а как быть с мелкими
"Фото"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


--------------------
Ждемс Gas Gas
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 10.3.2015, 22:26
Сообщение #21


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34664
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(далекоездячий @ 9.3.2015, 22:55) *
Качественная работа, однозначно +

Судя по фотографии, жилы использованы жесткие, совершенно неприменимые в этих тросах. Возможно автор уже их убрал на переделку. Если я прав, поставишь мне тоже плюс? А эмоции такие же подаришь? Как же охота, чтоб я оказался прав!


klr650, я очень хочу, чтоб я был не прав. Красивые бобышки получились.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
klr650
сообщение 10.3.2015, 22:50
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 610
Регистрация: 11.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пушкино
Мотоцикл: Ктм 350



Репутация:   6  


Цитата(Leksey @ 10.3.2015, 23:26) *
klr650, я очень хочу, чтоб я был не прав.


Я ? Ты про что ? Ничего не понял .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
анDrей
сообщение 10.3.2015, 22:53
Сообщение #23


Батюшка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4709
Регистрация: 29.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл.
Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в.



Репутация:   51  


Цитата(klr650 @ 23.11.2014, 23:35) *
Остальное докупить в магазинах и вперёд - тросы на метраж

Где тросики покупаешь?
Я на сцепление купил подходящего диаметра в мерлене и по жесткости похож, а рветься прям у места пайки. Потом стал в гайке дырочку сверлить и болтиком затягивать- та же ерунда, рветься и все smile142.gif


--------------------
Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 10.3.2015, 22:53
Сообщение #24


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34664
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Я говорю: надеюсь, что ошибаюсь в своем предположении насчет жесткой жилы.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
анDrей
сообщение 10.3.2015, 22:55
Сообщение #25


Батюшка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4709
Регистрация: 29.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл.
Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в.



Репутация:   51  


Цитата(klr650 @ 10.3.2015, 22:50) *
Я ? Ты про что ? Ничего не понял .

Да КТМ он хочет biggrin.gif


--------------------
Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 11:38