Выбор и осмотр Honda AX-1, для крупного ездока Опции

[sinus112]

Добрый день, я тут новичок.
Сейчас получаю права и летом хочу открыть свой первый сезон. Хочется что-то такое универсальное, чтоб и по асфальту нормально проехать, и без проблем свернуть на грунт или в умеренные говна. Долго облизывался на Джебел, но кто-то обмолвился про АХ-1, и тут же у всех такие теплые комменты про него: мол, "классный мот", "себе бы такой взял", "ностальгия по нему" и т.д.) Внешне мне нравится, старая школа с этими двумя фарами, не так радикален внешне, как святая троица. Двигателю его тоже тут все дифирамбы сразу запели. В общем, решил, что хочу его. В связи с этим есть несколько вопросов вам:
1. Я крупный парень - 184см и 100кг в снаряге. Многие писали, что мол не для больших ездоков. А почему, собственно? Визуально не очень смотреться будет или подвески пробиваться будут? В чем именно неудобство, объясните? Я так понимаю, тяги движка-то хватит.
2. На авто.ру висит сейчас 1 вариант за 100 тыс (до того, как я посмотрел, было 95:) https://auto.ru/mototsikly/used/sale/honda/.../2233583-27cbe/
Съездил, посмотрел. Т.к. мало что понимаю, то нормально проверить не смог. Что увидел:
- Завелся на холодную сразу (с подсосом). Дыма мне показалось много сначала (белого), но был мороз, да и потом, когда прогрелся и обороты упали, дым почти пропал.
- сел, подвески показались мягкими, но я не знаю, какими они должны быть на ощупь. до упора конечно не продавливал, прыгая на сидушке. Но кстати когда идет обратный ход, при упоре в ограничитель довольно громкий стук.
- спидометр не работает, хозяин говорит, что привод сломан
- ПРОБЕГ. говорит, что 30к сам уже заездил, всего около 70к. Слишком много, да?
- при открытии газа появляется нерегулярное металлическое лязганье, хозяин говорит, что цепь ГРМ новая, а натяжитель не дотянут, либо его нужно менять. Насколько это все страшно?

В общем, прошу высказать мнение, что думаете про мотоцикл в целом, про мои габариты на этом мотоцикле, и конкретно про указанный вариант на авто.ру? Заранее всем большое спасибо. Был бы благодарен, если бы кто-то знающий смог со мной съездить и посмотреть мотик с пристрастием (ессно, не за просто так).

[kirillovca]

Жалко AX'а

[sinus112]

Жалко AX'а

Вы что имеете в виду? что убит он? или тоже такой хочется?

[Kn1ght]

Подвески - если удар на разжатии, то масла там нет - мертвые сальники.
Колеса - не спицы. т.е. восьмерки не повытягивать
лязгание - может быть цепь новая, а может и нет. На хондах обычно лязгает цепь растянутая о края колодца под нее. и странно что цепь поменяна, а натяжитель нет (не логично).

[Wolakolak]

мал он для крупных. сам 186. и на бахе кое как. а так, дело вкуса и желаний. по мопеду. смотреть детально. хозяин может и брешет. могу помочь с выбором и осмотром. Работаю мото механиком.

[serg]

1. Я крупный парень - 184см и 100кг в снаряге. Многие писали, что мол не для больших ездоков. А почему, собственно? Визуально не очень смотреться будет или подвески пробиваться будут? В чем именно неудобство, объясните? Я так понимаю, тяги движка-то хватит.

Подвеска там по сути отсутствует. Мот реально низкий. Тебе просто на нём будет неудобно. Очень неудобно...
Мот хорош для юношей и девушек (любого возраста) ростом до 170 см и весом до 70 кило.

Но кстати когда идет обратный ход, при упоре в ограничитель довольно громкий стук.

Амортизатор мёртвый.

- спидометр не работает, хозяин говорит, что привод сломан
- ПРОБЕГ. говорит, что 30к сам уже заездил, всего около 70к. Слишком много, да?

Да. Слишком.

- при открытии газа появляется нерегулярное металлическое лязганье, хозяин говорит, что цепь ГРМ новая, а натяжитель не дотянут, либо его нужно менять. Насколько это все страшно?

Если готов СРАЗУ после покупки перебирать движок с бюджетом от 40 тыс р, то покупай.


sinus112, НЕ НАДО заводить одинаковые темы в разных разделах. Это нарушает Правила. А

Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.

[sinus112]

Подвеска там по сути отсутствует. Мот реально низкий. Тебе просто на нём будет неудобно. Очень неудобно...
Мот хорош для юношей и девушек (любого возраста) ростом до 170 см и весом до 70 кило.
Амортизатор мёртвый.
Да. Слишком.
Если готов СРАЗУ после покупки перебирать движок с бюджетом от 40 тыс р, то покупай.


sinus112, НЕ НАДО заводить одинаковые темы в разных разделах. Это нарушает Правила. А

Спасибо за подробный ответ. От варианта с авто.ру тогда отказываюсь.

Но позвольте уточнить: в чем заключается вот это "неудобство" на низком моте? Не лучше ли будет новичку нормально доставать до земли ногами? Сидел на АХ-1, мне показалось очень комфортно, ноги на земле полностью. Я могу не знать, что это может потом обернуться каким-то неудоством при езде, поэтому и спрашиваю. В стойке наверно да, неудобно будет - но нужна ли мне стойка поначалу? Да и разве не решается эта проблема поднятием руля?

Заодно тогда спрошу: кроме Троицы, какие мотоциклы из софт-эндуро 250 еще мне подойдут по габаритам? По цене до 150-170к при этом. Т.е. прямо как Троица, но не Троица:)

[leshka]

Подвеска там по сути отсутствует. Мот реально низкий.

Это уж слишком резкое заявление. Если внимательно почитать желания ТС

Хочется что-то такое универсальное, чтоб и по асфальту нормально проехать, и без проблем свернуть на грунт или в умеренные говна.

- видно что на первом месте у него стоит асфальт + город Москва. Для такого использования AX-1 подходит замечательно. НО! Мотоцикл явно не под габариты автора. Для легких людей - очень комфортные подвески, с которыми удобно работать. Для 100-килограммового человека их будет недостаточно. Кроме троицы KLX250 еще подойдет.

[sinus112]

Спасибо за подробный ответ. От варианта с авто.ру тогда отказываюсь.

Но позвольте уточнить: в чем заключается вот это "неудобство" на низком моте? Не лучше ли будет новичку нормально доставать до земли ногами? Сидел на АХ-1, мне показалось очень комфортно, ноги на земле полностью. Я могу не знать, что это может потом обернуться каким-то неудоством при езде, поэтому и спрашиваю. В стойке наверно да, неудобно будет - но нужна ли мне стойка поначалу? Да и разве не решается эта проблема поднятием руля?

Заодно тогда спрошу: кроме Троицы, какие мотоциклы из софт-эндуро 250 еще мне подойдут по габаритам? По цене до 150-170к при этом. Т.е. прямо как Троица, но не Троица:)

И скажите, пожалуйста, еще, чем все-таки Кава KLX250 хуже троицы? У нее ведь есть карбюраторная версия, которая по мощности не уступает? Внешне как раз именно Кава нравится больше Троицы

[griggs]

Вес мой 85, поджаты пружины, погуще масло и всё нормально, 70 пробег ещё поживёт если не ушатан.
Мотик и вправду легенда, 9лет уже у меня, менять не собираюсь ибо для города идеален.
З.Ы. менять натяжитель с цепью не требуется это не XR.

[sinus112]

Вес мой 85, поджаты пружины, погуще масло и всё нормально, 70 пробег ещё поживёт если не ушатан.
Мотик и вправду легенда, 9лет уже у меня, менять не собираюсь ибо для города идеален.
З.Ы. менять натяжитель с цепью не требуется это не XR.

Написал тебе в ЛС, глянь плз.

[leshka]

И скажите, пожалуйста, еще, чем все-таки Кава KLX250 хуже троицы? У нее ведь есть карбюраторная версия, которая по мощности не уступает? Внешне как раз именно Кава нравится больше Троицы

Да по большому счету ничем она не хуже, разве что по весу чуть тяжелее. А так спорных решений достаточно у каждого производителя наших любимых чекушек, тут ты уж сам для себя выбирать должен с чем проще мириться. В этот бюджет с запасом войдет XR250R и XLR250 выпуска до 1995 года, советую тоже обратить на них внимание. Многие новички открещиваются от них из-за отсутствия стартера (я тоже там был), но те кто рискнул и научился обращаться с киком уж точно ничего плохого о них не скажут.

[skorp777]

Но позвольте уточнить: в чем заключается вот это "неудобство" на низком моте? Не лучше ли будет новичку нормально доставать до земли ногами?

Не слушай этих псевдоспротсменов. Новичку НАДО доставать ло земли ногами. Так же не понимаю, в чем проблема вес райдера 100 кг для ЛЮБОГО мота?

[griggs]

В этот бюджет с запасом войдет XR250R

ТС ещё и по асфальту катать надо ХР не любит высоких оборотов продолжительное время.

Многие новички открещиваются от них из-за отсутствия стартера

Ага в городе со 2м номером заглохнуть на перекрёстке с "киктолько" красота.

- Завелся на холодную сразу (с подсосом).

Так обогатитель для этого и служит, заводить холодный мотор.

натяжитель не дотянут,

Что-то новое)) учитывая что он автоматический.

[leshka]

Не слушай этих псевдоспротсменов. Новичку НАДО доставать ло земли ногами. Так же не понимаю, в чем проблема вес райдера 100 кг для ЛЮБОГО мота?

О, Господи, что за бред? Интересно на каком это мотоцикле человек ростом 184 и весом 100 кг не достанет до земли? Проблема в том что под ним подвески AX-1 складываются в половину своего хода и даже на небольших кочках уходят в отбой. Неужели опытному мотоциклисту такие простые истины могут быть не ясны?

ТС ещё и по асфальту катать надо ХР не любит высоких оборотов продолжительное время.

Ага в городе со 2м номером заглохнуть на перекрёстке с "киктолько" красота.

Тот XR, о котором я говорю крутится вполне хорошо. А зачем ехать на высоких оборотах продолжительное время? Я не езжу на чекушках со вторым номером, нам это не нужно и не интересно, тк для таких поездок есть более подходящие мотоциклы. А что ТС где-то писал про второго номера? Для водителя 100 кг + пассажира этот мотоцикл точно нельзя рассматривать.

[griggs]

в чем проблема вес райдера 100 кг для ЛЮБОГО мота?

Для мотора Акса проблем нет, а подвески надо немного доработать для 100кг.

[skorp777]

Неужели опытному мотоциклисту такие простые истины могут быть не ясны?

Мне фото на весах в экипе выложить? Или ты сам на весы в экипе встанешь? Мот в подписи, с точки зрения спртсменов- дохлый по движку и подвескам, дальше некуда.По твоему, если к моим over 90 кг полного веса прибавить еще 5-7 кг, наступит ад и израиль? К сожалению, не первый раз убеждаюсь, что псевлоспрцмены с математикой не дружат, и что такое проценты и как их считать, не знают в принципе. А понятие "удельная мощность" для некоторых вообще из радела высшей математики.Это так, к слову.

[leshka]

Мне фото на весах в экипе выложить? Или ты сам на весы в экипе встанешь? Мот в подписи, с точки зрения спртсменов- дохлый по движку и подвескам, дальше некуда.

У меня никогда не было Dj200, я не знаю насколько хилы его подвески и как сильно они доработаны в твоем случае. AX-1 был, нравится он мне до сих пор и очень, но вес мой около 65 кг и при этом ставил ему проставочки в вилку и аморт. Даже с ними под моим 100-килограммовым товарищем он сжался почти до отбойников. Дальше продолжать, или подождать пока горе-теоретик свои проценты посчитает?

Вероятнее всего то о чем ты говоришь называется "доезжать", а не ездить. Это из серии как по десять человек на Урале с коляской "ездят".

что псевлоспрцмены с математикой не дружат, и что такое проценты и как их считать, не знают в принципе.

Очень любопытно узнать откуда взялись эти рассуждения.

[St.]

По твоему, если к моим over 90 кг полного веса прибавить еще 5-7 кг, наступит

Да наступит, пичаль и пакистан. )
На ДР650 до упора срабатывают, на волнах с перепадом в пол метра.

[Шнитов]

И скажите, пожалуйста, еще, чем все-таки Кава KLX250 хуже троицы? У нее ведь есть карбюраторная версия, которая по мощности не уступает? Внешне как раз именно Кава нравится больше Троицы

Вряд ли чем-то хуже. При этом водяное охлаждение с вентилятором, то есть температура двигателя и масла довольно стабильна. Про мощность так надо сравнивать данные производителя, а не то, что пишут на всевозможных сайтах. Да и пиковая мощность не самый важный показатель, если нет цели ездить на полный газ. Если klx искать, то я искал бы со стартером и приборкой как у супер шерпы, а также маятником с натяжителями цепи не болтами, по идее это более новые карбюраторные модели.

[griggs]

skorp777
Что пристал со своими спортсменами?
На Аксе подвески плюшевые до дальше некуда, по городу ещё нормально на грунте печально.

[leshka]

skorp777
Что пристал со своими спортсменами?
На Аксе подвески плюшевые до дальше некуда, по городу ещё нормально на грунте печально.

Видимо, слово новое узнал, диковинное - вот и пишет его везде : к месту, ну и так, где придется. Видно что человек спешит, волнуется очень :

псевлоспрцмены

не мог же гуру теории таких ошибок по незнанию наделать, правда?

[ВОЛКОВ 64]

И скажите, пожалуйста, еще, чем все-таки Кава KLX250 хуже троицы? У нее ведь есть карбюраторная версия, которая по мощности не уступает? Внешне как раз именно Кава нравится больше Троицы

Нравится КВАКА - бери. Не слушай никого что она тяжелая, не едет на низах, кипит в говнах и ещё Бог весть какой хрени могут рассказать. Из троицы во владении были два ТТРа и два ХРа. На обеих ТТРах ремонтировал обгонку, на одном даже с заменой крышки и шестерён. На ХРе до 2004 года ставили очень плюшевую вилку, с моим весом в 67 кг. были случаи прошибало на волнах. И ещё угол наклона вилки на ХОНДЕ не позволяет быстро ехать по песку (сугубо моё мнение) но для извилистых лесных тропинок - хорошо. С перевёртышем (после 2004 г.в.) в разы лучше. Но, мнение что хонде не хватает верха, разделяю полностью. Ещё один существенный + хонды - сухой картер. А кава, - что кава, нормальный мопед с жесткой рамой, отменной рулёжкой, жидкостным охлаждением с вентилятором, легче ТТРа и ХРа. Доступность запчастей, (есть и китай неплохого качества и с премлемой ценой) Хотя я можно сказать ничего ещё не делал. Заменил цепь ГРМ и перебрал задний аммортизатор и вилку. Пробег 47 тыс. из них мои 19. Мот 2004 года. устраивает практически полностью, владею 4 года - менять не собираюсь...

[serg]

Заодно тогда спрошу: кроме Троицы, какие мотоциклы из софт-эндуро 250 еще мне подойдут по габаритам? По цене до 150-170к при этом. Т.е. прямо как Троица, но не Троица:)

Как раз KLX-250 и выйдет. Но надо брать карбовую и с электростартером, ибо были и кик онли.
Если живая, то проблем в общем и целом почти нет. Точнее, не больше, чем у всех.

[Gazzon]

Ездил один высокий товарищ на ах-1, сам сидел на месте 2-го номера, коленями в руль почти упирался, рост примерно 185. ТС тебе нужно приехать по любой объяве и попробовать посидеть. Klx250 у меня был, который карбовый 2006 г. отличный мотик и он не тяжелее а легче всей троицы, причем движка повеселей остальных вроде был, может так казалось).