Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

11 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Китайский CRF450X
Shatyn75
сообщение 2.12.2010, 8:07
Сообщение #51


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 17.5.2010
Вставить ник Цитата Из: приморский край
Мотоцикл: KTM 250XC-W 2013 WR450F 2011



Репутация:   0  


Так что, катнулся кто нибудь уже на этом чуде?


--------------------
MOTODROM Nakhodka Enduro Team. Все для Эндуро!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Вальдемар
сообщение 2.12.2010, 12:45
Сообщение #52


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Регистрация: 14.9.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, Ново-переделкино
Мотоцикл: 250 XC '06



Репутация:   1  


Здесь я так понимаю никто)
А вот на вымакс клабе Саня Гендальф, Миша Шульц и ещё один друг взяли себе три мотарда на базе эйшавинга этого. Говорят всё отлично, обкатку проходят)


--------------------
Урал м-67/36 => Suzuki sepia ZZ => Yamaha TT250R => Honda dio => Djebel 250 XC
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Shatyn75
сообщение 2.12.2010, 12:48
Сообщение #53


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 17.5.2010
Вставить ник Цитата Из: приморский край
Мотоцикл: KTM 250XC-W 2013 WR450F 2011



Репутация:   0  


Цитата(Вальдемар @ 2.12.2010, 13:45) *
Здесь я так понимаю никто)
А вот на вымакс клабе Саня Гендальф, Миша Шульц и ещё один друг взяли себе три мотарда на базе эйшавинга этого. Говорят всё отлично, обкатку проходят)

Значит будем ждать отзывов..


--------------------
MOTODROM Nakhodka Enduro Team. Все для Эндуро!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
qtek109
сообщение 9.1.2011, 22:00
Сообщение #54


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 270
Регистрация: 6.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва, Отрадное
Мотоцикл: CRM250MK3



Репутация:   0  


Вот тут похож, только называется по другому тут


--------------------
Александр, xl250 DegreeII -> xr250II -> CRM250mk3
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
чахлый
сообщение 10.1.2011, 11:50
Сообщение #55


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 364
Регистрация: 14.10.2010
Вставить ник Цитата Из: москва
Мотоцикл: XR250



Репутация:   3  


Чего то китаёзы затупили,не хотят копировать полностью японцев.А без запов,да за такие бабки,он нафиг никому не нужен.Это не скутер за тридцатку,покатался и выкинул.Здесь не помогут не покупные статьи в журналах,не покупные райдеры,дающие положительные отзывы.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
YAGor
сообщение 13.4.2011, 17:38
Сообщение #56


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Регистрация: 29.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Ступино
Мотоцикл: сова 200,94 и 250XC,05 были. KLE500



Репутация:   0  


Сидел на "форсаже" на Крокусе, в целом очень не плохо, для жёсткова эндурика показался мягковатым, по весу тяжеловатым как джебл. При цене в районе 150т. интересный аппарат при цене оригинала под 360т но опять же как с ресурсом хотя-бы два сезона отъездил бы у кого)) У форсажёров на стенде были представлены кросачи с подвеской мерзочи, и несколько с виду крепеньких питбайков. Консультант насторожил, уверял что "кабовский движок двух тактный и развивает 30 сил )))


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DjAga
сообщение 13.4.2011, 18:07
Сообщение #57


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2878
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: В раздумьях..



Репутация:   16  


Цитата(YAGor @ 13.4.2011, 18:38) *
"кабовский движок двух тактный и развивает 30 сил )))

rofl.gif


--------------------
                  

                           Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 14.4.2011, 9:55
Сообщение #58


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


а чем китайский црф по запчастям не совместим с оригиналом. кроме амортов, глушителя и карба? ну очень интересно
форсаж это ведь бренд стелса? и почем у них црф на мурзике будет стоить? цена марзоччи примерно равна цене олинза за новые перья в коробке. кстати.


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 14.4.2011, 10:09
Сообщение #59


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


У них Марзоччи, видимо, тоже китайские wink.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anval
сообщение 14.4.2011, 23:27
Сообщение #60


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 152
Регистрация: 7.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Кировская обл, Кирово-Чепецк
Мотоцикл: Djebel200, TTR250, YZ426, TDM850.



Репутация:   0  


На сайте Форсажа цена за 300-ку в 80 рублей обозначена.... Вот тока не понятно как с запчастями дела. Теоретически вроде чёто есть, а на практике??.....


--------------------
Смесь из грязи и говна - это Родина моя!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Egor1980
сообщение 15.4.2011, 7:57
Сообщение #61


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 759
Регистрация: 21.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel edition



Репутация:   2  


На практике надо искать мотоцикл который не любит пользоваться магазом с запчастями , это не ВАЗ где в любой полатке все что надо купиш (кроме правда втулки направляющей кулисы куда сальник вставляеться по началу без герметика biggrin.gif ) , мотоцикл должен ездить, а не гонять хозяина за запчастями. В принципе моё мнение, не дешовые китайчеги вполне ходят сезон два может и больше но тут от наездника всё зависит. Но что такое продать китайчега ответят только продавшие его biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 15.4.2011, 9:08
Сообщение #62


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Продать китайца в идеале - скинуть половину цены нового.
Не в идеале - за копейки.
Исключения редки, люди не в курсе вопроса встречаются нечасто.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 15.4.2011, 10:52
Сообщение #63


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


я не совсем понял-вы обсуждаете всех китайцев или конкретно lx450?
если последний то продавцы говорят что он на 100 процентов совместим с запчастями на оригинал. если говорить о его слабых местах, то я по опыту общения с китайским велопромом, настороженно отнесся к колесам и подвеске. спицы и обода могут быть слишком мягкими, подвеска, как я понял, тоже не точная копия шовы. насчет литья и сварки алюминия-тут у китайцев уже давно большой опыт

так что если захотят сделать качественно-сделают. вопрос качества сборки можно рассмотреть глазами. вопрос контроля качества на конвейре можно определить только эксплуатацией нескольких мотоцикловsad.gif


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Egor1980
сообщение 15.4.2011, 12:36
Сообщение #64


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 759
Регистрация: 21.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel edition



Репутация:   2  


О китайцах в целом , я же написал что от цены зависит сильно, в преведущих моих постах. В целом мотоцикл этот по технической части CRF450(X или F) соответственно спорт, поршень Т образный и ресурс будет на результат , хотя ребята котаються на соревнованиях и занимают не последнии строчки на немного модифицированных (родной японский карб, выпуск и убирали дожиг отработаных газов) мотах, в целом лично меня смутила цена я за эти деньги взял ДРЗта400 на сколько мой выбор был правильный покажет время.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 15.4.2011, 13:58
Сообщение #65


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


а какой смысл мешать все в одну кучи-обсуждать всех китайцев и тем более сравнивать лх450 с дрз400? имхо суть проблемы в том что лх450 имеет хорошую цену и многие кто думает о чем то типа црф450х могли бы себе позволить китайца-вопрос как он будет по потребительским качествам отличаться от оригинала, особенно надежностью. потенциального покупателя этого аппарата мало волнует какой у него поршень-он такой же как у црф450. а так же его мало


волнует политика цен на кабовские моторы.
и не вполне понятно зачем в очередной раз сравнивать мотоциклы разных классов-ну это тоже самое что сравнить црф и дрз. что уже на просторах интернета не раз обсуждалось


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Flint2002
сообщение 16.4.2011, 12:54
Сообщение #66


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 22.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Ekaterinburg
Мотоцикл: Djebel 250gps; DRZ400S; теперь KTM EXC450



Репутация:   3  


продавцы много чего говорят.. не им искать запчасти, а покупателям. С настоящей то хондой все ясно - где, че и почем, а вот с китайской - пока вопросик. У нас кроссеры пробовали - говорят - если поменять передние амортизаторы, карб, ну и короче все кроме рамы, двигла и сцепухи то по характристиками он приблизится к японскому варианту. но это не менее 60-70 тыщ за японские запчасти.
соответственно резонный вопрос - а зачем огород городить? берешь 160+60 и за 220 находишь почти новый ЦРФ. (ну это если уж тебе так хочется японскую хонду)


--------------------
выход есть всегда. просто мы не всегда его видим
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 16.4.2011, 14:43
Сообщение #67


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


бак тоже менять? маятник? подножки. крылья, седло. линк? дальше продолжать?
я сторонник аргументированного спора, а отнюдь не высказываний которые кроме шума результата не дают.
те же продавцы говорят-для раздушки достаточно заменить карб и глушак. это отнюдь не 70 тыщ. я думаю в 15-20 уберется точно. подвеска под вопросом но для любителя вполне может хватить и стоковой. мотор на 100 процентов по запчастям копия црф. о каких проблемах с

ты ведешь речь?
из плюсов я вижу два больших-это цена, новый мотоцикл и птс
из минусов то что китай.
но если бы у меня счас было свободных 150 соток и желание иметь црф-х я думаю взял бы его


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dyson
сообщение 18.4.2011, 10:37
Сообщение #68


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 310
Регистрация: 28.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва, Троицк
Мотоцикл: KTM



Репутация:   2  


Цитата
но если бы у меня счас было свободных 150 соток и желание иметь црф-х я думаю взял бы его


Вот это уже авторитетное заявление!
Хотя опять же человека, умеющего "крутить гайки", для простого обывателя всё может быть не так просто.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 18.4.2011, 11:44
Сообщение #69


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


А я бы китайца не взял. Ибо всё равно конструктор, а я с этим наелся ещё с совкоциклами. На японце я просто езжу, обслуживая вовремя, уже 3 сезона и 43 тыс км. Повода для переборки чего-либо пока нет.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mika10ru
сообщение 18.4.2011, 21:39
Сообщение #70


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Регистрация: 26.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Карелия, Петрозаводск
Мотоцикл: Honda CRM250R-3, Honda XRV750 Africa Twin



Репутация:   4  


Я думаю, этот аппарат найдет своего покупателя. Но это буду не я. Вполне возможно, что LX450 и приблизился по качеству к Хонде, но весь мой опыт общения с китайским мотопромом говорит о том, что китайцы овладели пока только внешним видом. Преотвратнейшее качество металла, дерьмовый крепеж, поганая проводка... Косяк можно ожидать откуда угодно. Заменить карбюратор и будет Хонда? Не обольщайтесь. Гавно всплывет из самых неожиданных мест. Будь готов!
Вполне возможно, что я неправ, и у китайского мотопрома получилось качественное изделие. Дай Бог... Но пробовать не хочу. Дело даже не в количестве вложенных в модернизацию денег, а в собственном спокойствии и уверенности в мотоцикле целиком, и, в конечном счете, в собственном здоровье.
Ждем объективных отзывов от реальных владельцев...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
чахлый
сообщение 18.4.2011, 21:56
Сообщение #71


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 364
Регистрация: 14.10.2010
Вставить ник Цитата Из: москва
Мотоцикл: XR250



Репутация:   3  


Цитата(mika10ru @ 18.4.2011, 22:39) *
Ждем объективных отзывов от реальных владельцев...



Пока времени мало прошло,в конце сезона напишу чего-нибудь.У меня корешок взял этого китайца.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Flint2002
сообщение 19.4.2011, 18:15
Сообщение #72


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 22.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Ekaterinburg
Мотоцикл: Djebel 250gps; DRZ400S; теперь KTM EXC450



Репутация:   3  


а продавцы скажут все что угодно, особенно в ту тему в которую хочет услышать покупатель. они заранее подготовлены в этом плане. очень сомневаюсь что когда что нить не подойдет от оригинала - они будут нести какую нить материальную ответственность (т.е. компенсируют вам что либо). все спрашивают на тему: а что нужно сделать чтоб он стал японцем -а вам тут же начинают по ушам ездить....
мое мнение - для любительских мотошкол, при наличии запчастей - очень неплохой мотоцикл.
а если для себя брать... ну не знаю, на себе экономить, как то не камильфо


--------------------
выход есть всегда. просто мы не всегда его видим
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 20.4.2011, 11:26
Сообщение #73


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


лично меня больше всего подкупает что продавцы имеют наглость на этих китайцах участвовать в соревнованиях и еще и в призах приезжать. если лужнин говорит что копия црф450х то я склонен ему верить.
опять же стелс начинает выпуск этого мотоцикла-я подозреваю что хонда продала лицензию на производство


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 20.4.2011, 13:24
Сообщение #74


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2891
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Honda Tact



Репутация:   33  


а чё это в мотоэксперте написали что: "...точная копия не хуже оригинала... 28 лошадей..." biggrin.gif
покупайте... smile.gif Дёсево,дёсево...
У знакомого родственник купил "стэлс 500". При первом же выезде поломали трансмисию, вырвали лебёдку с корнем...закалебались из леса его эвакуировать...
Весело вам там, китайские атракционы в самом разгаре. biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
buran35321
сообщение 20.4.2011, 14:12
Сообщение #75


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 75
Регистрация: 15.3.2011
Вставить ник Цитата Из: оренбург
Мотоцикл: XR600R.SKI-DOO500



Репутация:   0  


Цитата(Серый-VL @ 20.4.2011, 10:24) *
а чё это в мотоэксперте написали что: "...точная копия не хуже оригинала... 28 лошадей..." biggrin.gif
покупайте... smile.gif Дёсево,дёсево...
У знакомого родственник купил "стэлс 500". При первом же выезде поломали трансмисию, вырвали лебёдку с корнем...закалебались из леса его эвакуировать...
Весело вам там, китайские атракционы в самом разгаре. biggrin.gif

на любом квадрике можно все вырвать в первый выезд!!!!!!!!! не только на китайском spiteful.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

11 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 17:16